Utiliser le JR EAST PASS | Prix pour 5 et 10 jours, fusion du pass Tohoku et du pass Nagano-Niigata en un seul, zone de validité (Aomori, Sendai, Akita, Yamagata, Niigata, Nagano, Nikko), trains couverts, gares de retrait, calcul de la rentabilité

Aperçu

Le JR EAST PASS est un pass vendu par JR East pour les personnes titulaires d’un passeport délivré par un pays autre que le Japon. Pendant 5 ou 10 jours consécutifs à partir du jour que vous choisissez, vous pouvez prendre autant de fois que vous le voulez les lignes de JR East et certaines lignes désignées d’autres compagnies ferroviaires, dans une zone définie qui comprend le Tohoku, Nagano, Niigata et les environs de Tokyo. Avec ce pass, vous pouvez aussi obtenir des places réservées en voiture ordinaire des Shinkansen et des trains express limités de cette zone. Le pass de 5 jours coûte 35 000 ¥ pour un adulte (12 ans ou plus) et 17 500 ¥ pour un enfant (de 6 à 11 ans). Les prix et les règles de cet article ont été vérifiés sur le site officiel de JR East le 28 octobre 2026. Les conditions de transport du site officiel de JR East portent la mention « à jour en mars 2026 ».

Auparavant, il existait 2 pass : le « JR EAST PASS (Région du Tohoku) », utilisé dans le Tohoku, et le « JR EAST PASS (région de Nagano et Niigata) », utilisé à Nagano et à Niigata. Selon l’annonce de JR East du 28 janvier 2026, la vente de ces 2 pass a pris fin le 13 mars 2026, et un nouveau JR EAST PASS, utilisable à partir du 14 mars 2026, est en vente. Un seul nouveau pass est valable à la fois dans la zone du Tohoku et dans celle de Nagano et Niigata. Les 2 anciens pass achetés jusqu’au 13 mars 2026 restent utilisables jusqu’au dernier jour de leur période de validité.

Le schéma résume simplement les lignes qui partent de Tokyo vers les extrémités de la zone couverte par le pass. Les lignes épaisses blanches et noires sont des Shinkansen, et les lignes fines vertes sont des lignes qui ne sont pas des Shinkansen. Les lignes grises sont des Shinkansen que vous ne pouvez pas prendre avec ce pass. Les numéros n’indiquent pas un ordre de visite : ils désignent les lieux suivants.

1. Gare de Shin-Aomori. C’est la gare la plus au nord du Tohoku Shinkansen. Avec ce pass, vous ne pouvez pas prendre le Hokkaido Shinkansen (ligne grise) au nord de la gare de Shin-Aomori.
2. Gare de Sendai. Vous pouvez y aller depuis la gare de Tokyo par le Tohoku Shinkansen.
3. Gare d’Akita. Vous pouvez y aller depuis la gare de Tokyo sans changer de train avec le train « Komachi » de l’Akita Shinkansen.
4. Gare de Yamagata. Vous pouvez y aller depuis la gare de Tokyo sans changer de train avec le train « Tsubasa » du Yamagata Shinkansen.
5. Gare de Niigata. Vous pouvez y aller depuis la gare de Tokyo par le Joetsu Shinkansen.
6. Gare de Nagano. Vous pouvez y aller depuis la gare de Tokyo par le Hokuriku Shinkansen. Avec ce pass, vous ne pouvez prendre le Hokuriku Shinkansen que jusqu’à la gare de Joetsumyoko, située au-delà de la gare de Nagano. Avec ce pass, vous ne pouvez pas aller au-delà de la gare de Joetsumyoko (ligne grise).
7. Nikko. Depuis les gares JR, vous pouvez prendre les trains express limités directs vers la gare de Tobu-Nikko et la gare de Kinugawa-Onsen de la ligne Tobu. Vous pouvez aussi aller à la gare de JR Nikko sur la JR Nikko Line.
8. Gare de Narita Airport Terminal 1 et gare de Narita Airport Terminal 2·3. Ces deux gares se trouvent dans l’aéroport de Narita, et vous pouvez y prendre le train express limité Narita Express (N'EX).

• Les compagnies ferroviaires couvertes et les trains non couverts sont résumés dans « Compagnies ferroviaires et lignes couvertes » et « Trains non couverts et suppléments à payer à part ».
• Vous ne pouvez pas prendre le Tokaido Shinkansen. Ce n’est pas un pass pour aller de Tokyo à Kyoto ou à Osaka. Le pass valable sur les lignes JR de tout le Japon est expliqué dans JAPAN RAIL PASS (JR Pass) : prix et utilisation | Site officiel ou agences hors du Japon, achat, comment prendre les Nozomi et Mizuho.

Tarifs

Prix

• La catégorie adulte ou enfant est déterminée par l’âge le jour de l’achat du pass. Pour acheter un pass enfant, il faut prouver l’âge de l’enfant avec son passeport ou un document similaire.
• Un enfant qui n’a pas encore 6 ans n’a pas besoin de pass si vous ne lui réservez pas de place. Si vous réservez une place pour un enfant qui n’a pas encore 6 ans, il faut un pass enfant ou un billet enfant pour cet enfant.
• Il n’y a pas de prix réduit pour les étudiants.
• Pour voyager en Green Car (première classe) ou en Gran Class, vous payez un supplément en plus du pass.

Période de validité

Le pass est valable pendant 5 ou 10 jours consécutifs à partir du jour choisi au moment de l’achat. Dans l’exemple du site officiel, un pass de 5 jours peut être utilisé du 2 au 6 octobre, jour après jour, sans interruption. Il n’est pas possible de l’utiliser avec des jours d’interruption, par exemple les 2, 4, 5, 7 et 9 octobre.

• Pendant un voyage au Japon, vous ne pouvez utiliser qu’un seul JR EAST PASS à la fois. Vous ne pouvez pas acheter un deuxième pass dont la période de validité chevauche celle du premier.
• Après l’achat, vous ne pouvez pas changer la période de validité du pass. Vous ne pouvez pas non plus échanger le pass contre un autre type de pass. Si vous voulez changer l’un ou l’autre, faites-vous rembourser ce pass, puis achetez un nouveau pass.

Conditions

Compagnies ferroviaires et lignes couvertes

• Les sections des lignes de JR East situées dans la zone de la carte officielle (BRT compris). Vous pouvez voyager en places réservées et non réservées en voiture ordinaire des Shinkansen, des trains express limités, des trains express et des trains locaux. Le BRT est un système de bus à haut niveau de service (Bus Rapid Transit) : ce sont des sections parcourues par des bus.
• Tokyo Monorail. C’est la ligne qui va à l’aéroport de Haneda.
• Toutes les sections des lignes Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway (IGR), Sanriku Railway, Sendai Airport Transit et Hokuetsu Express.
• La section d’Echigo Tokimeki Railway entre la gare de Naoetsu et la gare d’Arai.
• Les places réservées en voiture ordinaire des trains express limités qui circulent directement entre les lignes JR et les lignes de Tobu Railway (par exemple le train « Nikko », le train « Kinugawa » et le train « SPACIA Kinugawa »).
• Les trains locaux (y compris les trains rapides) de Tobu Railway entre la gare de Shimo-Imaichi et la gare de Tobu-Nikko, et entre la gare de Shimo-Imaichi et la gare de Kinugawa-Onsen.
• Les bus JR dans la zone de la carte officielle. Cependant, vous ne pouvez pas prendre les bus qui circulent sur autoroute ni certaines lignes de bus ordinaires.

Entre la gare de Kurihashi et la gare de Shimo-Imaichi de Tobu Railway, vous ne pouvez voyager que dans les trains express limités qui viennent directement des lignes JR. Vous ne pouvez pas prendre avec ce pass les trains express limités qui circulent uniquement sur les lignes Tobu (par exemple les trains express limités au départ de la gare d’Asakusa). Si vous prenez avec ce pass un train express limité direct entre les lignes JR et les lignes Tobu, quelle que soit la section, au moins l’une des deux gares, celle de montée ou celle de descente, doit être une gare d’une ligne JR.

Principales gares indiquées sur la carte officielle

La gare de GALA Yuzawa n’est ouverte que de l’hiver au printemps.

Trains non couverts et suppléments à payer à part

• Le Tokaido Shinkansen. C’est un Shinkansen exploité par une autre compagnie, et non par JR East.
• Le Hokkaido Shinkansen (au nord de la gare de Shin-Aomori). Hokkaido ne fait pas partie de la zone de la carte officielle de ce pass.
• La section du Hokuriku Shinkansen au-delà de la gare de Joetsumyoko (en direction de la gare de Toyama et de la gare de Kanazawa). Elle est en dehors de la zone de la carte officielle.
• L’Izukyu Line et la Fujikyu Railway Line. Le site officiel indique qu’elles sont en dehors de la zone.
• La Gran Class. Pour y voyager, vous payez le supplément Gran Class et le supplément express limité.
• Les Green Car des Shinkansen et des trains express limités. Pour y voyager, vous payez le supplément Green Car et le supplément express limité.
• Les lignes des compagnies qui ne figurent pas dans la liste « Compagnies ferroviaires et lignes couvertes », et les sections en dehors de la zone de la carte. Pour y voyager, vous payez le tarif et les suppléments de cette section. Par exemple, Tokyo Metro, Toei Subway, la Keisei Line (Skyliner) et l’Odakyu Line ne figurent pas dans la liste.

Vous pouvez prendre avec ce pass le train « Hayabusa » du Tohoku Shinkansen et le train « Komachi » de l’Akita Shinkansen. Ces deux trains ne comportent que des places réservées : retirez un billet de place réservée avant de monter. Parmi les trains « Hayabusa » et « Hayate », certains continuent directement sur le Hokkaido Shinkansen, au nord de la gare de Shin-Aomori. Si vous prenez un de ces trains au-delà de la gare de Shin-Aomori vers le nord, payez à part le tarif et les suppléments de la section située au nord de la gare de Shin-Aomori.

Coûts

Comment comparer avec le paiement séparé des tarifs et suppléments (adulte)

Si le total des tarifs et suppléments des trains que vous prenez pendant la période de validité dépasse le prix du pass, le pass revient moins cher. Le tableau suivant indique le tarif et les suppléments d’un aller simple adulte pour les sections prises en exemple dans cet article. Tous les montants sont ceux d’une place réservée en voiture ordinaire en période normale, c’est-à-dire hors des périodes où les suppléments sont plus élevés ou moins élevés.

Les valeurs du tableau ont été obtenues avec les outils officiels de recherche d’horaires et de tarifs de JR Hokkaido et de JR West. Ces deux outils affichent aussi le tarif et les suppléments des sections de JR East. Pour les sections du Tohoku Shinkansen, ce sont les valeurs pour un voyage le 4 décembre 2026, et pour les autres sections, pour un voyage le 6 novembre 2026. Si le jour du voyage tombe dans une période où les suppléments sont plus élevés ou moins élevés, le supplément de place réservée change.

• Un aller-retour entre la gare de Tokyo et la gare de Sendai coûte 23 260 ¥. Si, pendant la période de validité, vous faites seulement un aller-retour entre la gare de Tokyo et la gare de Sendai, payer le tarif et les suppléments revient moins cher que d’acheter le pass.
• Un aller-retour entre la gare de Tokyo et la gare de Shin-Aomori coûte 36 220 ¥. Le pass de 5 jours revient 1 220 ¥ moins cher.
• Si vous allez de la gare de Tokyo à la gare de Sendai et passez 1 nuit à Sendai, puis allez de la gare de Sendai à la gare de Shin-Aomori, et revenez enfin de la gare de Shin-Aomori à la gare de Tokyo, le total est de 41 380 ¥. Le pass de 5 jours revient 6 380 ¥ moins cher.
• Si, pendant les mêmes 5 jours, vous faites un aller-retour entre la gare de Tokyo et la gare de Nagano et un aller-retour entre la gare de Tokyo et la gare de Niigata, le total est de 38 860 ¥. Le pass de 5 jours revient 3 860 ¥ moins cher.
• Si, pendant 10 jours, vous faites un aller-retour entre la gare de Tokyo et la gare de Shin-Aomori, un entre la gare de Tokyo et la gare de Nagano, et un entre la gare de Tokyo et la gare de Niigata, le total est de 75 080 ¥. Le pass de 10 jours revient 25 080 ¥ moins cher.
• Le site officiel de JR East donne l’exemple d’un voyage de la gare de Narita Airport Terminal 1 à la gare de Tokyo en Narita Express (N'EX), puis vers la gare de Sendai et la gare de Shin-Aomori en Tohoku Shinkansen. Le tarif et les suppléments en place réservée de voiture ordinaire s’élèvent au total à environ 52 000 ¥ (période normale).

Le total de la comparaison de cet article ne comprend pas le tarif et les suppléments du Narita Express (N'EX) (l’exemple du site officiel de JR East les comprend). Si le jour où vous prenez le Narita Express (N'EX) de la gare de Narita Airport Terminal 1 ou de la gare de Narita Airport Terminal 2·3 jusqu’à la gare de Tokyo est compris dans la période de validité du pass, ce trajet (aller simple 3 140 ¥) est aussi couvert par le pass, et le pass devient d’autant plus avantageux. Les règles des tarifs et suppléments pour les enfants sont expliquées dans Tarifs enfants dans les trains et métros au Japon | Âge du tarif adulte, gratuité des tout-petits, carte IC enfant.

Où acheter

Qui peut acheter et utiliser le pass

• Seules les personnes titulaires d’un passeport délivré par un pays autre que le Japon peuvent acheter et utiliser ce pass. Les personnes de nationalité japonaise ne peuvent pas l’utiliser.
• Ce pass n’exige pas le statut de résidence « séjour temporaire » (Temporary Visitor). Sur la page des modes d’achat de JR East, ce pass figure parmi les pass sans cette condition.
• Pour acheter et pour retirer le pass, présentez l’original du passeport de la personne qui utilisera le pass. Avec une photocopie du passeport, vous ne pouvez ni acheter ni retirer le pass. La page des modes d’achat de JR East indique que le pass n’est vendu à personne d’autre que la personne qui l’utilisera, pas même aux membres de sa famille.
• Le passeport doit être valide pendant toute la période d’utilisation du pass. Pendant que vous utilisez le pass, gardez sur vous l’original du passeport et présentez-le si le personnel vous le demande. Une pièce d’identité autre que le passeport, comme la carte de résident, ne peut pas le remplacer.

Trois façons d’acheter le pass

1. L’acheter sur le site de réservation de JR East, JR-EAST Train Reservation. L’achat est possible à partir de 10:00 (heure du Japon) le jour qui tombe 1 mois avant le premier jour d’utilisation du pass. Après votre arrivée au Japon, retirez le pass en gare.
2. Acheter auprès d’une agence de voyages en dehors du Japon un bon d’échange (voucher, e-billet) à échanger contre le pass. Après votre arrivée au Japon, présentez le bon d’échange et votre passeport au JR EAST Travel Service Center ou à un autre lieu de retrait pour l’échanger contre le pass.
3. L’acheter en gare après votre arrivée au Japon. Vous pouvez l’acheter à un distributeur de tickets pour siège réservé équipé d’un lecteur de passeport ou au JR EAST Travel Service Center.

Gares de retrait

Il existe 2 types de lieux de retrait du pass. Au JR EAST Travel Service Center, vous pouvez à la fois échanger le bon d’échange d’une agence de voyages contre le pass et retirer un pass acheté sur JR-EAST Train Reservation. Au distributeur de tickets pour siège réservé équipé d’un lecteur de passeport, vous ne pouvez retirer qu’un pass acheté sur JR-EAST Train Reservation. Pour le retirer à ce distributeur, il faut un passeport à puce IC.

• Ce tableau a été vérifié le 28 octobre 2026 dans la liste des lieux de retrait du site officiel de JR East. Les horaires de retrait varient selon le lieu : vérifiez-les dans la liste officielle.
• Vous ne pouvez pas retirer le pass aux Midori-no-madoguchi (guichets de vente de billets JR). Cependant, vous pouvez le retirer aux Midori-no-madoguchi de la gare de Narita Airport Terminal 1 et de la gare de Narita Airport Terminal 2·3.
• Au Tourist Information Center du terminal 2 de l’aéroport de Haneda, vous pouvez aussi échanger le bon d’échange d’une agence de voyages contre le pass. Un pass acheté sur JR-EAST Train Reservation ne peut pas être retiré à cet endroit.

Remboursement

• Un pass papier que vous avez en main (pass acheté en gare, ou pass déjà retiré en gare) peut, s’il n’a pas été utilisé, être remboursé pendant sa période de validité. Des frais de remboursement de 10 % du prix du pass sont retenus. Selon les informations officielles, le remboursement se fait au « lieu où le pass a été vendu ». Pour un pass acheté sur JR-EAST Train Reservation et retiré en gare, il n’est pas indiqué si ce lieu est le site de réservation ou la gare où le pass a été retiré.
• Un pass acheté sur JR-EAST Train Reservation et pas encore retiré peut être annulé sans frais sur le site de réservation jusqu’à 23:50 (heure du Japon) la veille du premier jour d’utilisation. Après cette heure, et jusqu’à 23:50 (heure du Japon) le dernier jour de la période de validité, vous pouvez l’annuler sur le site de réservation en payant des frais d’annulation. Le montant de ces frais n’est pas indiqué sur la page des modes d’achat. Cette annulation n’est pas possible en gare.
• Si vous avez acheté un bon d’échange auprès d’une agence de voyages en dehors du Japon et que vous ne l’avez pas encore échangé contre le pass, contactez l’agence de voyages où vous l’avez acheté. Dans ce cas, vous ne pouvez pas être remboursé par JR East.
• Si vous avez seulement retiré un billet de place réservée avec le pass et que vous n’avez pas encore pris de train avec le pass, le pass peut être remboursé avant l’heure de départ du train de cette place réservée. Une fois passée l’heure de départ de ce train, le pass ne peut plus être remboursé, même si vous n’avez pas pris ce train. Si vous ne prenez pas un train, annulez sa place réservée avant l’heure de départ.
• Une fois que vous avez commencé à utiliser le pass, la période de validité n’est pas prolongée et le pass n’est pas remboursé, même si des trains sont arrêtés ou retardés. Un pass perdu ou volé n’est pas réémis.

Réservation

Réservation des places

• Pour vous asseoir en place réservée, retirez un billet de place réservée avant de monter, à un distributeur de tickets pour siège réservé d’une gare JR East, aux Midori-no-madoguchi (guichets de vente de billets JR) ou au JR EAST Travel Service Center. Le pass seul ne vous garantit pas de place.
• Vous pouvez voyager en places non réservées avec le pass seul. Certains trains n’ont pas de places non réservées.
• Les trains « Hayabusa », « Komachi », « Hayate », « Tsubasa », « Nikko », « Kinugawa » et « SPACIA Kinugawa » ne comportent que des places réservées. Vous ne pouvez pas prendre ces trains sans avoir retiré un billet de place réservée.
• Dans le Narita Express (N'EX), les trains « Hitachi », « Tokiwa », « Akagi », « Azusa », « Kaiji », le Fuji Excursion, les trains « Odoriko », « Shonan » et d’autres, toutes les places des voitures ordinaires peuvent être réservées. Si vous montez sans réservation, asseyez-vous sur une place libre dans le train.
• Sur JR-EAST Train Reservation, les personnes qui utilisent le pass peuvent faire jusqu’à 15 réservations au total, la réservation du pass comptant aussi pour 1. Selon la FAQ officielle, une fois les billets réservés retirés en gare, le décompte des réservations est « réinitialisé » et vous pouvez de nouveau réserver.
• Après avoir retiré le pass, vous pouvez aussi, sans passer par le site de réservation, obtenir directement des billets de place réservée aux Midori-no-madoguchi (guichets de vente de billets JR) d’une gare ou à un distributeur de tickets pour siège réservé.

Passer les portillons

• Insérez le pass dans le portillon automatique pour passer. Après le passage, n’oubliez pas de reprendre le pass.
• Dans les gares des lignes des compagnies autres que JR East, vous ne pouvez pas utiliser les portillons automatiques. Passez par le passage tenu par un agent.
• Dans les gares de JR East aussi, si vous ne pouvez pas passer les portillons automatiques avec le pass, passez par le passage tenu par un agent.

Les règles pour voyager en Shinkansen avec de gros bagages sont expliquées dans Prendre le Shinkansen avec une grande valise | Réserver un siège avec espace pour bagages surdimensionnés et où poser ses bagages.

Bon à savoir

• JR East vend aussi des pass dont la zone est différente de celle de ce pass. Selon l’annonce de JR East du 28 janvier 2026, le « JR East-South Hokkaido Rail Pass », valable aussi dans les environs de Hakodate, Sapporo et Otaru à Hokkaido, coûte 40 000 ¥ pour un adulte pour 6 jours, et le « Hokuriku Arch Pass », valable aussi dans le Hokuriku et le Kansai, coûte 35 000 ¥ pour un adulte pour 7 jours. Le Hokuriku Arch Pass ne peut être utilisé que par les personnes ayant le statut de résidence « séjour temporaire ».
• Le pass de 3 jours utilisable seulement dans les environs de Tokyo est expliqué dans Utiliser le JR TOKYO Wide Pass | Prix pour 3 jours, zone de validité (Kawaguchiko, Nikko, Karuizawa, GALA Yuzawa), trains accessibles ou non, réservation des places, calcul de la rentabilité, et le pass de Hokkaido dans Utiliser le Hokkaido Rail Pass | Prix pour 5, 7 et 10 jours, différences avec les 2 area pass autour de Sapporo, trains et bus accessibles, réservation des trains express limités entièrement en places réservées, calcul de la rentabilité.
• Le trajet de l’aéroport de Narita à Tokyo est expliqué dans De l'aéroport de Narita au centre de Tokyo | Skyliner, N'EX ou bus ?, et la visite de Nikko dans Excursion d'une journée de Tokyo à Nikko | Les trains express limités Tobu depuis Asakusa (SPACIA X, Revaty) comparés aux trajets depuis les gares de Shinjuku et de Tokyo, total du NIKKO PASS face aux billets séparés, itinéraire pour voir le Toshogu et le Rinno-ji avant la fermeture des portes.
• Les températures et la neige en hiver dans le Tohoku, à Niigata et à Nagano sont expliquées dans Météo et températures de l'hiver au Japon | Comparaison des normales climatiques de décembre, janvier et février par lieu (Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Kawaguchiko, Naha à Okinawa), nombre de jours de neige ou de neige fondue et heure du coucher du soleil.