วิธีใช้ JR Kansai-Hiroshima Area Pass | ราคา 5 วัน พื้นที่ที่ใช้ได้ (Hiroshima, Miyajima, Iwakuni, Okayama, Amanohashidate, Kinosaki Onsen) เรือเฟอร์รี่ Miyajima รถไฟที่ขึ้นไม่ได้ การจองที่นั่ง และการคำนวณว่าคุ้มหรือไม่

ภาพรวม

Kansai-Hiroshima Area Pass เป็นพาสที่ JR West จำหน่าย สำหรับผู้ที่ถือหนังสือเดินทางที่ออกโดยรัฐบาลหรือหน่วยงานอื่นของประเทศที่ไม่ใช่ญี่ปุ่น และเข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะพำนักระยะสั้น (Temporary Visitor) ใช้ได้ติดต่อกัน 5 วันนับจากวันที่เริ่มใช้ โดยขึ้นสายของ JR West สายของบริษัทรถไฟอื่นที่กำหนดไว้ รถบัส และ JR-WEST Miyajima Ferry ที่ข้ามไปเกาะ Miyajima ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง ภายในพื้นที่ที่กำหนดตั้งแต่ Osaka และ Kyoto ไปจนถึง Hiroshima นอกจากนี้ยังใช้พาสนี้จองที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car ของ Sanyo Shinkansen ภายในพื้นที่ (ระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Hiroshima) และรถไฟด่วนพิเศษได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งด้วย แต่ตั้งแต่การจองครั้งที่ 7 เป็นต้นไป ต้องจองที่ช่องขายตั๋วของสถานี ราคาผู้ใหญ่ (อายุ 12 ปีขึ้นไป) ¥17,000 เด็ก (อายุ 6 ถึง 11 ปี) ¥8,500 ราคาและกฎในบทความนี้ตรวจสอบจากเว็บไซต์ทางการของ JR West และบริษัทต่าง ๆ เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2026 ในหน้าภาษาอังกฤษของ JR West เขียนไว้ว่าเป็น "ข้อมูล ณ วันที่ 1 สิงหาคม 2024"

แผนภาพนี้สรุปอย่างง่ายถึงสายที่ทอดจาก Osaka ไปทางขอบของพื้นที่ที่ใช้พาสไปได้ หมายเลขไม่ใช่ลำดับการเที่ยว แต่ชี้ไปยังสถานที่ต่อไปนี้

1. สถานี Kansai-Airport เป็นสถานีที่อยู่ภายใน Kansai International Airport ขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ HARUKA ได้ที่นี่
2. สถานี Amanohashidate จากสถานี Kyoto ถ้าขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ HASHIDATE จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน สถานี Amanohashidate เป็นสถานีของ Kyoto Tango Railway
3. สถานี Kinosaki Onsen จากสถานี Shin-Osaka หรือสถานี Osaka ถ้าขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ KONOTORI จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน
4. สถานี Okayama เป็นสถานีภายในพื้นที่ที่ไปได้ด้วย Sanyo Shinkansen จากสถานี Shin-Osaka
5. สถานี Takamatsu จากสถานี Okayama ไปได้ด้วยสาย JR ที่วิ่งผ่านสะพานข้ามทะเล สถานี Takamatsu เป็นสถานีในจังหวัด Kagawa บนเกาะ Shikoku
6. สถานี Hiroshima ไปได้ด้วย Sanyo Shinkansen จากสถานี Shin-Osaka พาสนี้ใช้ขึ้น Sanyo Shinkansen ได้เฉพาะระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Hiroshima เท่านั้น
7. เกาะ Miyajima จากสถานี Hiroshima ให้ขึ้นสาย JR ไปสถานี Miyajimaguchi แล้วข้ามจาก Miyajimaguchi ไปด้วย JR-WEST Miyajima Ferry
8. สถานี Shirahama จากสถานี Shin-Osaka หรือสถานี Tennoji ถ้าขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ KUROSHIO จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน

• ขึ้น Tokaido Shinkansen ไม่ได้ ระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Kyoto ก็เช่นกัน ถ้าจะไปสถานี Hiroshima จากสถานี Kyoto ให้ขึ้นรถไฟ JR ที่ไม่ใช่ชินคันเซ็นจากสถานี Kyoto ไปสถานี Shin-Osaka แล้วเปลี่ยนไปขึ้น Sanyo Shinkansen ที่สถานี Shin-Osaka
• ขึ้น Sanyo Shinkansen ทางตะวันตกของสถานี Hiroshima (ระหว่างสถานี Hiroshima กับสถานี Hakata) ไม่ได้
• พาสนี้มีพื้นที่และราคาต่างจาก Kansai WIDE Area Pass ซึ่งเป็นพาสของ JR West เหมือนกัน Kansai WIDE Area Pass ใช้ขึ้น Sanyo Shinkansen ได้ถึงสถานี Okayama เท่านั้น และ Hiroshima กับเกาะ Miyajima อยู่นอกพื้นที่ Kansai WIDE Area Pass อธิบายไว้ใน วิธีใช้ JR Kansai WIDE Area Pass | ราคา 5 วัน พื้นที่ที่ใช้ได้ (Amanohashidate, Kinosaki Onsen, Shirahama, Tottori, Okayama, Takamatsu) รถไฟที่ขึ้นได้และขึ้นไม่ได้ การจองที่นั่ง และการคำนวณว่าคุ้มหรือไม่

ราคา

ราคา

• การเป็นผู้ใหญ่หรือเด็กตัดสินจากอายุ ณ ตอนที่จ่ายเงินค่าพาส ผู้ที่ซื้อใบแลกพาสจากบริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่น ตัดสินจากอายุ ณ ตอนที่ออกใบแลกพาส
• ผู้ถือพาสผู้ใหญ่หรือพาสเด็ก 1 คน พาเด็กอายุ 1 ถึง 5 ปีขึ้นรถไปด้วยได้ไม่เกิน 2 คนโดยไม่ต้องมีพาส ตั้งแต่เด็กคนที่ 3 เป็นต้นไป ต้องมีพาสเด็กคนละ 1 ใบ
• แม้เป็นเด็กอายุ 1 ถึง 5 ปี ถ้าเด็กคนนั้นใช้ที่นั่งแบบจองของตัวเอง 1 ที่ หรือเด็กคนนั้นเดินทางคนเดียวโดยไม่ได้ไปกับผู้ใหญ่หรือเด็กที่โตกว่า ต้องมีพาสเด็กสำหรับเด็กคนนั้น
• ทารกที่อายุยังไม่ถึง 1 ปี ผู้ถือพาสผู้ใหญ่หรือพาสเด็กพาขึ้นรถไปด้วยได้โดยไม่ต้องมีพาส ข้อมูลทางการไม่ได้เขียนไว้ว่าทารกเหล่านี้นับรวมอยู่ใน "ไม่เกิน 2 คน" ข้างต้นหรือไม่
• ในตารางราคามีเฉพาะราคา 5 วันเท่านั้น

ระยะเวลาที่ใช้ได้

• พาสใช้ได้ติดต่อกัน 5 วันนับจากวันที่เริ่มใช้ ใช้แบบข้ามวันไม่ได้
• เวลาที่ใช้ได้คือตั้งแต่ 0:00 น. ของวันที่เริ่มใช้ จนถึง 24:00 น. ของวันสุดท้าย (เวลาญี่ปุ่น) ถ้าเวลาเลย 24:00 น. ขณะอยู่บนรถไฟในวันสุดท้าย พาสยังใช้ได้ในส่วนของค่าโดยสารจนกว่าจะออกจากสถานี และในส่วนของค่าธรรมเนียมจนกว่าจะลงจากรถไฟ
• 1 คนซื้อพาสที่ระยะเวลาใช้ได้ซ้อนกันตั้งแต่ 2 ใบขึ้นไปไม่ได้ ถ้าระยะเวลาใช้ได้ไม่ซ้อนกัน ก็ซื้อใบที่ 2 ได้
• หลังแลกใบแลกพาสเป็นพาสแล้ว จะเปลี่ยนวันเริ่มใช้ จำนวนวันที่ใช้ได้ และประเภทของพาสไม่ได้
• แม้รถไฟหยุดวิ่งหรือล่าช้า ระยะเวลาที่ใช้ได้ก็ไม่ขยายออก

เงื่อนไข

สาย รถบัส และเรือเฟอร์รี่ที่ขึ้นได้

• สายของ JR West ในช่วงที่อยู่ภายในพื้นที่บนแผนที่ทางการ ขึ้นที่นั่งแบบจองและที่นั่งแบบไม่จองในตู้ Ordinary Car ของรถไฟด่วนพิเศษ, Special Rapid Service, รถไฟเร็ว (Rapid) และรถไฟธรรมดาได้
• Sanyo Shinkansen ระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Hiroshima ขึ้นที่นั่งแบบจองและที่นั่งแบบไม่จองในตู้ Ordinary Car ของ Nozomi และ Mizuho ได้ด้วย
• สายของ JR Shikoku ในช่วงที่อยู่ภายในพื้นที่บนแผนที่ทางการ ใช้เมื่อเดินทางจากสถานี Okayama ไปสถานี Takamatsu ที่สถานีของ JR Shikoku เช่น สถานี Takamatsu ใช้ประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติไม่ได้ จึงต้องผ่านประตูตรวจตั๋วที่มีเจ้าหน้าที่
• Kyoto Tango Railway ระหว่างสถานี Toyooka กับสถานี Miyazu ระหว่างสถานี Miyazu กับสถานี Fukuchiyama และระหว่างสถานี Miyazu กับสถานี Nishi-Maizuru สถานี Amanohashidate เป็นสถานีของสายนี้
• Wakayama Electric Railway ระหว่างสถานี Wakayama กับสถานี Kishi
• JR-WEST Miyajima Ferry ระหว่าง Miyajimaguchi กับเกาะ Miyajima เรือที่ข้ามไปเกาะ Miyajima มีของบริษัทอื่นด้วย แต่ตามข้อมูลภาษาอังกฤษของ JR West เรือที่ขึ้นได้ด้วยพาสนี้มีเฉพาะ JR-WEST Miyajima Ferry เท่านั้น
• รถบัสประจำทางของ JR Bus Chugoku ในบริเวณรอบ Hiroshima และรถบัสวนชมเมืองสำหรับนักท่องเที่ยว Hiroshima Meipuru~pu ข้อมูลทางการไม่ได้เขียนไว้ว่ารถบัสประจำทางใช้ได้กับเส้นทางใดและถึงป้ายรถบัสใด ขึ้นรถบัสทางด่วนไม่ได้
• รถบัสประจำทางของ West Japan JR Bus ภายในพื้นที่ บนเว็บไซต์ทางการของ West Japan JR Bus ระบุเส้นทางใน Kyoto (เช่น Takao-Keihoku Line) และ Jakko Line ระหว่างสถานี Omi-Imazu กับสถานี Obama ว่าเป็นเส้นทางที่ขึ้นได้ด้วยพาสนี้ ขึ้นรถบัสทางด่วนไม่ได้ บนรถบัสประจำทางของ West Japan JR Bus ให้ดึงบัตรระบุหมายเลข (numbered ticket) ตอนขึ้น และแสดงพาสต่อคนขับตอนลง
• ผู้ที่ถือพาสผู้ใหญ่ใช้บริการจักรยานเช่า Ekirinkun ของ JR West ได้ด้วย พาสเด็กใช้ไม่ได้

สถานีหลักที่อยู่บนแผนที่ทางการ

• สถานี Miyajimaguchi เป็นสถานีของ JR ที่อยู่ใกล้ท่าเรือเฟอร์รี่ที่ข้ามไปเกาะ Miyajima
• ปลายสุดทางตะวันตกของพื้นที่คือสถานี Iwakuni

รถไฟที่ขึ้นไม่ได้ และสิ่งที่ต้องจ่ายแยก

• Tokaido Shinkansen แม้ระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Kyoto ก็ขึ้นไม่ได้
• Sanyo Shinkansen ในช่วงที่วิ่งจากสถานี Hiroshima ไปทางสถานี Hakata ซึ่งช่วงระหว่างสถานี Hiroshima กับสถานี Hakata อยู่นอกพื้นที่
• ตู้นอน และรถไฟด่วนพิเศษแบบตู้นอน Sunrise Seto และ Sunrise Izumo
• ตู้ S Work ของ Sanyo Shinkansen
• รถบัสทางด่วน
• Green Car ถ้านั่ง Green Car ของชินคันเซ็นหรือรถไฟด่วนพิเศษ ต้องจ่ายค่า Green Car และค่าด่วนพิเศษ ถ้านั่ง Green Car ของรถไฟเร็วหรือรถไฟธรรมดา ต้องจ่ายค่า Green Car สำหรับรถไฟธรรมดา
• ที่นั่งแบบเสียเงินของรถไฟเร็วหรือรถไฟธรรมดา (เช่น A-Seat) ถ้านั่งที่นั่งเหล่านี้ ต้องจ่ายค่าที่นั่ง
• สายของ Chizu Express ซึ่งไม่อยู่บนแผนที่ทางการของพาสนี้ และในรายการพาสที่ใช้ขึ้นสายของ Chizu Express ได้ ซึ่งอยู่บนเว็บไซต์ทางการของ Chizu Express ก็ไม่มีพาสนี้อยู่เช่นกัน ไปสถานี Tottori ได้ด้วยสาย JR ที่ผ่านสถานี Kinosaki Onsen แต่เรื่องการใช้พาสนี้กับรถไฟด่วนพิเศษที่วิ่งผ่านสายของ Chizu Express นั้น เอกสารทางการแต่ละฉบับเขียนไว้ไม่ตรงกัน รถไฟด่วนพิเศษ SUPER INABA (ระหว่างสถานี Okayama กับสถานี Tottori) และ SUPER HAKUTO (ระหว่างสถานี Osaka กับสถานี Tottori) วิ่งผ่านสายของ Chizu Express ในรายการรถไฟที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจองของ JR West มี SUPER INABA อยู่ในฐานะรถไฟที่ขึ้นได้ด้วยพาสนี้ เมื่อขึ้นรถไฟ 2 ขบวนนี้ ต้องจ่ายค่าโดยสารหรือค่าธรรมเนียมเพิ่มจากพาสนี้หรือไม่ ไม่สามารถรู้ได้จากข้อมูลทางการ ก่อนขึ้นให้สอบถามที่ช่องขายตั๋วของสถานี
• สายและรถบัสของบริษัทที่ไม่อยู่ในรายการ "สาย รถบัส และเรือเฟอร์รี่ที่ขึ้นได้" และช่วงที่อยู่นอกพื้นที่บนแผนที่ ถ้าขึ้น ต้องจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของช่วงนั้น ตัวอย่างเช่น รถไฟ Keihan, รถไฟ Hankyu, รถไฟ Kintetsu, Nankai, Osaka Metro, Kyoto City Bus, Kyoto City Subway และรถรางของ Hiroshima Electric Railway (Hiroden) ไม่อยู่ในรายการ
• เมื่อเข้าเกาะ Miyajima ต้องจ่ายภาษี Miyajima Visitor Tax ¥100 แยกจากค่าโดยสารเรือเฟอร์รี่ เด็กที่ยังไม่เข้าโรงเรียนประถมไม่ต้องจ่าย ภาษีนี้ไม่รวมอยู่ในพาส

ค่าใช้จ่าย

วิธีเปรียบเทียบกับการจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมทีละรายการ (ผู้ใหญ่)

รวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของรถไฟและเรือเฟอร์รี่ที่จะขึ้นในช่วง 5 วัน ถ้ายอดรวมสูงกว่าราคาพาส (¥17,000) พาสจะถูกกว่า ตารางด้านล่างคือยอดรวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมเที่ยวเดียวของผู้ใหญ่ สำหรับช่วงทางที่บทความนี้ยกเป็นตัวอย่าง ราคาของชินคันเซ็นและรถไฟด่วนพิเศษเป็นราคาที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car และเป็นราคาของช่วงปกติ ซึ่งไม่ใช่ช่วงที่ค่าธรรมเนียมแพงขึ้นหรือถูกลง

• ถ้าขึ้น Nozomi จากสถานี Shin-Osaka ไปสถานี Hiroshima ขบวนที่ยกเป็นตัวอย่างใช้เวลา 85 นาที เวลาที่ใช้ต่างกันไปตามขบวน
• ไปกลับระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Hiroshima ด้วย Nozomi 1 รอบ เป็นเงิน ¥21,900 แค่ไปกลับ 1 รอบนี้ พาสก็ถูกกว่าการจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมแยก ¥4,900
• ถ้าภายใน 5 วันเดียวกันนั้น ไปกลับระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Hiroshima ด้วย Nozomi 1 รอบ ไปกลับระหว่างสถานี Hiroshima กับสถานี Miyajimaguchi ด้วยรถไฟ JR 1 รอบ และไปกลับระหว่าง Miyajimaguchi กับเกาะ Miyajima ด้วยเรือเฟอร์รี่ 1 รอบ ยอดรวมเป็น ¥23,140 พาสถูกกว่ายอดรวมนี้ ¥6,140 ภาษี Miyajima Visitor Tax ต้องจ่ายไม่ว่าจะใช้พาสหรือไม่ จึงไม่ได้รวมไว้ในยอดรวมนี้
• ไปกลับระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Okayama ด้วย Nozomi 1 รอบ เป็นเงิน ¥12,920 ถ้าไปกลับสถานี Okayama อย่างเดียว การจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมถูกกว่าการซื้อพาส ¥4,080
• ถ้าไม่ไป Hiroshima ไม่ไปเกาะ Miyajima และไม่ไป Iwakuni เลยสักแห่ง โดยจะขึ้นเฉพาะทางตะวันออกของสถานี Okayama ให้เปรียบเทียบกับพื้นที่ของ Kansai WIDE Area Pass (ผู้ใหญ่ ¥12,000)
• ในช่วงที่ค่าธรรมเนียมแพงขึ้น (ช่วงคนแน่น) ค่าที่นั่งแบบจองจะแพงกว่าช่วงปกติเที่ยวละ ¥200 ในช่วงที่ค่าธรรมเนียมถูกลง (ช่วงคนน้อย) ค่าที่นั่งแบบจองจะถูกกว่าช่วงปกติเที่ยวละ ¥200 ในช่วงที่คนแน่นที่สุด เช่น ช่วงปลายปีถึงต้นปี จะแพงขึ้นไปอีก ส่วนค่าโดยสารเท่ากันตลอดทั้งปี
• JR West ประกาศว่าจะขึ้นค่าด่วนพิเศษของที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car ของ Nozomi และ Mizuho บน Sanyo Shinkansen สำหรับตั๋วที่ซื้อตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2027 เป็นต้นไป ระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Hiroshima จะขึ้นเที่ยวละ ¥260 ราคา Nozomi ในบทความนี้เป็นราคาของตั๋วที่ซื้อก่อนวันนั้น

พาสเด็กราคา ¥8,500 กฎค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของเด็กอธิบายไว้ใน ค่าโดยสารเด็กบนรถไฟและรถไฟใต้ดินในญี่ปุ่น | อายุเท่าไรจ่ายราคาผู้ใหญ่ เด็กเล็กนั่งฟรี และบัตร IC สำหรับเด็ก วิธีเดินทางจาก Kansai International Airport อธิบายไว้ใน วิธีไปจาก Kansai Airport ถึง Osaka และ Kyoto | เลือกระหว่างรถด่วนพิเศษ HARUKA ของ JR, Rapi:t ของ Nankai และ Limousine Bus และรถไฟระหว่าง Osaka, Kyoto และ Nara อธิบายไว้ใน เดินทางระหว่าง Osaka, Kyoto และ Nara ด้วยรถไฟ | ค่าโดยสารและเวลาเดินทางของ JR, Hankyu, Keihan และ Kintetsu และความต่างของสถานีที่ขึ้นรถ

ซื้อได้ที่ไหน

ผู้ที่ซื้อได้และผู้ที่ใช้ได้

• ผู้ที่ซื้อพาสนี้ได้และใช้พาสนี้ได้ มีเฉพาะผู้ที่ถือหนังสือเดินทางที่ออกโดยรัฐบาลหรือหน่วยงานอื่นของประเทศที่ไม่ใช่ญี่ปุ่น และเข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะพำนักระยะสั้น (Temporary Visitor) เท่านั้น ผู้ที่มีสัญชาติญี่ปุ่นใช้ไม่ได้ แม้จะมีสิทธิ์พำนักถาวรในประเทศอื่นที่ไม่ใช่ญี่ปุ่นก็ตาม ผู้ที่เข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะพำนักอื่นที่ไม่ใช่ "พำนักระยะสั้น" ก็ใช้ไม่ได้เช่นกัน
• เมื่อรับพาส ต้องแสดงหนังสือเดินทางของผู้ที่จะใช้พาสเอง เงื่อนไขจะตรวจจากข้อความ "พำนักระยะสั้น (Temporary Visitor)" บนสติกเกอร์ที่ติดในหนังสือเดินทางหรือบนตราที่ประทับไว้ ถ้าตรวจไม่ได้ จะไม่ออกพาสให้ แต่ในข้อมูลภาษาญี่ปุ่นของ JR West ระบุว่า ถ้ายืนยันได้ว่าเข้าญี่ปุ่นผ่านช่องตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติ (automated gate) ก็ออกพาสให้ได้
• ถ้ารับพาสของหลายคนพร้อมกัน ต้องใช้หนังสือเดินทางของผู้ที่จะใช้พาสทุกคน
• พาส 1 ใบใช้ได้เฉพาะคน 1 คนที่ได้ตรวจเงื่อนไขด้วยหนังสือเดินทางตอนรับพาสใบนั้นเท่านั้น ใช้พาส 1 ใบร่วมกันตั้งแต่ 2 คนขึ้นไปไม่ได้ ระหว่างที่ใช้พาส ให้พกหนังสือเดินทางไปด้วย และแสดงเมื่อเจ้าหน้าที่ขอ

วิธีซื้อมี 3 วิธี

1. ซื้อผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION ซึ่งเป็นเว็บไซต์จองของ JR West เริ่มซื้อได้ตั้งแต่เวลา 10:00 (เวลาญี่ปุ่น) ของวันที่ตรงกับวันเริ่มใช้ในเดือนก่อนหน้า จ่ายเงินด้วยบัตรเครดิต จ่ายที่สถานีไม่ได้ หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว ให้รับพาสที่สถานี
2. ซื้อใบแลกพาส (MCO หรือ E-TICKET) สำหรับแลกเป็นพาสจากบริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่น ต้องแลกใบแลกพาสเป็นพาสภายใน 3 เดือนนับจากวันที่ออก และไม่เกินวันเริ่มใช้ หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว ให้แสดงใบแลกพาสและหนังสือเดินทางที่จุดแลก กรอกใบคำร้อง แล้วแลกเป็นพาส
3. ซื้อที่สาขาของบริษัทท่องเที่ยวบางแห่งในญี่ปุ่น หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว ซื้อได้ตั้งแต่ 1 เดือนก่อนวันเริ่มใช้

พาสที่ซื้อผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION ให้รับที่เครื่องขายตั๋วหรือช่องขายตั๋วของสถานี เมื่อรับต้องใช้หมายเลขการจอง ตัวเลข 4 หลักที่ตั้งไว้ตอนจอง บัตรเครดิตที่ใช้จอง และหนังสือเดินทาง ถ้ารับที่เครื่องขายตั๋ว ต้องใช้หนังสือเดินทางที่มีชิป IC ผู้ที่ถือหนังสือเดินทางที่ไม่มีชิป IC ให้รับที่ช่องขายตั๋วของสถานี

รับพาสและแลกพาสได้ที่สถานีของ JR เช่น สถานี Hiroshima, สถานี Okayama, สถานี Shin-Osaka, สถานี Osaka, สถานี Kyoto และสถานี Kansai-Airport สถานที่และเวลาที่รับและแลกได้ ให้ตรวจสอบจากรายการบนเว็บไซต์ทางการของ JR West ตามรายการภาษาญี่ปุ่นของ JR West สถานี Fukuyama, สถานี Onomichi, สถานี Kurashiki และสถานี Tottori เป็นสถานีภายในพื้นที่ แต่รับพาสหรือแลกพาสไม่ได้ ที่สถานีของ JR East, JR Central และ JR Kyushu รวมถึงใน Tokyo, Narita Airport และ Haneda Airport ก็รับพาสหรือแลกพาสไม่ได้เช่นกัน

การคืนเงิน

• ใบแลกพาสที่ยังไม่ได้แลก ให้ขอคืนเงินที่บริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่นที่ซื้อมา มีค่าธรรมเนียมการคืนเงิน
• พาสที่แลกจากใบแลกพาสแล้ว และพาสที่ซื้อจากบริษัทท่องเที่ยวในญี่ปุ่น ถ้ายังไม่ได้เริ่มใช้ ขอคืนเงินได้ โดยจะหัก 10% ของราคาพาส (อย่างน้อยใบละ ¥220) เป็นค่าธรรมเนียมการคืนเงิน พาสที่แลกแล้วให้ขอคืนเงินที่ช่องขายตั๋วของสถานที่ที่แลก และพาสที่ซื้อจากบริษัทท่องเที่ยวในญี่ปุ่นให้ขอคืนเงินที่สาขาของบริษัทท่องเที่ยวที่ซื้อมา บริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่นที่ซื้อใบแลกพาสมา ไม่สามารถคืนเงินพาสที่แลกแล้วได้
• พาสที่ซื้อผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION และยังไม่ได้รับ ขอคืนเงินหรือเปลี่ยนวันเริ่มใช้บนเว็บไซต์จองได้ ค่าธรรมเนียมการคืนเงินคนละ ¥560 หลังรับพาสแล้ว จะเปลี่ยนวันเริ่มใช้ไม่ได้ และการคืนเงินต้องทำที่ช่องขายตั๋วของสถานีที่รับพาส
• หลังเริ่มใช้แล้ว หรือหลังระยะเวลาที่ใช้ได้สิ้นสุดแล้ว ขอคืนเงินไม่ได้ แม้รถไฟหยุดวิ่งหรือล่าช้าก็ไม่มีการคืนเงิน
• พาสที่ทำหายหรือถูกขโมยจะไม่ออกให้ใหม่

การจอง

การจองที่นั่งแบบจอง

• ถ้าจะนั่งที่นั่งแบบจอง ให้จองที่นั่งที่เครื่องขายตั๋วหรือช่องขายตั๋วของสถานีก่อนขึ้นรถไฟ ผู้ที่ซื้อพาสผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION จองที่นั่งแบบจองบนเว็บไซต์จองได้ด้วย บนเว็บไซต์จอง จองที่นั่งแบบจองได้รวมกันไม่เกิน 6 ขบวนต่อพาส 1 ใบ หลังขึ้นรถไฟแล้ว จะจองที่นั่งบนรถไฟไม่ได้ ถ้าขึ้นรถไฟโดยไม่ได้จองที่นั่ง ให้นั่งที่นั่งแบบไม่จอง
• พาสนี้ใช้จองที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง แต่ตั้งแต่การจองครั้งที่ 7 เป็นต้นไป จะจองที่เครื่องขายตั๋วหรือบนเว็บไซต์จองไม่ได้ ต้องจองที่ช่องขายตั๋วของสถานี
• รถไฟที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจอง ถ้าไม่จองที่นั่งจะขึ้นไม่ได้ ในรายการของ JR West รถไฟที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจองซึ่งขึ้นได้ด้วยพาสนี้ ได้แก่ KUROSHIO, KONOTORI, KINOSAKI, MAIZURU, HASHIDATE, HAMAKAZE, YAKUMO และ THUNDERBIRD เป็นต้น นอกจากนี้ Nozomi ของ Sanyo Shinkansen มีบางวันที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจอง แม้ในวันเหล่านั้น Mizuho, Sakura, Hikari และ Kodama ก็มีที่นั่งแบบไม่จอง
• HARUKA ไม่อยู่ในรายการรถไฟที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจอง HARUKA มีที่นั่งแบบไม่จองด้วย
• ถ้าขึ้น Sanyo Shinkansen พร้อมสัมภาระขนาดใหญ่ที่ผลรวมของความยาว ความกว้าง และความสูงเกิน 160 ซม. แต่ไม่เกิน 250 ซม. ให้จองที่นั่งที่มีพื้นที่วางสัมภาระนั้น (seat with an oversized baggage area) กฎอธิบายไว้ใน วิธีนำกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ขึ้นชินคันเซ็น | การจองที่นั่งที่มีพื้นที่วางสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษ และจุดวางสัมภาระ

วิธีผ่านประตูตรวจตั๋ว และวิธีขึ้นรถบัสและเรือ

ตามข้อมูลภาษาอังกฤษของ JR West ให้สอดพาสเข้าประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติเพื่อผ่าน หลังผ่านแล้วอย่าลืมหยิบพาสคืน ที่สถานีของ JR Shikoku ใช้ประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติไม่ได้ จึงต้องแสดงพาสที่ประตูตรวจตั๋วที่มีเจ้าหน้าที่ บนรถบัสให้แสดงพาสต่อคนขับ ส่วนเรือเฟอร์รี่ที่ข้ามไปเกาะ Miyajima ให้แสดงพาสที่ท่าเรือ

ข้อควรรู้

• พาสที่ใช้ขึ้นสาย JR ได้ทั่วญี่ปุ่นอธิบายไว้ใน JAPAN RAIL PASS (JR Pass) ราคาและวิธีใช้ | ราคาบนเว็บไซต์ทางการกับตัวแทนจำหน่ายนอกประเทศญี่ปุ่น วิธีซื้อ และวิธีนั่งขบวน Nozomi และ Mizuho
• สถานีที่ใกล้ Universal Studios Japan ที่สุดคือสถานี Universal-City ของ JR สถานีนี้อยู่ภายในพื้นที่บนแผนที่ทางการ วิธีซื้อบัตรเข้าชมอธิบายไว้ใน วิธีซื้อตั๋ว USJ (Universal Studios Japan) | ประเภทของ Studio Pass, Universal Express Pass, Area Timed Entry Ticket
• ไป Nara ได้ด้วยสาย JR ทั้งจากสถานี Kyoto และจากสถานีใน Osaka รถไฟ Kintetsu ไม่อยู่ในรายการ "สาย รถบัส และเรือเฟอร์รี่ที่ขึ้นได้"