Cómo usar el JR EAST PASS | Precio de 5 y 10 días, fusión del pase de Tohoku y el de Nagano y Niigata en uno solo, zona de validez (Aomori, Sendai, Akita, Yamagata, Niigata, Nagano, Nikko), trenes que se pueden usar, estaciones de recogida, cálculo de si compensa

Resumen

El JR EAST PASS es un pase que vende JR East para las personas con un pasaporte expedido por un país que no sea Japón. Durante 5 o 10 días consecutivos a partir del día que usted elija, puede viajar todas las veces que quiera en las líneas de JR East y en determinadas líneas de otras compañías ferroviarias, dentro de una zona definida que incluye Tohoku, Nagano, Niigata y los alrededores de Tokio. Con este pase también puede reservar asiento en el vagón regular de los Shinkansen y de los expresos limitados de esa zona. El pase de 5 días cuesta 35.000 ¥ para adultos (12 años o más) y 17.500 ¥ para niños (de 6 a 11 años). Los precios y las reglas de este artículo se comprobaron en el sitio web oficial de JR East el 28 de octubre de 2026. En las condiciones de transporte del sitio web oficial de JR East figura la indicación «a marzo de 2026».

Antes había 2 pases: el «JR EAST PASS (área de Tohoku)», que se usaba en Tohoku, y el «JR EAST PASS (área de Nagano, Niigata)», que se usaba en Nagano y Niigata. Según el anuncio de JR East del 28 de enero de 2026, estos 2 pases dejaron de venderse el 13 de marzo de 2026, y ahora se vende un nuevo JR EAST PASS que se puede usar desde el 14 de marzo de 2026. Con un solo pase nuevo se puede viajar tanto en la zona de Tohoku como en la de Nagano y Niigata. Los 2 pases anteriores comprados hasta el 13 de marzo de 2026 se pueden usar hasta el último día de su periodo de validez.

El esquema resume de forma sencilla las líneas que se extienden desde Tokio hacia los extremos de la zona a la que se puede ir con el pase. Las líneas gruesas blancas y negras son Shinkansen, y las líneas finas verdes son líneas que no son Shinkansen. Las líneas grises son Shinkansen que no se pueden usar con este pase. Los números no indican un orden de visita, sino que señalan los lugares siguientes.

1. Estación de Shin-Aomori. Es la estación más al norte del Tohoku Shinkansen. Con este pase no se puede usar el Hokkaido Shinkansen (línea gris), al norte de la estación de Shin-Aomori.
2. Estación de Sendai. Se puede llegar desde la estación de Tokyo en el Tohoku Shinkansen.
3. Estación de Akita. Se puede llegar desde la estación de Tokyo sin hacer transbordo en el tren «Komachi» del Akita Shinkansen.
4. Estación de Yamagata. Se puede llegar desde la estación de Tokyo sin hacer transbordo en el tren «Tsubasa» del Yamagata Shinkansen.
5. Estación de Niigata. Se puede llegar desde la estación de Tokyo en el Joetsu Shinkansen.
6. Estación de Nagano. Se puede llegar desde la estación de Tokyo en el Hokuriku Shinkansen. Con este pase, el Hokuriku Shinkansen solo se puede usar hasta la estación de Joetsumyoko, situada más allá de la estación de Nagano. Más allá de la estación de Joetsumyoko (línea gris) no se puede viajar con este pase.
7. Nikko. Desde las estaciones de JR puede tomar los expresos limitados directos a la estación de Tobu-Nikko y la estación de Kinugawa-Onsen de la línea Tobu. También puede ir a la estación de JR Nikko de la JR Nikko Line.
8. Estación de Narita Airport Terminal 1 y estación de Narita Airport Terminal 2·3. Las dos están dentro del aeropuerto de Narita, y en ellas puede tomar el expreso limitado Narita Express (N'EX).

• Las compañías ferroviarias que se pueden usar y los trenes que no se pueden usar se resumen en «Compañías ferroviarias y líneas que se pueden usar» y «Trenes que no se pueden usar y suplementos que se pagan aparte».
• No se puede usar el Tokaido Shinkansen. No es un pase para ir de Tokio a Kioto u Osaka. El pase que sirve para las líneas de JR de todo Japón se explica en JAPAN RAIL PASS (JR Pass): precios y cómo usarlo | Sitio web oficial y agencias fuera de Japón, cómo comprarlo, cómo viajar en Nozomi y Mizuho.

Precios

Precios

• Si se cuenta como adulto o como niño depende de la edad que se tenga el día de la compra del pase. Al comprar el pase de un niño, hay que demostrar la edad del niño con su pasaporte u otro documento similar.
• Los niños que todavía no tienen 6 años no necesitan pase si no se les reserva asiento. Si reserva un asiento para un niño que todavía no tiene 6 años, se necesita un pase infantil o un billete infantil para ese niño.
• No hay precio con descuento para estudiantes.
• Para viajar en Green Car (primera clase) o en Gran Class, se paga un suplemento además del pase.

Periodo de validez

El pase se puede usar durante 5 o 10 días consecutivos a partir del día que elija al comprarlo. En el ejemplo del sitio web oficial, el pase de 5 días se puede usar del 2 al 6 de octubre, día tras día, sin saltarse ningún día. No se puede usar saltándose días, como el 2, 4, 5, 7 y 9 de octubre.

• Durante un viaje por Japón, solo se puede usar un JR EAST PASS a la vez. No se puede comprar un segundo pase cuyo periodo de validez coincida en parte con el del primero.
• Después de comprar el pase, no se puede cambiar su periodo de validez. Tampoco se puede canjear el pase por otro tipo de pase. Si quiere cambiar cualquiera de las dos cosas, pida el reembolso de ese pase y luego compre un pase nuevo.

Condiciones

Compañías ferroviarias y líneas que se pueden usar

• Los tramos de las líneas de JR East dentro de la zona del mapa oficial (incluido el BRT). Se puede viajar en asientos reservados y no reservados del vagón regular de los Shinkansen, los expresos limitados, los trenes expresos y los trenes locales. El BRT es un sistema de autobuses de tránsito rápido (Bus Rapid Transit): son tramos por los que circulan autobuses.
• Tokyo Monorail. Es la línea que va al aeropuerto de Haneda.
• Todos los tramos de las líneas de Aoimori Railway, Iwate Galaxy Railway (IGR), Sanriku Railway, Sendai Airport Transit y Hokuetsu Express.
• El tramo de Echigo Tokimeki Railway entre la estación de Naoetsu y la estación de Arai.
• Los asientos reservados del vagón regular de los expresos limitados que circulan directamente entre las líneas de JR y las líneas de Tobu Railway (por ejemplo, el tren «Nikko», el tren «Kinugawa» y el tren «SPACIA Kinugawa»).
• Los trenes locales (incluidos los trenes rápidos) de Tobu Railway entre la estación de Shimo-Imaichi y la estación de Tobu-Nikko, y entre la estación de Shimo-Imaichi y la estación de Kinugawa-Onsen.
• Los autobuses de JR dentro de la zona del mapa oficial. Sin embargo, no se pueden usar los autobuses que circulan por autopista ni algunas líneas de autobús normales.

Entre la estación de Kurihashi y la estación de Shimo-Imaichi de Tobu Railway, solo se puede viajar en los expresos limitados que vienen directamente de las líneas de JR. Con este pase no se pueden usar los expresos limitados que circulan solo por las líneas de Tobu (por ejemplo, los expresos limitados que salen de la estación de Asakusa). Si usa este pase en un expreso limitado directo entre las líneas de JR y las líneas de Tobu, en cualquier tramo, al menos una de las dos estaciones, la de subida o la de bajada, debe ser una estación de una línea de JR.

Principales estaciones del mapa oficial

La estación de GALA Yuzawa solo está abierta desde el invierno hasta la primavera.

Trenes que no se pueden usar y suplementos que se pagan aparte

• El Tokaido Shinkansen. Es un Shinkansen que opera otra compañía, no JR East.
• El Hokkaido Shinkansen (al norte de la estación de Shin-Aomori). Hokkaido no está dentro de la zona del mapa oficial de este pase.
• El tramo del Hokuriku Shinkansen más allá de la estación de Joetsumyoko (en dirección a la estación de Toyama y la estación de Kanazawa). Está fuera de la zona del mapa oficial.
• La Izukyu Line y la Fujikyu Railway Line. En el sitio web oficial se indica que están fuera de la zona.
• La Gran Class. Para viajar en ella, se paga el suplemento de Gran Class y el suplemento de expreso limitado.
• El Green Car de los Shinkansen y los expresos limitados. Para viajar en él, se paga el suplemento de Green Car y el suplemento de expreso limitado.
• Las líneas de las compañías que no figuran en la lista «Compañías ferroviarias y líneas que se pueden usar», y los tramos fuera de la zona del mapa. Para viajar en ellos, se paga la tarifa y los suplementos de ese tramo. Por ejemplo, Tokyo Metro, Toei Subway, la Keisei Line (Skyliner) y la Odakyu Line no figuran en la lista.

Con este pase se puede viajar en el tren «Hayabusa» del Tohoku Shinkansen y en el tren «Komachi» del Akita Shinkansen. En los dos trenes todos los asientos son reservados, así que recoja el billete de asiento reservado antes de subir. Entre los trenes «Hayabusa» y «Hayate», hay algunos que siguen directamente por el Hokkaido Shinkansen, al norte de la estación de Shin-Aomori. Si viaja en uno de esos trenes más allá de la estación de Shin-Aomori hacia el norte, pague aparte la tarifa y los suplementos del tramo al norte de la estación de Shin-Aomori.

Costes

Cómo comparar con pagar la tarifa y los suplementos por separado (adultos)

Si el total de las tarifas y los suplementos de los trenes que use durante el periodo de validez es más alto que el precio del pase, el pase sale más barato. La tabla siguiente muestra la tarifa y los suplementos de ida para un adulto en los tramos que se toman como ejemplo en este artículo. Todos son precios de asiento reservado del vagón regular en temporada normal, es decir, fuera de las temporadas en que los suplementos son más altos o más bajos.

Los valores de la tabla se consultaron en los buscadores oficiales de horarios y tarifas de JR Hokkaido y de JR West. Los dos buscadores muestran también la tarifa y los suplementos de los tramos de JR East. Para los tramos del Tohoku Shinkansen son los valores de un viaje el 4 de diciembre de 2026, y para los demás tramos, los de un viaje el 6 de noviembre de 2026. Si el día del viaje cae en una temporada en que los suplementos son más altos o más bajos, cambia el suplemento de asiento reservado.

• Un viaje de ida y vuelta entre la estación de Tokyo y la estación de Sendai cuesta 23.260 ¥. Si durante el periodo de validez solo hace un viaje de ida y vuelta entre la estación de Tokyo y la estación de Sendai, pagar la tarifa y los suplementos sale más barato que comprar el pase.
• Un viaje de ida y vuelta entre la estación de Tokyo y la estación de Shin-Aomori cuesta 36.220 ¥. El pase de 5 días sale 1220 ¥ más barato.
• Si va de la estación de Tokyo a la estación de Sendai y pasa 1 noche en Sendai, luego va de la estación de Sendai a la estación de Shin-Aomori y vuelve de la estación de Shin-Aomori a la estación de Tokyo, el total es de 41.380 ¥. El pase de 5 días sale 6380 ¥ más barato.
• Si dentro de los mismos 5 días hace un viaje de ida y vuelta entre la estación de Tokyo y la estación de Nagano y otro entre la estación de Tokyo y la estación de Niigata, el total es de 38.860 ¥. El pase de 5 días sale 3860 ¥ más barato.
• Si dentro de 10 días hace un viaje de ida y vuelta entre la estación de Tokyo y la estación de Shin-Aomori, otro entre la estación de Tokyo y la estación de Nagano y otro entre la estación de Tokyo y la estación de Niigata, el total es de 75.080 ¥. El pase de 10 días sale 25.080 ¥ más barato.
• El sitio web oficial de JR East pone como ejemplo un viaje desde la estación de Narita Airport Terminal 1 en el Narita Express (N'EX) hasta la estación de Tokyo, y después en el Tohoku Shinkansen hasta la estación de Sendai y la estación de Shin-Aomori. La tarifa y los suplementos en asiento reservado del vagón regular suman en total unos 52.000 ¥ (temporada normal).

El total de la comparación de este artículo no incluye la tarifa ni los suplementos del Narita Express (N'EX) (el ejemplo del sitio web oficial de JR East sí los incluye). Si el día en que toma el Narita Express (N'EX) desde la estación de Narita Airport Terminal 1 o la estación de Narita Airport Terminal 2·3 hasta la estación de Tokyo está dentro del periodo de validez del pase, ese trayecto (ida 3140 ¥) también se puede hacer con el pase, así que el pase resulta todavía más ventajoso en esa cantidad. Las reglas de las tarifas y los suplementos para niños se explican en Tarifas infantiles en trenes y metros de Japón | Desde qué edad se paga como adulto, niños pequeños gratis y tarjeta IC infantil.

Dónde comprar

Quién puede comprar y usar el pase

• Solo pueden comprar y usar este pase las personas con un pasaporte expedido por un país que no sea Japón. Las personas de nacionalidad japonesa no pueden usarlo.
• Para este pase no se exige el estatus de residencia de «estancia temporal» (Temporary Visitor). En la página de formas de compra de JR East, aparece como uno de los pases que no tienen esa condición.
• Al comprar y al recoger el pase, muestre el pasaporte original de la persona que va a usarlo. Con una fotocopia del pasaporte no se puede comprar ni recoger el pase. En la página de formas de compra de JR East se indica que el pase no se vende a nadie más que a la persona que lo va a usar, tampoco a sus familiares.
• El pasaporte debe ser válido durante todo el periodo de uso del pase. Mientras use el pase, lleve consigo el pasaporte original y muéstrelo si el personal se lo pide. Un documento de identidad que no sea el pasaporte, como la tarjeta de residencia, no puede sustituirlo.

Tres formas de comprarlo

1. Comprarlo en el sitio de reservas de JR East, JR-EAST Train Reservation. Se puede comprar desde las 10:00 (hora de Japón) del día que cae 1 mes antes del primer día de uso del pase. Después de llegar a Japón, recoja el pase en una estación.
2. Comprar en una agencia de viajes fuera de Japón un bono (voucher, billete electrónico) para canjearlo por el pase. Después de llegar a Japón, muestre el bono y el pasaporte en el JR EAST Travel Service Center u otro lugar de recogida y canjéelo por el pase.
3. Comprarlo en una estación después de llegar a Japón. Se puede comprar en una máquina expendedora de asientos reservados con lector de pasaportes o en el JR EAST Travel Service Center.

Estaciones de recogida

Hay 2 tipos de lugares para recoger el pase. En el JR EAST Travel Service Center se puede canjear el bono de una agencia de viajes por el pase y también recoger el pase comprado en JR-EAST Train Reservation. En la máquina expendedora de asientos reservados con lector de pasaportes solo se puede recoger el pase comprado en JR-EAST Train Reservation. Para recogerlo en esta máquina, se necesita un pasaporte con chip IC.

• La tabla se comprobó el 28 de octubre de 2026 en la lista de lugares de recogida del sitio web oficial de JR East. El horario de recogida es distinto en cada lugar, así que compruébelo en la lista oficial.
• En la Midori-no-madoguchi (taquilla de billetes de JR) no se puede recoger el pase. Sin embargo, en la Midori-no-madoguchi de la estación de Narita Airport Terminal 1 y de la estación de Narita Airport Terminal 2·3 sí se puede recoger.
• En el Tourist Information Center de la terminal 2 del aeropuerto de Haneda también se puede canjear el bono de una agencia de viajes por el pase. El pase comprado en JR-EAST Train Reservation no se puede recoger allí.

Reembolsos

• Un pase de papel que tenga en la mano (un pase comprado en la estación o un pase ya recogido en la estación), si todavía no se ha usado, se puede reembolsar durante su periodo de validez. Se descuenta como cargo de reembolso el 10 % del precio del pase. Según la información oficial, el reembolso se hace en el «lugar donde se vendió el pase». Para un pase comprado en JR-EAST Train Reservation y recogido en una estación, no se indica si ese lugar es el sitio de reservas o la estación donde se recogió.
• Un pase comprado en JR-EAST Train Reservation que todavía no se ha recogido se puede cancelar sin cargo en el sitio de reservas hasta las 23:50 (hora de Japón) del día anterior al primer día de uso. Después de esa hora, y hasta las 23:50 (hora de Japón) del último día del periodo de validez, se puede cancelar en el sitio de reservas pagando un cargo de cancelación. El importe de este cargo no se indica en la página de formas de compra. Esta cancelación no se puede hacer en la estación.
• Si compró un bono en una agencia de viajes fuera de Japón y todavía no ha canjeado el bono por el pase, consulte a la agencia de viajes donde lo compró. En este caso, no puede obtener el reembolso de JR East.
• Si solo ha recogido un billete de asiento reservado con el pase y todavía no ha viajado en ningún tren con el pase, se puede reembolsar el pase antes de la hora de salida del tren de ese asiento reservado. Una vez pasada la hora de salida de ese tren, ya no se puede reembolsar el pase, aunque no haya viajado en ese tren. Si no va a viajar en un tren, cancele su asiento reservado antes de la hora de salida.
• Una vez que empiece a usar el pase, no se amplía el periodo de validez ni se hace reembolso, aunque los trenes se detengan o se retrasen. Los pases perdidos o robados no se vuelven a emitir.

Reserva

Reserva de asientos

• Para sentarse en un asiento reservado, antes de subir recoja el billete de asiento reservado en una máquina expendedora de asientos reservados de una estación de JR East, en la Midori-no-madoguchi (taquilla de billetes de JR) o en el JR EAST Travel Service Center. Solo con el pase no tiene asiento asegurado.
• En los asientos no reservados puede viajar solo con el pase. Hay trenes que no tienen asientos no reservados.
• En los trenes «Hayabusa», «Komachi», «Hayate», «Tsubasa», «Nikko», «Kinugawa» y «SPACIA Kinugawa», todos los asientos son reservados. Si no ha recogido el billete de asiento reservado, no puede viajar en ellos.
• En el Narita Express (N'EX), los trenes «Hitachi», «Tokiwa», «Akagi», «Azusa» y «Kaiji», el Fuji Excursion, los trenes «Odoriko» y «Shonan» y otros, todos los asientos del vagón regular se pueden reservar. Si sube sin reserva, siéntese en un asiento que esté libre en el tren.
• En JR-EAST Train Reservation, las personas que usan el pase pueden hacer hasta 15 reservas en total, y la reserva del pase también cuenta como 1. Según las preguntas frecuentes oficiales, al recoger en la estación los billetes reservados, el recuento de reservas se «restablece» y puede volver a reservar.
• Después de recoger el pase, también puede obtener directamente billetes de asiento reservado sin usar el sitio de reservas, en la Midori-no-madoguchi (taquilla de billetes de JR) de una estación o en una máquina expendedora de asientos reservados.

Cómo pasar los torniquetes

• Introduzca el pase en el torniquete automático para pasar. Después de pasar, no olvide recoger el pase.
• En las estaciones de las líneas de compañías que no son JR East, no se pueden usar los torniquetes automáticos. Pase por el acceso donde hay personal.
• También en las estaciones de JR East, si no puede pasar los torniquetes automáticos con el pase, pase por el acceso donde hay personal.

Las reglas para viajar en el Shinkansen con equipaje grande se explican en Cómo viajar en Shinkansen con una maleta grande | Reserva del asiento con espacio para equipaje sobredimensionado y dónde dejar el equipaje.

Ten en cuenta

• JR East también vende pases con una zona distinta de la de este pase. Según el anuncio de JR East del 28 de enero de 2026, el «JR East-South Hokkaido Rail Pass», que también sirve en los alrededores de Hakodate, Sapporo y Otaru, en Hokkaido, cuesta 40.000 ¥ para adultos por 6 días, y el «Hokuriku Arch Pass», que también sirve en Hokuriku y Kansai, cuesta 35.000 ¥ para adultos por 7 días. El Hokuriku Arch Pass solo lo pueden usar las personas con el estatus de residencia de «estancia temporal».
• El pase de 3 días que solo se usa en los alrededores de Tokio se explica en Cómo usar el JR TOKYO Wide Pass | Precio de 3 días, zona de validez (Kawaguchiko, Nikko, Karuizawa, GALA Yuzawa), trenes que se pueden y no se pueden usar, reserva de asientos, cálculo de si compensa, y el pase de Hokkaido, en Cómo usar el Hokkaido Rail Pass | Precios de 5, 7 y 10 días, diferencias con los 2 area pass de los alrededores de Sapporo, trenes y autobuses que se pueden usar, reserva de los expresos limitados con todos los asientos reservados, cálculo de si compensa.
• Cómo ir del aeropuerto de Narita a Tokio se explica en Del aeropuerto de Narita al centro de Tokio | ¿Skyliner, N'EX o autobús?, y cómo recorrer Nikko, en Excursión de un día de Tokio a Nikko | Los expresos limitados de Tobu desde Asakusa (SPACIA X, Revaty) frente a cómo ir desde la estación de Shinjuku y la estación de Tokyo, total del NIKKO PASS frente a billetes sueltos, ruta para ver Toshogu y Rinno-ji antes del cierre de las puertas.
• Las temperaturas y la nieve en invierno en Tohoku, Niigata y Nagano se explican en El tiempo y las temperaturas del invierno en Japón | Comparación por lugares de los valores normales de diciembre, enero y febrero (Tokio, Osaka, Kioto, Sapporo, Kawaguchiko, Naha en Okinawa), número de días con nieve o aguanieve y hora de la puesta de sol.