Del aeropuerto de Narita al centro de Tokio | ¿Skyliner, N'EX o autobús?
Comparación de las tres formas de llegar al centro de Tokio desde el aeropuerto de Narita según la tarifa, la duración del trayecto, la estación en la que se baja y si hace falta reservar. A partir de la información oficial de Keisei, JR East y el Airport Bus TYO-NRT.
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Resumen
Del aeropuerto de Narita al centro de Tokio puede ir en tren o en autobús. La elección depende de dos cosas: en qué estación quiere bajarse y si le importa más la rapidez o la tarifa. Aquí comparamos las tres opciones cuya tarifa y duración están publicadas oficialmente.
- Skyliner: lo más rápido hasta Nippori y Ueno. Todas las plazas llevan asiento asignado.
- Narita Express (N'EX): llega a Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku y Yokohama sin transbordos.
- Airport Bus TYO-NRT: la opción barata hasta la estación de Tokyo. No hace falta reservar.
Tus opciones
| Opción | Tarifa de ida | Duración (la más rápida) | Destinos principales |
|---|---|---|---|
| Keisei Skyliner | Adulto 2580 ¥ / niño 1290 ¥ | 36 minutos hasta Nippori, 41 minutos hasta Ueno | Nippori, Ueno |
| JR Narita Express (N'EX) | Adulto 3140 ¥ (hasta la estación de Tokyo) / niño: aproximadamente la mitad de la tarifa de adulto (véase la explicación de más abajo) | 53 minutos hasta la estación de Tokyo | Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Yokohama |
| Airport Bus TYO-NRT | Adulto 1500 ¥ / niño 750 ¥ | 65 minutos hasta la estación de Tokyo | Estación de Tokyo, Ginza |
La edad de la tarifa de niño cambia según la empresa
- Keisei Skyliner: es «niño» quien tiene de 6 a 11 años.
- JR Narita Express (N'EX): es adulto quien tiene 12 años o más y niño quien tiene de 6 a 11 años. El billete básico y el suplemento de «limited express» con asiento reservado cuestan cada uno la mitad que para un adulto (el suplemento Green Car cuesta lo mismo que para un adulto). Como cada parte se divide entre dos y se redondea, el importe real del niño puede diferir un poco de dividir entre dos la tarifa de adulto que figura en la tabla. Compruebe el importe exacto al comprar en la taquilla o en la máquina expendedora.
- Airport Bus TYO-NRT: la tarifa de niño es para alumnos de primaria. Los niños que todavía no han empezado primaria viajan gratis si van acompañados de un adulto, pero si ocupan un asiento propio pagan la tarifa de niño.
Además existen estas otras opciones.
- Los Access Express y los trenes rápidos de la línea principal de Keisei (Keisei Main Line): estos servicios más rápidos de Keisei no exigen suplemento de «limited express», así que salen más baratos. A cambio, tardan más. La tarifa depende de la estación en la que suba y de aquella en la que baje, y no se puede consultar en una lista en las páginas oficiales, así que aquí no damos importes. Consúltela en el sitio web oficial de Keisei Electric Railway.
- Los autobuses Airport Limousine y los taxis: llegan sin transbordos a los principales hoteles del centro. Van bien si lleva mucho equipaje o si aterriza a una hora con pocos trenes y pocos autobuses. Las tarifas y cómo tomarlos están reunidos en Aeropuerto Narita: Airport Limousine y taxi de tarifa fija | Cómo llegar al hotel sin transbordos, tarifas y cómo usarlos.
Paso a paso
De la terminal a la estación o a la parada
- Desde la Terminal 1 hay 5 minutos a pie hasta la estación «Narita Airport Terminal 1».
- Desde la Terminal 2 hay 5 minutos a pie hasta la estación «Narita Airport Terminal 2·3», y desde la Terminal 3 se tarda 10 minutos a pie.
Comprar el billete
- En el Skyliner todas las plazas llevan asiento asignado. Su asiento está determinado de antemano, así que va sentado aunque el tren vaya lleno. Comprarlo por internet tiene descuento.
- El billete de ida y vuelta del N'EX sale más barato que la tarifa de ida y vuelta normal. Sirve para el viaje de ida y el de vuelta dentro del periodo de validez.
- El autobús no se reserva y no tiene asiento asignado. Si lo toma en el aeropuerto de Narita, compre el billete en el mostrador de la terminal y después vaya a la parada. Cada salida tiene un número limitado de plazas.
Costes
Si elige solo por el precio, vaya en autobús. La ida hasta la estación de Tokyo cuesta 1500 ¥ por adulto y 750 ¥ por niño.
Con el tren el horario es más previsible. El Skyliner cuesta de ida 2580 ¥ por adulto y 1290 ¥ por niño. Si lo compra por internet, son 2310 ¥ por adulto y 1150 ¥ por niño.
El N'EX cuesta de ida 3140 ¥ por adulto (hasta la estación de Tokyo). Si hace ida y vuelta, el billete de ida y vuelta sale más barato. El billete de ida y vuelta para visitantes extranjeros cuesta 5200 ¥ por adulto y 2600 ¥ por niño, menos que la ida y vuelta normal (6280 ¥ por adulto y 3120 ¥ por niño). Su validez es de 14 días, así que si su estancia supera los 14 días, tendrá que comprar la vuelta aparte.
Dudas frecuentes de los viajeros
Resumen elaborado a partir de publicaciones y preguntas públicas de viajeros y de las tendencias de búsqueda. No son opiniones ni valoraciones personales.
- ¿Qué tren llega a Shinjuku y Shibuya sin transbordos, el Skyliner o el Narita Express (N'EX)? El Narita Express (N'EX). El N'EX es un tren que llega a Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku y Yokohama sin transbordos. El Skyliner es el tren más rápido hasta Nippori y Ueno. La tarifa de ida de adulto es de 2580 ¥ en el Skyliner hasta Nippori o Ueno, y de 3140 ¥ en el N'EX hasta la estación de Tokyo. La elección depende de en qué estación quiere bajarse y de si le importa más la rapidez o la tarifa.
- En el Skyliner y el Narita Express (N'EX), ¿desde qué edad se paga la tarifa de niño? En los dos, desde los 6 años. En los dos trenes, de 6 a 11 años se paga la tarifa de niño, y desde los 12 años, la de adulto. En la tarifa de niño del N'EX, el billete básico y el suplemento de «limited express» con asiento reservado cuestan cada uno la mitad que para un adulto, y el suplemento Green Car cuesta lo mismo que para un adulto. Como se redondea después de dividir entre dos, el importe puede diferir un poco de dividir entre dos la tarifa de adulto que figura en la tabla. Compruebe el importe exacto al comprar en la taquilla o en la máquina expendedora.
- Si va y vuelve entre el aeropuerto y Tokio en el Narita Express (N'EX), ¿sale más barato el billete de ida y vuelta? Sí, sale más barato. El billete de ida y vuelta para visitantes extranjeros cuesta 5200 ¥ por adulto y 2600 ¥ por niño, menos que la ida y vuelta normal, que cuesta 6280 ¥ por adulto y 3120 ¥ por niño. La validez del billete de ida y vuelta es de 14 días, y sirve si hace la ida y la vuelta dentro de este periodo. Si su estancia en Japón supera los 14 días, tendrá que comprar la vuelta aparte.
- ¿Los servicios de última hora de la noche y de primera hora de la mañana del Airport Bus TYO-NRT tienen otra tarifa? Sí, la tarifa es distinta. Los servicios de última hora de la noche y los de primera hora de la mañana cuestan 3000 ¥ por adulto y 1500 ¥ por niño. Los servicios que no son de última hora de la noche ni de primera hora de la mañana llegan hasta la estación de Tokyo por 1500 ¥ por adulto y 750 ¥ por niño. Si aterriza a una hora con pocos trenes y pocos servicios del Airport Bus TYO-NRT, también puede usar los autobuses Airport Limousine y los taxis, que llegan sin transbordos a los principales hoteles del centro. Las tarifas y cómo tomarlos están reunidos en Aeropuerto Narita: Airport Limousine y taxi de tarifa fija | Cómo llegar al hotel sin transbordos, tarifas y cómo usarlos.
- ¿Hay que reservar para tomar el Airport Bus TYO-NRT? No, se puede tomar sin reserva. Según la información oficial comprobada el 21 de septiembre de 2026, el autobús no se reserva y no tiene asiento asignado. Si lo toma en el aeropuerto de Narita, compre el billete en el mostrador de la terminal y después vaya a la parada. Cada salida tiene un número limitado de plazas.
Ten en cuenta
- Los tiempos de la tabla corresponden al caso más rápido. Cambian según el tren o el autobús, la hora del día y el estado del tráfico.
- Desde la Terminal 3 va andando hasta la estación. Salga de la terminal con margen antes de la salida que quiera tomar.
- Las tarifas y los tiempos de trayecto pueden cambiar. Este artículo se basa en la información oficial en la fecha de consulta, así que compruebe las condiciones más recientes en las páginas oficiales de cada empresa antes de salir de viaje.