Cara Menggunakan Hokuriku Arch Pass | Harga 7 Hari, Wilayah Berlaku (Tokyo, Nagano, Toyama, Kanazawa, Wakura Onsen, Tsuruga, Kyoto, Osaka), Bandara Narita, Haneda, dan Kansai, Kereta yang Tidak Bisa Dinaiki, Reservasi Kursi, Hitungan Apakah Lebih Hemat

Ikhtisar

Hokuriku Arch Pass adalah pass yang dijual bersama oleh JR East dan JR West, untuk orang yang memiliki paspor yang diterbitkan oleh pemerintah atau lembaga sejenis dari negara selain Jepang, dan masuk ke Jepang dengan status izin tinggal “kunjungan sementara”. Selama 7 hari berturut-turut sejak hari mulai pemakaian, Anda bisa naik jalur JR East dan JR West serta jalur perusahaan lain yang ditentukan berapa kali pun, di dalam wilayah berbentuk lengkung: dari Tokyo naik Hokuriku Shinkansen melewati Nagano, Toyama, dan Kanazawa sampai Tsuruga, lalu dari Tsuruga menuju Kyoto dan Osaka (sebagian jalur perusahaan lain hanya bisa dinaiki jika Anda menaiki seluruh bagian tersebut lalu melanjutkan perjalanan dengan jalur JR). Dengan pass ini, Anda juga bisa memesan kursi reservasi di Ordinary Car pada Shinkansen dan kereta ekspres terbatas di dalam wilayah berapa kali pun. Namun, menurut panduan bahasa Inggris JR West, mulai pemesanan ke-7, pemesanan dilakukan di loket stasiun. Harganya ¥35.000 untuk dewasa (12 tahun ke atas) dan ¥17.500 untuk anak (6 sampai 11 tahun). Harga dan ketentuan dalam artikel ini diperiksa di situs resmi JR East dan JR West pada 1 November 2026. Di halaman bahasa Inggris JR West tertulis “informasi per 28 Januari 2026”.

Gambar ini merangkum secara sederhana wilayah antara Tokyo dan Osaka yang bisa ditempuh dengan pass ini. Nomor-nomornya bukan urutan perjalanan, tetapi menunjukkan tempat-tempat berikut.

1. Stasiun Kansai-Airport. Stasiun ini berada di dalam Bandara Internasional Kansai, dan di sini Anda bisa naik kereta ekspres terbatas HARUKA.
2. Stasiun Tsuruga. Stasiun ini berada di ujung barat Hokuriku Shinkansen. Jika datang dengan Hokuriku Shinkansen lalu pergi ke Kyoto atau Osaka, Anda pindah ke kereta ekspres terbatas THUNDERBIRD di stasiun ini.
3. Stasiun Kanazawa. Dari Stasiun Tokyo, Anda bisa sampai tanpa pindah kereta dengan naik KAGAYAKI di Hokuriku Shinkansen.
4. Stasiun Wakura Onsen. Dari Stasiun Kanazawa, Anda bisa sampai tanpa pindah kereta dengan naik kereta ekspres terbatas NOTO KAGARIBI.
5. Stasiun Toyama. Ini adalah stasiun Hokuriku Shinkansen.
6. Stasiun Nagano. Ini adalah stasiun Hokuriku Shinkansen. Dari Stasiun Nagano, Anda bisa pergi ke Stasiun Matsumoto dengan jalur JR. Dari Stasiun Matsumoto, Anda juga bisa pergi ke Stasiun Hakuba dengan Jalur Oito JR.
7. Stasiun Narita Airport Terminal 1. Dari Stasiun Tokyo, Anda bisa sampai tanpa pindah kereta dengan naik Narita Express (N'EX).
8. Bandara Haneda. Anda bisa pergi dengan Tokyo Monorail dari Stasiun Monorail Hamamatsucho milik Tokyo Monorail, yang berada di dekat Stasiun Hamamatsucho JR. Tokyo Monorail juga bisa dinaiki dengan pass ini.

• Tokaido Shinkansen tidak bisa dinaiki. Garis abu-abu di bagian bawah gambar adalah Tokaido Shinkansen. Jika pergi dari Stasiun Tokyo ke Stasiun Kyoto atau Stasiun Shin-Osaka dengan Tokaido Shinkansen, Anda membayar ongkos dan biaya tambahan.
• Harganya berubah pada 14 Maret 2026. Sebelumnya, harganya ¥30.000 untuk dewasa. Pada hari yang sama, wilayah yang bisa ditempuh dengan pass ini juga diperluas.

Harga

Harga

• Dewasa atau anak ditentukan berdasarkan usia saat membeli pass. Bagi orang yang membeli voucher penukaran di agen perjalanan di luar Jepang, ditentukan berdasarkan usia saat voucher penukaran diterbitkan.
• Menurut panduan bahasa Inggris JR West, 1 orang yang memiliki pass dewasa atau pass anak bisa membawa paling banyak 2 anak berusia 1 sampai 5 tahun naik kereta tanpa pass. Mulai anak ke-3, setiap anak memerlukan 1 pass anak. Anak berusia 1 sampai 5 tahun pun memerlukan pass anak untuk dirinya sendiri jika anak itu memakai 1 kursi reservasi sendiri, atau jika anak itu naik kereta sendirian, tidak bersama orang dewasa atau anak yang lebih tua.
• Menurut panduan JR East, anak yang belum berusia 6 tahun tidak memerlukan pass jika tidak perlu memesan kursi. Panduan JR East tidak menyebutkan berapa anak yang bisa dibawa tanpa pass.
• Tabel harga hanya mencantumkan harga untuk 7 hari. Tidak ada harga potongan untuk pelajar dan mahasiswa.

Masa berlaku

• Pass bisa dipakai selama 7 hari berturut-turut sejak hari mulai pemakaian. Pass tidak bisa dipakai pada hari-hari yang tidak berurutan.
• Waktu pemakaian adalah dari pukul 0.00 pada hari mulai pemakaian sampai pukul 24.00 pada hari terakhir (waktu Jepang). Jika pada hari terakhir sudah lewat pukul 24.00 saat Anda berada di dalam kereta, pass masih berlaku untuk ongkos sampai Anda keluar dari stasiun, dan untuk biaya tambahan sampai Anda turun dari kereta.
• 1 orang tidak bisa membeli 2 pass atau lebih yang masa berlakunya tumpang tindih. Jika masa berlakunya tidak tumpang tindih, Anda juga bisa membeli pass ke-2.
• Setelah pass diambil, hari mulai pemakaian dan jenis pass tidak bisa diubah.
• Masa berlaku tidak diperpanjang meskipun kereta berhenti beroperasi atau terlambat.

Ketentuan

Jalur yang bisa dinaiki

• Hokuriku Shinkansen antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Tsuruga. Anda bisa naik kursi reservasi di Ordinary Car pada KAGAYAKI, HAKUTAKA, TSURUGI, dan ASAMA. Kursi non-reservasi di Ordinary Car bisa Anda naiki pada HAKUTAKA, TSURUGI, dan ASAMA. KAGAYAKI tidak memiliki kursi non-reservasi.
• Tohoku Shinkansen antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Omiya. Joetsu Shinkansen antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Takasaki. Namun, untuk naik Hayabusa di Tohoku Shinkansen dan Komachi di Akita Shinkansen, Anda memerlukan tiket ekspres terbatas terpisah selain pass ini.
• Bagian jalur JR East dan JR West yang berada di dalam wilayah peta resmi. Anda bisa naik kursi reservasi dan kursi non-reservasi di Ordinary Car pada kereta ekspres terbatas, Special Rapid Service, kereta cepat, dan kereta biasa. Kereta ekspres terbatas THUNDERBIRD, HARUKA, Narita Express, dan NOTO KAGARIBI juga termasuk di dalamnya.
• Seluruh jalur Tokyo Monorail. Tokyo Monorail berjalan antara Stasiun Monorail Hamamatsucho dan Bandara Haneda.
• Noto Railway antara Stasiun Nanao dan Stasiun Wakura Onsen.
• IR Ishikawa Railway antara Stasiun Kanazawa dan Stasiun Tsubata. Ainokaze Toyama Railway antara Stasiun Toyama dan Stasiun Takaoka. Hapi-Line Fukui antara Stasiun Fukui dan Stasiun Echizen-Hanando. Ketiga bagian ini hanya bisa dinaiki dengan pass ini jika Anda menaiki seluruh bagian tersebut dari ujung ke ujung, lalu melanjutkan perjalanan dengan jalur JR yang tersambung di ujungnya. Jika Anda turun di stasiun selain dua stasiun di ujung bagian tersebut, atau naik sampai ke luar bagian tersebut, Anda membayar ongkos dan biaya tambahan untuk seluruh bagian yang Anda naiki.
• Menurut panduan bahasa Inggris JR West, di Ainokaze Toyama Railway dan Hapi-Line Fukui, yang bisa dinaiki hanya kereta biasa. Namun, di halaman pass JR East tertulis bahwa untuk naik kereta cepat Ainokaze Liner di Ainokaze Toyama Railway, diperlukan biaya Liner.

Stasiun utama yang ada di peta resmi

Kereta yang tidak bisa dinaiki dan yang harus dibayar terpisah

• Tokaido Shinkansen. Shinkansen ini berjalan antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Kyoto, serta antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Shin-Osaka, dan dioperasikan oleh perusahaan yang bukan JR East maupun JR West.
• Sanyo Shinkansen.
• Gerbong tidur, serta kereta ekspres terbatas bergerbong tidur Sunrise Seto dan Sunrise Izumo.
• Green Car (kelas satu) dan GranClass. Untuk naik Green Car di Shinkansen atau kereta ekspres terbatas, Anda membayar biaya Green Car dan biaya ekspres terbatas. Untuk naik GranClass di Hokuriku Shinkansen, Anda membayar biaya GranClass. Untuk naik Green Car di kereta cepat atau kereta biasa, Anda membayar biaya Green Car untuk kereta biasa.
• Bagian di luar wilayah peta resmi, dan jalur perusahaan yang tidak ada dalam daftar “Jalur yang bisa dinaiki”. Jika menaikinya, Anda membayar ongkos dan biaya tambahan untuk bagian tersebut. Misalnya, Keisei Electric Railway, Tokyo Metro, Toei Subway, Keihan, Hankyu, Kintetsu, dan Osaka Metro tidak ada dalam daftar.
• Jalur ke Takayama. Jalur JR di peta resmi yang membentang dari Stasiun Toyama ke arah Takayama hanya sampai Stasiun Inotani. Stasiun Takayama tidak ada di peta resmi mana pun.

Biaya

Cara membandingkan dengan membayar ongkos dan biaya tambahan satu per satu (dewasa)

Jika total ongkos dan biaya tambahan untuk kereta yang Anda naiki dalam 7 hari lebih mahal daripada harga pass (¥35.000), pass lebih murah. Tabel berikut adalah total ongkos dan biaya tambahan sekali jalan untuk dewasa, pada bagian-bagian yang dijadikan contoh dalam artikel ini. Nilai untuk Shinkansen dan kereta ekspres terbatas adalah harga kursi reservasi di Ordinary Car pada musim biasa, yaitu bukan masa ketika biayanya lebih mahal dan bukan masa ketika biayanya lebih murah.

• Dengan KAGAYAKI dari Stasiun Tokyo ke Stasiun Kanazawa, kereta yang dijadikan contoh memerlukan waktu 2 jam 34 menit. Waktu tempuh berbeda-beda tergantung keretanya.
• Jika Anda naik masing-masing 1 kali: Narita Express dari Stasiun Narita Airport Terminal 1 ke Stasiun Tokyo, KAGAYAKI dari Stasiun Tokyo ke Stasiun Kanazawa, Hokuriku Shinkansen dan THUNDERBIRD dari Stasiun Kanazawa ke Stasiun Kyoto, dan HARUKA dari Stasiun Kyoto ke Stasiun Kansai-Airport, totalnya ¥29.050. Jika hanya naik dengan cara ini, membayar ongkos dan biaya tambahan lebih murah ¥5.950 daripada membeli pass.
• Pulang-pergi 1 kali antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Kanazawa dengan KAGAYAKI memerlukan biaya ¥29.200. Jika hanya pulang-pergi ini, membayar ongkos dan biaya tambahan lebih murah ¥5.800 daripada membeli pass.
• Jika dalam 7 hari yang sama Anda pulang-pergi 1 kali antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Kanazawa dengan KAGAYAKI, dan pulang-pergi 1 kali antara Stasiun Narita Airport Terminal 1 dan Stasiun Tokyo dengan Narita Express, totalnya ¥35.480. Pass lebih murah ¥480 daripada total ini.
• Selain contoh di atas, makin banyak kereta yang Anda naiki di dalam wilayah, misalnya untuk pergi ke Stasiun Nagano atau Stasiun Wakura Onsen, makin tinggi total ongkos dan biaya tambahan. Jika total itu lebih tinggi daripada harga pass, pass menjadi lebih murah.
• Biaya kursi reservasi berubah menurut pembagian musim. Menurut panduan JR East, Hokuriku Shinkansen dan THUNDERBIRD memakai pembagian musim yang sama dengan jalur JR East. Pada masa ketika biayanya lebih mahal (musim ramai), biayanya lebih mahal ¥200 per kereta daripada musim biasa. Pada masa ketika biayanya lebih murah (musim sepi), biayanya lebih murah ¥200 per kereta daripada musim biasa. Menurut pembagian ini, dari 1 November 2026 sampai 27 Desember 2026, hari Senin sampai Kamis adalah musim sepi (kecuali hari libur nasional, hari sebelum hari libur nasional, dan hari libur pengganti). Ongkos sama sepanjang tahun. Nilai dalam tabel adalah nilai jika naik pada 4 Desember 2026 (hari Jumat).

Waktu tempuh antara Tokyo dan Osaka

• Dari Stasiun Tokyo ke Stasiun Shin-Osaka dengan Hokuriku Shinkansen dan THUNDERBIRD melewati Stasiun Kanazawa dan Stasiun Tsuruga, kereta-kereta yang dijadikan contoh memerlukan waktu 5 jam 21 menit. Waktu ini sudah termasuk waktu menunggu kereta berikutnya di Stasiun Kanazawa dan Stasiun Tsuruga.
• Dengan Nozomi di Tokaido Shinkansen, kereta yang dijadikan contoh memerlukan waktu 2 jam 27 menit dari Stasiun Tokyo ke Stasiun Shin-Osaka. Namun, Nozomi tidak bisa dinaiki dengan pass ini. Total ongkos dan biaya tambahan Nozomi adalah ¥14.720.

Pass anak harganya ¥17.500. Ketentuan ongkos dan biaya tambahan untuk anak dijelaskan di Tarif anak untuk kereta dan kereta bawah tanah di Jepang | Mulai usia berapa bayar tarif dewasa, balita gratis, kartu IC anak. Cara pergi dari Bandara Narita ke Tokyo dijelaskan di Dari Bandara Narita ke Pusat Tokyo | Skyliner, N'EX, atau Bus Bandara?, dan cara pergi dari Bandara Internasional Kansai dijelaskan di Cara ke Osaka dan Kyoto dari Bandara Kansai | Cara memilih antara kereta ekspres JR HARUKA, Rapi:t Nankai, dan bus Limousine.

Tempat membeli

Orang yang bisa membeli dan memakai

• Pass ini hanya bisa dibeli dan dipakai oleh orang yang memiliki paspor yang diterbitkan oleh pemerintah atau lembaga sejenis dari negara selain Jepang, dan masuk ke Jepang dengan status izin tinggal “kunjungan sementara”. Orang berkewarganegaraan Jepang tidak bisa memakainya, meskipun memiliki izin tinggal tetap di negara di luar Jepang. Orang yang masuk ke Jepang dengan status izin tinggal selain “kunjungan sementara” juga tidak bisa memakainya.
• Saat mengambil pass, tunjukkan paspor asli milik orang yang akan memakai pass. Pass tidak bisa diambil dengan fotokopi paspor. Syaratnya diperiksa melalui tulisan “kunjungan sementara” (Temporary Visitor) pada stiker yang ditempel atau cap yang dibubuhkan di paspor. Jika tidak bisa diperiksa, pass tidak diterbitkan. Namun, menurut panduan bahasa Jepang JR West, pass bisa diterbitkan jika dapat dipastikan bahwa Anda masuk ke Jepang melalui gerbang otomatis pemeriksaan imigrasi.
• Untuk mengambil pass beberapa orang sekaligus, diperlukan paspor semua orang yang akan memakai pass.
• Satu pass hanya bisa dipakai oleh 1 orang saja, yaitu orang yang syaratnya diperiksa dengan paspornya saat pass tersebut diambil. Meskipun sesama keluarga, Anda tidak boleh memberikan atau meminjamkan pass kepada orang lain. Selama memakai pass, bawalah paspor bersama pass dan tunjukkan jika diminta petugas.

Ada 4 cara membeli

1. Beli di situs reservasi JR West, JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION. Pass bisa dibeli mulai pukul 10:00 (waktu Jepang) pada tanggal yang sama dengan tanggal mulai pemakaian, tetapi di bulan sebelumnya. Pembayaran dengan kartu kredit, dan tidak bisa dibayar di stasiun. Setelah tiba di Jepang, ambil pass di stasiun.
2. Beli di situs reservasi JR East, JR-EAST Train Reservation. Pass bisa dibeli mulai 1 bulan sebelum hari mulai pemakaian. Setelah tiba di Jepang, ambil pass di stasiun.
3. Beli voucher penukaran (MCO atau E-TICKET) untuk ditukar dengan pass dari agen perjalanan di luar Jepang. Voucher penukaran harus ditukar dengan pass dalam 3 bulan sejak diterbitkan, dan paling lambat pada hari mulai pemakaian. Setelah tiba di Jepang, tunjukkan voucher penukaran dan paspor di tempat penukaran, lalu tukarkan dengan pass.
4. Setelah tiba di Jepang, beli di kantor beberapa agen perjalanan di Jepang. Pass bisa dibeli mulai 1 bulan sebelum hari mulai pemakaian.

Pass yang dibeli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION diambil di mesin tiket atau loket di stasiun. Saat mengambil, Anda memerlukan nomor reservasi, nomor 4 digit yang Anda tentukan saat reservasi, kartu kredit yang dipakai untuk reservasi, dan paspor. Untuk mengambil di mesin tiket, diperlukan paspor yang memiliki chip IC. Orang dengan paspor tanpa chip IC mengambil pass di loket stasiun.

Pass yang dibeli di JR-EAST Train Reservation diambil di stasiun JR East, di mesin tiket kursi reservasi yang dilengkapi alat pembaca paspor atau di JR EAST Travel Service Center. Di stasiun JR West, pass ini hanya bisa diambil di mesin tiket dan loket Stasiun Tsuruga, Stasiun Fukui, Stasiun Kanazawa, dan Stasiun Toyama, serta di loket Stasiun Kansai-Airport. Pass ini tidak bisa diambil di Stasiun Kyoto, Stasiun Shin-Osaka, dan Stasiun Osaka.

Periksa tempat dan jam pengambilan dan penukaran di daftar di situs resmi JR West dan JR East. Kedua daftar itu mencantumkan antara lain Stasiun Tokyo, Stasiun Narita Airport Terminal 1, Bandara Haneda, Stasiun Kanazawa, Stasiun Kyoto, dan Stasiun Kansai-Airport. Pass yang bisa diambil di setiap tempat berbeda-beda tergantung cara pembeliannya.

Pengembalian uang

• Voucher penukaran yang belum ditukar dikembalikan uangnya di agen perjalanan di luar Jepang tempat Anda membelinya. Syarat seperti biaya pengembalian uang berbeda-beda tergantung agen perjalanannya.
• Pass yang sudah ditukar dari voucher penukaran dan pass yang dibeli di agen perjalanan di Jepang bisa dikembalikan uangnya sebelum hari mulai pemakaian atau di dalam masa berlaku, jika Anda belum pernah naik kereta dengan pass tersebut. Sebesar 10% dari harga pass (paling sedikit ¥220 per lembar) dipotong sebagai biaya pengembalian uang. Pass yang sudah ditukar dikembalikan uangnya di loket tempat Anda menukarnya, sedangkan pass yang dibeli di agen perjalanan di Jepang dikembalikan uangnya di kantor agen perjalanan tempat Anda membelinya.
• Biaya pengembalian uang untuk pass yang dibeli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION dan JR-EAST Train Reservation adalah ¥560 per orang. Namun, pass yang dibeli di JR-EAST Train Reservation dan belum diambil tidak dikenakan biaya pengembalian uang jika pengembalian uang dilakukan paling lambat pukul 23.50 (waktu Jepang) pada hari sebelum hari mulai pemakaian.
• Setelah Anda naik kereta dengan pass meskipun hanya sekali, uang tidak bisa dikembalikan. Uang juga tidak dikembalikan jika kereta berhenti beroperasi atau terlambat.
• Pass yang hilang atau dicuri tidak diterbitkan ulang.

Pemesanan

Reservasi kursi

• Untuk duduk di kursi reservasi, pesan kursi reservasi di mesin tiket atau loket di stasiun sebelum naik. Orang yang membeli pass di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION hanya bisa memesan kursi reservasi di situs reservasi sebelum pass diambil. Setelah pass diambil, pesan di mesin tiket atau loket di stasiun. Orang yang membeli pass di JR-EAST Train Reservation juga bisa memesan kursi reservasi di situs reservasi. Jika naik tanpa memesan kursi reservasi, Anda duduk di kursi non-reservasi.
• Dengan pass ini, Anda bisa memesan kursi reservasi di Ordinary Car berapa kali pun. Namun, menurut panduan bahasa Inggris JR West, mulai pemesanan ke-7, pemesanan tidak bisa dilakukan di mesin tiket atau situs reservasi, tetapi dilakukan di loket stasiun.
• Menurut panduan bahasa Jepang JR West, kursi reservasi yang bisa dipesan di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION paling banyak 9 kali. Di JR-EAST Train Reservation, Anda bisa memiliki paling banyak 15 pemesanan kursi reservasi yang belum diambil di stasiun. Jika Anda mengambil di stasiun kursi reservasi yang dipesan di JR-EAST Train Reservation, Anda bisa memesan lagi sebanyak jumlah yang sudah diambil. Hubungan antara jumlah ini dan ketentuan “mulai pemesanan ke-7” di atas tidak dijelaskan dalam panduan resmi.
• Untuk kereta yang hanya memiliki kursi reservasi, pesan kursi reservasi sebelum naik. KAGAYAKI di Hokuriku Shinkansen, kereta ekspres terbatas THUNDERBIRD, dan Narita Express hanya memiliki kursi reservasi.
• Ketentuan untuk Narita Express ditulis berbeda di antara dokumen resmi. Menurut panduan bahasa Jepang JR West, Anda wajib memesan kursi reservasi sebelum naik. Ketentuan pass JR East menyebutkan bahwa jika naik tanpa memesan kursi reservasi, Anda memakai kursi yang kosong. Agar sesuai dengan kedua panduan, pesanlah kursi sebelum naik.
• Setelah naik kereta, Anda tidak bisa memesan kursi reservasi di dalam kereta.

Cara melewati gerbang tiket

Menurut panduan JR East, masukkan pass ke gerbang tiket otomatis di stasiun di dalam wilayah untuk lewat. Setelah lewat, jangan lupa mengambil kembali pass Anda. Jika tidak bisa melewati gerbang tiket otomatis, tunjukkan pass di jalur yang dijaga petugas. Jika naik dari stasiun yang tidak ada petugasnya, tunjukkan pass kepada awak kereta.

Perlu diketahui

• Pass yang bisa dipakai untuk naik Shinkansen JR East ke Tohoku, Nagano, dan Niigata dijelaskan di Cara Menggunakan JR EAST PASS | Harga 5 Hari dan 10 Hari, Perubahan saat Pass Tohoku dan Pass Nagano/Niigata Digabung Menjadi 1, Wilayah Berlaku (Aomori, Sendai, Akita, Yamagata, Niigata, Nagano, Nikko), Kereta yang Bisa Dinaiki, Stasiun Pengambilan, Hitungan Apakah Lebih Hemat, pass wilayah Kansai dari JR West dijelaskan di Cara Menggunakan JR Kansai WIDE Area Pass | Harga 5 Hari, Wilayah Berlaku (Amanohashidate, Kinosaki Onsen, Shirahama, Tottori, Okayama, Takamatsu), Kereta yang Bisa dan Tidak Bisa Dinaiki, Reservasi Kursi, Hitungan Apakah Lebih Hemat, dan pass yang bisa dipakai untuk naik jalur JR di seluruh Jepang dijelaskan di JAPAN RAIL PASS (JR Pass): Harga dan Cara Memakai | Situs Resmi dan Agen di Luar Jepang, Cara Membeli, Cara Naik Nozomi dan Mizuho.
• Stasiun terdekat dari Universal Studios Japan adalah Stasiun Universal-City milik JR. Stasiun ini berada di dalam wilayah peta resmi.