Come usare il JR TOKYO Wide Pass | Prezzo per 3 giorni, area valida (Kawaguchiko, Nikko, Karuizawa, GALA Yuzawa), treni su cui si può e non si può salire, prenotazione dei posti riservati, calcolo della convenienza

Panoramica

JR TOKYO Wide Pass è un pass venduto da JR East per chi possiede un passaporto rilasciato da un paese diverso dal Giappone. Per 3 giorni consecutivi a partire dal giorno scelto, all'interno di un'area stabilita intorno a Tokyo, si può viaggiare senza limiti sulle linee di JR East e su alcune linee stabilite di altre compagnie ferroviarie. Con questo pass si possono anche prenotare i posti riservati in vettura ordinaria degli Shinkansen e dei treni Limited Express all'interno dell'area. Il prezzo è 16.000 ¥ per gli adulti (12 anni e oltre) e 8000 ¥ per i bambini (da 6 a 11 anni). I prezzi e le regole di questo articolo sono stati verificati il 25 ottobre 2026 sui siti ufficiali di JR East e delle altre compagnie. Le condizioni di trasporto sul sito ufficiale di JR East riportano la dicitura “aggiornato a marzo 2026”.

La figura riassume in modo semplice le linee che da Tokyo si estendono verso i bordi dell'area raggiungibile con il pass. I numeri non indicano l'ordine di visita, ma i luoghi seguenti.

1. Kawaguchiko Station. Da Shinjuku Station ci si arriva senza cambi con il Limited Express Fuji Excursion.
2. Nikko e Kinugawa-Onsen. Si può salire sui Limited Express che dalle stazioni JR proseguono direttamente sulla linea Tobu fino a Tobu-Nikko Station e Kinugawa-Onsen Station. Si può andare anche a JR Nikko Station, sulla JR Nikko Line.
3. Karuizawa Station e Sakudaira Station. Con questo pass si può viaggiare sullo Hokuriku Shinkansen fino a Sakudaira Station.
4. GALA Yuzawa Station. È una stazione del Joetsu Shinkansen ed è aperta solo nel periodo dall'inverno alla primavera.
5. Narita Airport Terminal 1 Station e Narita Airport Terminal 2·3 Station. Sono entrambe stazioni all'interno dell'aeroporto di Narita, e vi si può salire sul Limited Express Narita Express (N'EX).
6. Izukyu-Shimoda Station. È la stazione capolinea della Izukyu Line.

• Le compagnie ferroviarie su cui si può viaggiare e i treni su cui non si può salire sono riassunti in “Compagnie ferroviarie e linee su cui si può viaggiare” e in “Treni su cui non si può salire e servizi da pagare a parte”.
• Non si può salire sul Tokaido Shinkansen. Non è un pass per andare da Tokyo a Kyoto o a Osaka. Il pass per viaggiare sulle linee JR di tutto il Giappone è spiegato in JAPAN RAIL PASS (JR Pass): prezzi e come usarlo | Prezzi sul sito ufficiale e presso le agenzie fuori dal Giappone, come acquistarlo, come salire su Nozomi e Mizuho.

Prezzi

Prezzo

• Se si è adulti o bambini dipende dall'età nel giorno in cui si acquista il pass. L'età dei bambini può essere verificata con il passaporto o con un altro documento.
• I bambini sotto i 6 anni non hanno bisogno del pass se non prenotano un posto. Per prenotare il posto di un bambino che non ha ancora 6 anni, serve per quel bambino un pass per bambini o un biglietto per bambini.
• Non esiste un prezzo scontato per studenti.
• Per viaggiare in Green Car (prima classe) o in Gran Class si paga un supplemento oltre al pass.

Periodo di validità

Il pass si può usare per 3 giorni consecutivi a partire dal giorno scelto al momento dell'acquisto. Nell'esempio del sito ufficiale, si può usare per i 3 giorni del 2, 3 e 4 ottobre. Non si può usare per 3 giorni non consecutivi, come il 2, il 4 e il 6 ottobre.

• Nella tabella dei prezzi del JR TOKYO Wide Pass c'è solo il prezzo per 3 giorni.
• Durante un viaggio in Giappone se ne può usare solo uno alla volta. Non si può acquistare un secondo pass con un periodo di validità che si sovrappone.
• Dopo l'acquisto non si può cambiare il periodo di validità né scambiarlo con un altro pass.

Condizioni

Compagnie ferroviarie e linee su cui si può viaggiare

• Le tratte delle linee di JR East che si trovano all'interno dell'area della mappa ufficiale. Si può viaggiare nei posti riservati e nei posti non riservati della vettura ordinaria di Shinkansen, Limited Express, Express e treni locali.
• La linea Tokyo Monorail. È la linea che va all'aeroporto di Haneda.
• La linea Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (Rinkai Line).
• La Fujikyu Railway Line. Si può arrivare fino a Kawaguchiko Station.
• La Izukyu Line. Si può arrivare fino a Izukyu-Shimoda Station.
• La Joshin Dentetsu Line.
• La tratta della Saitama New Urban Transit (New Shuttle) da Omiya Station a Railway Museum Station.
• I posti riservati in vettura ordinaria dei Limited Express che proseguono direttamente tra le linee JR e le linee della Tobu Railway (“Nikko”, “Kinugawa”, “SPACIA Kinugawa” e altri).
• I treni locali (compresi i Rapid) della Tobu Railway da Shimo-Imaichi Station a Tobu-Nikko Station e da Shimo-Imaichi Station a Kinugawa-Onsen Station.

Sulla tratta della Tobu Railway da Kurihashi Station a Shimo-Imaichi Station si può viaggiare solo con i Limited Express che arrivano direttamente dalle linee JR. Con questo pass non si può salire sui Limited Express che circolano solo sulla linea Tobu (come quelli che partono da Asakusa Station). Quando con questo pass si sale su un Limited Express diretto tra le linee JR e la linea Tobu, su qualsiasi tratta almeno una tra la stazione di salita e quella di discesa deve essere una stazione delle linee JR.

Principali stazioni indicate sulla mappa ufficiale

Se con lo Hokuriku Shinkansen si vuole proseguire oltre Sakudaira Station (per esempio fino a Nagano Station), si può proseguire senza scendere a Sakudaira Station se, prima di salire, si acquista alla biglietteria di una stazione il biglietto per la tratta oltre Sakudaira Station. Questo biglietto non si può prenotare su JR-EAST Train Reservation.

Treni su cui non si può salire e servizi da pagare a parte

• Il Tokaido Shinkansen. È uno Shinkansen gestito da un'altra compagnia, non da JR East.
• I JR Bus.
• I treni “Hayabusa” e “Komachi” del Tohoku Shinkansen. Per salirci si paga il supplemento Limited Express.
• La Gran Class. Per viaggiarci si pagano il supplemento Limited Express e il supplemento Gran Class.
• La Green Car (prima classe) degli Shinkansen e dei Limited Express. Per viaggiarci si pagano il supplemento Green Car e il supplemento Limited Express.
• I posti riservati del “Fujisan Express” e del “Fujisan View Express” della Fujikyu Railway Line. Per sedersi in un posto riservato si paga un supplemento oltre al pass.
• Il “Fuji Tozan Densha” della Fujikyu Railway Line. Per salire su questo treno si paga un supplemento oltre al pass.
• Le linee delle compagnie che non sono nell'elenco “Compagnie ferroviarie e linee su cui si può viaggiare” e le tratte fuori dall'area della mappa. Per viaggiarci si pagano la tariffa base e i supplementi di quella tratta. Per esempio, Tokyo Metro, Toei Subway, Keisei Line (Skyliner), Keikyu Line, Odakyu Line, Hakone Tozan Train ed Enoshima Electric Railway non sono nell'elenco.

Costi

Come confrontarlo con il pagamento separato di tariffe e supplementi (adulti)

Se il totale delle tariffe base e dei supplementi dei treni presi nei 3 giorni supera il prezzo del pass (16.000 ¥), il pass conviene. La tabella seguente riporta la tariffa base e i supplementi per adulti, sola andata, dei treni usati come esempio in questo articolo. Tutti i prezzi sono per un posto riservato in vettura ordinaria.

• Un'andata e ritorno tra Shinjuku Station e Kawaguchiko Station con il Fuji Excursion costa 8400 ¥, e un'andata e ritorno tra Shinjuku Station e Tobu-Nikko Station con il Limited Express diretto costa 8280 ¥. Se si fa solo una delle due andate e ritorno, pagare tariffe e supplementi costa meno che acquistare il pass.
• Se negli stessi 3 giorni si fa un'andata e ritorno sia a Kawaguchiko Station sia a Tobu-Nikko Station, il totale è 16.680 ¥. Con il pass si risparmiano 680 ¥.
• Se, oltre a queste due andate e ritorno, negli stessi 3 giorni si prende anche il Narita Express (N'EX) da Narita Airport Terminal 1 Station o da Narita Airport Terminal 2·3 Station a Tokyo Station, il totale è 19.820 ¥. Con il pass si risparmiano 3820 ¥.
• Il sito ufficiale di JR East riporta come esempio un viaggio in cui da Tokyo Station si va a GALA Yuzawa Station con il Joetsu Shinkansen, da GALA Yuzawa Station si torna a Omiya Station, da Omiya Station si va a Tobu-Nikko Station con il Limited Express “Nikko” e da Tobu-Nikko Station si rientra a Shinjuku Station. Le tariffe base e i supplementi per i posti riservati sono in tutto circa 21.500 ¥. Questo valore si riferisce al periodo normale, non ai periodi in cui i supplementi aumentano o diminuiscono.

Il pass per bambini costa 8000 ¥. Le regole sulle tariffe e sui supplementi per bambini sono spiegate in Tariffe per bambini su treni e metropolitana in Giappone | Da che età si paga come adulti, bambini piccoli gratis e carta IC per bambini. Come andare a Kawaguchiko è spiegato in Gita di un giorno da Tokyo a Kawaguchiko | Limited Express Fuji Excursion e autobus espresso a confronto, percorso tra Arakurayama Sengen Park (Chureito Pagoda), funivia, battello e Oishi Park, totale con la Kawaguchiko Shuyu Pass o con i biglietti singoli, come andare a Nikko in Gita di un giorno da Tokyo a Nikko | Limited Express Tobu da Asakusa (SPACIA X e Revaty), confronto con i percorsi da Shinjuku Station e Tokyo Station, totale tra NIKKO PASS e biglietti separati, itinerario per visitare Toshogu e Rinnoji prima della chiusura dei cancelli e come andare dall'aeroporto di Narita in Dall'aeroporto di Narita al centro di Tokyo | Skyliner, N'EX o bus?.

Dove comprare

Chi può acquistarlo e usarlo

• Possono acquistare e usare questo pass solo le persone che possiedono un passaporto rilasciato da un paese diverso dal Giappone. Le persone con cittadinanza giapponese non possono usarlo.
• Avere lo status di residenza “Temporary Visitor” (soggiorno di breve durata) non è una condizione di questo pass. Nella pagina di JR East sui metodi di acquisto, è indicato come uno dei pass che non hanno questa condizione.
• Quando si acquista e quando si ritira il pass, occorre mostrare l'originale del passaporto della persona che lo userà. Con una copia del passaporto non si può né acquistare né ritirare il pass. Non si può acquistare il pass al posto di un'altra persona, nemmeno di un familiare.
• Il passaporto deve essere valido anche durante il periodo di uso del pass. Mentre si usa il pass, bisogna portare con sé l'originale del passaporto e mostrarlo se il personale lo chiede.

Tre modi per acquistarlo

1. Acquistarlo su JR-EAST Train Reservation, il sito di prenotazione di JR East. Si può acquistare a partire dalle 10:00 (ora del Giappone) di un mese prima del giorno del viaggio. Dopo l'arrivo in Giappone si ritira il pass in stazione.
2. Acquistare presso un'agenzia di viaggi fuori dal Giappone un voucher (e-ticket) da cambiare con il pass. Dopo l'arrivo in Giappone, in un punto di ritiro si mostrano il voucher e il passaporto e lo si cambia con il pass.
3. Acquistarlo in stazione dopo l'arrivo in Giappone. Si può acquistare a una biglietteria automatica per posti riservati dotata di lettore di passaporto (Reserved Seat Ticket Vending Machine with a passport reader) o al JR EAST Travel Service Center.

Il pass acquistato su JR-EAST Train Reservation si ritira a una biglietteria automatica per posti riservati dotata di lettore di passaporto o al JR EAST Travel Service Center. Per ritirarlo a una biglietteria automatica per posti riservati serve un passaporto con chip IC. Le stazioni in cui si può ritirare vanno verificate nell'elenco sul sito ufficiale di JR East.

Rimborsi

• Un pass che si ha in mano (un pass acquistato in stazione o un pass già ritirato in stazione), se non è ancora stato usato, può essere rimborsato, entro il periodo di validità, nel luogo in cui è stato acquistato. Viene trattenuto come commissione il 10% del prezzo del pass.
• Un pass acquistato su JR-EAST Train Reservation e non ancora ritirato può essere annullato sul sito di prenotazione senza commissione fino alle 23:50 (ora del Giappone) del giorno prima del giorno di inizio dell'uso. Dopo quell'ora, e fino alle 23:50 (ora del Giappone) dell'ultimo giorno del periodo di validità, può essere annullato sul sito di prenotazione pagando una commissione. Questo annullamento non si può fare in stazione.
• Se si è acquistato un voucher presso un'agenzia di viaggi fuori dal Giappone e non si è ancora cambiato il voucher con il pass, ci si rivolge all'agenzia di viaggi in cui lo si è acquistato. In questo caso, non si può ottenere il rimborso da JR East.
• Dopo aver ritirato con il pass un biglietto del posto riservato, una volta passato l'orario di partenza del treno di quel posto riservato non si può più ottenere il rimborso del pass, anche se non si è saliti su quel treno. Il posto riservato di un treno su cui non si salirà va annullato prima dell'orario di partenza.
• Dopo l'inizio dell'uso, non c'è proroga del periodo di validità né rimborso, nemmeno se i treni si fermano o sono in ritardo. Un pass perso o rubato non viene emesso di nuovo.

Prenotazione

Prenotazione dei posti riservati

• Per sedersi in un posto riservato, prima di salire si ritira il biglietto del posto riservato a una biglietteria automatica per posti riservati, al Midori-no-madoguchi (la biglietteria JR) o al JR EAST Travel Service Center. Il pass da solo non garantisce un posto.
• Nei posti non riservati si può viaggiare con il solo pass. Ci sono anche treni senza posti non riservati.
• I treni “Tsubasa”, “Nikko”, “Kinugawa” e “SPACIA Kinugawa” hanno solo posti riservati. Senza aver ritirato il biglietto del posto riservato non si può salire.
• Sul Narita Express (N'EX) e sui treni “Hitachi”, “Tokiwa”, “Akagi”, “Azusa”, “Kaiji”, Fuji Excursion, “Odoriko”, “Shonan” e altri, si può prenotare un posto qualsiasi della vettura ordinaria. Se si sale senza prenotazione, ci si siede su un posto libero a bordo.
• Su JR-EAST Train Reservation, chi ha il pass può fare fino a 15 prenotazioni, pass incluso. Secondo le FAQ ufficiali, quando si ritirano in stazione i biglietti dei posti riservati prenotati, il limite di questo numero di prenotazioni torna come prima e si può prenotare di nuovo.
• Dopo aver ritirato il pass, si possono anche ottenere direttamente i biglietti dei posti riservati alla biglietteria della stazione o a una biglietteria automatica per posti riservati.

Come passare ai tornelli

• Si inserisce il pass nel tornello automatico per passare. Dopo essere passati, ricordarsi di riprendere il pass.
• Dove non si può usare il tornello automatico, si passa dal varco presidiato dal personale. Sulla Saitama New Urban Transit (da Omiya Station a Railway Museum Station) non si possono usare i tornelli automatici.

Da sapere

• Verso Hakone si può arrivare fino a Odawara Station con la JR Tokaido Line. Lo Hakone Tozan Train oltre Odawara Station e la Odakyu Line non sono nell'elenco “Compagnie ferroviarie e linee su cui si può viaggiare”. Come girare Hakone è spiegato in Gita di un giorno da Tokyo a Hakone | percorso e orari per fare l'Hakone Golden Course in un giorno, ultima nave e orari della funivia, giro nel senso inverso, totale con l'Hakone Freepass e con i biglietti singoli.
• A Kamakura si può andare con la JR Yokosuka Line. La Enoshima Electric Railway non è nell'elenco. Come girare Kamakura ed Enoshima è spiegato in Gita di un giorno da Tokyo a Kamakura ed Enoshima | Come arrivarci da Shinjuku a confronto (Odakyu, Romancecar, JR), quando conviene l'Enoshima-Kamakura Freepass e l'Enoden 1-day pass “Noriorikun”, percorso per visitare Kotoku-in (Great Buddha of Kamakura) e Hasedera Temple prima della chiusura.
• Come andare nella zona del Monte Fuji è spiegato in Da Tokyo e Shinjuku a Kawaguchiko e al Monte Fuji | Limited Express Fuji Excursion, treni con cambio e autobus espressi: prezzi, tempi di viaggio e prenotazione.
• I biglietti per la metropolitana di Tokyo (Tokyo Metro e Toei Subway) sono spiegati in Biglietto illimitato per la metropolitana di Tokyo | Tokyo Subway Ticket (24, 48 e 72 ore): prezzi, dove acquistarlo e come si usa.