วิธีใช้ Hokuriku Arch Pass | ราคา 7 วัน พื้นที่ที่ใช้ได้ (Tokyo, Nagano, Toyama, Kanazawa, Wakura Onsen, Tsuruga, Kyoto, Osaka) สนามบิน Narita, Haneda และ Kansai รถไฟที่ขึ้นไม่ได้ การจองที่นั่ง และการคำนวณว่าคุ้มหรือไม่

ภาพรวม

Hokuriku Arch Pass เป็นพาสที่ JR East และ JR West ขายร่วมกัน สำหรับผู้ที่ถือหนังสือเดินทางที่ออกโดยรัฐบาลหรือหน่วยงานอื่นของประเทศที่ไม่ใช่ญี่ปุ่น และเข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะพำนักระยะสั้น (Temporary Visitor) ตั้งแต่วันเริ่มใช้ติดต่อกัน 7 วัน ขึ้นสายของ JR East และ JR West รวมถึงสายของบริษัทอื่นที่กำหนดไว้ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง ภายในพื้นที่รูปโค้งที่เริ่มจาก Tokyo ไปตาม Hokuriku Shinkansen ผ่าน Nagano, Toyama และ Kanazawa ไปถึง Tsuruga แล้วจาก Tsuruga ไปยัง Kyoto และ Osaka (สายของบริษัทอื่นบางช่วง ขึ้นได้เฉพาะเมื่อนั่งตลอดทั้งช่วงนั้นจนสุดปลายช่วง แล้วต่อไปขึ้นสาย JR เท่านั้น) ที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car ของชินคันเซ็นและรถไฟด่วนพิเศษภายในพื้นที่ ก็จองด้วยพาสนี้ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง แต่ตามข้อมูลภาษาอังกฤษของ JR West การจองตั้งแต่ครั้งที่ 7 เป็นต้นไป ต้องจองที่ช่องขายตั๋วของสถานี ราคาผู้ใหญ่ (อายุ 12 ปีขึ้นไป) ¥35,000 เด็ก (อายุ 6 ถึง 11 ปี) ¥17,500 ราคาและกฎในบทความนี้ตรวจสอบจากเว็บไซต์ทางการของ JR East และ JR West เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 ในหน้าภาษาอังกฤษของ JR West เขียนไว้ว่า "ข้อมูล ณ วันที่ 28 มกราคม 2026"

แผนภาพนี้สรุปพื้นที่ที่ไปได้ด้วยพาสระหว่าง Tokyo กับ Osaka อย่างง่าย ๆ หมายเลขไม่ใช่ลำดับการเดินทาง แต่ชี้ไปยังสถานที่ต่อไปนี้

1. สถานี Kansai-Airport สถานีที่อยู่ภายใน Kansai International Airport ขึ้นรถไฟ Kansai-Airport Express HARUKA ได้ที่นี่
2. สถานี Tsuruga สถานีปลายทางด้านตะวันตกของ Hokuriku Shinkansen ถ้ามาด้วย Hokuriku Shinkansen และจะไป Kyoto หรือ Osaka ให้เปลี่ยนไปขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ THUNDERBIRD ที่สถานีนี้
3. สถานี Kanazawa ถ้าขึ้น KAGAYAKI ของ Hokuriku Shinkansen จากสถานี Tokyo จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟ
4. สถานี Wakura Onsen ถ้าขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ NOTO KAGARIBI จากสถานี Kanazawa จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟ
5. สถานี Toyama สถานีของ Hokuriku Shinkansen
6. สถานี Nagano สถานีของ Hokuriku Shinkansen จากสถานี Nagano ไปสถานี Matsumoto ด้วยสาย JR ได้ และจากสถานี Matsumoto ยังไปสถานี Hakuba ด้วย JR Oito Line ได้ด้วย
7. สถานี Narita Airport ถ้าขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ Narita Express (N'EX) จากสถานี Tokyo จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟ
8. Haneda Airport ไปได้ด้วย Tokyo Monorail จากสถานี Monorail Hamamatsucho ซึ่งเป็นสถานีของ Tokyo Monorail ที่อยู่ใกล้สถานี JR Hamamatsucho พาสนี้ใช้ขึ้น Tokyo Monorail ได้ด้วย

• ขึ้น Tokaido Shinkansen ไม่ได้ เส้นสีเทาด้านล่างของแผนภาพคือ Tokaido Shinkansen ถ้าเดินทางจากสถานี Tokyo ไปสถานี Kyoto หรือสถานี Shin-Osaka ด้วย Tokaido Shinkansen ต้องจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียม
• ราคาเปลี่ยนเมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2026 ราคาก่อนหน้านั้นคือผู้ใหญ่ ¥30,000 ในวันเดียวกันนั้น พื้นที่ที่ขึ้นได้ด้วยพาสก็ขยายกว้างขึ้นด้วย

ราคา

ราคา

• จะเป็นผู้ใหญ่หรือเด็ก ตัดสินจากอายุตอนที่ซื้อพาส ผู้ที่ซื้อใบแลกพาสจากบริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่น ตัดสินจากอายุตอนที่ออกใบแลกพาส
• ตามข้อมูลภาษาอังกฤษของ JR West ผู้ที่ถือพาสผู้ใหญ่หรือพาสเด็ก 1 คน พาเด็กอายุ 1 ถึง 5 ปีขึ้นรถไฟโดยไม่มีพาสได้ไม่เกิน 2 คน ตั้งแต่คนที่ 3 เป็นต้นไป ต้องมีพาสเด็กคนละ 1 ใบ แม้เป็นเด็กอายุ 1 ถึง 5 ปี เมื่อเด็กคนนั้นใช้ที่นั่งแบบจองของตัวเอง 1 ที่ หรือเมื่อเด็กคนนั้นขึ้นรถไฟคนเดียวโดยไม่ได้ไปกับผู้ใหญ่หรือเด็กที่อายุมากกว่า ก็ต้องมีพาสเด็กของเด็กคนนั้น
• ตามข้อมูลของ JR East เด็กที่อายุยังไม่ถึง 6 ปี ถ้าไม่ต้องจองที่นั่ง ก็ไม่ต้องมีพาส ในข้อมูลของ JR East ไม่ได้เขียนจำนวนเด็กที่พาขึ้นรถไฟโดยไม่มีพาสได้
• ในตารางราคามีเพียงราคาสำหรับ 7 วันเท่านั้น ไม่มีราคาส่วนลดสำหรับนักเรียนนักศึกษา

ระยะเวลาที่ใช้ได้

• พาสใช้ได้ 7 วันติดต่อกัน นับจากวันเริ่มใช้ ใช้แบบเว้นวันไม่ได้
• เวลาที่ใช้ได้คือตั้งแต่ 0:00 ของวันเริ่มใช้ จนถึง 24:00 ของวันสุดท้าย (เวลาญี่ปุ่น) ถ้าในวันสุดท้ายเลย 24:00 ไปขณะอยู่บนรถไฟ พาสยังใช้ได้สำหรับค่าโดยสารจนกว่าจะออกจากสถานี และสำหรับค่าธรรมเนียมจนกว่าจะลงจากรถไฟ
• คน 1 คนซื้อพาสที่ระยะเวลาที่ใช้ได้ทับซ้อนกันตั้งแต่ 2 ใบขึ้นไปไม่ได้ ถ้าระยะเวลาที่ใช้ได้ไม่ทับซ้อนกัน ก็ซื้อใบที่ 2 ได้
• หลังรับพาสแล้ว จะเปลี่ยนวันเริ่มใช้และประเภทของพาสไม่ได้
• แม้รถไฟหยุดวิ่งหรือล่าช้า ระยะเวลาที่ใช้ได้ก็ไม่ขยายออกไป

เงื่อนไข

สายที่ขึ้นได้

• Hokuriku Shinkansen ระหว่างสถานี Tokyo กับสถานี Tsuruga ขึ้น KAGAYAKI, HAKUTAKA, TSURUGI และ ASAMA ได้ ที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car ขึ้นได้ทั้ง 4 ขบวน ส่วนที่นั่งแบบไม่จองในตู้ Ordinary Car ขึ้นได้ทุกขบวนยกเว้น KAGAYAKI (KAGAYAKI ไม่มีที่นั่งแบบไม่จอง)
• Tohoku Shinkansen ระหว่างสถานี Tokyo กับสถานี Omiya และ Joetsu Shinkansen ระหว่างสถานี Tokyo กับสถานี Takasaki แต่ถ้าขึ้น Hayabusa ของ Tohoku Shinkansen หรือ Komachi ของ Akita Shinkansen ต้องมีตั๋วด่วนพิเศษแยกต่างหากจากพาสนี้
• สายของ JR East และ JR West ในช่วงที่อยู่ภายในพื้นที่บนแผนที่ทางการ ขึ้นที่นั่งแบบจองและที่นั่งแบบไม่จองในตู้ Ordinary Car ของรถไฟด่วนพิเศษ, Special Rapid Service, รถไฟเร็ว (Rapid) และรถไฟธรรมดาได้ รถไฟด่วนพิเศษ THUNDERBIRD, HARUKA, Narita Express และ NOTO KAGARIBI ก็รวมอยู่ในนี้
• Tokyo Monorail ทุกช่วง วิ่งระหว่างสถานี Monorail Hamamatsucho กับ Haneda Airport
• Noto Railway ระหว่างสถานี Nanao กับสถานี Wakura Onsen
• IR Ishikawa Railway ระหว่างสถานี Kanazawa กับสถานี Tsubata, Ainokaze Toyama Railway ระหว่างสถานี Toyama กับสถานี Takaoka และ Hapi-Line Fukui ระหว่างสถานี Fukui กับสถานี Echizen-Hanando ทั้ง 3 ช่วงนี้ ใช้พาสนี้ขึ้นได้เฉพาะเมื่อนั่งจากปลายด้านหนึ่งของช่วงไปจนถึงปลายอีกด้านหนึ่งตลอดทั้งช่วง แล้วต่อไปขึ้นสาย JR ที่อยู่ถัดจากปลายช่วงนั้นเท่านั้น ถ้าลงที่สถานีอื่นที่ไม่ใช่สถานีที่ปลายทั้งสองข้างของช่วงนั้น หรือนั่งเลยออกไปนอกช่วง ต้องจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของช่วงที่นั่งทั้งหมด
• ตามข้อมูลภาษาอังกฤษของ JR West บน Ainokaze Toyama Railway และ Hapi-Line Fukui ขึ้นได้เฉพาะรถไฟธรรมดาเท่านั้น แต่ในหน้าพาสของ JR East เขียนไว้ว่า ถ้าขึ้นรถไฟเร็ว Ainokaze Liner ของ Ainokaze Toyama Railway ต้องจ่ายค่า Liner

สถานีหลักที่อยู่บนแผนที่ทางการ

รถไฟที่ขึ้นไม่ได้ และสิ่งที่ต้องจ่ายเงินแยก

• Tokaido Shinkansen ชินคันเซ็นที่วิ่งระหว่างสถานี Tokyo กับสถานี Kyoto และระหว่างสถานี Tokyo กับสถานี Shin-Osaka ซึ่งเดินรถโดยบริษัทที่ไม่ใช่ JR East และไม่ใช่ JR West
• Sanyo Shinkansen
• ตู้นอน และรถไฟด่วนพิเศษแบบตู้นอน Sunrise Seto และ Sunrise Izumo
• Green Car และ GranClass ถ้านั่ง Green Car ของชินคันเซ็นหรือรถไฟด่วนพิเศษ ต้องจ่ายค่า Green Car และค่าด่วนพิเศษ ถ้านั่ง GranClass ของ Hokuriku Shinkansen ต้องจ่ายค่า GranClass ถ้านั่ง Green Car ของรถไฟเร็วหรือรถไฟธรรมดา ต้องจ่ายค่า Green Car สำหรับรถไฟธรรมดา
• ช่วงที่อยู่นอกพื้นที่บนแผนที่ทางการ และสายของบริษัทที่ไม่อยู่ในรายการ "สายที่ขึ้นได้" ถ้าขึ้น ต้องจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของช่วงนั้น ตัวอย่างเช่น Keisei, Tokyo Metro, รถไฟใต้ดิน Toei, รถไฟ Keihan, รถไฟ Hankyu, รถไฟ Kintetsu และ Osaka Metro ไม่อยู่ในรายการ
• สายที่ไป Takayama สาย JR บนแผนที่ทางการที่ทอดจากสถานี Toyama ไปทาง Takayama ไปถึงแค่สถานี Inotani เท่านั้น สถานี Takayama ไม่อยู่บนแผนที่ทางการฉบับใดเลย

ค่าใช้จ่าย

วิธีเปรียบเทียบกับการจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมแยกทีละรายการ (ผู้ใหญ่)

รวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของรถไฟที่จะขึ้นในช่วง 7 วัน ถ้ายอดรวมสูงกว่าราคาพาส (¥35,000) พาสจะถูกกว่า ตารางด้านล่างคือยอดรวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมเที่ยวเดียวของผู้ใหญ่ สำหรับช่วงทางที่บทความนี้ยกเป็นตัวอย่าง ราคาของชินคันเซ็นและรถไฟด่วนพิเศษเป็นราคาที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car และเป็นราคาของช่วงปกติ ซึ่งไม่ใช่ช่วงที่ค่าธรรมเนียมแพงขึ้นหรือถูกลง

• ถ้าขึ้น KAGAYAKI จากสถานี Tokyo ถึงสถานี Kanazawa ขบวนที่ยกเป็นตัวอย่างใช้เวลา 2 ชั่วโมง 34 นาที เวลาที่ใช้แตกต่างกันไปในแต่ละขบวน
• ถ้าขึ้น Narita Express จากสถานี Narita Airport ถึงสถานี Tokyo, KAGAYAKI จากสถานี Tokyo ถึงสถานี Kanazawa, Hokuriku Shinkansen และ THUNDERBIRD จากสถานี Kanazawa ถึงสถานี Kyoto และ HARUKA จากสถานี Kyoto ถึงสถานี Kansai-Airport อย่างละ 1 ครั้ง ยอดรวมคือ ¥29,050 ถ้าเดินทางแบบนี้เท่านั้น การจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมจะถูกกว่าการซื้อพาส ¥5,950
• ถ้าเดินทางไปกลับระหว่างสถานี Tokyo กับสถานี Kanazawa ด้วย KAGAYAKI 1 รอบ จะเป็น ¥29,200 ถ้ามีเพียงการไปกลับนี้ การจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมจะถูกกว่าการซื้อพาส ¥5,800
• ถ้าภายใน 7 วันเดียวกันนั้น เดินทางไปกลับระหว่างสถานี Tokyo กับสถานี Kanazawa ด้วย KAGAYAKI 1 รอบ และเดินทางไปกลับระหว่างสถานี Narita Airport กับสถานี Tokyo ด้วย Narita Express 1 รอบ ยอดรวมคือ ¥35,480 พาสจะถูกกว่ายอดรวมนี้ ¥480
• นอกจากตัวอย่างข้างต้น ยิ่งขึ้นรถไฟภายในพื้นที่มากขึ้น เช่น ไปสถานี Nagano หรือสถานี Wakura Onsen ยอดรวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมก็จะยิ่งสูงขึ้น ถ้ายอดรวมนั้นสูงกว่าราคาพาส พาสจะถูกกว่า
• ค่าที่นั่งแบบจองเปลี่ยนไปตามการแบ่งช่วงเวลา ตามข้อมูลของ JR East Hokuriku Shinkansen และ THUNDERBIRD ใช้การแบ่งช่วงเวลาแบบเดียวกับสายของ JR East ในช่วงที่ค่าธรรมเนียมแพงขึ้น (ช่วงคนแน่น) จะแพงกว่าช่วงปกติขบวนละ ¥200 ในช่วงที่ค่าธรรมเนียมถูกลง (ช่วงคนน้อย) จะถูกกว่าช่วงปกติขบวนละ ¥200 ตามการแบ่งช่วงเวลานี้ วันจันทร์ถึงวันพฤหัสบดี ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2026 ถึงวันที่ 27 ธันวาคม 2026 เป็นช่วงคนน้อย (ยกเว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์ วันก่อนวันหยุดนักขัตฤกษ์ และวันหยุดชดเชย) ส่วนค่าโดยสารเท่ากันตลอดทั้งปี ราคาในตารางเป็นราคาเมื่อเดินทางในวันที่ 4 ธันวาคม 2026 (วันศุกร์)

เวลาเดินทางระหว่าง Tokyo กับ Osaka

• ถ้าเดินทางจากสถานี Tokyo ถึงสถานี Shin-Osaka ด้วย Hokuriku Shinkansen และ THUNDERBIRD โดยผ่านสถานี Kanazawa และสถานี Tsuruga ขบวนที่ยกเป็นตัวอย่างใช้เวลา 5 ชั่วโมง 21 นาที เวลานี้รวมเวลารอรถไฟขบวนถัดไปที่สถานี Kanazawa และสถานี Tsuruga ด้วย
• ถ้าเป็น Nozomi ของ Tokaido Shinkansen จากสถานี Tokyo ถึงสถานี Shin-Osaka ขบวนที่ยกเป็นตัวอย่างใช้เวลา 2 ชั่วโมง 27 นาที แต่พาสนี้ใช้ขึ้น Nozomi ไม่ได้ ยอดรวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของ Nozomi คือ ¥14,720

พาสเด็กราคา ¥17,500 กฎค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของเด็กอธิบายไว้ใน ค่าโดยสารเด็กบนรถไฟและรถไฟใต้ดินในญี่ปุ่น | อายุเท่าไรจ่ายราคาผู้ใหญ่ เด็กเล็กนั่งฟรี และบัตร IC สำหรับเด็ก วิธีเดินทางจาก Narita Airport ไป Tokyo อธิบายไว้ใน จาก Narita Airport เข้าสู่ใจกลางเมือง Tokyo | Skyliner, N'EX หรือรถบัสสนามบิน? และวิธีเดินทางจาก Kansai Airport อธิบายไว้ใน วิธีไปจาก Kansai Airport ถึง Osaka และ Kyoto | เลือกระหว่างรถด่วนพิเศษ HARUKA ของ JR, Rapi:t ของ Nankai และ Limousine Bus

ซื้อได้ที่ไหน

ผู้ที่ซื้อได้และผู้ที่ใช้ได้

• ผู้ที่ซื้อพาสนี้ได้และใช้พาสนี้ได้ มีเฉพาะผู้ที่ถือหนังสือเดินทางที่ออกโดยรัฐบาลหรือหน่วยงานอื่นของประเทศที่ไม่ใช่ญี่ปุ่น และเข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะพำนักระยะสั้น (Temporary Visitor) เท่านั้น ผู้ที่มีสัญชาติญี่ปุ่นใช้ไม่ได้ แม้จะมีสิทธิ์พำนักถาวรในประเทศอื่นที่ไม่ใช่ญี่ปุ่นก็ตาม ผู้ที่เข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะพำนักอื่นที่ไม่ใช่ "พำนักระยะสั้น" ก็ใช้ไม่ได้เช่นกัน
• เมื่อรับพาส ต้องแสดงหนังสือเดินทางฉบับจริงของผู้ที่จะใช้พาสเอง ใช้สำเนาหนังสือเดินทางรับพาสไม่ได้ เงื่อนไขจะตรวจจากข้อความ "พำนักระยะสั้น (Temporary Visitor)" บนสติกเกอร์ที่ติดในหนังสือเดินทางหรือบนตราที่ประทับไว้ ถ้าตรวจไม่ได้ จะไม่ออกพาสให้ แต่ในข้อมูลภาษาญี่ปุ่นของ JR West ระบุว่า ถ้ายืนยันได้ว่าเข้าญี่ปุ่นผ่านช่องตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติ (automated gate) ก็ออกพาสให้ได้
• ถ้ารับพาสของหลายคนพร้อมกัน ต้องใช้หนังสือเดินทางของผู้ที่จะใช้พาสทุกคน
• พาส 1 ใบใช้ได้เฉพาะคน 1 คนที่ได้ตรวจเงื่อนไขด้วยหนังสือเดินทางตอนรับพาสใบนั้นเท่านั้น แม้เป็นคนในครอบครัว ก็ให้หรือให้ยืมพาสกับคนอื่นไม่ได้ ระหว่างที่ใช้พาส ให้พกหนังสือเดินทางไปด้วย และแสดงเมื่อเจ้าหน้าที่ขอ

วิธีซื้อมี 4 วิธี

1. ซื้อผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION ซึ่งเป็นเว็บไซต์จองของ JR West เริ่มซื้อได้ตั้งแต่เวลา 10:00 (เวลาญี่ปุ่น) ของวันที่ตรงกับวันเริ่มใช้ในเดือนก่อนหน้า จ่ายเงินด้วยบัตรเครดิต จ่ายที่สถานีไม่ได้ หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว ให้รับพาสที่สถานี
2. ซื้อผ่าน JR-EAST Train Reservation ซึ่งเป็นเว็บไซต์จองของ JR East ซื้อได้ตั้งแต่ 1 เดือนก่อนวันเริ่มใช้ หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว ให้รับพาสที่สถานี
3. ซื้อใบแลกพาส (MCO หรือ E-TICKET) สำหรับแลกเป็นพาสจากบริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่น ต้องแลกใบแลกพาสเป็นพาสภายใน 3 เดือนนับจากวันที่ออก และไม่เกินวันเริ่มใช้ หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว ให้แสดงใบแลกพาสและหนังสือเดินทางที่จุดแลก แล้วแลกเป็นพาส
4. หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว ซื้อที่สาขาของบริษัทท่องเที่ยวบางแห่งในญี่ปุ่น ซื้อได้ตั้งแต่ 1 เดือนก่อนวันเริ่มใช้

พาสที่ซื้อผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION ให้รับที่เครื่องขายตั๋วหรือช่องขายตั๋วของสถานี เมื่อรับต้องใช้หมายเลขการจอง ตัวเลข 4 หลักที่ตั้งไว้ตอนจอง บัตรเครดิตที่ใช้จอง และหนังสือเดินทาง ถ้ารับที่เครื่องขายตั๋ว ต้องใช้หนังสือเดินทางที่มีชิป IC ผู้ที่ใช้หนังสือเดินทางที่ไม่มีชิป IC ให้รับที่ช่องขายตั๋วของสถานี

พาสที่ซื้อผ่าน JR-EAST Train Reservation ให้รับที่เครื่องขายตั๋วที่นั่งแบบจอง (Reserved Seat Ticket Vending Machine) แบบมีเครื่องอ่านหนังสือเดินทาง หรือที่ JR EAST Travel Service Center ในสถานีของ JR East สถานีของ JR West ที่รับได้มีเพียงเครื่องขายตั๋วและช่องขายตั๋วของสถานี Tsuruga, สถานี Fukui, สถานี Kanazawa และสถานี Toyama กับช่องขายตั๋วของสถานี Kansai-Airport เท่านั้น ที่สถานี Kyoto, สถานี Shin-Osaka และสถานี Osaka รับไม่ได้

สถานที่และเวลาสำหรับรับพาสและแลกพาส ให้ตรวจสอบในรายการบนเว็บไซต์ทางการของ JR West และ JR East ทั้งสองรายการมีสถานี Tokyo, สถานี Narita Airport, Haneda Airport, สถานี Kanazawa, สถานี Kyoto และสถานี Kansai-Airport เป็นต้น ส่วนจะรับพาสที่ซื้อด้วยวิธีใดได้บ้างนั้น แตกต่างกันไปตามสถานที่

การคืนเงิน

• ใบแลกพาสที่ยังไม่ได้แลก ให้ขอคืนเงินที่บริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่นที่ซื้อมา เงื่อนไขต่าง ๆ เช่น ค่าดำเนินการคืนเงิน แตกต่างกันไปตามบริษัทท่องเที่ยว
• พาสที่แลกจากใบแลกพาสแล้ว และพาสที่ซื้อจากบริษัทท่องเที่ยวในญี่ปุ่น ถ้ายังไม่เคยใช้พาสขึ้นรถไฟเลยสักครั้ง ขอคืนเงินได้ก่อนวันเริ่มใช้ หรือภายในระยะเวลาที่ใช้ได้ โดยจะหัก 10% ของราคาพาส (อย่างน้อยใบละ ¥220) เป็นค่าดำเนินการคืนเงิน พาสที่แลกแล้วให้ขอคืนเงินที่ช่องขายตั๋วของสถานที่ที่แลก และพาสที่ซื้อจากบริษัทท่องเที่ยวในญี่ปุ่นให้ขอคืนเงินที่สาขาของบริษัทท่องเที่ยวที่ซื้อมา
• ค่าดำเนินการคืนเงินของพาสที่ซื้อผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION และ JR-EAST Train Reservation คือคนละ ¥560 แต่พาสที่ซื้อผ่าน JR-EAST Train Reservation และยังไม่ได้รับ ถ้าขอคืนเงินภายใน 23:50 (เวลาญี่ปุ่น) ของวันก่อนวันเริ่มใช้ จะไม่เสียค่าดำเนินการคืนเงิน
• หลังจากใช้พาสขึ้นรถไฟแล้วแม้เพียงครั้งเดียว ขอคืนเงินไม่ได้ แม้รถไฟหยุดวิ่งหรือล่าช้าก็ไม่มีการคืนเงิน
• พาสที่ทำหายหรือถูกขโมย จะไม่ออกให้ใหม่

การจอง

การจองที่นั่งแบบจอง

• ถ้าจะนั่งที่นั่งแบบจอง ให้จองที่นั่งที่เครื่องขายตั๋วหรือช่องขายตั๋วของสถานีก่อนขึ้นรถไฟ ผู้ที่ซื้อพาสผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION จองที่นั่งแบบจองบนเว็บไซต์จองได้เฉพาะก่อนรับพาสเท่านั้น หลังรับพาสแล้ว ให้จองที่เครื่องขายตั๋วหรือช่องขายตั๋วของสถานี ผู้ที่ซื้อพาสผ่าน JR-EAST Train Reservation ก็จองที่นั่งแบบจองบนเว็บไซต์จองได้ด้วย ถ้าขึ้นรถไฟโดยไม่ได้จองที่นั่ง ให้นั่งที่นั่งแบบไม่จอง
• พาสนี้จองที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง แต่ตามข้อมูลภาษาอังกฤษของ JR West การจองตั้งแต่ครั้งที่ 7 เป็นต้นไป จะจองที่เครื่องขายตั๋วหรือบนเว็บไซต์จองไม่ได้ ต้องจองที่ช่องขายตั๋วของสถานี
• ตามข้อมูลภาษาญี่ปุ่นของ JR West ที่นั่งแบบจองที่จองบน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION ได้ คือไม่เกิน 9 ครั้ง ส่วนบน JR-EAST Train Reservation ถือการจองที่นั่งแบบจองที่ยังไม่ได้รับที่สถานีไว้ได้ไม่เกิน 15 ครั้ง ถ้ารับที่นั่งแบบจองที่จองผ่าน JR-EAST Train Reservation ที่สถานีแล้ว ก็จองเพิ่มได้อีกเท่ากับจำนวนครั้งที่รับไป ข้อมูลทางการไม่ได้เขียนว่าจำนวนครั้งนี้เกี่ยวข้องอย่างไรกับกฎ "ตั้งแต่ครั้งที่ 7 เป็นต้นไป" ข้างต้น
• รถไฟที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจอง ให้จองที่นั่งไว้ก่อนขึ้น รถไฟประเภทที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจอง ได้แก่ KAGAYAKI ของ Hokuriku Shinkansen รถไฟด่วนพิเศษ THUNDERBIRD และ Narita Express
• เรื่องการขึ้น Narita Express เอกสารทางการแต่ละฉบับเขียนไว้ต่างกัน ในข้อมูลภาษาญี่ปุ่นของ JR West ระบุว่าต้องจองที่นั่งก่อนขึ้นรถไฟเสมอ ส่วนในกฎของพาสของ JR East เขียนไว้ว่า ถ้าขึ้นรถไฟโดยไม่ได้จองที่นั่ง ให้ใช้ที่นั่งที่ว่าง เพื่อให้ตรงกับข้อมูลทั้งสองฉบับ กรุณาจองที่นั่งไว้ก่อนขึ้นรถไฟ
• หลังขึ้นรถไฟแล้ว จะจองที่นั่งบนรถไฟไม่ได้

วิธีผ่านประตูตรวจตั๋ว

ตามข้อมูลของ JR East ให้สอดพาสเข้าประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติของสถานีภายในพื้นที่เพื่อผ่าน หลังผ่านแล้วอย่าลืมหยิบพาสคืน ที่ประตูตรวจตั๋วที่ใช้ประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติไม่ได้ ให้แสดงพาสที่ช่องทางที่มีเจ้าหน้าที่ ถ้าขึ้นรถไฟจากสถานีที่ไม่มีเจ้าหน้าที่ ให้แสดงพาสต่อพนักงานบนรถไฟ

ข้อควรรู้

• พาสของ JR East ที่ใช้ขึ้นชินคันเซ็นไป Tohoku, Nagano และ Niigata อธิบายไว้ใน วิธีใช้ JR EAST PASS | ราคา 5 วันและ 10 วัน การเปลี่ยนแปลงที่รวมพาส 2 แบบของ Tohoku และ Nagano, Niigata เป็นแบบเดียว พื้นที่ที่ใช้ได้ (Aomori, Sendai, Akita, Yamagata, Niigata, Nagano, Nikko) รถไฟที่ขึ้นได้ สถานีที่รับพาสได้ และการคำนวณว่าคุ้มหรือไม่ พาสของ JR West สำหรับพื้นที่ Kansai อธิบายไว้ใน วิธีใช้ JR Kansai WIDE Area Pass | ราคา 5 วัน พื้นที่ที่ใช้ได้ (Amanohashidate, Kinosaki Onsen, Shirahama, Tottori, Okayama, Takamatsu) รถไฟที่ขึ้นได้และขึ้นไม่ได้ การจองที่นั่ง และการคำนวณว่าคุ้มหรือไม่ และพาสที่ใช้ขึ้นสาย JR ทั่วญี่ปุ่นอธิบายไว้ใน JAPAN RAIL PASS (JR Pass) ราคาและวิธีใช้ | ราคาบนเว็บไซต์ทางการกับตัวแทนจำหน่ายนอกประเทศญี่ปุ่น วิธีซื้อ และวิธีนั่งขบวน Nozomi และ Mizuho
• สถานีที่ใกล้ Universal Studios Japan ที่สุดคือสถานี Universal-City ของ JR สถานีนี้อยู่ภายในพื้นที่บนแผนที่ทางการ