Cara menggunakan Hokkaido Rail Pass | Harga pas 5, 7 dan 10 hari, perbezaan dengan dua Area Pass Sapporo, kereta api dan bas yang boleh dinaiki, tempahan tempat duduk Limited Express yang semuanya tempat duduk tempahan, dan kiraan sama ada pas berbaloi

Gambaran keseluruhan

Hokkaido Rail Pass ialah pas yang dijual oleh JR Hokkaido untuk orang yang memegang pasport negara selain Jepun. Terdapat tiga jenis, iaitu 5 hari berturut-turut, 7 hari berturut-turut dan 10 hari berturut-turut. Sepanjang tempoh penggunaan, anda boleh menaiki semua laluan JR Hokkaido, kecuali Hokkaido Shinkansen, seberapa kerap yang anda mahu. Tempat duduk tempahan di gerabak biasa kereta api Limited Express juga boleh ditempah dengan pas ini. Anda juga boleh menaiki sebahagian bas JR Hokkaido Bus. Harga pas 5 hari berturut-turut, jika dibeli di agensi pelancongan di luar Jepun atau di laman tempahan JR East, ialah ¥22,000 untuk dewasa (12 tahun ke atas) dan ¥11,000 untuk kanak-kanak (6 hingga 11 tahun). Jika dibeli di stesen selepas tiba di Hokkaido, harganya lebih tinggi.

JR Hokkaido juga menjual "Sapporo-Noboribetsu Area Pass" dan "Sapporo-Furano Area Pass" untuk 4 hari berturut-turut, yang hanya boleh digunakan dalam kawasan tertentu berhampiran Sapporo. Artikel ini juga menerangkan kedua-dua pas ini. Harga dan peraturan dalam artikel ini telah disemak pada 26 Oktober 2026 di laman web rasmi JR Hokkaido dan di carian laluan, tambang dan jadual waktu JR Hokkaido.

Peta ini meringkaskan secara mudah laluan JR yang menghala dari Sapporo ke destinasi utama yang boleh dikunjungi dengan Hokkaido Rail Pass. Nombor-nombor itu bukan urutan lawatan, tetapi merujuk kepada tempat-tempat berikut.

1. Stesen New Chitose Airport. Stesen ini terletak di dalam Lapangan Terbang New Chitose, dan dari sini anda boleh menaiki Rapid Airport ke Stesen Sapporo.
2. Stesen Noboribetsu. Dari Stesen Sapporo, anda boleh ke sana tanpa menukar kereta api dengan menaiki Limited Express Suzuran.
3. Stesen Hakodate. Dari Stesen Sapporo, anda boleh ke sana tanpa menukar kereta api dengan menaiki Limited Express Hokuto.
4. Stesen Asahikawa. Dari Stesen Sapporo, anda boleh ke sana tanpa menukar kereta api dengan menaiki Limited Express Kamui atau Lilac. Untuk ke Stesen Biei dan Stesen Furano, tukar ke JR Furano Line di Stesen Asahikawa.
5. Stesen Wakkanai. Dari Stesen Sapporo, anda boleh ke sana tanpa menukar kereta api dengan menaiki Limited Express Soya.
6. Stesen Abashiri. Dari Stesen Sapporo, anda boleh ke sana tanpa menukar kereta api dengan menaiki Limited Express Okhotsk.
7. Stesen Kushiro. Dari Stesen Sapporo, anda boleh ke sana tanpa menukar kereta api dengan menaiki Limited Express Ozora.

• Perkara yang boleh dan tidak boleh dinaiki diringkaskan dalam "Perkara yang boleh dinaiki dengan Hokkaido Rail Pass" dan "Perkara yang tidak boleh dinaiki dan perkara yang perlu dibayar berasingan".
• Hokkaido Shinkansen tidak boleh dinaiki. Pas ini juga tidak boleh digunakan apabila datang ke Hokkaido dengan Shinkansen dari Tokyo atau kawasan lain di Honshu.
• Pas yang boleh digunakan di semua laluan JR di seluruh Jepun diterangkan dalam JAPAN RAIL PASS (JR Pass): Harga dan Cara Menggunakan | Harga di Laman Web Rasmi dan Ejen di Luar Jepun, Cara Membeli, Cara Menaiki Nozomi dan Mizuho.

Harga

Harga Hokkaido Rail Pass

• Harga yang ditulis dahulu dalam setiap petak jadual ialah harga apabila anda membeli baucar (Exchange Order) di agensi pelancongan di luar Jepun, dan harga apabila anda membeli pas di laman tempahan JR East, iaitu JR-EAST Train Reservation.
• Harga "jika dibeli di stesen" ialah harga apabila anda membelinya di stesen JR Hokkaido yang ditetapkan selepas tiba di Hokkaido.
• Maklumat pas JR Hokkaido tidak menyatakan cara kanak-kanak yang belum berumur 6 tahun dikendalikan.

Tempoh penggunaan

• Pas boleh digunakan selama 5 hari, 7 hari atau 10 hari berturut-turut bermula dari hari mula yang anda pilih sendiri. Pas tidak boleh digunakan pada hari-hari yang berasingan dengan selang di antaranya.
• Hari mula pas yang telah diterima tidak boleh diubah. Pas juga tidak boleh ditukar dengan jenis pas lain atau tiket lain.
• Seseorang tidak boleh membeli atau menggunakan dua atau lebih pas jenis yang sama yang tempoh penggunaannya bertindih. Jika tempoh penggunaan tidak bertindih, pas kedua juga boleh dibeli.
• Tempoh penggunaan tidak dilanjutkan walaupun perkhidmatan kereta api digantung atau lewat.

Dua Area Pass yang hanya boleh digunakan berhampiran Sapporo

• Stesen yang tertera dalam peta rasmi sebagai kawasan Sapporo-Noboribetsu Area Pass ialah Stesen Otaru, Stesen Sapporo, Stesen Shiroishi, Stesen Hokkaido-Iryodaigaku, Stesen Iwamizawa, Stesen New Chitose Airport, Stesen Minami-Chitose, Stesen Tomakomai, Stesen Shiraoi dan Stesen Noboribetsu. Stesen Toya tidak termasuk dalam kawasan ini.
• Stesen yang tertera dalam peta rasmi sebagai kawasan Sapporo-Furano Area Pass ialah Stesen Otaru, Stesen Sapporo, Stesen Shiroishi, Stesen New Chitose Airport, Stesen Minami-Chitose, Stesen Takikawa, Stesen Fukagawa, Stesen Asahikawa, Stesen Biei dan Stesen Furano. Stesen Tomamu tidak termasuk dalam kawasan ini.
• Dengan kedua-dua Area Pass juga, bagi kereta api Rapid dan kereta api tempatan dalam kawasan tersebut, anda boleh menggunakan tempat duduk tempahan dan tempat duduk bebas di gerabak biasa. Bagi kereta api Limited Express dalam kawasan tersebut, anda boleh menggunakan tempat duduk tempahan di gerabak biasa. Kereta api Limited Express JR Hokkaido tiada tempat duduk bebas.
• Dengan kedua-dua Area Pass, anda tidak boleh menaiki JR Hokkaido Bus.
• Jika anda turun di stesen di luar kawasan, bayar tambang dan caj untuk bahagian di luar kawasan di stesen tempat anda turun.

Syarat

Perkara yang boleh dinaiki dengan Hokkaido Rail Pass

• Semua laluan JR Hokkaido, kecuali Hokkaido Shinkansen. Bagi kereta api Rapid dan kereta api tempatan, anda boleh menaiki tempat duduk tempahan dan tempat duduk bebas di gerabak biasa. Bagi kereta api Limited Express, anda boleh menaiki tempat duduk tempahan di gerabak biasa. Semua tempat duduk kereta api Limited Express JR Hokkaido ialah tempat duduk tempahan, dan tiada tempat duduk bebas (diterangkan dalam "Menempah tempat duduk").
• Kereta api pelancongan JR Hokkaido. Walau bagaimanapun, untuk menaiki SL Fuyu-no-Shitsugen Train, beli tiket tempat duduk tempahan secara berasingan.
• Laluan JR Hokkaido Bus. Walau bagaimanapun, bas yang menghubungkan satu bandar dengan bandar lain dan bas tambahan tidak boleh dinaiki. Untuk bas ekspres antara Sapporo dan Otaru, hanya bas yang dikendalikan oleh JR Hokkaido Bus boleh dinaiki. Bas Hokkaido Chuo Bus di laluan yang sama tidak boleh dinaiki.

Dalam maklumat JR Hokkaido tentang bas yang boleh dinaiki dengan pas ini (Disember 2024), laluan JR Hokkaido Bus yang pergi ke Shiroi Koibito Park, Sapporo Central Wholesale Market (Jogai Ichiba), Sapporo Factory, Hokkaido Shrine, Maruyama Zoo dan Okurayama Ski Jump Stadium disenaraikan sebagai contoh. Maklumat yang sama menyatakan bahawa laluan berikut tidak boleh dinaiki dengan pas ini.

• Laluan yang menghubungkan Sapporo dengan Asahikawa, Monbetsu, Hiroo, Obihiro dan Erimo.
• Laluan yang menghubungkan Tomakomai dan Erimo.
• Laluan yang menghubungkan Stesen Shin-Sapporo dan Atsubetsu Stadium, laluan yang menghubungkan Stesen Shiroishi dan Sapporo Dome, dan laluan yang menghubungkan Stesen Teine dan Teine Highland.

Apabila menaiki JR Hokkaido Bus, ambil tiket bernombor semasa naik. Semasa turun, masukkan tiket bernombor ke dalam kotak tambang dan tunjukkan Hokkaido Rail Pass kepada pemandu. Laluan dan jadual waktu bas mungkin berubah, jadi sila semak di laman web rasmi JR Hokkaido Bus.

Perkara yang tidak boleh dinaiki dan perkara yang perlu dibayar berasingan

• Hokkaido Shinkansen.
• South Hokkaido Railway.
• Kereta api bawah tanah dan trem.
• Bas syarikat selain JR Hokkaido Bus.
• Green Car (kelas pertama). Untuk menaiki Green Car kereta api Limited Express, bayar caj Limited Express dan caj Green Car.
• Tempat duduk tempahan SL Fuyu-no-Shitsugen Train. Selain pas ini, beli tiket tempat duduk tempahan.

Kos

Cara membandingkan dengan membayar tambang dan caj satu demi satu (dewasa)

Jika jumlah tambang dan caj kereta api yang anda naiki dalam tempoh penggunaan lebih tinggi daripada harga pas, pas itu lebih murah. Jadual berikut menunjukkan jumlah tambang dan caj sehala untuk dewasa bagi kereta api yang dijadikan contoh dalam artikel ini. Nilai untuk Rapid Airport ialah tempat duduk bebas, dan nilai untuk Limited Express ialah tempat duduk tempahan di gerabak biasa. Semua nilai disemak di carian laluan, tambang dan jadual waktu JR Hokkaido dengan andaian perjalanan pada 2 Disember 2026.

Perbandingan berikut menggunakan harga pas jika dibeli di agensi pelancongan di luar Jepun atau laman tempahan (harga yang ditulis dahulu dalam jadual "Harga Hokkaido Rail Pass"). Jika anda membelinya di stesen selepas tiba di Hokkaido, bandingkan dengan harga jika dibeli di stesen dalam jadual "Harga Hokkaido Rail Pass".

• Satu perjalanan pergi balik antara Stesen Sapporo dan Stesen Hakodate dengan Hokuto berjumlah ¥19,540. Jika hanya untuk satu perjalanan pergi balik ini, membayar tambang dan caj adalah ¥2,460 lebih murah daripada membeli pas 5 hari berturut-turut.
• Jika anda membuat satu perjalanan pergi balik antara Stesen Sapporo dan Stesen Kushiro dengan Ozora, dan dalam 5 hari yang sama, satu perjalanan pergi balik antara Stesen New Chitose Airport dan Stesen Sapporo dengan Rapid Airport di tempat duduk bebas, jumlahnya ialah ¥23,100. Pas 5 hari berturut-turut adalah ¥1,100 lebih murah.
• Jika anda membuat satu perjalanan pergi balik antara Stesen Sapporo dan Stesen Hakodate dengan Hokuto, dan satu perjalanan pergi balik antara Stesen Sapporo dan Stesen Asahikawa dengan Kamui, jumlahnya ialah ¥30,420. Jika kedua-dua perjalanan pergi balik itu dibuat dalam tempoh 5 hari berturut-turut, pas adalah ¥8,420 lebih murah. Jika kedua-dua perjalanan pergi balik itu dibuat dalam tempoh 7 hari berturut-turut, pas 7 hari adalah ¥2,420 lebih murah.
• Bagi Sapporo-Noboribetsu Area Pass: jika anda menaiki Rapid Airport di tempat duduk bebas dari Stesen New Chitose Airport ke Stesen Sapporo, dan dalam 4 hari yang sama, membuat satu perjalanan pergi balik antara Stesen Sapporo dan Stesen Noboribetsu dengan Suzuran, jumlahnya ialah ¥11,010. Area Pass (¥10,000) adalah ¥1,010 lebih murah.
• Bagi Sapporo-Furano Area Pass: satu perjalanan pergi balik antara Stesen Sapporo dan Stesen Biei melalui laluan dalam jadual berjumlah ¥12,640. Dengan satu perjalanan pergi balik ini sahaja, Area Pass (¥11,000) sudah ¥1,640 lebih murah.
• Apabila disemak di carian laluan, tambang dan jadual waktu JR Hokkaido dengan andaian perjalanan pada 28 Disember 2026 dan 20 Januari 2027, nilai dari Stesen Sapporo ke Stesen Hakodate dan dari Stesen Sapporo ke Stesen Asahikawa juga sama dengan jadual.

Peraturan tambang dan caj untuk kanak-kanak diterangkan dalam Tambang kanak-kanak untuk kereta api dan kereta api bawah tanah di Jepun | Umur mula dikenakan tambang dewasa, kanak-kanak kecil percuma dan kad IC kanak-kanak. Cara pergi dari Lapangan Terbang New Chitose ke Sapporo diterangkan dalam Dari Lapangan Terbang New Chitose ke Sapporo | Rapid Airport JR dan bas lapangan terbang: tambang, masa perjalanan, tempat menaiki kenderaan, tempat duduk tempahan u-seat dan cara menggunakan kad IC pengangkutan.

Tempat membeli

Siapa yang boleh membeli dan siapa yang boleh menggunakan

• Menurut maklumat JR Hokkaido, pas ini boleh digunakan oleh orang yang memegang pasport negara selain Jepun.
• Semasa membeli pas dan semasa menukar baucar dengan pas, tunjukkan pasport asal yang sah milik orang yang akan menggunakannya sendiri. Prosedur tidak boleh dibuat dengan Residence Card (kad pemastautin) atau salinan pasport. Jika prosedur untuk beberapa orang dibuat sekali gus, pasport semua orang yang akan menggunakan pas diperlukan.
• Pas hanya boleh digunakan oleh orang yang menerima pas itu sendiri. Pas tidak boleh diberikan kepada orang lain.
• Semasa menggunakan pas, bawa pasport bersama-sama. Jika anda diminta menunjukkan pasport semasa menunjukkan pas kepada kakitangan, tunjukkan pasport bersama pas.

Tiga cara membeli

1. Beli di laman tempahan JR East, iaitu JR-EAST Train Reservation. Tempat duduk tempahan juga boleh ditempah. Pas diterima di kaunter yang ditetapkan di Hokkaido dengan menunjukkan pasport dan nombor ahli atau e-mel pengesahan tempahan. Pas juga boleh diterima di mesin tiket yang membaca pasport di Stesen New Chitose Airport atau Stesen Sapporo. Untuk menerimanya di kaunter, tunjukkan pasport semua orang yang akan menggunakan pas, sama seperti prosedur lain. Untuk menerimanya di mesin tiket, menurut maklumat JR Hokkaido, yang diperlukan ialah pasport orang yang membuat tempahan.
2. Beli baucar untuk ditukar dengan pas di agensi pelancongan di luar Jepun (di laman web atau di kedai). Terdapat dua jenis baucar: baucar kertas dan baucar E-ticket. Di kaunter yang ditetapkan di Hokkaido, tunjukkan pasport dan baucar, kemudian tukarkannya dengan pas. Baucar E-ticket yang mempunyai logo Nippon Travel Agency dan dikeluarkan mulai 20 Oktober 2026 juga boleh ditukar di mesin tiket yang membaca pasport di Stesen New Chitose Airport atau Stesen Sapporo (pasport semua orang yang akan menggunakan pas diperlukan). Baucar kertas tidak boleh ditukar di mesin ini. Selain itu, mengikut peraturan yang berasingan, baucar E-ticket yang dikeluarkan melalui JTRweb juga tidak boleh ditukar di mesin ini.
3. Beli selepas tiba di Hokkaido, di kaunter yang ditetapkan atau di mesin tiket yang membaca pasport di Stesen New Chitose Airport atau Stesen Sapporo. Bayaran boleh dibuat secara tunai (yen Jepun sahaja) atau dengan kad kredit. Apple Pay dan seumpamanya tidak boleh digunakan.

• Semasa membeli baucar, pastikan nama pada baucar betul-betul sama dengan nama pada pasport.
• Harga baucar mungkin berubah kerana perubahan kadar pertukaran wang.
• Baucar kertas perlu ditukar dalam tempoh 3 bulan dari tarikh ia dikeluarkan. Baucar E-ticket perlu ditukar dalam tempoh 90 hari dari tarikh ia dikeluarkan.

Stesen tempat pas boleh diterima, ditukar atau dibeli

Menurut senarai JR Hokkaido (20 Oktober 2026), prosedur boleh dibuat di kaunter stesen berikut.

• Kaunter (JR Information Desk) di Stesen New Chitose Airport dan Stesen Sapporo dibuka dari 8:30 hingga 19:00. Waktu kaunter di stesen lain berbeza mengikut stesen, jadi sila semak dalam senarai JR Hokkaido.
• Terdapat 1 unit mesin tiket yang membaca pasport di Stesen New Chitose Airport (di sebelah JR Information Desk) dan 3 unit di Stesen Sapporo (2 unit di Konkos Barat dan 1 unit di Konkos Timur). Mesin ini juga boleh digunakan semasa kaunter ditutup. Waktu penggunaan ialah dari 7:00 hingga 22:00 di Stesen New Chitose Airport, dan dari 5:30 hingga 23:50 di Stesen Sapporo. Walau bagaimanapun, di mesin ini di Stesen Sapporo, hanya urusan menerima pas yang dibeli di JR-EAST Train Reservation yang boleh dibuat sehingga 23:30 sahaja; urusan lain mengikut waktu yang disebut sebelum ini.
• Pada musim sibuk, anda mungkin perlu menunggu lama di kaunter.

Bayaran balik

• Bagi baucar yang belum ditukar, semak dengan agensi pelancongan tempat anda membeli baucar itu sama ada bayaran balik boleh dibuat. Caj bayaran balik bergantung pada peraturan agensi pelancongan itu.
• Pas yang ditukar daripada baucar, pas yang dibeli di Hokkaido dan pas yang dibeli di JR-EAST Train Reservation, semuanya hanya boleh dibayar balik di kaunter yang ditetapkan dalam salah satu keadaan ini: sebelum hari mula, atau, walaupun tempoh penggunaan sudah bermula, jika ia belum digunakan langsung. Sebanyak 10% daripada harga pas (dalam yen Jepun) ditolak sebagai caj bayaran balik. Walau bagaimanapun, caj bayaran balik bagi pas yang dibeli di JR-EAST Train Reservation ialah ¥560.
• Selepas mula digunakan, tiada bayaran balik dan tempoh penggunaan tidak dilanjutkan, walaupun perkhidmatan kereta api digantung atau lewat. JR Hokkaido juga tidak menanggung kos pengangkutan atau penginapan tambahan akibat perubahan rancangan.
• Jika pas hilang atau dicuri, pas gantian tidak akan dikeluarkan. Pas gantian juga tidak boleh dibeli.

Tempahan

Menempah tempat duduk

• Semua tempat duduk kereta api Limited Express JR Hokkaido ialah tempat duduk tempahan, dan tiada tempat duduk bebas. Sebelum menaiki kereta api Limited Express, dapatkan tiket tempat duduk tempahan. Selepas naik, anda tidak boleh meminta tempat duduk diberikan di dalam kereta api.
• Tempat duduk tempahan boleh ditempah di JR-EAST Train Reservation. Walau bagaimanapun, ada kereta api yang tidak boleh ditempah di laman ini. Dalam maklumat JR Hokkaido, kereta api tempatan, kereta api pelancongan dan kereta api tambahan disenaraikan sebagai contohnya.
• Tempahan juga boleh dibuat di JR Information Desk stesen utama dan kaunter JR. Di mesin tiket tempat duduk tempahan di stesen utama, anda boleh mengeluarkan sendiri tiket tempat duduk tempahan dengan menggunakan pas yang telah diterima.
• Bagi kereta api dan bahagian laluan yang mengehadkan bilangan tempat duduk yang boleh ditempah oleh pengguna pas, anda mungkin tidak dapat menempah walaupun ada tempat duduk kosong.
• Pada musim sibuk, bilangan tiket tempat duduk tempahan yang dikeluarkan sekali gus di kaunter mungkin dihadkan untuk memendekkan masa menunggu.
• Jika anda mahu menukar kereta api selepas menerima tiket tempat duduk tempahan, minta pertukaran di kaunter.

Apabila Limited Express penuh

Menurut maklumat JR Hokkaido, bagi kereta api Limited Express berikut, apabila tempat duduk tempahan penuh, anda boleh menaiki kereta api itu dengan pas sahaja, walaupun tanpa tiket tempat duduk tempahan. Dalam keadaan ini, anda menaiki kereta api itu sambil berdiri. Green Car tidak boleh dinaiki.

• Hokuto, Suzuran, Kamui, Lilac, Soya, Sarobetsu, Okhotsk, Ozora, Tokachi, Furano Lavender Express.

Walaupun anda menaiki kereta api sambil berdiri, jika ada tempat duduk kosong di gerabak biasa, anda boleh duduk di tempat duduk itu buat sementara. Walau bagaimanapun, jika orang yang memegang tiket tempat duduk tempahan untuk tempat duduk itu datang, anda perlu berpindah ke tempat duduk lain. Anda juga boleh menempah tempat duduk dalam kereta api seterusnya. Sesetengah kereta api tambahan tidak boleh dinaiki tanpa tiket tempat duduk tempahan.

Cara melalui pintu tiket

• Masukkan pas sahaja ke dalam pintu tiket automatik. Jangan masukkan tiket tempat duduk tempahan. Selepas melalui pintu, jangan lupa mengambil semula pas.
• Di stesen yang tiada pintu tiket automatik, tunjukkan pas dan tiket tempat duduk tempahan kepada kakitangan. Jika anda naik dari stesen yang tiada pintu tiket automatik pada hari mula pas, minta kakitangan mengecop pas.
• Bahagian belakang pas bermagnet. Jangan letakkan pas berhampiran telefon pintar atau barang lain yang menggunakan magnet. Jangan lipat pas.

Perlu tahu

• Stesen Niseko dan Stesen Kutchan ialah stesen di laluan JR Hokkaido, dan anda boleh ke sana dengan pas ini. Cara pergi ke Niseko dari Lapangan Terbang New Chitose atau Sapporo diterangkan dalam Dari Lapangan Terbang New Chitose dan Sapporo ke Niseko | Bas ski musim sejuk (perlu tempahan) dan JR: tambang, masa perjalanan, jadual, tempat menaiki kenderaan dan cara membuat tempahan.
• Suhu dan salji musim sejuk di Hokkaido diterangkan dalam Cuaca dan suhu musim sejuk di Jepun | Perbandingan purata 30 tahun bagi Disember, Januari dan Februari mengikut lokasi (Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Kawaguchiko, Naha di Okinawa), bilangan hari turun salji atau hujan bercampur salji dan waktu matahari terbenam.