Cómo usar el JR TOKYO Wide Pass | Precio de 3 días, zona de validez (Kawaguchiko, Nikko, Karuizawa, GALA Yuzawa), trenes que se pueden y no se pueden usar, reserva de asientos, cálculo de si compensa

Resumen

El JR TOKYO Wide Pass es un pase que vende JR East a las personas con un pasaporte expedido por un país que no sea Japón. Durante 3 días consecutivos a partir de la fecha elegida, permite viajar todas las veces que quiera, dentro de una zona determinada alrededor de Tokio, en las líneas de JR East y en ciertas líneas de otras compañías ferroviarias. Con este pase también puede reservar asientos en el vagón regular de los Shinkansen y de los expresos limitados dentro de esa zona. El precio es de 16.000 ¥ para adultos (12 años o más) y de 8000 ¥ para niños (de 6 a 11 años). Los precios y las reglas de este artículo se comprobaron el 25 de octubre de 2026 en los sitios web oficiales de JR East y de las demás compañías. Las condiciones de transporte del sitio web oficial de JR East indican «a marzo de 2026».

El esquema resume de forma sencilla las líneas que salen de Tokio hacia los bordes de la zona en la que se puede usar el pase. Los números no indican un orden de recorrido, sino los lugares siguientes.

1. Estación de Kawaguchiko. Desde la estación de Shinjuku, el expreso limitado Fuji Excursion llega sin transbordo.
2. Nikko y Kinugawa-Onsen. Desde las estaciones de JR puede tomar los expresos limitados directos a la estación de Tobu-Nikko y la estación de Kinugawa-Onsen de la línea Tobu. También puede ir a la estación de JR Nikko de la JR Nikko Line.
3. Estación de Karuizawa y estación de Sakudaira. Con este pase, solo puede usar el Hokuriku Shinkansen hasta la estación de Sakudaira.
4. Estación de GALA Yuzawa. Es una estación del Joetsu Shinkansen que solo abre durante un periodo que va del invierno a la primavera.
5. Estación de Narita Airport Terminal 1 y estación de Narita Airport Terminal 2·3. Las dos están dentro del aeropuerto de Narita, y en ambas puede tomar el expreso limitado Narita Express (N'EX).
6. Estación de Izukyu-Shimoda. Es la estación final de la Izukyu Line.

• Las compañías ferroviarias que se pueden usar y los trenes que no se pueden usar se resumen en las partes «Compañías ferroviarias y líneas que se pueden usar» y «Trenes que no se pueden usar y lo que se paga aparte».
• No se puede usar el Tokaido Shinkansen. Este pase no sirve para ir de Tokio a Kioto u Osaka. El pase para las líneas de JR de todo Japón se explica en JAPAN RAIL PASS (JR Pass): precios y cómo usarlo | Sitio web oficial y agencias fuera de Japón, cómo comprarlo, cómo viajar en Nozomi y Mizuho.

Precios

Precio

• Si es adulto o niño se decide por la edad el día de la compra del pase. La edad del niño se puede comprobar con el pasaporte u otro documento.
• Los niños menores de 6 años no necesitan pase si no reservan asiento. Para reservar asiento a un niño menor de 6 años, se necesita un pase de niño o un billete de niño para ese mismo niño.
• No hay precio con descuento para estudiantes.
• Para viajar en Green Car (primera clase) o en Gran Class, se paga un cargo además del pase.

Periodo de validez

El pase se puede usar 3 días consecutivos a partir de la fecha elegida al comprarlo. Según el ejemplo del sitio web oficial, se puede usar durante los 3 días del 2 al 4 de octubre. No se puede usar en 3 días separados, como el 2, el 4 y el 6 de octubre.

• La tabla de precios del JR TOKYO Wide Pass solo tiene el precio de 3 días.
• Durante un viaje por Japón solo se puede usar 1 pase a la vez. No se puede comprar un segundo pase cuyo periodo de validez coincida con el del primero.
• Después de comprarlo, no se puede cambiar el periodo de validez ni cambiar el pase por otro.

Condiciones

Compañías ferroviarias y líneas que se pueden usar

• Los tramos de las líneas de JR East dentro de la zona del mapa oficial. Puede viajar en los asientos reservados y no reservados del vagón regular de los Shinkansen, los expresos limitados, los trenes expresos y los trenes locales.
• Tokyo Monorail. Es la línea que va al aeropuerto de Haneda.
• Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (Rinkai Line).
• Fujikyu Railway Line. Puede llegar hasta la estación de Kawaguchiko.
• Izukyu Line. Puede llegar hasta la estación de Izukyu-Shimoda.
• Joshin Dentetsu Line.
• El tramo de Saitama New Urban Transit (New Shuttle) entre la estación de Omiya y la estación de Railway Museum.
• Los asientos reservados del vagón regular de los expresos limitados que circulan directamente entre las líneas de JR y las líneas de Tobu Railway (por ejemplo, el tren «Nikko», el tren «Kinugawa» y el tren «SPACIA Kinugawa»).
• Los trenes locales (incluidos los trenes rápidos) de Tobu Railway entre la estación de Shimo-Imaichi y la estación de Tobu-Nikko, y entre la estación de Shimo-Imaichi y la estación de Kinugawa-Onsen.

Entre la estación de Kurihashi y la estación de Shimo-Imaichi de Tobu Railway, solo se pueden usar los expresos limitados directos que vienen de las líneas de JR. Con este pase no se pueden usar los expresos limitados que circulan solo por las líneas Tobu (por ejemplo, los que salen de la estación de Asakusa). Cuando use con este pase un expreso limitado directo entre las líneas de JR y las líneas Tobu, en cualquier tramo, al menos una de las dos estaciones, la de subida o la de bajada, debe ser una estación de las líneas de JR.

Principales estaciones del mapa oficial

Si va más allá de la estación de Sakudaira en el Hokuriku Shinkansen (por ejemplo, hasta la estación de Nagano), puede seguir en el tren sin bajar en la estación de Sakudaira siempre que, antes de subir, haya comprado en la taquilla de una estación un billete para el tramo a partir de la estación de Sakudaira. Este billete no se puede reservar en JR-EAST Train Reservation.

Trenes que no se pueden usar y lo que se paga aparte

• El Tokaido Shinkansen. Es un Shinkansen operado por otra compañía que no es JR East.
• JR Bus.
• Los trenes «Hayabusa» y «Komachi» del Tohoku Shinkansen. Para viajar en ellos, se paga el suplemento de expreso limitado.
• La Gran Class. Para viajar en ella, se paga el suplemento de expreso limitado y el suplemento de Gran Class.
• Los Green Car de los Shinkansen y de los expresos limitados. Para viajar en ellos, se paga el suplemento de Green Car y el suplemento de expreso limitado.
• Los asientos reservados del «Fujisan Express» y del «Fujisan View Express» de la Fujikyu Railway Line. Para sentarse en un asiento reservado, se paga un cargo además del pase.
• El «Fuji Tozan Densha» de la Fujikyu Railway Line. Para viajar en este tren, se paga un cargo además del pase.
• Las líneas de las compañías que no están en la lista «Compañías ferroviarias y líneas que se pueden usar», y los tramos fuera de la zona del mapa. Para viajar en ellos, se pagan la tarifa y los suplementos de ese tramo. Por ejemplo, Tokyo Metro, Toei Subway, Keisei Line (Skyliner), Keikyu Line, Odakyu Line, Hakone Tozan Train y Enoshima Electric Railway (Enoden) no están en la lista.

Costes

Cómo comparar con pagar las tarifas y los suplementos uno por uno (adultos)

Si el total de las tarifas y los suplementos de los trenes que usa en los 3 días supera el precio del pase (16.000 ¥), el pase sale más barato. La tabla siguiente muestra las tarifas y los suplementos de adulto para un viaje de ida en los trenes que este artículo usa como ejemplo. Todos son precios de asiento reservado en vagón regular.

• Un viaje de ida y vuelta entre la estación de Shinjuku y la estación de Kawaguchiko en el Fuji Excursion cuesta 8400 ¥, y un viaje de ida y vuelta entre la estación de Shinjuku y la estación de Tobu-Nikko en el expreso limitado directo cuesta 8280 ¥. Si solo hace uno de estos dos viajes de ida y vuelta, sale más barato pagar las tarifas y los suplementos que comprar el pase.
• Si en los mismos 3 días hace un viaje de ida y vuelta a la estación de Kawaguchiko y otro a la estación de Tobu-Nikko, el total es de 16.680 ¥. El pase sale 680 ¥ más barato.
• Si, además de esos dos viajes de ida y vuelta, en los mismos 3 días también toma el Narita Express (N'EX) de la estación de Narita Airport Terminal 1 o la estación de Narita Airport Terminal 2·3 a la estación de Tokyo, el total es de 19.820 ¥. El pase sale 3820 ¥ más barato.
• El sitio web oficial de JR East pone como ejemplo este viaje: de la estación de Tokyo a la estación de GALA Yuzawa en el Joetsu Shinkansen, de la estación de GALA Yuzawa de vuelta a la estación de Omiya, de la estación de Omiya a la estación de Tobu-Nikko en el expreso limitado «Nikko», y de la estación de Tobu-Nikko de regreso a la estación de Shinjuku. El total de tarifas y suplementos de asiento reservado es de unos 21.500 ¥. Es el precio de la temporada normal, no el de las épocas en que los suplementos son más caros o más baratos.

El pase de niño cuesta 8000 ¥. Las reglas de las tarifas y los suplementos de los niños se explican en Tarifas infantiles en trenes y metros de Japón | Desde qué edad se paga como adulto, niños pequeños gratis y tarjeta IC infantil. Cómo ir a Kawaguchiko se explica en Excursión de un día de Tokio a Kawaguchiko | Expreso limitado Fuji Excursion y autobús exprés comparados, ruta por Arakurayama Sengen Park (Chureito Pagoda), el teleférico, el barco de recreo y Oishi Park, total con el Kawaguchiko Shuyu Pass y con billetes por separado, cómo ir a Nikko en Excursión de un día de Tokio a Nikko | Los expresos limitados de Tobu desde Asakusa (SPACIA X, Revaty) frente a cómo ir desde la estación de Shinjuku y la estación de Tokyo, total del NIKKO PASS frente a billetes sueltos, ruta para ver Toshogu y Rinno-ji antes del cierre de las puertas y cómo ir desde el aeropuerto de Narita en Del aeropuerto de Narita al centro de Tokio | ¿Skyliner, N'EX o autobús?.

Dónde comprar

Quién puede comprar y usar el pase

• Solo pueden comprarlo y usarlo las personas con un pasaporte expedido por un país que no sea Japón. Las personas de nacionalidad japonesa no pueden usarlo.
• El estatus de residencia de «estancia temporal» (short-term stay) no es una condición de este pase. En la página de formas de compra de JR East, aparece como uno de los pases que no tienen esa condición.
• Al comprar y al recoger el pase, muestre el pasaporte original de la persona que va a usarlo. Con una fotocopia del pasaporte no se puede comprar ni recoger el pase. Aunque sea un familiar, no se puede comprar el pase en lugar de otra persona.
• El pasaporte debe ser válido durante todo el periodo de uso del pase. Mientras use el pase, lleve consigo el pasaporte original y muéstrelo si el personal se lo pide.

Tres formas de comprarlo

1. Comprarlo en el sitio de reservas de JR East, JR-EAST Train Reservation. Se puede comprar desde las 10:00 (hora de Japón) del día que cae 1 mes antes del día del viaje en tren. Después de llegar a Japón, recoja el pase en una estación.
2. Comprar en una agencia de viajes fuera de Japón un bono (voucher, billete electrónico) para canjearlo por el pase. Después de llegar a Japón, muestre el bono y el pasaporte en el lugar de recogida y cámbielo por el pase.
3. Comprarlo en una estación después de llegar a Japón. Se puede comprar en una máquina expendedora de billetes de asiento reservado con lector de pasaportes o en el JR EAST Travel Service Center.

El pase comprado en JR-EAST Train Reservation se recoge en una máquina expendedora de billetes de asiento reservado con lector de pasaportes o en el JR EAST Travel Service Center. Para recogerlo en la máquina expendedora de billetes de asiento reservado, se necesita un pasaporte con chip IC. Compruebe las estaciones donde se puede recoger en la lista del sitio web oficial de JR East.

Reembolsos

• Un pase que tenga en la mano (un pase comprado en la estación o un pase ya recogido en la estación), si todavía no se ha usado, se puede reembolsar en el lugar de compra durante su periodo de validez. Se descuenta como cargo el 10 % del precio del pase.
• Un pase comprado en JR-EAST Train Reservation que todavía no se ha recogido se puede cancelar sin cargo en el sitio de reservas hasta las 23:50 (hora de Japón) del día anterior al primer día de uso. Después de esa hora, y hasta las 23:50 (hora de Japón) del último día del periodo de validez, se puede cancelar en el sitio de reservas pagando un cargo. Esta cancelación no se puede hacer en la estación.
• Si compró el bono en una agencia de viajes fuera de Japón y todavía no lo ha canjeado por el pase, consulte a la agencia de viajes que se lo vendió. En este caso, no puede recibir el reembolso de JR East.
• Después de recoger con el pase un billete de asiento reservado, una vez pasada la hora de salida del tren de ese asiento reservado, el pase ya no se reembolsa, aunque no haya viajado en ese tren. Cancele el asiento reservado de un tren en el que no vaya a viajar antes de su hora de salida.
• Una vez empezado el uso, no se amplía el periodo de validez ni hay reembolso, aunque los trenes se detengan o se retrasen. Los pases perdidos o robados no se vuelven a emitir.

Reserva

Reserva de asientos

• Para sentarse en un asiento reservado, antes de subir recoja el billete de asiento reservado en una máquina expendedora de billetes de asiento reservado, en la Midori-no-madoguchi (taquilla de billetes de JR) o en el JR EAST Travel Service Center. Solo con el pase no tiene asiento asegurado.
• En los asientos no reservados puede viajar solo con el pase. Hay trenes que no tienen asientos no reservados.
• En los trenes «Tsubasa», «Nikko», «Kinugawa» y «SPACIA Kinugawa», todos los asientos son reservados. Si no ha recogido el billete de asiento reservado, no puede viajar en ellos.
• En el Narita Express (N'EX), los trenes «Hitachi», «Tokiwa», «Akagi», «Azusa» y «Kaiji», el Fuji Excursion, los trenes «Odoriko» y «Shonan» y otros, todos los asientos del vagón regular se pueden reservar. Si sube sin reserva, siéntese en un asiento que esté libre.
• En JR-EAST Train Reservation, los titulares del pase pueden hacer hasta 15 reservas, incluido el pase. Según las preguntas frecuentes oficiales, al recoger en la estación los billetes de asiento reservado ya reservados, este límite se restablece y puede reservar de nuevo.
• Después de recoger el pase, también puede obtener directamente billetes de asiento reservado en la taquilla de una estación o en una máquina expendedora de billetes de asiento reservado.

Cómo pasar los torniquetes

• Introduzca el pase en el torniquete automático para pasar. Después de pasar, no olvide recoger el pase.
• Donde no se puedan usar los torniquetes automáticos, pase por el acceso donde hay personal. En Saitama New Urban Transit (New Shuttle) (de la estación de Omiya a la estación de Railway Museum), no se pueden usar los torniquetes automáticos.

Ten en cuenta

• A Hakone se puede llegar por la JR Tokaido Line hasta la estación de Odawara. El Hakone Tozan Train a partir de la estación de Odawara y la Odakyu Line no están en la lista «Compañías ferroviarias y líneas que se pueden usar». Cómo recorrer Hakone se explica en Excursión de un día de Tokio a Hakone | Ruta y horarios para recorrer el Hakone Golden Course en un día, último barco y horario del teleférico, recorrido en sentido inverso, total con el Hakone Freepass y comprando los billetes uno a uno.
• A Kamakura se puede ir en la JR Yokosuka Line. Enoshima Electric Railway (Enoden) no está en la lista. Cómo recorrer Kamakura y Enoshima se explica en Excursión de un día de Tokio a Kamakura y Enoshima | Comparativa de cómo ir desde Shinjuku (Odakyu, Romancecar, JR), si convienen el Enoshima-Kamakura Freepass y el pase de 1 día Noriorikun de Enoden, ruta para ver el Gran Buda y Hasedera Temple antes del cierre.
• Cómo ir a los alrededores del monte Fuji se explica en Cómo ir de Tokio/Shinjuku a Kawaguchiko y al monte Fuji | Expreso limitado Fuji Excursion, tren con transbordo y autobús exprés: precios, duración y reservas.
• Los billetes para el metro de Tokio (Tokyo Metro y Toei Subway) se explican en Pase ilimitado para el metro de Tokio | Tokyo Subway Ticket (24, 48 y 72 horas): precios, dónde comprarlo y cómo usarlo.