요금·비교

홋카이도 레일 패스 사용법|5·7·10일간의 가격, 삿포로의 에리어 패스 2종과의 차이, 탈 수 있는 열차와 버스, 모든 좌석이 지정석인 특급의 예약, 본전을 뽑을 수 있는지 계산

JR 홋카이도의 홋카이도 레일 패스(Hokkaido Rail Pass)로 연속 5일간·7일간·10일간 탈 수 있는 JR 홋카이도의 노선과 일부 JR홋카이도 버스, 일본 밖의 여행사나 예약 사이트에서 살 때와 역에서 살 때의 가격, 삿포로-노보리베쓰 에리어 패스와 삿포로-후라노 에리어 패스의 범위, 홋카이도 신칸센 등 탈 수 없는 것, 살 수 있는 사람과 사는 방법, 신치토세공항역과 삿포로역의 여권 스캐너가 탑재된 발매기, 모든 좌석이 지정석인 특급의 예약, 환불을 JR 홋카이도의 공식 정보를 바탕으로 설명합니다. 삿포로에서 하코다테·구시로·아사히카와로 왕복할 때의 운임과 요금 합계와도 비교합니다.

✓ 정보 확인일:

광고·제휴 이 기사에는 제휴사의 예약·구매 페이지로 연결되는 링크(제휴 링크)가 포함되어 있습니다. 링크를 통해 예약하거나 구매하시면 운영자가 제휴사로부터 수수료를 받을 수 있습니다. 광고 정책

개요

홋카이도 레일 패스(Hokkaido Rail Pass)는 JR 홋카이도가 판매하는, 일본 이외 국가의 여권을 가진 사람을 위한 패스입니다. 연속 5일간, 7일간, 10일간의 3가지 종류가 있으며, 사용할 수 있는 기간 동안에는 홋카이도 신칸센을 제외한 JR 홋카이도의 모든 노선을 횟수 제한 없이 탈 수 있습니다. 특급의 보통차 지정석도 이 패스로 예약할 수 있습니다. 일부 JR홋카이도 버스도 탈 수 있습니다. 연속 5일간 패스의 가격은 일본 밖의 여행사나 JR 동일본의 예약 사이트에서 살 경우 어른(12세 이상) ¥22,000, 어린이(6세부터 11세까지) ¥11,000입니다. 홋카이도에 도착한 뒤 역에서 사면 가격이 더 비쌉니다.

JR 홋카이도는 삿포로 근처의 정해진 범위에서만 사용할 수 있는, 연속 4일간의 「삿포로-노보리베쓰 에리어 패스」와 「삿포로-후라노 에리어 패스」도 판매합니다. 이 글에서는 이 2가지 패스도 설명합니다. 이 글의 가격과 규칙은 JR 홋카이도의 공식 사이트와 JR 홋카이도의 환승·운임·시각 검색에서 2026년 10월 26일에 확인한 것입니다.

홋카이도 레일 패스로 갈 수 있는 주요 목적지를 간단히 정리한 그림. 홋카이도 모양의 연한 초록색 면 위에서, 가운데의 열차 그림이 있는 동그라미가 삿포로. 그곳에서 초록색 선이 각지로 뻗어 있다. ① 비행기 그림 옆의 신치토세공항역. ② 바위로 둘러싼 탕과 김 그림 옆의 노보리베쓰역. ③ 배 그림 옆의 하코다테역. ④ 꽃밭 그림 옆의 아사히카와역(비에이역과 후라노역으로는 여기서 갈아탄다). ⑤ 북쪽 끝의 등대 그림 옆의 왓카나이역. ⑥ 바다에 떠 있는 하얀 얼음 그림 옆의 아바시리역. ⑦ 두루미 그림 옆의 구시로역. 번호는 방문 순서가 아니다.

그림은 삿포로에서 홋카이도 레일 패스로 갈 수 있는 주요 목적지로 뻗은 JR 노선을 간단히 정리한 것입니다. 번호는 방문 순서가 아니라 다음 장소를 가리킵니다.

  1. 신치토세공항역. 신치토세 공항 안에 있는 역으로, 삿포로역으로 가는 쾌속 Airport를 탈 수 있습니다.
  2. 노보리베쓰역. 삿포로역에서 특급 Suzuran을 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.
  3. 하코다테역. 삿포로역에서 특급 Hokuto를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.
  4. 아사히카와역. 삿포로역에서 특급 Kamui나 Lilac을 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다. 비에이역과 후라노역은 아사히카와역에서 JR 후라노선으로 갈아타고 갈 수 있습니다.
  5. 왓카나이역. 삿포로역에서 특급 Soya를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.
  6. 아바시리역. 삿포로역에서 특급 Okhotsk를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.
  7. 구시로역. 삿포로역에서 특급 Ozora를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.

요금

홋카이도 레일 패스의 가격

종류어른(12세 이상)어린이(6세부터 11세까지)
연속 5일간¥22,000(역에서 사면 ¥23,000)¥11,000(역에서 사면 ¥11,500)
연속 7일간¥28,000(역에서 사면 ¥29,000)¥14,000(역에서 사면 ¥14,500)
연속 10일간¥37,000(역에서 사면 ¥38,000)¥18,500(역에서 사면 ¥19,000)
  • 표의 첫 번째 가격은 일본 밖의 여행사에서 교환권(Exchange Order)을 살 때와, JR 동일본의 예약 사이트인 JR 동일본 열차 예약(JR-EAST Train Reservation)에서 패스를 살 때의 가격입니다.
  • 「역에서 사면」의 가격은 홋카이도에 도착한 뒤 JR 홋카이도의 정해진 역에서 살 때의 가격입니다.
  • 6세 미만 어린이를 어떻게 취급하는지는 JR 홋카이도의 패스 안내에 나와 있지 않습니다.

사용할 수 있는 기간

  • 패스를 사용할 수 있는 기간은 자신이 고른 사용 시작일부터 연속 5일간, 7일간 또는 10일간입니다. 중간에 날을 비우고 사용할 수는 없습니다.
  • 받은 패스의 사용 시작일은 바꿀 수 없습니다. 다른 종류의 패스나 다른 승차권으로 바꿀 수도 없습니다.
  • 1명이 사용 기간이 겹치는 같은 종류의 패스를 2장 이상 사거나 사용할 수는 없습니다. 사용 기간이 겹치지 않으면 2장째도 살 수 있습니다.
  • 열차의 운행이 중지되거나 지연되어도 사용 기간은 늘어나지 않습니다.

삿포로 근처에서만 사용할 수 있는 에리어 패스 2종

패스(연속 4일간)어른(12세 이상)어린이(6세부터 11세까지)
삿포로-노보리베쓰 에리어 패스¥10,000(역에서 사면 ¥11,000)¥5,000(역에서 사면 ¥5,500)
삿포로-후라노 에리어 패스¥11,000(역에서 사면 ¥12,000)¥5,500(역에서 사면 ¥6,000)
  • 삿포로-노보리베쓰 에리어 패스의 범위로 공식 지도에 실린 역은 오타루역, 삿포로역, 시로이시역, 홋카이도 의료대학역, 이와미자와역, 신치토세공항역, 미나미치토세역, 도마코마이역, 시라오이역, 노보리베쓰역입니다. 도야역은 범위에 들어가지 않습니다.
  • 삿포로-후라노 에리어 패스의 범위로 공식 지도에 실린 역은 오타루역, 삿포로역, 시로이시역, 신치토세공항역, 미나미치토세역, 다키카와역, 후카가와역, 아사히카와역, 비에이역, 후라노역입니다. 도마무역은 범위에 들어가지 않습니다.
  • 2가지 에리어 패스로도 범위 안의 쾌속과 보통열차는 보통차 지정석과 자유석을 탈 수 있습니다. 범위 안의 특급은 보통차 지정석을 탈 수 있습니다. JR 홋카이도의 특급에는 자유석이 없습니다.
  • 2가지 에리어 패스로는 JR홋카이도 버스를 탈 수 없습니다.
  • 범위 밖의 역에서 내릴 때는 범위 밖 구간의 운임과 요금을 내리는 역에서 냅니다.

조건

홋카이도 레일 패스로 탈 수 있는 것

  • 홋카이도 신칸센을 제외한 JR 홋카이도의 모든 노선. 쾌속과 보통열차는 보통차 지정석과 자유석을 탈 수 있습니다. 특급은 보통차 지정석을 탈 수 있습니다. JR 홋카이도의 특급은 모든 좌석이 지정석이며 자유석이 없습니다(「지정석 예약」에서 설명합니다).
  • JR 홋카이도의 관광열차. 다만 SL Fuyu-no-Shitsugen을 탈 때는 지정석권을 따로 사야 합니다.
  • JR홋카이도 버스의 노선. 다만 도시와 도시를 잇는 버스와 임시 버스는 탈 수 없습니다. 삿포로와 오타루 사이의 고속버스는 JR홋카이도 버스가 운행하는 편만 탈 수 있습니다. 같은 구간의 홋카이도 주오버스 편은 탈 수 없습니다.

이 패스로 탈 수 있는 버스에 관한 JR 홋카이도의 안내(2024년 12월)에서는 시로이 고이비토 파크, 삿포로시 중앙도매시장의 장외시장, 삿포로 팩토리, 홋카이도 신궁, 마루야마 동물원, 오쿠라야마 점프 경기장으로 가는 JR홋카이도 버스의 노선이 예로 나와 있습니다. 같은 안내에 따르면 다음 노선은 이 패스로 탈 수 없습니다.

  • 삿포로와 아사히카와·몬베쓰·히로오·오비히로·에리모를 잇는 노선.
  • 도마코마이와 에리모를 잇는 노선.
  • 신삿포로역과 아쓰베쓰의 경기장을 잇는 노선, 시로이시역과 삿포로 돔을 잇는 노선, 데이네역과 데이네 하이랜드를 잇는 노선.

JR홋카이도 버스는 탈 때 정리권을 뽑습니다. 내릴 때는 정리권을 요금함에 넣고 운전기사에게 홋카이도 레일 패스를 보여 줍니다. 버스의 노선과 시각은 바뀔 수 있으므로 JR홋카이도 버스의 공식 사이트에서 확인하세요.

탈 수 없는 것과 따로 요금을 내는 것

  • 홋카이도 신칸센.
  • 도난이사리비 철도.
  • 지하철과 노면전차.
  • JR홋카이도 버스 이외 회사의 버스.
  • 그린차. 특급의 그린차를 탈 때는 특급 요금과 그린 요금을 냅니다.
  • SL Fuyu-no-Shitsugen의 지정석. 이 패스와 별도로 지정석권을 사야 합니다.

비용

운임과 요금을 따로 낼 때와의 비교(어른)

사용 기간 동안 타는 열차의 운임과 요금의 합계가 패스 가격보다 비싸면 패스 쪽이 더 쌉니다. 다음 표는 이 글에서 예로 드는 열차의 어른 편도 운임과 요금의 합계입니다. 쾌속 Airport는 자유석, 특급은 보통차 지정석의 값입니다. 모두 JR 홋카이도의 환승·운임·시각 검색에서 2026년 12월 2일에 타는 것으로 조사한 값입니다.

열차와 구간(편도)운임과 요금의 합계
쾌속 Airport로 신치토세공항역에서 삿포로역까지¥1,230
특급 Suzuran으로 삿포로역에서 노보리베쓰역까지¥4,890
특급 Kamui로 삿포로역에서 아사히카와역까지¥5,440
삿포로역에서 비에이역까지(특급 Kamui로 아사히카와역까지 간 뒤 JR 후라노선으로 갈아탐)¥6,320
특급 Hokuto로 삿포로역에서 하코다테역까지¥9,770
특급 Ozora로 삿포로역에서 구시로역까지¥10,320

다음 비교는 일본 밖의 여행사나 예약 사이트에서 살 때의 패스 가격(「홋카이도 레일 패스의 가격」 표의 첫 번째 가격)을 기준으로 했습니다. 홋카이도에 도착한 뒤 역에서 살 때는 「홋카이도 레일 패스의 가격」 표의, 역에서 살 때의 가격과 비교하세요.

  • 삿포로역과 하코다테역 사이를 Hokuto로 한 번 왕복하면 ¥19,540입니다. 이 한 번의 왕복뿐이라면 연속 5일간 패스를 사는 것보다 운임과 요금을 내는 쪽이 ¥2,460 더 쌉니다.
  • 삿포로역과 구시로역 사이를 Ozora로 한 번 왕복하고, 같은 5일 동안 신치토세공항역과 삿포로역 사이를 쾌속 Airport의 자유석으로 한 번 왕복하면 합계는 ¥23,100입니다. 연속 5일간 패스 쪽이 ¥1,100 더 쌉니다.
  • 삿포로역과 하코다테역 사이를 Hokuto로 한 번 왕복하고, 삿포로역과 아사히카와역 사이를 Kamui로 한 번 왕복하면 합계는 ¥30,420입니다. 두 왕복이 모두 연속 5일간 안에 들어가면 패스 쪽이 ¥8,420 더 쌉니다. 두 왕복이 모두 연속 7일간 안에 들어가면 7일간 패스 쪽이 ¥2,420 더 쌉니다.
  • 삿포로-노보리베쓰 에리어 패스의 경우: 신치토세공항역에서 삿포로역까지 쾌속 Airport의 자유석을 타고, 같은 4일 동안 삿포로역과 노보리베쓰역 사이를 Suzuran으로 한 번 왕복하면 합계는 ¥11,010입니다. 에리어 패스(¥10,000) 쪽이 ¥1,010 더 쌉니다.
  • 삿포로-후라노 에리어 패스의 경우: 삿포로역과 비에이역 사이를 표의 경로로 한 번 왕복하면 ¥12,640입니다. 이 한 번의 왕복만으로 에리어 패스(¥11,000) 쪽이 ¥1,640 더 쌉니다.
  • JR 홋카이도의 환승·운임·시각 검색에서 2026년 12월 28일과 2027년 1월 20일에 타는 것으로 조사했을 때도, 삿포로역에서 하코다테역까지, 삿포로역에서 아사히카와역까지의 값은 표와 같았습니다.

어린이 운임과 요금의 규칙은 일본 전철·지하철 어린이 요금|몇 살부터 어른 요금인지·유아 무료·어린이용 IC 카드에서 설명합니다. 신치토세 공항에서 삿포로로 가는 방법은 신치토세 공항에서 삿포로로|JR 쾌속 Airport와 공항 연락버스의 요금·소요 시간·타는 곳, 지정석 u-seat와 교통계 IC 카드 이용법에서 설명합니다.

구매 장소

살 수 있는 사람과 사용할 수 있는 사람

  • JR 홋카이도의 안내에 따르면, 이 패스를 사용할 수 있는 사람은 일본 이외 국가의 여권을 가진 사람입니다.
  • 패스를 살 때와 교환권을 패스로 교환할 때는 사용하는 사람 본인의 유효한 여권 실물을 보여 줍니다. 재류카드나 여권 사본으로는 절차를 밟을 수 없습니다. 여러 명의 절차를 한꺼번에 밟을 때는 사용하는 사람 전원의 여권이 필요합니다.
  • 패스는 그 패스를 받은 본인만 사용할 수 있습니다. 다른 사람에게 넘길 수 없습니다.
  • 패스를 사용하는 동안에는 여권을 함께 가지고 다닙니다. 패스를 보여 줄 때 직원이 여권을 보여 달라고 하면 패스와 함께 보여 줍니다.

사는 방법은 3가지

  1. JR 동일본의 예약 사이트인 JR 동일본 열차 예약에서 삽니다. 지정석도 예약할 수 있습니다. 패스는 홋카이도의 정해진 창구에서 여권과, 회원 번호나 예약 확인 메일을 보여 주고 받습니다. 신치토세공항역이나 삿포로역의 여권 스캐너가 탑재된 발매기에서도 받을 수 있습니다. 창구에서 받을 때는 다른 절차와 마찬가지로 사용하는 사람 전원의 여권을 보여 줍니다. 이 발매기에서 받을 때 필요한 것은, JR 홋카이도의 안내에 따르면, 예약한 사람의 여권입니다.
  2. 일본 밖의 여행사(사이트나 매장)에서 패스로 교환하기 위한 교환권을 삽니다. 교환권에는 종이 교환권과 E-ticket 교환권이 있습니다. 홋카이도의 정해진 창구에서 여권과 교환권을 보여 주고 패스로 교환합니다. 2026년 10월 20일부터 발행된, Nippon Travel Agency의 로고가 붙은 E-ticket 교환권은 신치토세공항역이나 삿포로역의 여권 스캐너가 탑재된 발매기에서도 교환할 수 있습니다(사용하는 사람 전원의 여권이 필요합니다). 종이 교환권은 이 발매기에서 교환할 수 없습니다. 이와는 별도로, JTRweb에서 발행된 E-ticket 교환권도 이 발매기에서 교환할 수 없습니다.
  3. 홋카이도에 도착한 뒤 정해진 창구나, 신치토세공항역이나 삿포로역의 여권 스캐너가 탑재된 발매기에서 삽니다. 결제는 현금(일본 엔만)이나 신용카드로 할 수 있습니다. Apple Pay 등은 사용할 수 없습니다.
  • 교환권을 살 때는 교환권의 이름이 여권의 이름과 완전히 같은지 확인합니다.
  • 교환권의 가격은 환율 변동에 따라 바뀔 수 있습니다.
  • 종이 교환권은 발행된 날부터 3개월 안에 교환합니다. E-ticket 교환권은 발행된 날부터 90일 안에 교환합니다.

받기·교환·구입을 할 수 있는 역

JR 홋카이도의 목록(2026년 10월 20일)에 따르면, 다음 역의 창구에서 절차를 밟을 수 있습니다.

역절차를 밟을 수 있는 패스
신치토세공항역, 삿포로역홋카이도 레일 패스, 삿포로-노보리베쓰 에리어 패스, 삿포로-후라노 에리어 패스
노보리베쓰역홋카이도 레일 패스, 삿포로-노보리베쓰 에리어 패스
아사히카와역홋카이도 레일 패스, 삿포로-후라노 에리어 패스
오비히로역, 구시로역, 아바시리역, 신하코다테호쿠토역, 하코다테역홋카이도 레일 패스
  • 신치토세공항역과 삿포로역의 창구(JR Information Desk)의 운영 시간은 8:30부터 19:00까지입니다. 다른 역의 창구 시간은 역마다 다르므로 JR 홋카이도의 목록에서 확인하세요.
  • 여권 스캐너가 탑재된 발매기는 신치토세공항역에 1대(JR Information Desk 옆), 삿포로역에 3대(서쪽 콘코스에 2대, 동쪽 콘코스에 1대) 있습니다. 창구가 닫혀 있는 시간에도 사용할 수 있습니다. 사용할 수 있는 시간은 신치토세공항역이 7:00부터 22:00까지, 삿포로역이 5:30부터 23:50까지입니다. 다만, 삿포로역의 이 발매기에서 JR 동일본 열차 예약으로 산 패스를 받는 절차만은 더 일찍 끝나며, 23:30까지입니다.
  • 붐비는 시기에는 창구에서 오래 기다려야 할 수 있습니다.

환불

  • 아직 교환하지 않은 교환권은, 교환권을 산 여행사에서 환불할 수 있는지 확인합니다. 수수료는 그 여행사의 규칙에 따릅니다.
  • 교환권을 교환해 받은 패스, 홋카이도에서 산 패스, JR 동일본 열차 예약으로 산 패스는 모두, 사용 시작일 전일 때, 또는 사용 기간에 들어갔더라도 아직 한 번도 사용하지 않았을 때만 정해진 창구에서 환불할 수 있습니다. 환불 수수료로 패스 가격(일본 엔)의 10%가 공제됩니다. 다만, JR 동일본 열차 예약으로 산 패스의 환불 수수료는 ¥560입니다.
  • 사용을 시작한 뒤에는 열차의 운행이 중지되거나 지연되어도 환불은 없으며, 사용 기간도 늘어나지 않습니다. 일정이 바뀌어서 늘어난 교통비나 숙박비도 JR 홋카이도는 부담하지 않습니다.
  • 패스를 잃어버렸거나 도난당했을 때는 그 패스를 대신할 패스가 발행되지 않습니다. 대신할 패스를 다시 살 수도 없습니다.

예약

지정석 예약

  • JR 홋카이도의 특급은 모든 좌석이 지정석이며, 자유석이 없습니다. 특급을 타기 전에 지정석권을 받으세요. 열차를 탄 뒤 열차 안에서 좌석을 지정받을 수는 없습니다.
  • 지정석은 JR 동일본 열차 예약에서 예약할 수 있습니다. 다만, 이 사이트에서 예약할 수 없는 열차가 있습니다. JR 홋카이도의 안내에서는 그 예로 보통열차, 관광열차, 임시열차를 들고 있습니다.
  • 주요 역의 JR Information Desk와 JR의 창구에서도 예약할 수 있습니다. 주요 역의 지정석 발매기에서는 받은 패스를 사용해 직접 지정석권을 발급받을 수 있습니다.
  • 패스를 사용하는 사람이 예약할 수 있는 좌석 수가 정해져 있는 열차와 구간에서는 좌석이 비어 있어도 예약할 수 없을 수 있습니다.
  • 붐비는 시기에는 기다리는 시간을 줄이기 위해 창구에서 한 번에 발행하는 지정석권의 장수를 제한할 수 있습니다.
  • 지정석권을 받은 뒤에 탈 열차를 바꾸고 싶을 때는 창구에서 변경을 요청합니다.

특급이 만석일 때

JR 홋카이도의 안내에 따르면, 다음 특급은 지정석이 만석일 때 지정석권이 없어도 패스만으로 탈 수 있습니다. 이 경우에는 서서 갑니다. 그린차는 탈 수 없습니다.

  • Hokuto, Suzuran, Kamui, Lilac, Soya, Sarobetsu, Okhotsk, Ozora, Tokachi, Furano Lavender Express.

서서 갈 때라도 보통차에 빈 좌석이 있으면 그 자리에 일시적으로 앉아도 됩니다. 다만 그 좌석의 지정석권을 가진 사람이 오면 다른 좌석으로 옮깁니다. 다음 열차의 지정석을 예약하는 방법도 있습니다. 임시열차 중에는 지정석권이 없으면 탈 수 없는 열차도 있습니다.

개찰구 통과 방법

  • 자동 개찰기에는 패스만 넣습니다. 지정석권은 넣지 않습니다. 통과한 뒤 패스를 잊지 말고 챙기세요.
  • 자동 개찰기가 없는 역에서는 직원에게 패스와 지정석권을 보여 줍니다. 패스를 사용하기 시작하는 날에 자동 개찰기가 없는 역에서 탈 때는 직원에게 패스에 도장을 찍어 달라고 합니다.
  • 패스 뒷면은 자기(마그네틱) 처리가 되어 있습니다. 스마트폰 등 자석을 사용하는 물건 가까이에 두지 마세요. 패스를 접거나 구부리지 마세요.

참고 사항