Cómo usar el Hokuriku Arch Pass | Precio de 7 días, zona de validez (Tokio, Nagano, Toyama, Kanazawa, Wakura Onsen, Tsuruga, Kioto, Osaka), aeropuertos de Narita, Haneda y Kansai, trenes que no se pueden usar, reserva de asientos, cálculo de si compensa

Resumen

El Hokuriku Arch Pass es un pase que venden conjuntamente JR East y JR West, destinado a las personas que tienen un pasaporte expedido por el gobierno u otra entidad equivalente de un país que no sea Japón y que entraron en Japón con el estatus de residencia de «estancia temporal». Durante 7 días seguidos a partir del día de inicio de uso, permite viajar todas las veces que quiera en las líneas de JR East y JR West y en las líneas designadas de otras compañías, dentro de una zona en forma de arco: desde Tokio, el Hokuriku Shinkansen pasa por Nagano, Toyama y Kanazawa hasta Tsuruga, y desde Tsuruga la zona continúa hacia Kioto y Osaka (en una parte de las líneas de las otras compañías, solo se puede viajar cuando se recorre el tramo completo para seguir después a una línea de JR). Con este pase también puede reservar todas las veces que quiera asientos reservados del vagón regular en los Shinkansen y los expresos limitados de la zona. Sin embargo, según la información en inglés de JR West, a partir de la 7.ª reserva, la reserva se hace en la ventanilla de la estación. El precio es de 35.000 ¥ para adultos (12 años o más) y de 17.500 ¥ para niños (de 6 a 11 años). Los precios y las reglas de este artículo se comprobaron el 1 de noviembre de 2026 en los sitios oficiales de JR East y JR West. La página en inglés de JR West indica «información a fecha de 28 de enero de 2026».

El mapa resume de forma sencilla la zona entre Tokio y Osaka por la que se puede viajar con el pase. Los números no indican el orden del recorrido, sino los siguientes lugares.

1. Estación de Kansai-Airport. Es la estación que está dentro del aeropuerto internacional de Kansai, y en ella puede tomar el expreso limitado HARUKA.
2. Estación de Tsuruga. Es la estación del extremo oeste del Hokuriku Shinkansen. Si llega en el Hokuriku Shinkansen y va a Kioto u Osaka, en esta estación cambia al expreso limitado THUNDERBIRD.
3. Estación de Kanazawa. Desde la estación de Tokyo, puede llegar sin transbordo en el KAGAYAKI del Hokuriku Shinkansen.
4. Estación de Wakura Onsen. Desde la estación de Kanazawa, puede llegar sin transbordo en el expreso limitado NOTO KAGARIBI.
5. Estación de Toyama. Es una estación del Hokuriku Shinkansen.
6. Estación de Nagano. Es una estación del Hokuriku Shinkansen. Desde la estación de Nagano puede ir a la estación de Matsumoto en una línea de JR. Desde la estación de Matsumoto también puede ir a la estación de Hakuba en la línea Oito de JR.
7. Estación de Narita Airport Terminal 1. Desde la estación de Tokyo, puede llegar sin transbordo en el Narita Express (N'EX).
8. Aeropuerto de Haneda. Puede llegar en el Tokyo Monorail desde la estación de Monorail Hamamatsucho del Tokyo Monorail, que está cerca de la estación de Hamamatsucho de JR. Con este pase también puede viajar en el Tokyo Monorail.

• No se puede viajar en el Tokaido Shinkansen. La línea gris de la parte inferior del mapa es el Tokaido Shinkansen. Para ir de la estación de Tokyo a la estación de Kyoto o a la estación de Shin-Osaka en el Tokaido Shinkansen, se pagan la tarifa y los suplementos.
• El precio cambió el 14 de marzo de 2026. Hasta entonces, el precio era de 30.000 ¥ para adultos. Ese mismo día también se amplió la zona en la que se puede viajar con el pase.

Precios

Precio

• Que se considere adulto o niño depende de la edad en el momento de comprar el pase. Si compró un bono de canje en una agencia de viajes fuera de Japón, depende de la edad en el momento en que se expidió el bono de canje.
• Según la información en inglés de JR West, una persona con un pase de adulto o de niño puede llevar consigo, sin pase, hasta 2 niños de 1 a 5 años. A partir del 3.er niño, se necesita un pase de niño por cada niño. Incluso un niño de 1 a 5 años necesita su propio pase de niño si ocupa un asiento reservado para él solo, o si viaja solo, sin ir con un adulto o con un niño mayor.
• Según la información de JR East, los niños que todavía no han cumplido 6 años no necesitan pase si no necesitan reservar asiento. La información de JR East no indica cuántos niños se pueden llevar sin pase.
• La tabla de precios solo tiene el precio de 7 días. No hay precio con descuento para estudiantes.

Periodo de validez

• El pase se puede usar durante 7 días seguidos a partir del día de inicio de uso. No se puede usar en días no consecutivos.
• Es válido desde las 0:00 del día de inicio de uso hasta las 24:00 del último día (hora de Japón). Si el último día pasan las 24:00 mientras va en un tren, el pase sigue siendo válido para la tarifa hasta que salga de la estación, y para los suplementos hasta que baje del tren.
• Una misma persona no puede comprar 2 o más pases cuyos periodos de validez se superpongan. Si los periodos de validez no se superponen, también puede comprar un 2.º pase.
• Después de recoger el pase, no se pueden cambiar el día de inicio de uso ni el tipo de pase.
• El periodo de validez no se alarga aunque los trenes se suspendan o se retrasen.

Condiciones

Líneas en las que se puede viajar

• El Hokuriku Shinkansen entre la estación de Tokyo y la estación de Tsuruga. Puede usar los asientos reservados del vagón regular del KAGAYAKI, el HAKUTAKA, el TSURUGI y el ASAMA. Los asientos no reservados del vagón regular puede usarlos en el HAKUTAKA, el TSURUGI y el ASAMA. El KAGAYAKI no tiene asientos no reservados.
• El Tohoku Shinkansen entre la estación de Tokyo y la estación de Omiya. El Joetsu Shinkansen entre la estación de Tokyo y la estación de Takasaki. Sin embargo, para viajar en el Hayabusa del Tohoku Shinkansen y en el Komachi del Akita Shinkansen, se necesita un billete de expreso limitado además de este pase.
• Los tramos de las líneas de JR East y JR West que están dentro de la zona del mapa oficial. Puede usar los asientos reservados y los asientos no reservados del vagón regular de los expresos limitados, los Special Rapid Service, los trenes rápidos y los trenes locales. Los expresos limitados THUNDERBIRD, HARUKA, Narita Express y NOTO KAGARIBI también están incluidos.
• Todo el recorrido del Tokyo Monorail. Circula entre la estación de Monorail Hamamatsucho y el aeropuerto de Haneda.
• La Noto Railway entre la estación de Nanao y la estación de Wakura Onsen.
• La IR Ishikawa Railway entre la estación de Kanazawa y la estación de Tsubata. La Ainokaze Toyama Railway entre la estación de Toyama y la estación de Takaoka. La Hapi-Line Fukui entre la estación de Fukui y la estación de Echizen-Hanando. Con este pase solo puede viajar en estos 3 tramos cuando recorre el tramo completo, de un extremo al otro, y después sigue en la línea de JR que continúa a partir de él. Si baja en una estación que no sea una de las dos estaciones de los extremos del tramo, o si viaja más allá del tramo, paga la tarifa y los suplementos de todo el trayecto que recorrió.
• Según la información en inglés de JR West, en la Ainokaze Toyama Railway y la Hapi-Line Fukui solo se puede viajar en trenes locales. Sin embargo, la página del pase de JR East indica que para viajar en el tren rápido Ainokaze Liner de la Ainokaze Toyama Railway se necesita el suplemento Liner.

Principales estaciones del mapa oficial

Trenes en los que no se puede viajar y lo que se paga aparte

• El Tokaido Shinkansen. Es el Shinkansen que circula entre la estación de Tokyo y la estación de Kyoto, y entre la estación de Tokyo y la estación de Shin-Osaka, y lo opera una compañía que no es ni JR East ni JR West.
• El Sanyo Shinkansen.
• Los coches cama y los expresos limitados nocturnos con coches cama Sunrise Seto y Sunrise Izumo.
• El Green Car (primera clase) y la GranClass. Para viajar en el Green Car de un Shinkansen o de un expreso limitado, se pagan el suplemento de Green Car y el suplemento de expreso limitado. Para viajar en la GranClass del Hokuriku Shinkansen, se paga el suplemento de GranClass. Para viajar en el Green Car de un tren rápido o de un tren local, se paga el suplemento de Green Car para trenes ordinarios.
• Los tramos fuera de la zona del mapa oficial y las líneas de las compañías que no están en la lista de «Líneas en las que se puede viajar». Para viajar en ellos, se pagan la tarifa y los suplementos de esos tramos. Por ejemplo, Keisei Electric Railway, Tokyo Metro, Toei Subway, Keihan, Hankyu, Kintetsu y Osaka Metro no están en la lista.
• La línea que va a Takayama. La línea de JR del mapa oficial que sale de la estación de Toyama en dirección a Takayama llega solo hasta la estación de Inotani. La estación de Takayama no aparece en ningún mapa oficial.

Costes

Cómo compararlo con pagar las tarifas y los suplementos por separado (adultos)

Si el total de las tarifas y los suplementos de los trenes que toma durante 7 días es mayor que el precio del pase (35.000 ¥), el pase sale más barato. La siguiente tabla muestra, para los tramos que este artículo usa como ejemplo, el total de la tarifa y los suplementos de un trayecto de ida para un adulto. Para los Shinkansen y los expresos limitados, los valores son los de un asiento reservado del vagón regular en temporada normal, es decir, ni en la temporada en que los suplementos son más altos ni en la temporada en que son más bajos.

• De la estación de Tokyo a la estación de Kanazawa en el KAGAYAKI, el tren que tomamos como ejemplo tardó 2 horas 34 minutos. El tiempo de viaje varía según el tren.
• Si toma una vez cada uno de estos trenes: el Narita Express de la estación de Narita Airport Terminal 1 a la estación de Tokyo, el KAGAYAKI de la estación de Tokyo a la estación de Kanazawa, el Hokuriku Shinkansen y el THUNDERBIRD de la estación de Kanazawa a la estación de Kyoto, y el HARUKA de la estación de Kyoto a la estación de Kansai-Airport, el total es de 29.050 ¥. Si solo viaja de esta forma, pagar las tarifas y los suplementos sale 5950 ¥ más barato que comprar el pase.
• Un viaje de ida y vuelta entre la estación de Tokyo y la estación de Kanazawa en el KAGAYAKI cuesta 29.200 ¥. Si solo hace este viaje de ida y vuelta, pagar las tarifas y los suplementos sale 5800 ¥ más barato que comprar el pase.
• Si, durante los mismos 7 días, hace un viaje de ida y vuelta entre la estación de Tokyo y la estación de Kanazawa en el KAGAYAKI y un viaje de ida y vuelta entre la estación de Narita Airport Terminal 1 y la estación de Tokyo en el Narita Express, el total es de 35.480 ¥. El pase sale 480 ¥ más barato que este total.
• Además de los ejemplos anteriores, cuantos más trenes tome dentro de la zona, por ejemplo para ir a la estación de Nagano o a la estación de Wakura Onsen, más alto será el total de tarifas y suplementos. Si ese total supera el precio del pase, el pase sale más barato.
• El suplemento de asiento reservado cambia según la temporada. Según la información de JR East, para el Hokuriku Shinkansen y el THUNDERBIRD se usan las mismas temporadas que en las líneas de JR East. En la temporada en que es más alto (temporada alta), cuesta 200 ¥ más por tren que en la temporada normal. En la temporada en que es más bajo (temporada baja), cuesta 200 ¥ menos por tren que en la temporada normal. Según estas temporadas, del 1 de noviembre de 2026 al 27 de diciembre de 2026, los días de lunes a jueves son temporada baja (excepto los días festivos, los días anteriores a un día festivo y los días festivos compensatorios). La tarifa es la misma durante todo el año. Los valores de la tabla son los de un viaje el 4 de diciembre de 2026 (viernes).

Tiempo de viaje entre Tokio y Osaka

• De la estación de Tokyo a la estación de Shin-Osaka, pasando por la estación de Kanazawa y la estación de Tsuruga en el Hokuriku Shinkansen y el THUNDERBIRD, los trenes que tomamos como ejemplo tardaron 5 horas 21 minutos. Este tiempo incluye la espera del siguiente tren en la estación de Kanazawa y en la estación de Tsuruga.
• En el Nozomi del Tokaido Shinkansen, el tren que tomamos como ejemplo tardó 2 horas 27 minutos de la estación de Tokyo a la estación de Shin-Osaka. Sin embargo, con este pase no se puede viajar en el Nozomi. El total de la tarifa y los suplementos del Nozomi es de 14.720 ¥.

El pase de niño cuesta 17.500 ¥. Las reglas de las tarifas y los suplementos para niños se explican en Tarifas infantiles en trenes y metros de Japón | Desde qué edad se paga como adulto, niños pequeños gratis y tarjeta IC infantil. Cómo ir del aeropuerto de Narita a Tokio se explica en Del aeropuerto de Narita al centro de Tokio | ¿Skyliner, N'EX o autobús?, y cómo salir del aeropuerto internacional de Kansai, en Cómo ir del aeropuerto de Kansai a Osaka y Kioto | Cómo elegir entre el expreso HARUKA de JR, el Rapi:t de Nankai y el autobús Limousine.

Dónde comprar

Quién puede comprar y usar el pase

• Solo pueden comprar y usar este pase las personas que tienen un pasaporte expedido por el gobierno u otra entidad equivalente de un país que no sea Japón y que entraron en Japón con el estatus de residencia de «estancia temporal». Las personas de nacionalidad japonesa no pueden usarlo, aunque tengan la residencia permanente en un país fuera de Japón. Las personas que entraron en Japón con un estatus de residencia distinto de «estancia temporal» tampoco pueden usarlo.
• Al recoger el pase, muestre el pasaporte original de la persona que lo va a usar. No se puede recoger con una copia del pasaporte. La condición se comprueba con la indicación «estancia temporal» (Temporary Visitor) del adhesivo pegado o del sello estampado en el pasaporte. Si no se puede comprobar, no se expide el pase. Sin embargo, según la información en japonés de JR West, el pase se puede expedir si se puede comprobar que entró en Japón por las puertas automatizadas del control de inmigración.
• Para recoger juntos los pases de varias personas, hacen falta los pasaportes de todas las personas que los van a usar.
• Cada pase solo lo puede usar una única persona: aquella cuya condición se comprobó con su pasaporte al recoger ese pase. Ni siquiera dentro de la familia se puede dar ni prestar el pase a otra persona. Mientras use el pase, lleve consigo el pasaporte junto con el pase y muéstrelo si el personal se lo pide.

Cuatro formas de comprarlo

1. Comprarlo en JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION, el sitio de reservas de JR West. Se puede comprar desde las 10:00 (hora de Japón) del día del mes anterior que tiene la misma fecha que el día de inicio de uso. Se paga con tarjeta de crédito y no se puede pagar en la estación. Después de llegar a Japón, recoja el pase en una estación.
2. Comprarlo en JR-EAST Train Reservation, el sitio de reservas de JR East. Se puede comprar a partir de 1 mes antes del día de inicio de uso. Después de llegar a Japón, recoja el pase en una estación.
3. Comprar en una agencia de viajes fuera de Japón un bono de canje (MCO o E-TICKET) para canjearlo por el pase. El bono de canje se debe canjear por el pase en un plazo de 3 meses desde su expedición y, como muy tarde, el día de inicio de uso. Después de llegar a Japón, muestre el bono de canje y el pasaporte en un lugar de canje y cámbielo por el pase.
4. Comprarlo después de llegar a Japón, en las oficinas de algunas agencias de viajes de Japón. Se puede comprar a partir de 1 mes antes del día de inicio de uso.

El pase comprado en JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION se recoge en una máquina expendedora de billetes o en una ventanilla de la estación. Para recogerlo, necesita el número de reserva, el número de 4 cifras que eligió al reservar, la tarjeta de crédito que usó para la reserva y el pasaporte. Para recogerlo en una máquina expendedora de billetes, necesita un pasaporte con chip IC. Si su pasaporte no tiene chip IC, recoja el pase en la ventanilla de la estación.

El pase comprado en JR-EAST Train Reservation se recoge, en las estaciones de JR East, en una máquina expendedora de asientos reservados con lector de pasaportes o en el JR EAST Travel Service Center. En las estaciones de JR West, solo se puede recoger en las máquinas expendedoras de billetes y las ventanillas de la estación de Tsuruga, la estación de Fukui, la estación de Kanazawa y la estación de Toyama, y en la ventanilla de la estación de Kansai-Airport. No se puede recoger en la estación de Kyoto, la estación de Shin-Osaka ni la estación de Osaka.

Compruebe los lugares y horarios de recogida y de canje en las listas de los sitios oficiales de JR West y JR East. En las dos listas aparecen, entre otros, la estación de Tokyo, la estación de Narita Airport Terminal 1, el aeropuerto de Haneda, la estación de Kanazawa, la estación de Kyoto y la estación de Kansai-Airport. Según el lugar, los pases que se pueden recoger varían en función de cómo se compraron.

Reembolso

• El bono de canje que todavía no se ha canjeado se reembolsa en la agencia de viajes fuera de Japón donde lo compró. Las condiciones, como la comisión de reembolso, varían según la agencia.
• El pase obtenido al canjear un bono de canje y el pase comprado en una agencia de viajes de Japón se pueden reembolsar antes del día de inicio de uso o dentro del periodo de validez, si todavía no ha viajado ni una vez con el pase. Se descuenta como comisión de reembolso el 10 % del precio del pase (como mínimo 220 ¥ por pase). El pase obtenido por canje se reembolsa en la ventanilla del lugar donde lo canjeó, y el pase comprado en una agencia de viajes de Japón, en la oficina de la agencia donde lo compró.
• La comisión de reembolso de los pases comprados en JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION y en JR-EAST Train Reservation es de 560 ¥ por persona. Sin embargo, el pase comprado en JR-EAST Train Reservation que todavía no se ha recogido se puede reembolsar sin comisión de reembolso hasta las 23:50 (hora de Japón) del día anterior al día de inicio de uso.
• Después de haber viajado al menos una vez con el pase, no se puede obtener reembolso. Tampoco hay reembolso cuando los trenes se suspenden o se retrasan.
• Los pases perdidos o robados no se vuelven a expedir.

Reserva

Reserva de asientos

• Para sentarse en un asiento reservado, antes de subir, resérvelo en una máquina expendedora de billetes o en una ventanilla de la estación. Quien compró el pase en JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION solo puede reservar asientos en el sitio de reservas antes de recoger el pase. Después de recoger el pase, reserve en una máquina expendedora de billetes o en una ventanilla de la estación. Quien compró el pase en JR-EAST Train Reservation también puede reservar asientos en el sitio de reservas. Si sube sin reservar asiento, se sienta en un asiento no reservado.
• Con este pase puede reservar asientos del vagón regular todas las veces que quiera. Sin embargo, según la información en inglés de JR West, a partir de la 7.ª reserva, no se puede reservar en las máquinas expendedoras de billetes ni en los sitios de reservas, sino en la ventanilla de la estación.
• Según la información en japonés de JR West, en JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION se pueden reservar asientos hasta 9 veces. En JR-EAST Train Reservation, puede tener hasta 15 reservas de asiento que todavía no haya recogido en la estación. Si recoge en la estación asientos reservados en JR-EAST Train Reservation, puede volver a reservar tantos como haya recogido. La información oficial no explica la relación entre estos números y la regla de «a partir de la 7.ª» mencionada arriba.
• En los trenes que solo tienen asientos reservados, reserve asiento antes de subir. El KAGAYAKI del Hokuriku Shinkansen, el expreso limitado THUNDERBIRD y el Narita Express solo tienen asientos reservados.
• Sobre el Narita Express, los documentos oficiales lo redactan de forma distinta. Según la información en japonés de JR West, siempre hay que reservar asiento antes de subir. Las reglas del pase de JR East indican que, si sube sin reservar asiento, usa un asiento libre. Para cumplir con las dos informaciones, reserve antes de subir.
• Una vez en el tren, no puede reservar asiento a bordo.

Cómo pasar los torniquetes

Según la información de JR East, para pasar, introduzca el pase en el torniquete automático de una estación de la zona. Después de pasar, no olvide recoger el pase. Donde no se puedan usar los torniquetes automáticos, muestre el pase en el acceso atendido por personal. Si sube en una estación sin personal, muestre el pase al personal del tren.

Ten en cuenta

• El pase con el que se puede viajar en los Shinkansen de JR East hacia Tohoku, Nagano y Niigata se explica en Cómo usar el JR EAST PASS | Precio de 5 y 10 días, fusión del pase de Tohoku y el de Nagano y Niigata en uno solo, zona de validez (Aomori, Sendai, Akita, Yamagata, Niigata, Nagano, Nikko), trenes que se pueden usar, estaciones de recogida, cálculo de si compensa; el pase de Kansai de JR West, en Cómo usar el JR Kansai WIDE Area Pass | Precio de 5 días, zona de validez (Amanohashidate, Kinosaki Onsen, Shirahama, Tottori, Okayama, Takamatsu), trenes que se pueden y no se pueden usar, reserva de asientos, cálculo de si compensa; y el pase con el que se puede viajar en las líneas de JR de todo Japón, en JAPAN RAIL PASS (JR Pass): precios y cómo usarlo | Sitio web oficial y agencias fuera de Japón, cómo comprarlo, cómo viajar en Nozomi y Mizuho.
• La estación más cercana a Universal Studios Japan es la estación de Universal-City de JR. Esta estación está dentro de la zona del mapa oficial.