Cara menggunakan Hokuriku Arch Pass | Harga 7 hari, kawasan penggunaan (Tokyo, Nagano, Toyama, Kanazawa, Wakura Onsen, Tsuruga, Kyoto, Osaka), Narita Airport, Haneda Airport dan Kansai International Airport, kereta api yang tidak boleh dinaiki, tempahan tempat duduk, kiraan sama ada berbaloi

Gambaran keseluruhan

Hokuriku Arch Pass ialah pas yang dijual bersama oleh JR East dan JR West untuk orang yang memegang pasport yang dikeluarkan oleh kerajaan (atau badan yang serupa) sebuah negara selain Jepun dan yang masuk ke Jepun dengan status kediaman lawatan jangka pendek (Temporary Visitor). Selama 7 hari berturut-turut bermula dari hari anda mula menggunakannya, anda boleh menaiki laluan JR East dan JR West serta laluan beberapa syarikat lain yang ditetapkan, berapa kali pun, dalam kawasan berbentuk gerbang: dari Tokyo dengan Hokuriku Shinkansen melalui Nagano, Toyama dan Kanazawa ke Tsuruga, kemudian dari Tsuruga ke arah Kyoto dan Osaka (sebahagian daripada laluan syarikat lain hanya boleh dinaiki apabila anda menaiki keseluruhan bahagian itu dari hujung ke hujung, lalu bertukar ke laluan JR). Dengan pas ini, anda juga boleh menempah tempat duduk tempahan dalam gerabak biasa Shinkansen dan Limited Express di dalam kawasan itu berapa kali pun. Walau bagaimanapun, menurut maklumat bahasa Inggeris JR West, tempahan ke-7 dan seterusnya dibuat di kaunter stesen. Harganya ¥35,000 untuk dewasa (12 tahun ke atas) dan ¥17,500 untuk kanak-kanak (6 hingga 11 tahun). Harga dan peraturan dalam artikel ini telah disemak di laman web rasmi JR East dan JR West pada 1 November 2026. Halaman bahasa Inggeris JR West menyatakan "maklumat setakat 28 Januari 2026".

Rajah ini meringkaskan secara mudah kawasan antara Tokyo dan Osaka yang boleh dilalui dengan pas ini. Nombor-nombor itu bukan urutan lawatan, tetapi menunjukkan tempat-tempat berikut.

1. Kansai-Airport Station. Stesen ini terletak di dalam Kansai International Airport, dan anda boleh menaiki Limited Express HARUKA di sini.
2. Tsuruga Station. Ini ialah stesen di hujung barat Hokuriku Shinkansen. Jika anda datang dengan Hokuriku Shinkansen dan mahu ke Kyoto atau Osaka, tukar ke Limited Express THUNDERBIRD di stesen ini.
3. Kanazawa Station. Dari Tokyo Station, anda boleh sampai tanpa bertukar kereta api dengan KAGAYAKI Hokuriku Shinkansen.
4. Wakura Onsen Station. Dari Kanazawa Station, anda boleh sampai tanpa bertukar kereta api dengan Limited Express NOTO KAGARIBI.
5. Toyama Station. Ini ialah stesen Hokuriku Shinkansen.
6. Nagano Station. Ini ialah stesen Hokuriku Shinkansen. Dari Nagano Station, anda boleh ke Matsumoto Station dengan laluan JR. Dari Matsumoto Station, anda juga boleh ke Hakuba Station dengan JR Oito Line.
7. Narita Airport Terminal 1 Station. Dari Tokyo Station, anda boleh sampai tanpa bertukar kereta api dengan Limited Express Narita Express.
8. Haneda Airport. Anda boleh ke sana dengan Tokyo Monorail dari Monorail Hamamatsucho Station milik Tokyo Monorail, yang terletak berhampiran Hamamatsucho Station milik JR. Tokyo Monorail juga boleh dinaiki dengan pas ini.

• Pas ini tidak boleh digunakan untuk menaiki Tokaido Shinkansen. Garis kelabu di bahagian bawah rajah ialah Tokaido Shinkansen. Jika anda pergi dari Tokyo Station ke Kyoto Station atau Shin-Osaka Station dengan Tokaido Shinkansen, anda perlu membayar tambang dan caj.
• Harga berubah pada 14 Mac 2026. Sebelum itu, harganya ¥30,000 untuk dewasa. Pada hari yang sama, kawasan yang boleh digunakan dengan pas ini juga diluaskan.

Harga

Harga

• Sama ada anda dewasa atau kanak-kanak ditentukan oleh umur pada masa anda membeli pas. Bagi orang yang membeli baucar di agensi pelancongan di luar Jepun, ia ditentukan oleh umur pada masa baucar itu dikeluarkan.
• Menurut maklumat bahasa Inggeris JR West, seorang yang memegang pas dewasa atau pas kanak-kanak boleh membawa sehingga 2 orang kanak-kanak berumur 1 hingga 5 tahun tanpa pas. Mulai kanak-kanak ketiga, setiap seorang memerlukan pas kanak-kanak. Kanak-kanak berumur 1 hingga 5 tahun juga memerlukan pas kanak-kanak untuk dirinya apabila dia menggunakan 1 tempat duduk tempahan untuk dirinya sendiri, atau apabila dia naik seorang diri, bukan bersama orang dewasa atau kanak-kanak yang lebih tua.
• Menurut maklumat JR East, kanak-kanak yang belum berumur 6 tahun tidak memerlukan pas jika tidak perlu menempah tempat duduk. Maklumat JR East tidak menyatakan berapa orang kanak-kanak yang boleh dibawa tanpa pas.
• Jadual harga hanya mengandungi harga untuk 7 hari. Tiada harga diskaun untuk pelajar.

Tempoh penggunaan

• Pas ini boleh digunakan selama 7 hari berturut-turut bermula dari hari anda mula menggunakannya. Anda tidak boleh menggunakannya secara berselang hari.
• Masa penggunaan adalah dari pukul 0:00 pada hari mula hingga pukul 24:00 pada hari terakhir (waktu Jepun). Jika pukul 24:00 berlalu ketika anda berada di dalam kereta api pada hari terakhir, pas masih boleh digunakan bagi tambang sehingga anda keluar dari stesen, dan bagi caj sehingga anda turun dari kereta api.
• Seseorang tidak boleh membeli 2 atau lebih pas yang tempoh penggunaannya bertindih. Jika tempoh penggunaan tidak bertindih, anda boleh membeli pas kedua.
• Selepas menerima pas, hari mula dan jenis pas tidak boleh ditukar.
• Tempoh penggunaan tidak dilanjutkan walaupun kereta api terhenti atau lewat.

Syarat

Laluan yang boleh dinaiki

• Hokuriku Shinkansen antara Tokyo Station dan Tsuruga Station. Anda boleh menggunakan tempat duduk tempahan dalam gerabak biasa KAGAYAKI, HAKUTAKA, TSURUGI dan ASAMA. Tempat duduk tanpa tempahan dalam gerabak biasa boleh digunakan dalam HAKUTAKA, TSURUGI dan ASAMA. KAGAYAKI tidak mempunyai tempat duduk tanpa tempahan.
• Tohoku Shinkansen antara Tokyo Station dan Omiya Station. Joetsu Shinkansen antara Tokyo Station dan Takasaki Station. Walau bagaimanapun, untuk menaiki Hayabusa Tohoku Shinkansen dan Komachi Akita Shinkansen, anda memerlukan tiket ekspres yang berasingan daripada pas ini.
• Bahagian laluan JR East dan JR West yang berada di dalam kawasan peta rasmi. Anda boleh menggunakan tempat duduk tempahan dan tempat duduk tanpa tempahan dalam gerabak biasa Limited Express, Special Rapid Service, kereta api laju (rapid) dan kereta api tempatan. Limited Express THUNDERBIRD, HARUKA, Narita Express dan NOTO KAGARIBI juga termasuk dalam kumpulan ini.
• Semua bahagian Tokyo Monorail. Ia bergerak antara Monorail Hamamatsucho Station dan Haneda Airport.
• Noto Railway antara Nanao Station dan Wakura Onsen Station.
• IR Ishikawa Railway antara Kanazawa Station dan Tsubata Station. Ainokaze Toyama Railway antara Toyama Station dan Takaoka Station. Hapi-Line Fukui antara Fukui Station dan Echizen-Hanando Station. Ketiga-tiga bahagian ini boleh dinaiki dengan pas ini hanya apabila anda menaiki keseluruhan bahagian itu dari satu hujung ke hujung yang lain, lalu bertukar ke laluan JR yang bersambung di hujung itu. Jika anda turun di stesen selain dua stesen di kedua-dua hujung bahagian itu, atau menaiki kereta api hingga ke luar bahagian itu, anda perlu membayar tambang dan caj untuk keseluruhan bahagian yang anda naiki.
• Menurut maklumat bahasa Inggeris JR West, di Ainokaze Toyama Railway dan Hapi-Line Fukui, anda hanya boleh menaiki kereta api tempatan. Walau bagaimanapun, halaman pas JR East menyatakan bahawa untuk menaiki kereta api laju Ainokaze Liner milik Ainokaze Toyama Railway, caj Liner diperlukan.

Stesen utama yang tertera pada peta rasmi

Kereta api yang tidak boleh dinaiki dan perkara yang perlu dibayar secara berasingan

• Tokaido Shinkansen. Ini ialah Shinkansen yang bergerak antara Tokyo Station dengan Kyoto Station, dan antara Tokyo Station dengan Shin-Osaka Station, dan dikendalikan oleh syarikat yang bukan JR East dan bukan JR West.
• Sanyo Shinkansen.
• Gerabak tidur, serta kereta api ekspres tidur Sunrise Seto dan Sunrise Izumo.
• Green Car (kelas pertama) dan GranClass. Untuk menaiki Green Car (kelas pertama) Shinkansen atau Limited Express, anda membayar caj Green Car dan caj ekspres. Untuk menaiki GranClass Hokuriku Shinkansen, anda membayar caj GranClass. Untuk menaiki Green Car (kelas pertama) kereta api laju atau kereta api tempatan, anda membayar caj Green Car untuk kereta api biasa.
• Bahagian di luar kawasan peta rasmi, dan laluan syarikat yang tiada dalam senarai "Laluan yang boleh dinaiki". Jika anda menaikinya, anda perlu membayar tambang dan caj untuk bahagian itu. Contohnya, Keisei Electric Railway, Tokyo Metro, Toei Subway, Keihan, Hankyu, Kintetsu dan Osaka Metro tiada dalam senarai itu.
• Laluan ke Takayama. Laluan JR yang tertera pada peta rasmi dan menghala dari Toyama Station ke arah Takayama hanya sampai ke Inotani Station. Takayama Station tidak tertera pada mana-mana peta rasmi.

Kos

Cara membandingkan dengan membayar tambang dan caj satu demi satu (dewasa)

Jika jumlah tambang dan caj bagi kereta api yang anda naiki dalam tempoh 7 hari itu lebih tinggi daripada harga pas (¥35,000), pas lebih murah. Jadual berikut menunjukkan jumlah tambang dan caj sehala untuk dewasa bagi bahagian yang dijadikan contoh dalam artikel ini. Nilai Shinkansen dan Limited Express ialah harga tempat duduk tempahan dalam gerabak biasa, dan merupakan nilai untuk musim biasa, iaitu bukan musim caj lebih tinggi dan bukan musim caj lebih rendah.

• KAGAYAKI dari Tokyo Station ke Kanazawa Station yang dijadikan contoh mengambil masa 2 jam 34 minit. Masa perjalanan berbeza mengikut kereta api.
• Jika anda menaiki Narita Express dari Narita Airport Terminal 1 Station ke Tokyo Station, KAGAYAKI dari Tokyo Station ke Kanazawa Station, Hokuriku Shinkansen dan THUNDERBIRD dari Kanazawa Station ke Kyoto Station, dan HARUKA dari Kyoto Station ke Kansai-Airport Station, masing-masing sekali, jumlahnya ¥29,050. Jika hanya untuk perjalanan ini, membayar tambang dan caj lebih murah sebanyak ¥5,950 berbanding membeli pas.
• Satu perjalanan pergi balik dengan KAGAYAKI antara Tokyo Station dan Kanazawa Station berjumlah ¥29,200. Jika hanya untuk perjalanan pergi balik ini, membayar tambang dan caj lebih murah sebanyak ¥5,800 berbanding membeli pas.
• Jika dalam tempoh 7 hari yang sama anda membuat satu perjalanan pergi balik dengan KAGAYAKI antara Tokyo Station dan Kanazawa Station, dan satu perjalanan pergi balik dengan Narita Express antara Narita Airport Terminal 1 Station dan Tokyo Station, jumlahnya ¥35,480. Pas lebih murah sebanyak ¥480 berbanding jumlah ini.
• Selain contoh di atas, semakin banyak kereta api yang anda naiki di dalam kawasan itu, contohnya untuk ke Nagano Station atau Wakura Onsen Station, semakin tinggi jumlah tambang dan caj. Jika jumlah itu lebih tinggi daripada harga pas, pas menjadi lebih murah.
• Caj tempat duduk tempahan berubah mengikut pembahagian musim. Menurut maklumat JR East, Hokuriku Shinkansen dan THUNDERBIRD menggunakan pembahagian musim yang sama dengan laluan JR East. Pada musim caj lebih tinggi (musim puncak), caj lebih tinggi sebanyak ¥200 bagi setiap kereta api berbanding musim biasa. Pada musim caj lebih rendah (musim lengang), caj lebih rendah sebanyak ¥200 bagi setiap kereta api berbanding musim biasa. Dalam pembahagian ini, dari 1 November 2026 hingga 27 Disember 2026, hari Isnin hingga Khamis ialah musim lengang (kecuali cuti umum, hari sebelum cuti umum dan cuti ganti). Tambang adalah sama sepanjang tahun. Nilai dalam jadual ialah nilai untuk perjalanan pada 4 Disember 2026 (Jumaat).

Masa perjalanan antara Tokyo dan Osaka

• Dari Tokyo Station ke Shin-Osaka Station dengan Hokuriku Shinkansen dan THUNDERBIRD melalui Kanazawa Station dan Tsuruga Station, kereta api yang dijadikan contoh mengambil masa 5 jam 21 minit. Masa ini termasuk masa menunggu kereta api seterusnya di Kanazawa Station dan Tsuruga Station.
• Dengan Nozomi Tokaido Shinkansen, dari Tokyo Station ke Shin-Osaka Station, kereta api yang dijadikan contoh mengambil masa 2 jam 27 minit. Walau bagaimanapun, Nozomi tidak boleh dinaiki dengan pas ini. Jumlah tambang dan caj Nozomi ialah ¥14,720.

Pas kanak-kanak berharga ¥17,500. Peraturan tambang dan caj untuk kanak-kanak diterangkan dalam Tambang kanak-kanak untuk kereta api dan kereta api bawah tanah di Jepun | Umur mula dikenakan tambang dewasa, kanak-kanak kecil percuma dan kad IC kanak-kanak. Cara pergi dari Narita Airport ke Tokyo diterangkan dalam Dari Narita Airport ke Pusat Tokyo | Skyliner, N'EX atau Airport Bus?, dan cara pergi dari Kansai International Airport diterangkan dalam Cara ke Osaka dan Kyoto dari Kansai International Airport | Cara memilih antara Kansai-Airport Express HARUKA JR, Rapi:t Nankai dan Limousine Bus.

Tempat membeli

Orang yang boleh membeli dan menggunakan

• Hanya orang yang memegang pasport yang dikeluarkan oleh kerajaan (atau badan yang serupa) sebuah negara selain Jepun dan yang masuk ke Jepun dengan status kediaman lawatan jangka pendek (Temporary Visitor) boleh membeli dan menggunakan pas ini. Orang yang berwarganegaraan Jepun tidak boleh menggunakannya, walaupun mereka mempunyai status penduduk tetap di sebuah negara di luar Jepun. Orang yang masuk ke Jepun dengan status kediaman selain lawatan jangka pendek juga tidak boleh menggunakannya.
• Apabila menerima pas, tunjukkan pasport asal milik orang yang akan menggunakan pas itu. Pas tidak boleh diterima dengan salinan pasport. Syarat disemak melalui catatan lawatan jangka pendek (Temporary Visitor) pada pelekat yang ditampal atau cop yang dicap pada pasport. Jika tidak dapat disemak, pas tidak akan dikeluarkan. Walau bagaimanapun, menurut maklumat bahasa Jepun JR West, pas boleh dikeluarkan jika dapat dipastikan bahawa orang itu masuk ke Jepun melalui pintu automatik pemeriksaan imigresen.
• Untuk menerima pas beberapa orang sekali gus, pasport semua orang yang akan menggunakannya diperlukan.
• Setiap pas hanya boleh digunakan oleh seorang sahaja, iaitu orang yang syaratnya telah disemak dengan pasportnya semasa menerima pas itu. Walaupun ahli keluarga, anda tidak boleh memberikan atau meminjamkan pas kepada orang lain. Semasa menggunakan pas, bawa pasport bersama-sama dan tunjukkannya jika diminta oleh kakitangan.

Empat cara membeli

1. Beli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION, laman web tempahan JR West. Anda boleh membelinya mulai pukul 10:00 (waktu Jepun) pada hari dalam bulan sebelumnya yang mempunyai tarikh yang sama dengan hari anda mula menggunakannya. Bayaran dibuat dengan kad kredit, dan tidak boleh dibayar di stesen. Selepas tiba di Jepun, terima pas di stesen.
2. Beli di JR-EAST Train Reservation, laman web tempahan JR East. Anda boleh membelinya mulai 1 bulan sebelum hari anda mula menggunakannya. Selepas tiba di Jepun, terima pas di stesen.
3. Beli baucar (MCO atau E-TICKET) untuk ditukar dengan pas di agensi pelancongan di luar Jepun. Baucar mesti ditukar dengan pas dalam tempoh 3 bulan selepas dikeluarkan, dan selewat-lewatnya pada hari anda mula menggunakan pas. Selepas tiba di Jepun, tunjukkan baucar dan pasport di tempat penukaran, dan tukarkannya dengan pas.
4. Beli di kedai sesetengah agensi pelancongan Jepun selepas tiba di Jepun. Anda boleh membelinya mulai 1 bulan sebelum hari anda mula menggunakannya.

Pas yang dibeli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION diterima di mesin tiket atau kaunter stesen. Untuk menerimanya, anda memerlukan nombor tempahan, nombor 4 digit yang ditetapkan semasa membuat tempahan, kad kredit yang digunakan untuk tempahan dan pasport. Untuk menerimanya di mesin tiket, anda memerlukan pasport yang mempunyai cip IC. Orang yang pasportnya tiada cip IC menerimanya di kaunter stesen.

Pas yang dibeli di JR-EAST Train Reservation diterima di stesen JR East, sama ada di mesin tiket tempat duduk tempahan yang membaca pasport atau di JR EAST Travel Service Center. Di stesen JR West, pas ini hanya boleh diterima di mesin tiket dan kaunter Tsuruga Station, Fukui Station, Kanazawa Station dan Toyama Station, serta di kaunter Kansai-Airport Station. Pas ini tidak boleh diterima di Kyoto Station, Shin-Osaka Station dan Osaka Station.

Semak tempat dan waktu untuk menerima dan menukar pas dalam senarai di laman web rasmi JR West dan JR East. Kedua-dua senarai itu memuatkan Tokyo Station, Narita Airport Terminal 1 Station, Haneda Airport, Kanazawa Station, Kyoto Station, Kansai-Airport Station dan lain-lain. Jenis pas yang boleh diterima, mengikut cara pas itu dibeli, berbeza mengikut tempat.

Bayaran balik

• Baucar yang belum ditukar dibayar balik di agensi pelancongan di luar Jepun tempat anda membelinya. Syarat seperti yuran bayaran balik berbeza mengikut agensi pelancongan.
• Pas yang telah ditukar daripada baucar dan pas yang dibeli di agensi pelancongan Jepun boleh dibayar balik jika anda belum pernah menaiki kereta api dengan pas itu walaupun sekali, sebelum hari mula atau dalam tempoh penggunaan. 10% daripada harga pas (sekurang-kurangnya ¥220 bagi setiap pas) dipotong sebagai yuran bayaran balik. Pas yang telah ditukar dibayar balik di kaunter tempat penukaran itu dibuat, dan pas yang dibeli di agensi pelancongan Jepun dibayar balik di kedai agensi pelancongan tempat anda membelinya.
• Yuran bayaran balik bagi pas yang dibeli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION dan JR-EAST Train Reservation ialah ¥560 bagi setiap orang. Walau bagaimanapun, bagi pas yang dibeli di JR-EAST Train Reservation dan belum diterima, yuran bayaran balik tidak dikenakan sehingga pukul 23:50 (waktu Jepun) pada hari sebelum hari mula.
• Selepas anda menaiki kereta api dengan pas walaupun sekali, bayaran balik tidak boleh diterima. Tiada bayaran balik walaupun kereta api terhenti atau lewat.
• Pas yang hilang atau dicuri tidak akan dikeluarkan semula.

Tempahan

Tempahan tempat duduk

• Jika anda mahu duduk di tempat duduk tempahan, tempah tempat duduk itu di mesin tiket atau kaunter stesen sebelum menaiki kereta api. Orang yang membeli pas di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION hanya boleh menempah tempat duduk di laman web tempahan sebelum menerima pas. Selepas menerima pas, tempah di mesin tiket atau kaunter stesen. Orang yang membeli pas di JR-EAST Train Reservation juga boleh menempah tempat duduk di laman web tempahan. Jika anda naik tanpa menempah tempat duduk, anda duduk di tempat duduk tanpa tempahan.
• Dengan pas ini, anda boleh menempah tempat duduk tempahan dalam gerabak biasa berapa kali pun. Walau bagaimanapun, menurut maklumat bahasa Inggeris JR West, tempahan ke-7 dan seterusnya tidak boleh dibuat di mesin tiket atau laman web tempahan, dan dibuat di kaunter stesen.
• Menurut maklumat bahasa Jepun JR West, tempat duduk boleh ditempah sehingga 9 kali di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION. Di JR-EAST Train Reservation, anda boleh mempunyai sehingga 15 tempahan tempat duduk yang belum diterima di stesen. Jika anda menerima di stesen tempat duduk yang ditempah di JR-EAST Train Reservation, anda boleh menempah semula sebanyak bilangan tempahan yang telah diterima. Hubungan antara bilangan ini dengan peraturan "tempahan ke-7 dan seterusnya" di atas tidak dinyatakan dalam maklumat rasmi.
• Untuk kereta api yang hanya mempunyai tempat duduk tempahan, tempah tempat duduk sebelum naik. KAGAYAKI Hokuriku Shinkansen, Limited Express THUNDERBIRD dan Narita Express hanya mempunyai tempat duduk tempahan.
• Peraturan untuk Narita Express ditulis secara berbeza dalam bahan-bahan rasmi. Menurut maklumat bahasa Jepun JR West, anda mesti menempah tempat duduk sebelum naik. Peraturan pas JR East pula menyatakan bahawa jika anda naik tanpa menempah tempat duduk, anda menggunakan tempat duduk yang kosong. Supaya mematuhi kedua-dua maklumat itu, tempahlah tempat duduk sebelum naik.
• Selepas menaiki kereta api, anda tidak boleh menempah tempat duduk di dalam kereta api.

Cara melalui pintu tiket

Menurut maklumat JR East, di stesen dalam kawasan itu, masukkan pas ke dalam pintu tiket automatik untuk melaluinya. Selepas melalui pintu, jangan lupa mengambil semula pas anda. Di tempat yang pintu tiket automatiknya tidak boleh digunakan, tunjukkan pas di laluan yang dijaga oleh kakitangan. Jika anda naik dari stesen yang tiada kakitangan, tunjukkan pas kepada kru kereta api.

Perlu tahu

• Pas untuk menaiki Shinkansen JR East ke Tohoku, Nagano dan Niigata diterangkan dalam Cara menggunakan JR EAST PASS | Harga 5 hari dan 10 hari, perubahan apabila dua pas Tohoku serta Nagano dan Niigata menjadi satu, kawasan penggunaan (Aomori, Sendai, Akita, Yamagata, Niigata, Nagano, Nikko), kereta api yang boleh dinaiki, stesen pengambilan, kiraan sama ada berbaloi, pas JR West untuk Kansai diterangkan dalam Cara menggunakan JR Kansai WIDE Area Pass | Harga 5 hari, kawasan penggunaan (Amanohashidate, Kinosaki Onsen, Shirahama, Tottori, Okayama, Takamatsu), kereta api yang boleh dan tidak boleh dinaiki, tempahan tempat duduk, kiraan sama ada berbaloi, dan pas untuk menaiki laluan JR di seluruh Jepun diterangkan dalam JAPAN RAIL PASS (JR Pass): Harga dan Cara Menggunakan | Harga di Laman Web Rasmi dan Ejen di Luar Jepun, Cara Membeli, Cara Menaiki Nozomi dan Mizuho.
• Stesen terdekat ke Universal Studios Japan (USJ) ialah Universal-City Station milik JR. Stesen ini berada di dalam kawasan peta rasmi.