Cara menggunakan JR Kansai WIDE Area Pass | Harga 5 hari, kawasan penggunaan (Amanohashidate, Kinosaki Onsen, Shirahama, Tottori, Okayama, Takamatsu), kereta api yang boleh dan tidak boleh dinaiki, tempahan tempat duduk, kiraan sama ada berbaloi

Gambaran keseluruhan

Kansai WIDE Area Pass ialah pas yang dijual oleh JR West untuk orang yang memegang pasport yang dikeluarkan oleh kerajaan (atau badan seumpamanya) negara selain Jepun dan yang masuk ke Jepun dengan status kediaman lawatan jangka pendek (Temporary Visitor). Selama 5 hari berturut-turut mulai hari anda mula menggunakannya, anda boleh menaiki laluan JR West serta laluan dan bas syarikat lain yang ditetapkan, berapa kali pun, dalam kawasan yang ditetapkan yang berpusat di Osaka dan Kyoto. Dengan pas ini, anda juga boleh menempah tempat duduk tempahan dalam gerabak biasa Sanyo Shinkansen dan kereta api Limited Express di dalam kawasan itu berapa kali pun. Namun, mulai tempahan ke-7, tempahan dibuat di kaunter stesen. Harganya ¥12,000 untuk dewasa (12 tahun ke atas) dan ¥6,000 untuk kanak-kanak (6 hingga 11 tahun). Harga dan peraturan dalam artikel ini telah disemak di laman web rasmi JR West dan syarikat-syarikat lain pada 26 Oktober 2026. Halaman bahasa Inggeris JR West menyatakan bahawa ia ialah “maklumat setakat 1 Ogos 2024”.

Rajah ini meringkaskan secara mudah laluan yang memanjang dari Osaka ke arah hujung kawasan yang boleh dikunjungi dengan pas ini. Nombor-nombor itu bukan urutan lawatan, tetapi menunjukkan tempat-tempat berikut.

1. Kansai-Airport Station. Stesen ini terletak di dalam Kansai International Airport, dan anda boleh menaiki Limited Express HARUKA di sini.
2. Amanohashidate Station. Dari Kyoto Station, jika anda menaiki Limited Express HASHIDATE, anda boleh sampai tanpa menukar kereta api. Amanohashidate Station ialah stesen Kyoto Tango Railway.
3. Kinosaki Onsen Station. Dari Shin-Osaka Station atau Osaka Station, jika anda menaiki Limited Express KONOTORI, anda boleh sampai tanpa menukar kereta api.
4. Tottori Station. Dari Osaka Station, jika anda menaiki Limited Express SUPER HAKUTO, anda boleh sampai tanpa menukar kereta api. Kereta api Limited Express ini melalui laluan Chizu Express dalam perjalanannya.
5. Okayama Station. Anda boleh pergi dari Shin-Osaka Station dengan Sanyo Shinkansen. Dengan pas ini, anda boleh menaiki Sanyo Shinkansen hanya antara Shin-Osaka Station dan Okayama Station.
6. Takamatsu Station. Anda boleh pergi dari Okayama Station dengan laluan JR yang melalui jambatan merentasi laut. Takamatsu Station ialah stesen di Wilayah Kagawa, di Shikoku.
7. Shirahama Station. Dari Shin-Osaka Station atau Tennoji Station, jika anda menaiki Limited Express KUROSHIO, anda boleh sampai tanpa menukar kereta api.

• Syarikat kereta api dan bas yang boleh dinaiki, serta kereta api yang tidak boleh dinaiki, diringkaskan dalam “Laluan dan bas yang boleh dinaiki” dan “Kereta api yang tidak boleh dinaiki dan perkara yang perlu dibayar berasingan”.
• Anda tidak boleh menaiki Tokaido Shinkansen. Ini juga berlaku antara Shin-Osaka Station dan Kyoto Station. Untuk pergi dari Shin-Osaka Station atau Osaka Station ke Kyoto Station, naik kereta api JR yang bukan Shinkansen.
• Hiroshima berada di luar kawasan pas ini. Pas yang membolehkan anda menaiki laluan JR di seluruh Jepun diterangkan dalam JAPAN RAIL PASS (JR Pass): Harga dan Cara Menggunakan | Harga di Laman Web Rasmi dan Ejen di Luar Jepun, Cara Membeli, Cara Menaiki Nozomi dan Mizuho.
• Jualan Kansai Area Pass oleh JR West telah tamat pada 30 September 2026.

Harga

Harga

• Sama ada seseorang itu dewasa atau kanak-kanak ditentukan oleh umurnya pada masa harga pas dibayar. Bagi orang yang membeli baucar di agensi pelancongan di luar Jepun, ia ditentukan oleh umur pada masa baucar itu dikeluarkan.
• Seorang pemegang pas dewasa atau pas kanak-kanak boleh membawa sehingga 2 orang kanak-kanak berumur 1 hingga 5 tahun menaiki kereta api tanpa pas. Mulai kanak-kanak ketiga, setiap seorang memerlukan pas kanak-kanak.
• Walaupun kanak-kanak berumur 1 hingga 5 tahun, pas kanak-kanak untuk kanak-kanak itu diperlukan apabila kanak-kanak itu menggunakan satu tempat duduk tempahan untuk dirinya sendiri, atau apabila kanak-kanak itu menaiki kereta api seorang diri, tanpa bersama orang dewasa atau kanak-kanak yang lebih tua.
• Bayi yang belum berumur 1 tahun boleh dibawa menaiki kereta api tanpa pas oleh pemegang pas dewasa atau pas kanak-kanak. Maklumat rasmi tidak menyatakan sama ada bayi ini dikira dalam had “sehingga 2 orang” di atas.
• Jadual harga hanya mengandungi harga untuk 5 hari.

Tempoh penggunaan

• Pas boleh digunakan selama 5 hari berturut-turut mulai hari anda mula menggunakannya. Anda tidak boleh menggunakannya secara berselang hari.
• Masa penggunaan adalah dari pukul 0:00 pada hari mula hingga pukul 24:00 pada hari terakhir (waktu Jepun). Jika pukul 24:00 berlalu semasa anda berada di dalam kereta api pada hari terakhir, pas masih boleh digunakan untuk tambang sehingga anda keluar dari stesen, dan untuk caj sehingga anda turun dari kereta api.
• Seseorang tidak boleh membeli 2 atau lebih pas yang tempoh penggunaannya bertindih. Jika tempoh penggunaan tidak bertindih, anda boleh membeli pas kedua.
• Selepas baucar ditukar dengan pas, hari mula, bilangan hari penggunaan dan jenis pas tidak boleh diubah.
• Tempoh penggunaan tidak dilanjutkan walaupun kereta api berhenti atau lewat.

Syarat

Laluan dan bas yang boleh dinaiki

• Bahagian laluan JR West yang terletak dalam kawasan peta rasmi. Anda boleh menggunakan tempat duduk tempahan dan tempat duduk bukan tempahan dalam gerabak biasa kereta api Limited Express, Special Rapid Service, Rapid dan kereta api tempatan.
• Sanyo Shinkansen antara Shin-Osaka Station dan Okayama Station. Anda juga boleh menggunakan tempat duduk tempahan dan tempat duduk bukan tempahan dalam gerabak biasa kereta api Nozomi dan Mizuho.
• Bahagian laluan JR Shikoku yang terletak dalam kawasan peta rasmi. Anda melaluinya apabila pergi dari Okayama Station ke Takamatsu Station.
• Kyoto Tango Railway antara Toyooka Station dan Miyazu Station, antara Miyazu Station dan Fukuchiyama Station, dan antara Miyazu Station dan Nishi-Maizuru Station. Amanohashidate Station ialah stesen di laluan ini.
• Wakayama Electric Railway antara Wakayama Station dan Kishi Station.
• Chizu Express antara Kamigori Station dan Chizu Station. Chizu Express menyatakan bahawa caj tempat duduk tempahan bagi kereta api Limited Express yang melalui laluan Chizu Express juga termasuk dalam pas ini.
• Bas laluan West Japan JR Bus di dalam kawasan. Di laman web rasmi West Japan JR Bus, laluan di Kyoto (seperti Takao-Keihoku Line) dan Jakko Line antara Omi-Imazu Station dan Obama Station disenaraikan sebagai laluan yang boleh dinaiki dengan pas ini. Anda tidak boleh menaiki bas ekspres lebuh raya. Di bas laluan, ambil tiket bernombor semasa naik, dan tunjukkan pas kepada pemandu semasa turun.
• Orang dewasa yang memegang pas ini juga boleh menggunakan Ekirinkun, perkhidmatan sewa basikal JR West. Ia tidak boleh digunakan dengan pas kanak-kanak.

Stesen utama yang tertera pada peta rasmi

Kereta api yang tidak boleh dinaiki dan perkara yang perlu dibayar berasingan

• Tokaido Shinkansen. Anda juga tidak boleh menaikinya antara Shin-Osaka Station dan Kyoto Station.
• Bahagian Sanyo Shinkansen yang bergerak dari Okayama Station ke arah Hakata Station. Bahagian antara Okayama Station dan Hakata Station berada di luar kawasan.
• Gerabak tidur, dan kereta api tidur Limited Express Sunrise Seto dan Sunrise Izumo.
• Gerabak S Work Sanyo Shinkansen.
• Bas ekspres lebuh raya.
• Green Car (kelas pertama). Untuk menaiki Green Car Shinkansen dan kereta api Limited Express, bayar caj Green Car dan caj Limited Express. Untuk menaiki Green Car kereta api Rapid atau kereta api tempatan, bayar caj Green Car untuk kereta api biasa.
• Tempat duduk berbayar dalam kereta api Rapid atau kereta api tempatan (seperti A-Seat). Untuk duduk di tempat duduk ini, bayar caj tempat duduk.
• Laluan dan bas syarikat yang tiada dalam senarai “Laluan dan bas yang boleh dinaiki”, dan bahagian di luar kawasan peta. Untuk menaikinya, bayar tambang dan caj bagi bahagian itu. Contohnya, Keihan, Hankyu, Kintetsu, Nankai, Osaka Metro, Kyoto City Bus dan Kyoto City Subway tiada dalam senarai. Syarikat bas laluan yang pergi dari Amanohashidate ke Ine juga menyatakan bahawa bas itu tidak boleh dinaiki dengan pas ini.
• Sama ada caj tambahan selain pas ini diperlukan untuk kereta api Limited Express dan kereta api pelancongan yang bergerak hanya di laluan Kyoto Tango Railway tidak dinyatakan dalam maklumat JR West mahupun dalam maklumat Kyoto Tango Railway. Sebelum menaikinya, sila semak di stesen Kyoto Tango Railway.

Kos

Cara membandingkan dengan membayar tambang dan caj satu demi satu (dewasa)

Jika jumlah tambang dan caj bagi kereta api yang anda naiki dalam tempoh 5 hari itu lebih tinggi daripada harga pas (¥12,000), pas lebih murah. Jadual berikut menunjukkan jumlah tambang dan caj sehala untuk dewasa bagi kereta api yang dijadikan contoh dalam artikel ini. Semuanya ialah harga tempat duduk tempahan dalam gerabak biasa, dan merupakan nilai untuk musim biasa, iaitu bukan musim caj lebih tinggi dan bukan musim caj lebih rendah.

• Satu perjalanan pergi balik dengan KONOTORI antara Shin-Osaka Station dan Kinosaki Onsen Station berjumlah ¥12,280. Dengan satu perjalanan pergi balik ini sahaja, pas lebih murah sebanyak ¥280. Satu perjalanan pergi balik dengan KUROSHIO antara Shin-Osaka Station dan Shirahama Station berjumlah ¥12,280, dan dengan satu perjalanan pergi balik ini sahaja, pas lebih murah sebanyak ¥280.
• Jika anda menaiki HARUKA dari Kansai-Airport Station ke Kyoto Station, dan dalam tempoh 5 hari yang sama membuat satu perjalanan pergi balik dengan HASHIDATE antara Kyoto Station dan Amanohashidate Station, jumlahnya ¥13,590. Pas lebih murah sebanyak ¥1,590. Jika anda hanya membuat satu perjalanan pergi balik antara Kyoto Station dan Amanohashidate Station dan tidak menaiki kereta api lain, jumlahnya ¥10,000, dan membayar tambang dan caj lebih murah daripada membeli pas.
• Satu perjalanan pergi balik dengan Nozomi antara Shin-Osaka Station dan Himeji Station berjumlah ¥8,140. Jika hanya perjalanan pergi balik ke Himeji Station, membayar tambang dan caj lebih murah daripada membeli pas.
• Satu perjalanan pergi balik dengan Nozomi antara Shin-Osaka Station dan Okayama Station berjumlah ¥12,920. Dengan satu perjalanan pergi balik ini sahaja, pas lebih murah sebanyak ¥920.
• Pada musim caj lebih tinggi (musim puncak), caj tempat duduk tempahan ialah ¥200 lebih mahal bagi setiap perjalanan sehala berbanding musim biasa. Pada musim caj lebih rendah (musim lengang), caj tempat duduk tempahan ialah ¥200 lebih murah bagi setiap perjalanan sehala berbanding musim biasa. Pada musim paling sesak seperti cuti akhir dan awal tahun, caj lebih tinggi lagi. Tambang adalah sama sepanjang tahun.
• JR West telah mengumumkan bahawa caj Limited Express untuk tempat duduk tempahan dalam gerabak biasa kereta api Nozomi dan Mizuho Sanyo Shinkansen akan dinaikkan bagi tiket yang dibeli mulai 1 Julai 2027. Nilai Nozomi dalam artikel ini ialah nilai bagi tiket yang dibeli sebelum tarikh itu.

Pas kanak-kanak berharga ¥6,000. Peraturan tambang dan caj kanak-kanak diterangkan dalam Tambang kanak-kanak untuk kereta api dan kereta api bawah tanah di Jepun | Umur mula dikenakan tambang dewasa, kanak-kanak kecil percuma dan kad IC kanak-kanak. Cara pergi dari Kansai International Airport diterangkan dalam Cara ke Osaka dan Kyoto dari Kansai International Airport | Cara memilih antara Kansai-Airport Express HARUKA JR, Rapi:t Nankai dan Limousine Bus, dan kereta api antara Osaka, Kyoto dan Nara diterangkan dalam Perjalanan kereta api antara Osaka, Kyoto dan Nara | Tambang dan masa perjalanan JR, Hankyu, Keihan dan Kintetsu, serta perbezaan stesen.

Tempat membeli

Orang yang boleh membeli dan menggunakan pas

• Pas ini hanya boleh dibeli dan digunakan oleh orang yang memegang pasport yang dikeluarkan oleh kerajaan (atau badan seumpamanya) negara selain Jepun dan yang masuk ke Jepun dengan status kediaman lawatan jangka pendek (Temporary Visitor). Orang yang berwarganegara Jepun tidak boleh menggunakannya, walaupun mereka mempunyai status pemastautin tetap di negara di luar Jepun. Orang yang masuk ke Jepun dengan status kediaman selain lawatan jangka pendek juga tidak boleh menggunakannya.
• Semasa menerima pas, tunjukkan pasport orang yang akan menggunakannya sendiri. Syarat ini disemak melalui catatan lawatan jangka pendek (Temporary Visitor) pada pelekat yang ditampal atau cop yang dicap dalam pasport. Jika ia tidak dapat disemak, pas tidak akan dikeluarkan. Namun, menurut maklumat bahasa Jepun JR West, pas boleh dikeluarkan jika dapat disahkan bahawa orang itu masuk ke Jepun melalui pintu automatik (autogate) di pemeriksaan imigresen.
• Untuk menerima pas bagi beberapa orang sekali gus, pasport semua orang yang akan menggunakannya diperlukan.
• Pas hanya boleh digunakan oleh orang yang menerima pas itu. Satu pas tidak boleh digunakan oleh 2 orang atau lebih. Semasa menggunakan pas, bawa pasport bersama-sama dan tunjukkan jika diminta oleh kakitangan.
• Kansai WIDE Area Excursion Pass, yang namanya hampir sama, ialah tiket lain untuk 3 hari yang dijual hanya oleh agensi pelancongan. Ia tidak dibincangkan dalam artikel ini.

Tiga cara membeli

1. Beli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION, laman web tempahan JR West. Anda boleh membelinya mulai pukul 10:00 (waktu Jepun) pada bulan sebelumnya, pada hari yang sama tarikhnya dengan hari anda mula menggunakannya. Bayaran dibuat dengan kad kredit, dan tidak boleh dibayar di stesen. Selepas tiba di Jepun, terima pas di stesen.
2. Beli baucar (MCO atau E-TICKET) untuk ditukar dengan pas di agensi pelancongan di luar Jepun. Baucar mesti ditukar dengan pas dalam tempoh 3 bulan selepas ia dikeluarkan. Selepas tiba di Jepun, di tempat penukaran, tunjukkan baucar dan pasport, isi borang permohonan, dan tukarkannya dengan pas.
3. Selepas tiba di Jepun, beli di sesetengah cawangan agensi pelancongan Jepun.

Pas yang dibeli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION diterima di mesin tiket atau di kaunter stesen. Untuk menerimanya, anda memerlukan nombor tempahan, nombor 4 digit yang ditetapkan semasa membuat tempahan, kad kredit yang digunakan untuk tempahan, dan pasport. Untuk menerimanya di mesin tiket, anda memerlukan pasport yang mempunyai cip IC. Orang yang pasportnya tiada cip IC perlu menerimanya di kaunter stesen.

Anda boleh menerima dan menukar pas di stesen JR West seperti Kansai-Airport Station, Shin-Osaka Station, Osaka Station dan Kyoto Station. Sila semak tempat dan waktu untuk menerima dan menukar pas dalam senarai di laman web rasmi JR West. Menurut maklumat bahasa Jepun JR West, di stesen JR East, JR Central dan JR Kyushu, termasuk Tokyo, Narita Airport dan Haneda Airport, anda tidak boleh menerima atau menukar pas.

Bayaran balik

• Baucar yang belum ditukar dibayar balik oleh agensi pelancongan di luar Jepun tempat anda membelinya. Yuran dikenakan.
• Pas yang diperoleh dengan menukar baucar, dan pas yang dibeli di agensi pelancongan Jepun, jika belum mula digunakan, dibayar balik di kaunter tempat penukaran di Jepun. Sebanyak 10% daripada harga pas (sekurang-kurangnya ¥220 bagi setiap pas) dipotong sebagai yuran. Agensi pelancongan di luar Jepun tempat anda membeli baucar tidak boleh membayar balik pas selepas penukaran.
• Bagi pas yang dibeli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION dan belum diterima, anda boleh meminta bayaran balik atau menukar hari mula di laman web tempahan. Yuran bayaran balik ialah ¥560 bagi setiap orang. Selepas pas diterima, hari mula tidak boleh diubah, dan bayaran balik dibuat di kaunter stesen tempat anda menerimanya.
• Selepas pas mula digunakan, atau selepas tempoh penggunaan tamat, anda tidak boleh mendapat bayaran balik. Tiada bayaran balik juga apabila kereta api berhenti atau lewat.
• Pas yang hilang atau dicuri tidak akan dikeluarkan semula.

Tempahan

Tempahan tempat duduk

• Untuk duduk di tempat duduk tempahan, sebelum menaiki kereta api, tempah tempat duduk di mesin tiket atau di kaunter stesen. Orang yang membeli pas di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION juga boleh menempah tempat duduk di laman web tempahan. Selepas menaiki kereta api, anda tidak boleh menempah tempat duduk tempahan di dalam kereta api. Jika anda naik tanpa menempah tempat duduk, duduk di tempat duduk bukan tempahan.
• Dengan pas ini, anda boleh menempah tempat duduk tempahan dalam gerabak biasa berapa kali pun. Namun, mulai tempahan ke-7, tempahan tidak boleh dibuat di mesin tiket atau di laman web tempahan, dan perlu dibuat di kaunter stesen.
• Kereta api yang semua tempat duduknya ialah tempat duduk tempahan tidak boleh dinaiki tanpa menempah tempat duduk. Dalam senarai JR West, kereta api yang semua tempat duduknya ialah tempat duduk tempahan dan boleh dinaiki dengan pas ini termasuklah KUROSHIO, KONOTORI, KINOSAKI, MAIZURU, HASHIDATE, HAMAKAZE, SUPER HAKUTO, THUNDERBIRD dan lain-lain. Selain senarai ini, Nozomi Sanyo Shinkansen mempunyai hari-hari ketika semua tempat duduknya menjadi tempat duduk tempahan.
• HARUKA tiada dalam senarai kereta api yang semua tempat duduknya ialah tempat duduk tempahan. HARUKA juga mempunyai tempat duduk bukan tempahan.
• Untuk menaiki Sanyo Shinkansen dengan bagasi besar yang jumlah panjang, lebar dan tingginya melebihi 160 cm dan tidak melebihi 250 cm, tempah tempat duduk yang disertakan ruang untuk meletakkan bagasi itu (seat with an oversized baggage area). Peraturannya diterangkan dalam Membawa beg pakaian besar ke dalam Shinkansen | Tempat meletak bagasi dan cara menempah tempat duduk dengan ruang bagasi bersaiz besar.

Cara melalui pintu pagar tiket

Menurut maklumat bahasa Inggeris JR West, masukkan pas ke dalam pintu pagar tiket automatik untuk melaluinya. Selepas melalui, jangan lupa mengambil semula pas. Di bas laluan West Japan JR Bus, tunjukkan pas kepada pemandu semasa turun.

Perlu tahu

• Stesen terdekat dengan Universal Studios Japan (USJ) ialah Universal-City Station JR. Stesen ini terletak di dalam kawasan peta rasmi. Cara membeli tiket masuk diterangkan dalam Cara membeli tiket USJ (Universal Studios Japan) | Jenis Studio Pass, Universal Express Pass dan Area Timed Entry Ticket.
• Anda boleh pergi ke Nara dengan laluan JR, sama ada dari Kyoto Station atau dari stesen di Osaka. Kintetsu tiada dalam senarai “Laluan dan bas yang boleh dinaiki”.