Como usar o JR TOKYO Wide Pass | Preço de 3 dias, área de uso (Kawaguchiko, Nikko, Karuizawa, GALA Yuzawa), trens em que dá e não dá para embarcar, reserva de assentos, cálculo se compensa

Visão geral

O JR TOKYO Wide Pass é um passe vendido pela JR East para quem tem passaporte emitido por um país que não seja o Japão. Durante 3 dias seguidos a partir do dia escolhido, dentro de uma área definida ao redor de Tóquio, é possível viajar quantas vezes quiser nas linhas da JR East e em linhas definidas de outras empresas ferroviárias. Com este passe, também é possível reservar assentos no vagão comum dos Shinkansen e dos Limited Express dentro da área. O preço é ¥ 16.000 para adultos (12 anos ou mais) e ¥ 8.000 para crianças (de 6 a 11 anos). Os preços e as regras deste artigo foram conferidos em 25 de outubro de 2026 nos sites oficiais da JR East e das outras empresas. As condições de transporte no site oficial da JR East trazem a indicação “informações de março de 2026”.

A figura resume de forma simples as linhas que saem de Tóquio em direção às bordas da área que se pode alcançar com o passe. Os números não indicam a ordem de visita, mas os lugares a seguir.

1. Kawaguchiko Station. Saindo de Shinjuku Station pelo Limited Express Fuji Excursion, chega-se sem baldeação.
2. Nikko e Kinugawa-Onsen. É possível embarcar nos Limited Express que saem das estações da JR e seguem direto pela linha Tobu até Tobu-Nikko Station e Kinugawa-Onsen Station. Também é possível ir a JR Nikko Station, na JR Nikko Line.
3. Karuizawa Station e Sakudaira Station. Com este passe, é possível viajar no Hokuriku Shinkansen até Sakudaira Station.
4. GALA Yuzawa Station. É uma estação do Joetsu Shinkansen e só funciona no período do inverno até a primavera.
5. Narita Airport Terminal 1 Station e Narita Airport Terminal 2·3 Station. As duas são estações dentro do Aeroporto de Narita, e nelas é possível embarcar no Limited Express Narita Express (N'EX).
6. Izukyu-Shimoda Station. É a estação final da Izukyu Line.

• As empresas ferroviárias em que se pode viajar e os trens em que não se pode embarcar estão resumidos em “Empresas ferroviárias e linhas em que se pode viajar” e em “Trens em que não se pode embarcar e o que se paga à parte”.
• Não é possível embarcar no Tokaido Shinkansen. Não é um passe para ir de Tóquio a Quioto ou a Osaka. O passe para viajar nas linhas da JR do Japão inteiro é explicado em JAPAN RAIL PASS (JR Pass): preços e como usar | Preços no site oficial e nas agências fora do Japão, como comprar, como viajar no Nozomi e no Mizuho.

Preços

Preço

• Ser adulto ou criança depende da idade no dia em que o passe é comprado. A idade da criança pode ser confirmada pelo passaporte ou por outro documento.
• Crianças com menos de 6 anos não precisam de passe se não reservarem assento. Para reservar o assento de uma criança que ainda não tem 6 anos, é preciso um passe infantil ou um bilhete infantil para essa criança.
• Não há preço com desconto para estudantes.
• Para viajar na Green Car (primeira classe) ou na Gran Class, paga-se uma sobretaxa além do passe.

Período de uso

O passe pode ser usado por 3 dias seguidos a partir do dia escolhido na compra. No exemplo do site oficial, pode ser usado nos 3 dias 2, 3 e 4 de outubro. Não é possível usá-lo em 3 dias com intervalos, como 2, 4 e 6 de outubro.

• Na tabela de preços do JR TOKYO Wide Pass, há apenas o preço de 3 dias.
• Durante uma viagem pelo Japão, só se pode usar um passe por vez. Não é possível comprar um segundo passe com período de uso que se sobreponha.
• Depois da compra, não é possível mudar o período de uso nem trocar por outro passe.

Condições

Empresas ferroviárias e linhas em que se pode viajar

• Os trechos das linhas da JR East que ficam dentro da área do mapa oficial. É possível viajar nos assentos reservados e nos assentos não reservados do vagão comum de Shinkansen, Limited Express, Express e trens locais.
• A linha Tokyo Monorail. É a linha que vai ao Aeroporto de Haneda.
• A linha Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (Rinkai Line).
• A Fujikyu Railway Line. É possível ir até Kawaguchiko Station.
• A Izukyu Line. É possível ir até Izukyu-Shimoda Station.
• A Joshin Dentetsu Line.
• O trecho da Saitama New Urban Transit (New Shuttle) de Omiya Station até Railway Museum Station.
• Os assentos reservados no vagão comum dos Limited Express que circulam direto entre as linhas da JR e as linhas da Tobu Railway (“Nikko”, “Kinugawa”, “SPACIA Kinugawa” e outros).
• Os trens locais (incluindo os Rapid) da Tobu Railway de Shimo-Imaichi Station até Tobu-Nikko Station e de Shimo-Imaichi Station até Kinugawa-Onsen Station.

No trecho da Tobu Railway de Kurihashi Station até Shimo-Imaichi Station, só se pode viajar nos Limited Express que vêm direto das linhas da JR. Com este passe, não é possível embarcar nos Limited Express que circulam só na linha Tobu (como os que saem de Asakusa Station). Ao embarcar com este passe num Limited Express que circula direto entre as linhas da JR e a linha Tobu, em qualquer trecho, pelo menos uma das duas, a estação de embarque ou a de desembarque, precisa ser uma estação das linhas da JR.

Principais estações que aparecem no mapa oficial

Se quiser seguir pelo Hokuriku Shinkansen além de Sakudaira Station (por exemplo, até Nagano Station), você pode continuar a viagem sem descer em Sakudaira Station, desde que compre, antes de embarcar, o bilhete do trecho além de Sakudaira Station na bilheteria de uma estação. Este bilhete não pode ser reservado no JR-EAST Train Reservation.

Trens em que não se pode embarcar e o que se paga à parte

• O Tokaido Shinkansen. É um Shinkansen operado por outra empresa, que não é a JR East.
• Os JR Bus.
• Os trens “Hayabusa” e “Komachi” do Tohoku Shinkansen. Para embarcar, paga-se a sobretaxa do Limited Express.
• A Gran Class. Para viajar nela, pagam-se a sobretaxa do Limited Express e a sobretaxa da Gran Class.
• A Green Car (primeira classe) dos Shinkansen e dos Limited Express. Para viajar nela, pagam-se a sobretaxa da Green Car e a sobretaxa do Limited Express.
• Os assentos reservados do “Fujisan Express” e do “Fujisan View Express” da Fujikyu Railway Line. Para sentar num assento reservado, paga-se uma sobretaxa além do passe.
• O “Fuji Tozan Densha” da Fujikyu Railway Line. Para embarcar neste trem, paga-se uma sobretaxa além do passe.
• As linhas das empresas que não estão na lista “Empresas ferroviárias e linhas em que se pode viajar” e os trechos fora da área do mapa. Para viajar neles, pagam-se a tarifa e as sobretaxas desse trecho. Por exemplo, Tokyo Metro, Toei Subway, Keisei Line (Skyliner), Keikyu Line, Odakyu Line, Hakone Tozan Train e Enoshima Electric Railway não estão na lista.

Custos

Como comparar com pagar as tarifas e sobretaxas separadamente (adultos)

Se o total das tarifas e sobretaxas dos trens usados nos 3 dias for maior que o preço do passe (¥ 16.000), o passe sai mais barato. A tabela a seguir mostra a tarifa e as sobretaxas de adulto, só ida, dos trens usados como exemplo neste artigo. Todos são preços de assento reservado no vagão comum.

• Uma ida e volta entre Shinjuku Station e Kawaguchiko Station pelo Fuji Excursion custa ¥ 8.400, e uma ida e volta entre Shinjuku Station e Tobu-Nikko Station pelo Limited Express direto custa ¥ 8.280. Se for fazer só uma dessas idas e voltas, pagar as tarifas e sobretaxas sai mais barato do que comprar o passe.
• Se, nos mesmos 3 dias, você fizer uma ida e volta a Kawaguchiko Station e outra a Tobu-Nikko Station, o total é ¥ 16.680. O passe sai ¥ 680 mais barato.
• Se, além dessas duas idas e voltas, você também pegar, nos mesmos 3 dias, o Narita Express (N'EX) de Narita Airport Terminal 1 Station ou de Narita Airport Terminal 2·3 Station até Tokyo Station, o total é ¥ 19.820. O passe sai ¥ 3.820 mais barato.
• O site oficial da JR East dá como exemplo uma viagem em que se vai de Tokyo Station a GALA Yuzawa Station pelo Joetsu Shinkansen, volta-se de GALA Yuzawa Station a Omiya Station, vai-se de Omiya Station a Tobu-Nikko Station pelo Limited Express “Nikko” e volta-se de Tobu-Nikko Station a Shinjuku Station. As tarifas e sobretaxas com assento reservado somam cerca de ¥ 21.500. É o valor do período normal, ou seja, fora dos períodos em que as sobretaxas ficam mais caras ou mais baratas.

O passe infantil custa ¥ 8.000. As regras de tarifas e sobretaxas para crianças são explicadas em Tarifa infantil em trens e metrô no Japão | A partir de que idade se paga como adulto, crianças pequenas grátis e cartão IC infantil. Como ir a Kawaguchiko é explicado em Bate-volta de Tóquio a Kawaguchiko | Limited Express Fuji Excursion e ônibus expresso comparados, roteiro por Arakurayama Sengen Park (Chureito Pagoda), teleférico, barco de passeio e Oishi Park, total com a Kawaguchiko Shuyu Pass ou com bilhetes avulsos, como ir a Nikko em Bate-volta de Tóquio a Nikko | Limited Express da Tobu a partir de Asakusa (SPACIA X e Revaty), comparação com os trajetos a partir de Shinjuku Station e Tokyo Station, total do NIKKO PASS e dos bilhetes avulsos, roteiro para visitar o Toshogu e o Rinnoji antes do fechamento dos portões e como ir a partir do Aeroporto de Narita em Do Aeroporto de Narita ao Centro de Tóquio | Skyliner, N'EX ou ônibus?.

Onde comprar

Quem pode comprar e usar

• Só pode comprar e usar este passe quem tem passaporte emitido por um país que não seja o Japão. Pessoas de nacionalidade japonesa não podem usar.
• Ter o status de residência “Temporary Visitor” (estadia de curta duração) não é uma condição deste passe. Na página da JR East sobre as formas de compra, ele aparece como um dos passes que não têm essa condição.
• Ao comprar e ao retirar o passe, mostre o passaporte original da pessoa que vai usá-lo. Com uma cópia do passaporte, não é possível nem comprar nem retirar o passe. Não é possível comprar o passe no lugar de outra pessoa, nem mesmo de um familiar.
• O passaporte precisa estar válido também durante o período de uso do passe. Enquanto estiver usando o passe, leve o passaporte original com você e mostre-o se um funcionário pedir.

Três formas de comprar

1. Comprar no JR-EAST Train Reservation, o site de reservas da JR East. É possível comprar a partir das 10:00 (horário do Japão) de um mês antes do dia da viagem. Depois de chegar ao Japão, retire o passe na estação.
2. Comprar, numa agência de viagens fora do Japão, um voucher (e-ticket) para trocar pelo passe. Depois de chegar ao Japão, mostre o voucher e o passaporte num local de retirada e troque pelo passe.
3. Comprar na estação depois de chegar ao Japão. É possível comprar numa máquina de venda de assentos reservados com leitor de passaporte (Reserved Seat Ticket Vending Machine with a passport reader) ou no JR EAST Travel Service Center.

O passe comprado no JR-EAST Train Reservation é retirado numa máquina de venda de assentos reservados com leitor de passaporte ou no JR EAST Travel Service Center. Para retirar numa máquina de venda de assentos reservados, é preciso um passaporte com chip IC. Confira as estações onde é possível retirar na lista do site oficial da JR East.

Reembolso

• Um passe que já está com você (um passe comprado na estação ou um passe já retirado na estação), se ainda não foi usado, pode ser reembolsado, dentro do período de uso, no local onde foi comprado. São descontados 10% do preço do passe como taxa.
• Um passe comprado no JR-EAST Train Reservation e ainda não retirado pode ser cancelado no site de reservas, sem taxa, até as 23:50 (horário do Japão) do dia anterior ao primeiro dia de uso. Depois desse horário, e até as 23:50 (horário do Japão) do último dia do período de uso, pode ser cancelado no site de reservas pagando uma taxa. Esse cancelamento não pode ser feito na estação.
• Se você comprou um voucher numa agência de viagens fora do Japão e ainda não trocou o voucher pelo passe, entre em contato com a agência de viagens onde comprou. Nesse caso, não é possível receber o reembolso da JR East.
• Depois de retirar um bilhete de assento reservado com o passe, quando passa o horário de partida do trem desse assento reservado, o passe não pode mais ser reembolsado, mesmo que você não tenha embarcado nesse trem. Cancele o assento reservado de um trem em que não vai embarcar antes do horário de partida.
• Depois de começar a usar o passe, não há prorrogação do período de uso nem reembolso, mesmo que os trens parem ou atrasem. Passes perdidos ou roubados não são emitidos de novo.

Reserva

Reserva de assentos

• Para sentar num assento reservado, antes de embarcar, retire o bilhete de assento reservado numa máquina de venda de assentos reservados, no Midori-no-madoguchi (bilheteria da JR) ou no JR EAST Travel Service Center. Só com o passe, o assento não está garantido.
• Nos assentos não reservados, é possível viajar só com o passe. Há trens que não têm assentos não reservados.
• Os trens “Tsubasa”, “Nikko”, “Kinugawa” e “SPACIA Kinugawa” têm todos os assentos reservados. Sem ter retirado o bilhete de assento reservado, não é possível embarcar.
• No Narita Express (N'EX) e nos trens “Hitachi”, “Tokiwa”, “Akagi”, “Azusa”, “Kaiji”, Fuji Excursion, “Odoriko”, “Shonan” e outros, é possível reservar qualquer assento do vagão comum. Se embarcar sem reserva, sente-se num assento livre dentro do trem.
• No JR-EAST Train Reservation, quem tem o passe pode fazer até 15 reservas, incluindo o passe. Segundo as FAQ oficiais, quando você retira na estação os bilhetes de assento reservado que reservou, o limite desse número de reservas volta ao que era e você pode reservar de novo.
• Depois de retirar o passe, também é possível receber os bilhetes de assento reservado diretamente na bilheteria da estação ou numa máquina de venda de assentos reservados.

Como passar pelas catracas

• Insira o passe na catraca automática para passar. Depois de passar, não se esqueça de pegar o passe.
• Onde não for possível usar a catraca automática, passe pelo portão atendido por um funcionário. Na Saitama New Urban Transit (de Omiya Station até Railway Museum Station), não é possível usar as catracas automáticas.

Bom saber

• Em direção a Hakone, é possível ir até Odawara Station pela JR Tokaido Line. O Hakone Tozan Train depois de Odawara Station e a Odakyu Line não estão na lista “Empresas ferroviárias e linhas em que se pode viajar”. Como percorrer Hakone é explicado em Bate-volta de Tóquio a Hakone | roteiro e horários para fazer o Hakone Golden Course em um dia, último barco e horário do teleférico, volta no sentido inverso, total com o Hakone Freepass e com bilhetes avulsos.
• Para Kamakura, é possível ir pela JR Yokosuka Line. A Enoshima Electric Railway não está na lista. Como percorrer Kamakura e Enoshima é explicado em Bate-volta de Tóquio a Kamakura e Enoshima | Comparação dos trajetos a partir de Shinjuku (Odakyu, Romancecar, JR), quando compensam o Enoshima-Kamakura Freepass e o Enoden 1-day pass “Noriorikun”, roteiro para visitar Kotoku-in (Great Buddha of Kamakura) e Hasedera Temple antes do fechamento.
• Como ir à região do Monte Fuji é explicado em Como ir de Tóquio e Shinjuku a Kawaguchiko e ao Monte Fuji | Limited Express Fuji Excursion, trens com baldeação e ônibus expresso: preços, tempo de viagem e reserva.
• Os bilhetes para o metrô de Tóquio (Tokyo Metro e Toei Subway) são explicados em Bilhete ilimitado para o metro (metrô) de Tóquio | Tokyo Subway Ticket (24, 48 e 72 horas): preços, onde comprar e como usar.