Cara Menggunakan JR Kansai-Hiroshima Area Pass | Harga 5 Hari, Wilayah Berlaku (Hiroshima, Miyajima, Iwakuni, Okayama, Amanohashidate, Kinosaki Onsen), JR-WEST Miyajima Ferry, Kereta yang Tidak Bisa Dinaiki, Reservasi Kursi, Hitungan Apakah Lebih Hemat

Ikhtisar

Kansai-Hiroshima Area Pass adalah pass yang dijual JR West untuk orang yang memiliki paspor yang diterbitkan oleh pemerintah atau lembaga sejenis dari negara selain Jepang dan masuk ke Jepang dengan status izin tinggal “kunjungan sementara”. Selama 5 hari berturut-turut sejak hari mulai dipakai, di dalam wilayah yang ditentukan dari Osaka dan Kyoto sampai Hiroshima, Anda bisa naik jalur JR West, jalur tertentu milik perusahaan kereta lain, bus, dan JR-WEST Miyajima Ferry yang menyeberang ke Pulau Miyajima, tanpa batas jumlah perjalanan. Dengan pass ini, Anda juga bisa memesan kursi reservasi di Ordinary Car pada Sanyo Shinkansen di dalam wilayah (di antara Stasiun Shin-Osaka dan Stasiun Hiroshima) dan pada kereta ekspres terbatas berapa kali pun. Namun, mulai pemesanan ke-7, pemesanan harus dilakukan di loket stasiun. Harganya ¥17.000 untuk dewasa (12 tahun ke atas) dan ¥8.500 untuk anak (6 sampai 11 tahun). Harga dan ketentuan dalam artikel ini diperiksa di situs resmi JR West dan perusahaan terkait pada 31 Oktober 2026. Halaman bahasa Inggris JR West mencantumkan “informasi per 1 Agustus 2024”.

Gambar ini merangkum secara sederhana jalur yang membentang dari Osaka ke arah tepi wilayah yang bisa dicapai dengan pass ini. Nomor-nomornya bukan urutan perjalanan, tetapi menunjukkan tempat-tempat berikut.

1. Stasiun Kansai-Airport. Stasiun ini berada di dalam Bandara Internasional Kansai, dan di sini Anda bisa naik kereta ekspres terbatas HARUKA.
2. Stasiun Amanohashidate. Jika naik kereta ekspres terbatas HASHIDATE dari Stasiun Kyoto, Anda bisa sampai tanpa ganti kereta. Stasiun Amanohashidate adalah stasiun milik Kyoto Tango Railway.
3. Stasiun Kinosaki Onsen. Jika naik kereta ekspres terbatas KONOTORI dari Stasiun Shin-Osaka atau Stasiun Osaka, Anda bisa sampai tanpa ganti kereta.
4. Stasiun Okayama. Ini adalah stasiun di dalam wilayah yang bisa dicapai dengan Sanyo Shinkansen dari Stasiun Shin-Osaka.
5. Stasiun Takamatsu. Dari Stasiun Okayama, Anda bisa ke sana dengan jalur JR yang melewati jembatan di atas laut. Stasiun Takamatsu berada di Prefektur Kagawa, di Shikoku.
6. Stasiun Hiroshima. Anda bisa ke sana dengan Sanyo Shinkansen dari Stasiun Shin-Osaka. Dengan pass ini, Sanyo Shinkansen hanya bisa dinaiki di antara Stasiun Shin-Osaka dan Stasiun Hiroshima.
7. Pulau Miyajima. Dari Stasiun Hiroshima, naik jalur JR ke Stasiun Miyajimaguchi, lalu dari Miyajimaguchi menyeberang dengan JR-WEST Miyajima Ferry.
8. Stasiun Shirahama. Jika naik kereta ekspres terbatas KUROSHIO dari Stasiun Shin-Osaka atau Stasiun Tennoji, Anda bisa sampai tanpa ganti kereta.

• Anda tidak bisa naik Tokaido Shinkansen. Ini juga berlaku di antara Stasiun Shin-Osaka dan Stasiun Kyoto. Untuk pergi dari Stasiun Kyoto ke Stasiun Hiroshima, naiklah kereta JR yang bukan shinkansen dari Stasiun Kyoto ke Stasiun Shin-Osaka, lalu pindah ke Sanyo Shinkansen di Stasiun Shin-Osaka.
• Sanyo Shinkansen di sebelah barat Stasiun Hiroshima (di antara Stasiun Hiroshima dan Stasiun Hakata) tidak bisa dinaiki.
• Wilayah dan harga pass ini berbeda dengan Kansai WIDE Area Pass, yang juga dari JR West. Dengan Kansai WIDE Area Pass, Sanyo Shinkansen hanya bisa dinaiki sampai Stasiun Okayama, dan Hiroshima serta Miyajima berada di luar wilayah. Kansai WIDE Area Pass dijelaskan di Cara Menggunakan JR Kansai WIDE Area Pass | Harga 5 Hari, Wilayah Berlaku (Amanohashidate, Kinosaki Onsen, Shirahama, Tottori, Okayama, Takamatsu), Kereta yang Bisa dan Tidak Bisa Dinaiki, Reservasi Kursi, Hitungan Apakah Lebih Hemat.

Harga

Harga

• Apakah seseorang termasuk dewasa atau anak ditentukan oleh usianya saat membayar pass. Bagi yang membeli voucher penukaran di agen perjalanan di luar Jepang, ditentukan oleh usianya saat voucher penukaran diterbitkan.
• Setiap 1 orang pemegang pass dewasa atau pass anak bisa membawa paling banyak 2 anak berusia 1 sampai 5 tahun tanpa pass. Mulai anak ketiga, setiap anak memerlukan pass anak.
• Anak berusia 1 sampai 5 tahun pun memerlukan pass anak untuk dirinya, jika anak itu memakai satu kursi reservasi untuk dirinya sendiri, atau jika anak itu naik kereta sendirian, tidak bersama orang dewasa atau anak yang lebih tua.
• Bayi yang belum berusia 1 tahun bisa dibawa naik tanpa pass oleh pemegang pass dewasa atau pass anak. Panduan resmi tidak menjelaskan apakah bayi ini dihitung dalam batas “paling banyak 2 anak” di atas.
• Tabel harga hanya memuat harga untuk 5 hari.

Masa berlaku

• Pass bisa dipakai selama 5 hari berturut-turut sejak hari mulai dipakai. Pass tidak bisa dipakai pada hari-hari yang tidak berurutan.
• Waktu pemakaian adalah dari pukul 0.00 pada hari mulai dipakai sampai pukul 24.00 pada hari terakhir (waktu Jepang). Jika pada hari terakhir sudah lewat pukul 24.00 saat Anda masih berada di dalam kereta, pass tetap berlaku untuk tarif sampai Anda keluar dari stasiun, dan untuk biaya tambahan sampai Anda turun dari kereta.
• Satu orang tidak bisa membeli 2 pass atau lebih yang masa berlakunya tumpang tindih. Jika masa berlakunya tidak tumpang tindih, Anda bisa membeli pass kedua.
• Setelah voucher penukaran ditukar dengan pass, hari mulai pemakaian, jumlah hari berlaku, dan jenis pass tidak bisa diubah.
• Masa berlaku tidak diperpanjang meskipun kereta berhenti beroperasi atau terlambat.

Ketentuan

Jalur, bus, dan feri yang bisa dinaiki

• Bagian jalur JR West yang berada di dalam wilayah peta resmi. Anda bisa duduk di kursi reservasi dan kursi non-reservasi di Ordinary Car pada kereta ekspres terbatas, Special Rapid Service, kereta rapid, dan kereta lokal.
• Sanyo Shinkansen di antara Stasiun Shin-Osaka dan Stasiun Hiroshima. Di Nozomi dan Mizuho pun, Anda bisa duduk di kursi reservasi dan kursi non-reservasi di Ordinary Car.
• Bagian jalur JR Shikoku yang berada di dalam wilayah peta resmi. Jalur ini dilewati saat pergi dari Stasiun Okayama ke Stasiun Takamatsu. Di stasiun JR Shikoku seperti Stasiun Takamatsu, gerbang tiket otomatis tidak bisa dipakai, jadi Anda melewati gerbang tiket yang dijaga petugas.
• Kyoto Tango Railway di antara Stasiun Toyooka dan Stasiun Miyazu, di antara Stasiun Miyazu dan Stasiun Fukuchiyama, serta di antara Stasiun Miyazu dan Stasiun Nishi-Maizuru. Stasiun Amanohashidate adalah stasiun di jalur ini.
• Wakayama Electric Railway di antara Stasiun Wakayama dan Stasiun Kishi.
• JR-WEST Miyajima Ferry di antara Miyajimaguchi dan Pulau Miyajima. Ada juga kapal milik perusahaan lain yang menyeberang ke Pulau Miyajima, tetapi menurut panduan bahasa Inggris JR West, yang bisa dinaiki dengan pass ini hanya JR-WEST Miyajima Ferry.
• Bus reguler JR Bus Chugoku di sekitar Hiroshima, dan bus wisata keliling Hiroshima Meipuru~pu. Rute bus reguler mana saja dan sampai halte mana pass bisa dipakai tidak dijelaskan dalam panduan resmi. Bus jarak jauh (highway bus) tidak bisa dinaiki.
• Bus reguler West Japan JR Bus di dalam wilayah. Di situs resmi West Japan JR Bus, rute-rute di Kyoto (seperti Takao-Keihoku Line) dan Jakko Line di antara Stasiun Omi-Imazu dan Stasiun Obama disebutkan sebagai rute yang bisa dinaiki dengan pass ini. Bus jarak jauh (highway bus) tidak bisa dinaiki. Di bus reguler West Japan JR Bus, ambil tiket bernomor saat naik, lalu tunjukkan pass kepada pengemudi saat turun.
• Pemegang pass dewasa juga bisa memakai layanan sewa sepeda JR West, Ekirinkun. Pass anak tidak bisa dipakai untuk layanan ini.

Stasiun utama yang ada di peta resmi

• Stasiun Miyajimaguchi adalah stasiun JR yang berada di dekat dermaga feri yang menyeberang ke Pulau Miyajima.
• Ujung barat wilayah ini adalah Stasiun Iwakuni.

Kereta yang tidak bisa dinaiki dan hal yang harus dibayar terpisah

• Tokaido Shinkansen. Di antara Stasiun Shin-Osaka dan Stasiun Kyoto pun tidak bisa dinaiki.
• Sanyo Shinkansen di bagian dari Stasiun Hiroshima ke arah Stasiun Hakata. Bagian di antara Stasiun Hiroshima dan Stasiun Hakata berada di luar wilayah.
• Gerbong tidur, serta kereta ekspres terbatas tidur Sunrise Seto dan Sunrise Izumo.
• Gerbong S Work di Sanyo Shinkansen.
• Bus jarak jauh.
• Green Car (kelas satu). Untuk naik Green Car di shinkansen atau kereta ekspres terbatas, Anda membayar biaya Green Car dan biaya kereta ekspres terbatas. Untuk naik Green Car di kereta rapid atau kereta lokal, Anda membayar biaya Green Car untuk kereta lokal.
• Kursi berbayar di kereta rapid atau kereta lokal (seperti A-Seat). Untuk duduk di kursi ini, Anda membayar biaya kursi.
• Jalur Chizu Express. Chizu Express tidak ada di peta resmi pass ini. Dalam daftar pass yang bisa dipakai di jalur Chizu Express, yang ada di situs resmi Chizu Express, pass ini juga tidak tercantum. Ke Stasiun Tottori, Anda bisa naik jalur JR yang melewati Stasiun Kinosaki Onsen. Namun, perlakuan terhadap kereta ekspres terbatas yang melewati jalur Chizu Express tidak sama di antara dokumen-dokumen resmi. Kereta ekspres terbatas SUPER INABA (di antara Stasiun Okayama dan Stasiun Tottori) dan SUPER HAKUTO (di antara Stasiun Osaka dan Stasiun Tottori) melewati jalur Chizu Express. Dalam daftar JR West tentang kereta yang semua kursinya kursi reservasi, SUPER INABA disebutkan sebagai kereta yang bisa dinaiki dengan pass ini. Dari panduan resmi, tidak bisa diketahui apakah diperlukan tarif atau biaya tambahan di luar pass ini saat naik kedua kereta tersebut. Sebelum naik, tanyakan di loket stasiun.
• Jalur dan bus milik perusahaan yang tidak ada dalam daftar “Jalur, bus, dan feri yang bisa dinaiki”, serta bagian di luar wilayah peta. Untuk naik, Anda membayar tarif dan biaya untuk bagian tersebut. Misalnya, Keihan, Hankyu, Kintetsu, Nankai, Osaka Metro, Kyoto City Bus, Kyoto City Subway, dan trem Hiroshima Electric Railway (Hiroden) tidak ada dalam daftar.
• Saat masuk ke Pulau Miyajima, selain tarif feri, Anda membayar pajak Miyajima Visitor Tax sebesar ¥100. Anak yang belum masuk sekolah dasar tidak membayar. Pajak ini tidak termasuk dalam pass.

Biaya

Cara membandingkan dengan membayar tarif dan biaya satu per satu (dewasa)

Jika total tarif dan biaya kereta dan feri yang Anda naiki selama 5 hari lebih tinggi dari harga pass (¥17.000), pass akan lebih murah. Tabel berikut adalah total tarif dan biaya sekali jalan untuk dewasa pada rute yang dijadikan contoh dalam artikel ini. Nilai untuk shinkansen dan kereta ekspres terbatas adalah harga kursi reservasi di Ordinary Car, dan merupakan nilai musim biasa, bukan musim dengan biaya lebih tinggi atau musim dengan biaya lebih rendah.

• Naik Nozomi dari Stasiun Shin-Osaka ke Stasiun Hiroshima memakan waktu 85 menit pada perjalanan yang dijadikan contoh. Lama perjalanan berbeda-beda menurut keretanya.
• Biaya satu kali pulang-pergi antara Stasiun Shin-Osaka dan Stasiun Hiroshima dengan Nozomi adalah ¥21.900. Dengan satu kali pulang-pergi ini saja, memakai pass sudah lebih hemat ¥4.900 daripada membayar tarif dan biaya.
• Jika dalam 5 hari yang sama Anda melakukan satu kali pulang-pergi antara Stasiun Shin-Osaka dan Stasiun Hiroshima dengan Nozomi, satu kali pulang-pergi antara Stasiun Hiroshima dan Stasiun Miyajimaguchi dengan kereta JR, dan satu kali pulang-pergi antara Miyajimaguchi dan Pulau Miyajima dengan feri, totalnya ¥23.140. Dibandingkan total ini, memakai pass lebih hemat ¥6.140. Miyajima Visitor Tax tetap dibayar baik memakai pass maupun tidak, jadi tidak dimasukkan ke dalam total ini.
• Biaya satu kali pulang-pergi antara Stasiun Shin-Osaka dan Stasiun Okayama dengan Nozomi adalah ¥12.920. Jika hanya pulang-pergi ke Stasiun Okayama, membayar tarif dan biaya lebih murah ¥4.080 daripada membeli pass.
• Jika Anda tidak pergi ke Hiroshima, tidak ke Miyajima, dan tidak ke Iwakuni, dan hanya naik kereta di sebelah timur Stasiun Okayama, bandingkan dengan wilayah Kansai WIDE Area Pass (dewasa ¥12.000).
• Pada musim dengan biaya lebih tinggi (musim ramai), biaya kursi reservasi lebih mahal ¥200 per sekali jalan dibanding musim biasa. Pada musim dengan biaya lebih rendah (musim sepi), biaya kursi reservasi lebih murah ¥200 per sekali jalan dibanding musim biasa. Pada masa paling ramai seperti libur akhir tahun dan tahun baru, biayanya lebih mahal lagi. Tarif sama sepanjang tahun.
• JR West telah mengumumkan bahwa biaya kereta ekspres terbatas untuk kursi reservasi di Ordinary Car pada Nozomi dan Mizuho di Sanyo Shinkansen akan dinaikkan untuk pembelian mulai 1 Juli 2027. Di antara Stasiun Shin-Osaka dan Stasiun Hiroshima, kenaikannya ¥260 untuk sekali jalan. Nilai Nozomi dalam artikel ini adalah nilai untuk pembelian sebelum tanggal tersebut.

Harga pass anak adalah ¥8.500. Ketentuan tarif dan biaya untuk anak dijelaskan di Tarif anak untuk kereta dan kereta bawah tanah di Jepang | Mulai usia berapa bayar tarif dewasa, balita gratis, kartu IC anak. Cara pergi dari Bandara Kansai dijelaskan di Cara ke Osaka dan Kyoto dari Bandara Kansai | Cara memilih antara kereta ekspres JR HARUKA, Rapi:t Nankai, dan bus Limousine, dan kereta antara Osaka, Kyoto, dan Nara dijelaskan di Naik kereta antara Osaka, Kyoto, dan Nara | Tarif dan waktu tempuh JR, Hankyu, Keihan, Kintetsu, serta beda stasiun naik.

Tempat membeli

Orang yang bisa membeli dan memakai

• Pass ini hanya bisa dibeli dan dipakai oleh orang yang memiliki paspor yang diterbitkan oleh pemerintah atau lembaga sejenis dari negara selain Jepang, dan masuk ke Jepang dengan status izin tinggal “kunjungan sementara”. Orang berkewarganegaraan Jepang tidak bisa memakainya, meskipun memiliki izin tinggal tetap di negara di luar Jepang. Orang yang masuk ke Jepang dengan status izin tinggal selain “kunjungan sementara” juga tidak bisa memakainya.
• Saat mengambil pass, tunjukkan paspor milik orang yang akan memakai pass. Syaratnya diperiksa melalui tulisan “kunjungan sementara” (Temporary Visitor) pada stiker yang ditempel atau cap yang dibubuhkan di paspor. Jika tidak bisa diperiksa, pass tidak diterbitkan. Namun, menurut panduan bahasa Jepang JR West, pass bisa diterbitkan jika dapat dipastikan bahwa Anda masuk ke Jepang melalui gerbang otomatis pemeriksaan imigrasi.
• Untuk mengambil pass beberapa orang sekaligus, diperlukan paspor semua orang yang akan memakai pass.
• Satu pass hanya bisa dipakai oleh 1 orang saja, yaitu orang yang syaratnya diperiksa dengan paspornya saat pass tersebut diambil. Satu pass tidak bisa dipakai oleh 2 orang atau lebih. Selama memakai pass, bawalah paspor bersama pass dan tunjukkan jika diminta petugas.

Ada 3 cara membeli

1. Beli di situs reservasi JR West, JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION. Pass bisa dibeli mulai pukul 10:00 (waktu Jepang) pada tanggal yang sama dengan tanggal mulai pemakaian, tetapi di bulan sebelumnya. Pembayaran dengan kartu kredit, dan tidak bisa dibayar di stasiun. Setelah tiba di Jepang, ambil pass di stasiun.
2. Beli voucher penukaran (MCO atau E-TICKET) untuk ditukar dengan pass dari agen perjalanan di luar Jepang. Voucher penukaran harus ditukar dengan pass dalam 3 bulan sejak diterbitkan, dan paling lambat pada hari mulai pemakaian. Setelah tiba di Jepang, tunjukkan voucher penukaran dan paspor di tempat penukaran, isi formulir permohonan, lalu tukarkan dengan pass.
3. Setelah tiba di Jepang, beli di kantor beberapa agen perjalanan di Jepang. Pass bisa dibeli mulai 1 bulan sebelum hari mulai pemakaian.

Pass yang dibeli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION diambil di mesin tiket atau loket di stasiun. Saat mengambil, Anda memerlukan nomor reservasi, nomor 4 digit yang Anda tentukan saat reservasi, kartu kredit yang dipakai untuk reservasi, dan paspor. Untuk mengambil di mesin tiket, diperlukan paspor yang memiliki chip IC. Orang dengan paspor tanpa chip IC mengambil pass di loket stasiun.

Pengambilan pass dan penukaran voucher bisa dilakukan di stasiun JR seperti Stasiun Hiroshima, Stasiun Okayama, Stasiun Shin-Osaka, Stasiun Osaka, Stasiun Kyoto, dan Stasiun Kansai-Airport. Periksa tempat dan jam pengambilan dan penukaran di daftar di situs resmi JR West. Menurut daftar bahasa Jepang JR West, Stasiun Fukuyama, Stasiun Onomichi, Stasiun Kurashiki, dan Stasiun Tottori memang berada di dalam wilayah, tetapi pengambilan maupun penukaran tidak bisa dilakukan di sana. Di stasiun JR East, JR Central, dan JR Kyushu, termasuk stasiun di Tokyo, Bandara Narita, dan Bandara Haneda, pengambilan maupun penukaran juga tidak bisa dilakukan.

Pengembalian uang

• Voucher penukaran yang belum ditukar dikembalikan uangnya di agen perjalanan di luar Jepang tempat Anda membelinya. Dikenakan biaya pengembalian uang.
• Pass yang sudah ditukar dari voucher penukaran dan pass yang dibeli di agen perjalanan di Jepang bisa dikembalikan uangnya jika belum mulai dipakai. Sebesar 10% dari harga pass (paling sedikit ¥220 per lembar) dipotong sebagai biaya pengembalian uang. Pass yang sudah ditukar dikembalikan uangnya di loket tempat Anda menukarnya, sedangkan pass yang dibeli di agen perjalanan di Jepang dikembalikan uangnya di kantor agen perjalanan tempat Anda membelinya. Agen perjalanan di luar Jepang tempat Anda membeli voucher penukaran tidak bisa mengembalikan uang pass yang sudah ditukar.
• Pass yang dibeli di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION dan belum diambil bisa dikembalikan uangnya atau diubah hari mulai pemakaiannya di situs reservasi. Biaya pengembalian uang adalah ¥560 per orang. Setelah diambil, hari mulai pemakaian tidak bisa diubah, dan pengembalian uang dilakukan di loket stasiun tempat Anda mengambil pass.
• Setelah mulai dipakai atau setelah masa berlaku berakhir, uang tidak bisa dikembalikan. Uang juga tidak dikembalikan jika kereta berhenti beroperasi atau terlambat.
• Pass yang hilang atau dicuri tidak diterbitkan ulang.

Pemesanan

Reservasi kursi

• Untuk duduk di kursi reservasi, pesan kursi reservasi di mesin tiket atau loket di stasiun sebelum naik. Orang yang membeli pass di JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION juga bisa memesan kursi reservasi di situs reservasi. Di situs reservasi, untuk setiap pass, kursi reservasi hanya bisa dipesan untuk total paling banyak 6 kereta. Setelah naik kereta, Anda tidak bisa memesan kursi reservasi di dalam kereta. Jika naik tanpa memesan kursi reservasi, Anda duduk di kursi non-reservasi.
• Dengan pass ini, Anda bisa memesan kursi reservasi di Ordinary Car berapa kali pun. Namun, mulai pemesanan ke-7, pemesanan tidak bisa dilakukan di mesin tiket atau situs reservasi, tetapi dilakukan di loket stasiun.
• Kereta yang semua kursinya adalah kursi reservasi tidak bisa dinaiki tanpa memesan kursi reservasi. Dalam daftar JR West, kereta yang semua kursinya kursi reservasi dan bisa dinaiki dengan pass ini antara lain KUROSHIO, KONOTORI, KINOSAKI, MAIZURU, HASHIDATE, HAMAKAZE, YAKUMO, dan THUNDERBIRD. Selain itu, Nozomi di Sanyo Shinkansen memiliki hari-hari ketika semua kursinya menjadi kursi reservasi. Pada hari-hari itu pun, Mizuho, Sakura, Hikari, dan Kodama tetap memiliki kursi non-reservasi.
• HARUKA tidak ada dalam daftar kereta yang semua kursinya kursi reservasi. HARUKA juga memiliki kursi non-reservasi.
• Untuk naik Sanyo Shinkansen dengan barang bawaan besar yang jumlah panjang, lebar, dan tingginya lebih dari 160 cm dan tidak lebih dari 250 cm, pesan kursi yang dilengkapi tempat untuk menaruh barang tersebut (seat with an oversized baggage area). Ketentuannya dijelaskan di Membawa koper besar naik Shinkansen | Tempat menaruh bagasi dan cara memesan kursi dengan area bagasi ekstra besar.

Cara melewati gerbang tiket, naik bus, dan naik feri

Menurut panduan bahasa Inggris JR West, Anda melewati gerbang dengan memasukkan pass ke gerbang tiket otomatis. Setelah lewat, jangan lupa mengambil kembali pass Anda. Di stasiun JR Shikoku, gerbang tiket otomatis tidak bisa dipakai, jadi tunjukkan pass di gerbang tiket yang dijaga petugas. Di bus, tunjukkan pass kepada pengemudi, dan untuk feri ke Pulau Miyajima, tunjukkan pass di dermaga.

Perlu diketahui

• Pass yang bisa dipakai di jalur JR di seluruh Jepang dijelaskan di JAPAN RAIL PASS (JR Pass): Harga dan Cara Memakai | Situs Resmi dan Agen di Luar Jepang, Cara Membeli, Cara Naik Nozomi dan Mizuho.
• Stasiun terdekat dari Universal Studios Japan adalah Stasiun Universal-City milik JR. Stasiun ini berada di dalam wilayah peta resmi. Cara membeli tiket masuk dijelaskan di Cara membeli tiket USJ (Universal Studios Japan) | Jenis Studio Pass, Universal Express Pass, Area Timed Entry Ticket.
• Ke Nara, Anda bisa naik jalur JR, baik dari Stasiun Kyoto maupun dari stasiun di Osaka. Kintetsu tidak ada dalam daftar “Jalur, bus, dan feri yang bisa dinaiki”.