호쿠리쿠 아치 패스 사용법｜7일간의 가격, 사용 범위(도쿄·나가노·도야마·가나자와·와쿠라온센·쓰루가·교토·오사카), 나리타·하네다·간사이 공항, 탈 수 없는 열차, 지정석 예약, 본전을 뽑을 수 있는지 계산

개요

호쿠리쿠 아치 패스(Hokuriku Arch Pass)는 JR 동일본과 JR 서일본이 함께 판매하는 패스로, 일본 이외 국가의 정부 등이 발행한 여권을 가지고 「단기체재(Temporary Visitor)」 체류 자격으로 일본에 입국한 사람을 위한 것입니다. 사용을 시작하는 날부터 연속 7일간, 도쿄에서 호쿠리쿠 신칸센으로 나가노·도야마·가나자와를 지나 쓰루가로 가고, 쓰루가에서 교토·오사카로 향하는 아치 모양의 범위에서, JR 동일본과 JR 서일본의 노선과 정해진 다른 회사의 노선을 횟수 제한 없이 탈 수 있습니다(다른 회사 노선의 일부 구간은 그 구간을 처음부터 끝까지 모두 타고 JR 노선으로 갈아탈 때만 탈 수 있습니다). 범위 안의 신칸센과 특급의 보통칸 지정석도 이 패스로 횟수 제한 없이 예약할 수 있습니다. 다만 JR 서일본의 영어 안내에 따르면 7번째부터의 예약은 역 창구에서 합니다. 가격은 어른(12세 이상)이 ¥35,000, 어린이(6세부터 11세까지)가 ¥17,500입니다. 이 기사의 가격과 규칙은 JR 동일본과 JR 서일본의 공식 사이트에서 2026년 11월 1일에 확인한 것입니다. JR 서일본의 영어 페이지에는 「2026년 1월 28일 현재의 정보」라고 쓰여 있습니다.

그림은 도쿄와 오사카 사이에서 패스로 갈 수 있는 범위를 간단히 정리한 것입니다. 번호는 도는 순서가 아니라 다음 장소를 가리킵니다.

1. 간사이공항역. 간사이 국제 공항 안에 있는 역으로, 간사이 공항 특급 HARUKA를 탈 수 있습니다.
2. 쓰루가역. 호쿠리쿠 신칸센의 서쪽 끝 역입니다. 호쿠리쿠 신칸센으로 와서 교토나 오사카로 갈 때는 이 역에서 특급 THUNDERBIRD로 갈아탑니다.
3. 가나자와역. 도쿄역에서 호쿠리쿠 신칸센 KAGAYAKI를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.
4. 와쿠라온센역. 가나자와역에서 특급 NOTO KAGARIBI를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.
5. 도야마역. 호쿠리쿠 신칸센의 역입니다.
6. 나가노역. 호쿠리쿠 신칸센의 역입니다. 나가노역에서 JR 노선으로 마츠모토역에 갈 수 있습니다. 마츠모토역에서 JR 오이토선으로 하쿠바역에도 갈 수 있습니다.
7. 나리타공항역. 도쿄역에서 특급 나리타 익스프레스(N'EX)를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.
8. 하네다 공항. JR 하마마쓰초역 근처에 있는 Tokyo Monorail의 모노레일 하마마쓰초역에서 Tokyo Monorail로 갈 수 있습니다. Tokyo Monorail도 이 패스로 탈 수 있습니다.

• 도카이도 신칸센은 탈 수 없습니다. 그림 아래쪽의 회색 선이 도카이도 신칸센입니다. 도쿄역에서 교토역이나 신오사카역으로 도카이도 신칸센을 타고 갈 때는 운임과 요금을 냅니다.
• 가격은 2026년 3월 14일에 바뀌었습니다. 그 전의 가격은 어른 ¥30,000였습니다. 같은 날 패스로 탈 수 있는 범위도 넓어졌습니다.

요금

가격

• 어른인지 어린이인지는 패스를 샀을 때의 나이로 정해집니다. 일본 밖의 여행사에서 교환권을 산 사람은 교환권이 발행되었을 때의 나이로 정해집니다.
• JR 서일본의 영어 안내에 따르면, 어른이나 어린이 패스를 가진 사람 1명은 1세부터 5세까지의 아이를 2명까지 패스 없이 데리고 탈 수 있습니다. 3명째부터는 1명마다 어린이 패스가 필요합니다. 1세부터 5세까지의 아이라도, 그 아이가 자기 지정석을 1개 사용할 때, 또는 그 아이가 어른이나 나이가 더 많은 어린이와 함께가 아니라 혼자 탈 때는 그 아이의 어린이 패스가 필요합니다.
• JR 동일본의 안내에 따르면, 6세가 되지 않은 아이는 좌석 예약이 필요 없으면 패스가 필요 없습니다. JR 동일본의 안내에는 패스 없이 데리고 탈 수 있는 아이의 인원수가 쓰여 있지 않습니다.
• 가격표에 있는 것은 7일간의 가격뿐입니다. 학생을 위한 할인 가격은 없습니다.

사용할 수 있는 기간

• 패스를 사용할 수 있는 것은 사용을 시작하는 날부터 연속 7일간입니다. 날을 건너뛰어 사용할 수는 없습니다.
• 사용할 수 있는 시간은 사용을 시작하는 날의 0시부터 마지막 날의 24시까지입니다(일본 시간). 마지막 날에 타고 있는 열차 안에서 24시가 지났을 때는, 운임에 대해서는 역 밖으로 나갈 때까지, 요금에 대해서는 열차에서 내릴 때까지 패스를 사용할 수 있습니다.
• 사용할 수 있는 기간이 겹치는 패스를 1명이 2장 이상 살 수는 없습니다. 사용할 수 있는 기간이 겹치지 않으면 2장째도 살 수 있습니다.
• 패스를 받은 뒤에는 사용을 시작하는 날과 패스의 종류를 바꿀 수 없습니다.
• 열차가 멈추거나 늦어졌을 때도 사용할 수 있는 기간은 늘어나지 않습니다.

조건

탈 수 있는 노선

• 호쿠리쿠 신칸센의 도쿄역과 쓰루가역 사이. KAGAYAKI, HAKUTAKA, TSURUGI, ASAMA를 탈 수 있습니다. 보통칸 지정석은 4개 열차 모두, 보통칸 자유석은 KAGAYAKI를 제외한 열차에서 탈 수 있습니다(KAGAYAKI에는 자유석이 없습니다).
• 도호쿠 신칸센의 도쿄역과 오미야역 사이. 조에츠 신칸센의 도쿄역과 다카사키역 사이. 다만 도호쿠 신칸센의 하야부사와 아키타 신칸센의 코마치를 탈 때는 이 패스와 별도로 특급권이 필요합니다.
• JR 동일본과 JR 서일본의 노선 중 공식 지도의 범위 안에 있는 구간. 특급·신쾌속·쾌속·보통열차의 보통칸 지정석과 자유석을 탈 수 있습니다. 특급 THUNDERBIRD, HARUKA, 나리타 익스프레스, NOTO KAGARIBI도 여기에 들어갑니다.
• Tokyo Monorail의 전 구간. 모노레일 하마마쓰초역과 하네다 공항 사이를 달립니다.
• 노토철도의 나나오역과 와쿠라온센역 사이.
• IR 이시카와철도의 가나자와역과 쓰바타역 사이. AINOKAZE토야마철도의 도야마역과 다카오카역 사이. 해피라인 후쿠이의 후쿠이역과 에치젠하난도역 사이. 이 3개 구간은 구간의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 모두 타고, 그 끝에서 이어지는 JR 노선으로 갈아탈 때만 이 패스로 탈 수 있습니다. 구간 양 끝의 역이 아닌 다른 역에서 내렸을 때나 구간 밖까지 탔을 때는 탄 구간 전체의 운임과 요금을 냅니다.
• JR 서일본의 영어 안내에 따르면, AINOKAZE토야마철도와 해피라인 후쿠이에서 탈 수 있는 것은 보통열차뿐입니다. 다만 JR 동일본의 패스 페이지에는 AINOKAZE토야마철도의 쾌속 Ainokaze Liner를 탈 때는 라이너 요금이 필요하다고 쓰여 있습니다.

공식 지도에 실린 주요 역

탈 수 없는 열차와 따로 요금을 내는 것

• 도카이도 신칸센. 도쿄역과 교토역 사이, 도쿄역과 신오사카역 사이를 달리는 신칸센으로, JR 동일본도 JR 서일본도 아닌 회사가 운행합니다.
• 산요 신칸센.
• 침대차, 그리고 침대특급 Sunrise Seto와 Sunrise Izumo.
• 그린차(일등석)와 GranClass. 신칸센이나 특급의 그린차를 탈 때는 그린 요금과 특급 요금을 냅니다. 호쿠리쿠 신칸센의 GranClass를 탈 때는 GranClass 요금을 냅니다. 쾌속이나 보통열차의 그린차를 탈 때는 보통열차용 그린 요금을 냅니다.
• 공식 지도의 범위 밖의 구간과, 「탈 수 있는 노선」 목록에 없는 회사의 노선. 탈 때는 그 구간의 운임과 요금을 냅니다. 예를 들어 게이세이 전철, 도쿄메트로, 도에이 지하철, 게이한, 한큐, 긴테쓰, Osaka Metro는 목록에 없습니다.
• 다카야마로 가는 노선. 공식 지도에 실린, 도야마역에서 다카야마 방향으로 뻗은 JR 노선은 이노타니역까지입니다. 다카야마역은 어느 공식 지도에도 실려 있지 않습니다.

비용

운임과 요금을 하나씩 낼 때와 비교하는 방법(어른)

7일 동안 탈 열차의 운임과 요금을 합계해서 패스 가격(¥35,000)보다 높아지면 패스가 더 쌉니다. 다음 표는 이 기사에서 예로 드는 구간의 어른 편도 운임과 요금의 합계입니다. 신칸센과 특급의 값은 보통칸 지정석의 가격이며, 요금이 비싸지는 시기도 싸지는 시기도 아닌 통상기의 값입니다.

• 도쿄역에서 가나자와역까지 KAGAYAKI를 타면 예로 든 열차에서는 2시간 34분 걸렸습니다. 걸리는 시간은 열차에 따라 다릅니다.
• 나리타공항역에서 도쿄역까지 나리타 익스프레스, 도쿄역에서 가나자와역까지 KAGAYAKI, 가나자와역에서 교토역까지 호쿠리쿠 신칸센과 THUNDERBIRD, 교토역에서 간사이공항역까지 HARUKA를 1번씩 타면 합계는 ¥29,050입니다. 이렇게 타는 것뿐이라면 패스를 사는 것보다 운임과 요금을 내는 쪽이 ¥5,950 쌉니다.
• 도쿄역과 가나자와역 사이를 KAGAYAKI로 1번 왕복하면 ¥29,200입니다. 이 왕복뿐이라면 패스를 사는 것보다 운임과 요금을 내는 쪽이 ¥5,800 쌉니다.
• 같은 7일 동안 도쿄역과 가나자와역 사이를 KAGAYAKI로 1번 왕복하고, 나리타공항역과 도쿄역 사이를 나리타 익스프레스로 1번 왕복하면 합계는 ¥35,480입니다. 이 합계보다 패스가 ¥480 쌉니다.
• 위의 예 외에 나가노역이나 와쿠라온센역에 가는 등 범위 안에서 타는 열차가 늘어날수록, 운임과 요금의 합계는 높아집니다. 그 합계가 패스 가격보다 높아지면 패스 쪽이 쌉니다.
• 지정석 요금은 시기 구분에 따라 바뀝니다. JR 동일본의 안내에 따르면, 호쿠리쿠 신칸센과 THUNDERBIRD에는 JR 동일본 노선과 같은 시기 구분이 적용됩니다. 요금이 비싸지는 시기(성수기)에는 통상기보다 열차 1편마다 ¥200 비싸집니다. 요금이 싸지는 시기(비수기)에는 통상기보다 열차 1편마다 ¥200 쌉니다. 이 구분에서는 2026년 11월 1일부터 2026년 12월 27일까지의 월요일부터 목요일까지는 비수기입니다(공휴일, 공휴일 전날, 대체 휴일은 제외합니다). 운임은 1년 내내 같습니다. 표의 값은 2026년 12월 4일(금요일)에 탈 경우의 값입니다.

도쿄와 오사카 사이의 시간

• 도쿄역에서 신오사카역까지 호쿠리쿠 신칸센과 THUNDERBIRD로 가나자와역과 쓰루가역을 거쳐 가면, 예로 든 열차에서는 5시간 21분 걸렸습니다. 이 시간에는 가나자와역과 쓰루가역에서 다음 열차를 기다리는 시간이 들어 있습니다.
• 도카이도 신칸센 노조미호라면 도쿄역에서 신오사카역까지 예로 든 열차에서는 2시간 27분이었습니다. 다만 이 패스로는 노조미호를 탈 수 없습니다. 노조미호의 운임과 요금의 합계는 ¥14,720입니다.

어린이 패스는 ¥17,500입니다. 어린이의 운임과 요금의 규칙은 일본 전철·지하철 어린이 요금｜몇 살부터 어른 요금인지·유아 무료·어린이용 IC 카드에서 설명합니다. 나리타 공항에서 도쿄로 가는 방법은 나리타공항에서 도쿄 도심으로｜스카이라이너·나리타 익스프레스·공항버스 고르는 법, 간사이 공항에서 가는 방법은 간사이 국제 공항에서 오사카·교토 가는 방법｜JR 특급 HARUKA·난카이 라피트·리무진 버스 고르는 법에서 설명합니다.

구매 장소

살 수 있는 사람과 사용할 수 있는 사람

• 이 패스를 살 수 있는 사람도, 사용할 수 있는 사람도 일본 이외 국가의 정부 등이 발행한 여권을 가지고, 「단기체재(Temporary Visitor)」 체류 자격으로 일본에 입국한 사람뿐입니다. 일본 국적인 사람은 일본 이외의 나라의 영주권을 가지고 있어도 사용할 수 없습니다. 「단기체재」가 아닌 체류 자격으로 일본에 입국한 사람도 사용할 수 없습니다.
• 패스를 받을 때는 사용하는 본인의 여권 원본을 보여 줍니다. 여권 사본으로는 받을 수 없습니다. 여권에 붙은 스티커나 찍힌 도장의 「단기체재」 표시로 조건을 확인합니다. 확인할 수 없을 때는 패스가 발행되지 않습니다. 다만 JR 서일본의 일본어 안내에서는, 입국 심사의 자동화 게이트를 통과해 일본에 입국한 것을 확인할 수 있을 때는 패스를 발행할 수 있다고 되어 있습니다.
• 여러 사람의 패스를 한꺼번에 받을 때는 사용하는 사람 전원의 여권이 필요합니다.
• 패스 1장을 사용할 수 있는 사람은, 그 패스를 받을 때 여권으로 조건을 확인한 사람 1명뿐입니다. 가족이라도 다른 사람에게 패스를 건네거나 빌려줄 수 없습니다. 패스를 사용하는 동안에는 여권을 함께 가지고 다니고, 직원이 요구하면 보여 줍니다.

사는 방법은 4가지

1. JR 서일본의 예약 사이트 JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION에서 삽니다. 사용을 시작하는 날의 전달 같은 날짜 10:00(일본 시간)부터 살 수 있습니다. 결제는 신용카드로 하며, 역에서는 결제할 수 없습니다. 일본에 도착한 뒤 역에서 패스를 받습니다.
2. JR 동일본의 예약 사이트 JR 동일본 열차 예약(JR-EAST Train Reservation)에서 삽니다. 사용을 시작하는 날의 1개월 전부터 살 수 있습니다. 일본에 도착한 뒤 역에서 패스를 받습니다.
3. 일본 밖의 여행사에서 패스와 교환하기 위한 교환권(MCO 또는 E-TICKET)을 삽니다. 교환권은 발행된 날부터 3개월 안에, 그리고 사용을 시작하는 날까지 패스와 교환합니다. 일본에 도착한 뒤 교환 장소에서 교환권과 여권을 보여 주고 패스와 교환합니다.
4. 일본에 도착한 뒤 일본의 일부 여행사 지점에서 삽니다. 사용을 시작하는 날의 1개월 전부터 살 수 있습니다.

JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION에서 산 패스는 역의 발권기나 창구에서 받습니다. 받을 때는 예약 번호, 예약할 때 정한 4자리 번호, 예약에 사용한 신용카드, 여권이 필요합니다. 발권기에서 받을 때는 IC 칩이 들어간 여권이 필요합니다. IC 칩이 없는 여권을 가진 사람은 역 창구에서 받습니다.

JR-EAST Train Reservation에서 산 패스는 JR 동일본 역의 여권 판독기가 설치된 지정석 발매기나 JR EAST Travel Service Center에서 받습니다. JR 서일본의 역에서 받을 수 있는 곳은 쓰루가역, 후쿠이역, 가나자와역, 도야마역의 발권기와 창구, 그리고 간사이공항역의 창구뿐입니다. 교토역, 신오사카역, 오사카역에서는 받을 수 없습니다.

수령과 교환의 장소와 시간은 JR 서일본과 JR 동일본 공식 사이트의 목록에서 확인하세요. 두 목록 모두에 도쿄역, 나리타공항역, 하네다 공항, 가나자와역, 교토역, 간사이공항역 등이 실려 있습니다. 어떤 방법으로 산 패스를 받을 수 있는지는 장소에 따라 다릅니다.

환불

• 아직 교환하지 않은 교환권은 산 곳인 일본 밖의 여행사에서 환불합니다. 환불 수수료 등의 조건은 여행사에 따라 다릅니다.
• 교환권을 교환한 뒤의 패스와 일본의 여행사에서 산 패스는, 아직 한 번도 패스로 열차를 타지 않았다면 사용을 시작하는 날 전이나 사용할 수 있는 기간 안에 환불할 수 있습니다. 패스 가격의 10%(1장당 최소 ¥220)가 환불 수수료로 공제됩니다. 교환한 뒤의 패스는 교환한 장소의 창구에서, 일본의 여행사에서 산 패스는 산 여행사의 지점에서 환불합니다.
• JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION과 JR-EAST Train Reservation에서 산 패스의 환불 수수료는 1명당 ¥560입니다. 다만 JR-EAST Train Reservation에서 사서 아직 받지 않은 패스는, 사용을 시작하는 날 전날의 23시 50분(일본 시간)까지라면 환불 수수료가 들지 않습니다.
• 한 번이라도 패스로 열차를 탄 뒤에는 환불을 받을 수 없습니다. 열차가 멈추거나 늦어졌을 때도 환불은 없습니다.
• 잃어버린 패스나 도난당한 패스는 다시 발행되지 않습니다.

예약

지정석 예약

• 지정석에 앉을 때는 타기 전에 역의 발권기나 창구에서 지정석을 예약합니다. JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION에서 패스를 산 사람이 예약 사이트에서 지정석을 예약할 수 있는 것은 패스를 받기 전뿐입니다. 패스를 받은 뒤에는 역의 발권기나 창구에서 예약합니다. JR-EAST Train Reservation에서 패스를 산 사람도 예약 사이트에서 지정석을 예약할 수 있습니다. 지정석을 예약하지 않고 탔을 때는 자유석에 앉습니다.
• 이 패스로는 보통칸 지정석을 횟수 제한 없이 예약할 수 있습니다. 다만 JR 서일본의 영어 안내에 따르면 7번째부터의 예약은 발권기나 예약 사이트에서는 할 수 없고 역 창구에서 합니다.
• JR 서일본의 일본어 안내에 따르면, JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION에서 예약할 수 있는 지정석은 9건까지입니다. JR-EAST Train Reservation에서는 아직 역에서 받지 않은 지정석 예약을 15건까지 가지고 있을 수 있습니다. JR-EAST Train Reservation에서 예약한 지정석을 역에서 받으면, 받은 건수만큼 다시 예약할 수 있습니다. 이 건수와 위의 「7번째부터」의 규칙의 관계는 공식 안내에 쓰여 있지 않습니다.
• 모든 좌석이 지정석인 열차는 타기 전에 지정석을 예약합니다. 호쿠리쿠 신칸센 KAGAYAKI, 특급 THUNDERBIRD, 나리타 익스프레스는 모든 좌석이 지정석입니다.
• 나리타 익스프레스의 취급은 공식 자료마다 표현이 다릅니다. JR 서일본의 일본어 안내에서는 타기 전에 반드시 지정석을 예약한다고 되어 있습니다. JR 동일본의 패스 규칙에는 지정석을 예약하지 않고 탔을 때는 비어 있는 좌석을 사용한다고 쓰여 있습니다. 어느 안내에도 맞도록 타기 전에 예약하세요.
• 열차에 탄 뒤 열차 안에서 지정석을 예약할 수는 없습니다.

개찰구 통과 방법

JR 동일본의 안내에 따르면, 패스는 범위 안의 역의 자동 개찰기에 넣고 통과합니다. 통과한 뒤 패스를 빼는 것을 잊지 마세요. 자동 개찰기를 사용할 수 없는 개찰구에서는 직원이 있는 통로에서 패스를 보여 줍니다. 역무원이 없는 역에서 탔을 때는 열차 승무원에게 패스를 보여 줍니다.

참고 사항

• JR 동일본의 도호쿠·나가노·니가타의 신칸센을 탈 수 있는 패스는 JR 동일본 패스(JR EAST PASS) 사용법｜5일간·10일간의 가격, 도호쿠용과 나가노·니가타용 2개 패스의 통합, 사용 범위(아오모리·센다이·아키타·야마가타·니가타·나가노·닛코), 탈 수 있는 열차, 받을 수 있는 역, 본전을 뽑을 수 있는지 계산, JR 서일본의 간사이 패스는 JR 간사이 와이드 패스 사용법｜5일간의 가격, 사용 범위(아마노하시다테·기노사키온센·시라하마·돗토리·오카야마·다카마쓰), 탈 수 있는 열차와 탈 수 없는 열차, 지정석 예약, 본전을 뽑을 수 있는지 계산, 일본 전국의 JR 노선을 탈 수 있는 패스는 JAPAN RAIL PASS(JR 패스) 요금과 이용 방법｜공식 사이트와 일본 밖 대리점의 가격, 구입 방법, 노조미호·미즈호호 타는 방법에서 설명합니다.
• 유니버설 스튜디오 재팬의 가장 가까운 역은 JR 유니버설시티역입니다. 이 역은 공식 지도의 범위 안에 있습니다.