Torii Notes Japan Travel Guide
Bahasa Melayu
Englishen 한국어ko 繁體中文zh-hant 简体中文zh-hans ไทยth Tiếng Việtvi Bahasa Indonesiaid Françaisfr Deutschde Españoles Italianoit Bahasa Melayums Filipinofil Portuguêspt हिन्दीhi

Pengangkutan dan akses

Semua panduan: 21

Cara ke sana

Bas malam WILLER dari Tokyo ke Osaka dan Kyoto | Waktu, contoh tambang, jenis tempat duduk, tandas, bagasi, tempat duduk khas wanita, tempahan

Artikel ini menerangkan, berdasarkan maklumat rasmi WILLER, bas malam yang dijalankan oleh WILLER EXPRESS dari Tokyo (Busta Shinjuku, Bus Terminal Tokyo Yaesu, Ikebukuro) ke Osaka dan Kyoto: waktu perjalanan, contoh tambang pada hari Rabu dan Sabtu, jenis tempat duduk (Relax, Prime, Comodo, Dome, Reborn), jenis tempat duduk yang basnya mempunyai tandas, saiz bagasi yang boleh dimasukkan ke dalam ruang bagasi, tempat duduk khas wanita, serta cara menempah dan menaiki bas.

Baca lagi →
Cara ke sana

Bas malam dari Tokyo ke Osaka dan Kyoto (bas malam JR) | Jadual, tempoh perjalanan, tambang, tempahan, saiz bagasi, tandas

Jadual, tempoh perjalanan, contoh tambang yang berubah mengikut hari, cara membuat tempahan, caj bayaran balik, saiz bagasi yang boleh dimasukkan ke dalam ruang bagasi dan kemudahan di dalam bas malam JR (Gran Dream dan Seishun Eco Dream) dari Tokyo Station dan Busta Shinjuku ke Osaka dan Kyoto, berdasarkan maklumat rasmi JR Bus Kanto dan West Japan JR Bus.

Baca lagi →
Cara ke sana

Dari Lapangan Terbang New Chitose dan Sapporo ke Niseko | Bas ski musim sejuk (perlu tempahan) dan JR: tambang, masa perjalanan, jadual, tempat menaiki kenderaan dan cara membuat tempahan

Kami membandingkan cara pergi dari Lapangan Terbang New Chitose dan Sapporo ke tempat berhampiran kawasan ski dan hotel di Niseko: bas ski musim sejuk Hokkaido Chuo Bus (perlu tempahan) dan kereta api JR Hokkaido dengan pertukaran kereta api di Stesen Otaru. Berdasarkan maklumat rasmi Hokkaido Chuo Bus, JR Hokkaido dan New Chitose Airport, kami merumuskan tambang, jadual, perhentian, cara menempah dan membeli tiket serta pakej dengan pas lif bagi bas ski yang beroperasi dari 12 Disember 2026 hingga 22 Mac 2027, dan bagi JR pula tambang, masa perjalanan, kereta api terakhir serta bahagian laluan yang tidak boleh menggunakan kad IC pengangkutan.

Baca lagi →
Cara ke sana

Dari Lapangan Terbang New Chitose ke Sapporo | Rapid Airport JR dan bas lapangan terbang: tambang, masa perjalanan, tempat menaiki kenderaan, tempat duduk tempahan u-seat dan cara menggunakan kad IC pengangkutan

Cara pergi dari Lapangan Terbang New Chitose ke Stesen Sapporo, Odori Park dan Susukino, dengan membandingkan Rapid Airport JR Hokkaido dengan bas lapangan terbang Hokkaido Chuo Bus dan Hokuto Kotsu. Artikel ini merangkumkan tambang, masa perjalanan, waktu perjalanan terakhir, tempat menaiki kenderaan, cara membeli tempat duduk tempahan “u-seat”, bila menggunakan kad IC pengangkutan dan bila menggunakan pembayaran tanpa sentuh, cara pergi ke tempat menaiki kereta api dan bas dari bangunan terminal antarabangsa, serta perubahan laluan bas mulai 11 Disember 2026, berdasarkan maklumat rasmi JR Hokkaido, dua syarikat bas itu dan Lapangan Terbang New Chitose.

Baca lagi →
Cara ke sana

Cara Menggunakan Busta Shinjuku | Platform dan Kaunter Tiket di 4F, Cara ke Sana dari Shinjuku Station, Loker Syiling dan Waktu Ruang Menunggu

Panduan menggunakan Busta Shinjuku (Shinjuku Expressway Bus Terminal), terminal bas ekspres di sebelah selatan Shinjuku Station, berdasarkan maklumat rasmi dan gambar yang diambil di lokasi. Anda akan tahu cara ke sana dari New South Gate JR Shinjuku Station, platform di 4F tempat menaiki bas (A hingga D), tiket yang boleh dibeli di kaunter tiket dan mesin tiket automatik, perkara yang perlu dibuat sebelum menaiki bas, harga loker syiling, serta waktu ruang menunggu, kedai serbaneka dan Tokyo Tourist Information Center.

Baca lagi →
Cara ke sana

Cara ke Kawaguchiko dan Gunung Fuji dari Tokyo dan Shinjuku | Limited Express Fuji Excursion, bertukar kereta api, bas ekspres: harga, tempoh perjalanan dan tempahan

Dari Tokyo, anda boleh ke Kawaguchiko di kaki Gunung Fuji dengan tiga cara: Limited Express Fuji Excursion tanpa bertukar dari Shinjuku Station, kereta api dengan bertukar ke Fujikyu Railway Line di Otsuki Station, dan bas ekspres dari Shinjuku, Tokyo Station dan Shibuya. Artikel ini menerangkan harga dan tempoh perjalanan setiap cara, tempahan dan bayaran, bagasi, harga kanak-kanak, penggunaan JAPAN RAIL PASS dan bas dari Kawaguchiko Station ke Fuji Subaru Line 5th Station, berdasarkan maklumat rasmi setiap syarikat.

Baca lagi →
Cara ke sana

Perjalanan kereta api antara Osaka, Kyoto dan Nara | Tambang dan masa perjalanan JR, Hankyu, Keihan dan Kintetsu, serta perbezaan stesen

Antara mana-mana dua bandar di Osaka, Kyoto dan Nara, ada kereta api JR West atau kereta api syarikat swasta (Hankyu, Keihan, Kintetsu) yang boleh dinaiki tanpa bertukar, jadi anda boleh bergerak tanpa menaiki Shinkansen. Berdasarkan maklumat rasmi setiap syarikat, artikel ini menerangkan tambang dan contoh masa perjalanan bagi setiap laluan, stesen menaiki dan stesen turun yang berbeza mengikut syarikat, caj untuk kereta api Limited Express dan tempat duduk berbayar, kereta api yang boleh dinaiki dengan kad IC, kereta api yang boleh dinaiki dengan JAPAN RAIL PASS, serta cara ke Nara Park.

Baca lagi →
Cara ke sana

Cara menaiki teksi di Jepun dan aplikasi memanggil teksi | Cara menggunakan GO, Uber dan DiDi, tambang, pintu automatik, bilangan penumpang

Tiga cara menaiki teksi di Jepun (perhentian teksi, mengangkat tangan di jalan, aplikasi memanggil teksi), cara mendaftar dan membayar dengan GO, Uber dan DiDi, sama ada aplikasi boleh digunakan dengan nombor telefon atau kad dari luar Jepun, contoh tambang di Tokyo, caj jemputan dan caj aplikasi, serta peraturan semasa menaiki teksi seperti pintu automatik dan tali pinggang keledar, berdasarkan maklumat rasmi setiap syarikat, persatuan teksi dan kerajaan Jepun.

Baca lagi →
Cara ke sana

Bas dan kereta api bawah tanah Kyoto: cara naik dan tambang | Cara membayar tambang, kad IC dan Subway & Bus 1-Day Pass

Anda menaiki Kyoto City Bus dari pintu belakang dan membayar tambang semasa turun, dan bagi kebanyakan laluan, tambangnya sama tanpa mengira jarak perjalanan. Cara membayar dengan wang tunai, kad IC atau pas harian, tambang Kyoto City Subway, serta cara membeli dan menggunakan Subway & Bus 1-Day Pass, berdasarkan maklumat rasmi biro pengangkutan Bandar Raya Kyoto.

Baca lagi →
Cara ke sana

Dari Narita Airport ke Haneda Airport | Cara membandingkan bas Airport Limousine dan kereta api (Access Express)

Perbandingan dua cara untuk bergerak antara Narita Airport dan Haneda Airport: bas Airport Limousine yang terus dari lapangan terbang ke lapangan terbang, dan Access Express oleh Keisei Electric Railway. Tambang, masa perjalanan, pertukaran kereta api, bas terakhir, tempat menaiki dan peraturan bagasi diringkaskan berdasarkan maklumat rasmi Airport Limousine, Keisei Electric Railway, Keikyu dan Haneda Airport.

Baca lagi →
Cara ke sana

Dari Fukuoka Airport ke Hakata dan Tenjin | Memilih antara kereta api bawah tanah dan bas Nishitetsu (mengikut terminal antarabangsa dan domestik)

Dari terminal domestik Fukuoka Airport, anda boleh ke Stesen Hakata dan Tenjin dengan kereta api bawah tanah tanpa bertukar; dari terminal antarabangsa, anda berpindah ke terminal domestik dengan bas ulang-alik percuma atau menaiki bas Nishitetsu. Kami merumuskan tambang, masa perjalanan, tempat menaiki dan cara bayaran bagi Fukuoka City Subway, bas ulang-alik, bas Nishitetsu ke Stesen Hakata dan bas ekspres Airport Express ke Tenjin, berdasarkan maklumat rasmi Fukuoka Airport, Fukuoka City Subway dan Nishitetsu.

Baca lagi →
Cara ke sana

Dari Tokyo ke Kyoto dan Osaka dengan Shinkansen | Perbezaan Nozomi, Hikari dan Kodama, stesen untuk naik, tempoh perjalanan dan harga

Untuk pergi dari Tokyo ke Kyoto dan Osaka, naik Tokaido Shinkansen dari Stesen Tokyo, Stesen Shinagawa atau Stesen Shin-Yokohama, dan turun di Stesen Kyoto atau Stesen Shin-Osaka (Shinkansen tidak berhenti di Stesen Osaka). Kami menerangkan perbezaan Nozomi, Hikari dan Kodama, pertukaran dari Stesen Shin-Osaka ke Stesen Osaka, harga apabila membeli dengan smartEX, kereta api yang boleh dinaiki dengan JAPAN RAIL PASS, dan tempat duduk untuk melihat Gunung Fuji, berdasarkan maklumat rasmi JR Central, JR West dan smartEX.

Baca lagi →
Cara ke sana

Cara membeli dan menempah tiket Shinkansen | Tempahan dalam talian seperti smartEX, mesin tiket dan kaunter, tempat duduk tempahan dan tanpa tempahan, hari Nozomi menjadi tempat duduk tempahan sepenuhnya

Untuk menaiki Shinkansen, anda memerlukan tiket tambang dan tiket ekspres terhad, yang boleh dibeli melalui tempahan dalam talian, mesin tiket tempat duduk tempahan di stesen atau Midori-no-madoguchi. Berdasarkan maklumat rasmi JR Central, JR West dan JR East, kami menerangkan cara menggunakan tempahan dalam talian (smartEX, JR-EAST Train Reservation, JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION), bila tiket tempat duduk tempahan mula dijual, tiket kanak-kanak, tempoh Nozomi menjadi tempat duduk tempahan sepenuhnya (termasuk cuti akhir dan awal tahun 2026–27) dan cara menaiki kereta api dengan kad IC.

Baca lagi →
Cara ke sana

Cara ke Osaka dan Kyoto dari Kansai International Airport | Cara memilih antara Kansai-Airport Express HARUKA JR, Rapi:t Nankai dan Limousine Bus

Dari Kansai International Airport, anda boleh pergi tanpa bertukar kenderaan: ke Kyoto dengan kereta api Kansai-Airport Express HARUKA oleh JR West, ke Namba dengan kereta api Nankai Electric Railway, dan ke Stesen Osaka (Umeda) atau Pintu Keluar Hachijo Stesen Kyoto dengan Limousine Bus. Kami membandingkan tambang, masa perjalanan dan stesen tempat anda turun bagi tiga cara ini, berdasarkan maklumat rasmi JR West, Nankai Electric Railway dan Kansai Airport Transportation Enterprise.

Baca lagi →
Cara ke sana

Di mana Suica dan ICOCA boleh digunakan di Jepun? | Kawasan penggunaan kad IC pengangkutan dan perkara yang perlu diberi perhatian apabila menaiki kereta api merentas kawasan

Suica atau PASMO yang dibeli di Tokyo boleh terus digunakan pada kereta api dan bas di Osaka, Kyoto, Nagoya, Fukuoka dan tempat lain dengan hanya menyentuhkannya. Berdasarkan maklumat rasmi syarikat-syarikat JR, artikel ini menerangkan 10 jenis kad IC pengangkutan yang boleh digunakan di seluruh Jepun, syarikat kereta api utama di setiap wilayah, cara membeli tiket apabila menaiki kereta api merentas kawasan, serta perkara yang perlu diberi perhatian tentang tambah nilai dan bayaran balik.

Baca lagi →
Cara ke sana

Membawa beg pakaian besar ke dalam Shinkansen | Tempat meletak bagasi dan cara menempah tempat duduk dengan ruang bagasi bersaiz besar

Di Tokaido, Sanyo, Kyushu dan Nishi Kyushu Shinkansen, anda perlu menempah tempat duduk dengan ruang bagasi bersaiz besar (seat with an oversized baggage area) jika membawa bagasi yang jumlah 3 sisinya melebihi 160 cm. Berdasarkan maklumat rasmi, kami terangkan tempat meletak bagasi mengikut saiz, cara membuat tempahan, caj jika tidak menempah dan perbezaannya dengan Tohoku Shinkansen dan laluan lain.

Baca lagi →
Cara ke sana

Bas Airport Limousine dan teksi tambang tetap Narita Airport | Cara terus ke hotel tanpa menukar kenderaan, tambang dan cara menaiki

Untuk terus ke depan hotel dari Narita Airport tanpa menukar kenderaan, gunakan bas Airport Limousine yang terus ke hotel-hotel utama di pusat bandar, atau teksi tambang tetap yang tambangnya ditetapkan mengikut zon destinasi. Kami merangkumkan tambang, tambang kanak-kanak dan cara menaiki bas Airport Limousine milik Tokyo Airport Transportation serta teksi tambang tetap di Narita Airport, berdasarkan maklumat rasmi.

Baca lagi →
Cara ke sana

Cara Beli dan Guna Welcome Suica | Kad IC 28 Hari untuk Pelawat ke Jepun

Welcome Suica ialah kad IC untuk pelawat ke Jepun yang tidak memerlukan deposit dan boleh dibeli di lapangan terbang serta stesen utama. Kami rangkumkan tempat belian, jumlah tambah nilai, tempoh sah, kawasan penggunaan dan perkara penting seperti bayaran balik yang tidak disediakan.

Baca lagi →