วิธีใช้ JR Kansai WIDE Area Pass | ราคา 5 วัน พื้นที่ที่ใช้ได้ (Amanohashidate, Kinosaki Onsen, Shirahama, Tottori, Okayama, Takamatsu) รถไฟที่ขึ้นได้และขึ้นไม่ได้ การจองที่นั่ง และการคำนวณว่าคุ้มหรือไม่
อธิบาย Kansai WIDE Area Pass ของ JR West ตามข้อมูลทางการของ JR West และบริษัทต่าง ๆ ได้แก่ สาย JR และสายกับรถบัสของบริษัทรถไฟอื่นที่ขึ้นได้ติดต่อกัน 5 วัน สถานีหลักที่อยู่บนแผนที่ทางการ เงื่อนไขของ Sanyo Shinkansen และรถไฟด่วนพิเศษ HARUKA, KONOTORI, KUROSHIO, HASHIDATE และ SUPER HAKUTO รถไฟที่ขึ้นไม่ได้ เช่น Tokaido Shinkansen เงื่อนไขของผู้ที่ซื้อได้ วิธีซื้อและวิธีรับพาส การจองที่นั่งแบบจอง และการคืนเงิน และเปรียบเทียบกับยอดรวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมเมื่อเดินทางไปกลับ Kinosaki Onsen หรือ Amanohashidate ด้วย
โฆษณา/พันธมิตร บทความนี้มีลิงก์ไปยังหน้าจองหรือหน้าซื้อของพันธมิตร (ลิงก์แอฟฟิลิเอต) หากคุณจองหรือซื้อผ่านลิงก์ดังกล่าว ผู้ดูแลเว็บไซต์อาจได้รับค่าตอบแทนจากพันธมิตร นโยบายเกี่ยวกับโฆษณา
ภาพรวม
Kansai WIDE Area Pass เป็นพาสที่ JR West จำหน่าย สำหรับผู้ที่ถือหนังสือเดินทางที่ออกโดยรัฐบาลหรือหน่วยงานอื่นของประเทศที่ไม่ใช่ญี่ปุ่น และเข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะพำนักระยะสั้น (Temporary Visitor) ใช้ได้ติดต่อกัน 5 วันนับจากวันที่เริ่มใช้ โดยขึ้นสายของ JR West รวมทั้งสายและรถบัสของบริษัทรถไฟอื่นที่กำหนดไว้ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง ภายในพื้นที่ที่กำหนดซึ่งมี Osaka และ Kyoto เป็นศูนย์กลาง นอกจากนี้ยังใช้พาสนี้จองที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car ของ Sanyo Shinkansen และรถไฟด่วนพิเศษภายในพื้นที่ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งด้วย แต่ตั้งแต่การจองครั้งที่ 7 เป็นต้นไป ต้องจองที่ช่องขายตั๋วของสถานี ราคาผู้ใหญ่ (อายุ 12 ปีขึ้นไป) ¥12,000 เด็ก (อายุ 6 ถึง 11 ปี) ¥6,000 ราคาและกฎในบทความนี้ตรวจสอบจากเว็บไซต์ทางการของ JR West และบริษัทต่าง ๆ เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2026 ในหน้าภาษาอังกฤษของ JR West เขียนไว้ว่าเป็น "ข้อมูล ณ วันที่ 1 สิงหาคม 2024"
แผนภาพนี้สรุปอย่างง่ายถึงสายที่ทอดจาก Osaka ไปทางขอบของพื้นที่ที่ใช้พาสไปได้ หมายเลขไม่ใช่ลำดับการเที่ยว แต่ชี้ไปยังสถานที่ต่อไปนี้
- สถานี Kansai-Airport เป็นสถานีที่อยู่ภายใน Kansai International Airport ขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ HARUKA ได้ที่นี่
- สถานี Amanohashidate จากสถานี Kyoto ถ้าขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ HASHIDATE จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน สถานี Amanohashidate เป็นสถานีของ Kyoto Tango Railway
- สถานี Kinosaki Onsen จากสถานี Shin-Osaka หรือสถานี Osaka ถ้าขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ KONOTORI จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน
- สถานี Tottori จากสถานี Osaka ถ้าขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ SUPER HAKUTO จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน รถไฟด่วนพิเศษขบวนนี้วิ่งผ่านสายของ Chizu Express ระหว่างทาง
- สถานี Okayama ไปได้ด้วย Sanyo Shinkansen จากสถานี Shin-Osaka พาสนี้ใช้ขึ้น Sanyo Shinkansen ได้เฉพาะระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Okayama เท่านั้น
- สถานี Takamatsu จากสถานี Okayama ไปได้ด้วยสาย JR ที่วิ่งผ่านสะพานข้ามทะเล สถานี Takamatsu เป็นสถานีในจังหวัด Kagawa บนเกาะ Shikoku
- สถานี Shirahama จากสถานี Shin-Osaka หรือสถานี Tennoji ถ้าขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ KUROSHIO จะไปถึงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน
- บริษัทรถไฟและรถบัสที่ขึ้นได้ และรถไฟที่ขึ้นไม่ได้ สรุปไว้ในหัวข้อ "สายและรถบัสที่ขึ้นได้" และ "รถไฟที่ขึ้นไม่ได้ และสิ่งที่ต้องจ่ายแยก"
- ขึ้น Tokaido Shinkansen ไม่ได้ ระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Kyoto ก็เช่นกัน ถ้าจะไปสถานี Kyoto จากสถานี Shin-Osaka หรือสถานี Osaka ให้ขึ้นรถไฟ JR ที่ไม่ใช่ชินคันเซ็น
- Hiroshima อยู่นอกพื้นที่ของพาสนี้ พาสที่ใช้ขึ้นสาย JR ได้ทั่วญี่ปุ่นอธิบายไว้ใน JAPAN RAIL PASS (JR Pass) ราคาและวิธีใช้ | ราคาบนเว็บไซต์ทางการกับตัวแทนจำหน่ายนอกประเทศญี่ปุ่น วิธีซื้อ และวิธีนั่งขบวน Nozomi และ Mizuho
- JR West หยุดจำหน่าย Kansai Area Pass แล้วเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2026
ราคา
ราคา
| ประเภท | ราคา (5 วัน) |
|---|---|
| ผู้ใหญ่ (อายุ 12 ปีขึ้นไป) | ¥12,000 |
| เด็ก (อายุ 6 ถึง 11 ปี) | ¥6,000 |
- การเป็นผู้ใหญ่หรือเด็กตัดสินจากอายุ ณ ตอนที่จ่ายเงินค่าพาส ผู้ที่ซื้อใบแลกพาสจากบริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่น ตัดสินจากอายุ ณ ตอนที่ออกใบแลกพาส
- ผู้ถือพาสผู้ใหญ่หรือพาสเด็ก 1 คน พาเด็กอายุ 1 ถึง 5 ปีขึ้นรถไปด้วยได้ไม่เกิน 2 คนโดยไม่ต้องมีพาส ตั้งแต่คนที่ 3 เป็นต้นไป ต้องมีพาสเด็กคนละ 1 ใบ
- แม้เป็นเด็กอายุ 1 ถึง 5 ปี ถ้าเด็กคนนั้นใช้ที่นั่งแบบจองของตัวเอง 1 ที่ หรือเด็กคนนั้นเดินทางคนเดียวโดยไม่ได้ไปกับผู้ใหญ่หรือเด็กที่โตกว่า ต้องมีพาสเด็กสำหรับเด็กคนนั้น
- ทารกที่อายุยังไม่ถึง 1 ปี ผู้ถือพาสผู้ใหญ่หรือพาสเด็กพาขึ้นรถไปด้วยได้โดยไม่ต้องมีพาส ข้อมูลทางการไม่ได้เขียนไว้ว่าทารกเหล่านี้นับรวมอยู่ใน "ไม่เกิน 2 คน" ข้างต้นหรือไม่
- ในตารางราคามีเฉพาะราคา 5 วันเท่านั้น
ระยะเวลาที่ใช้ได้
- พาสใช้ได้ติดต่อกัน 5 วันนับจากวันที่เริ่มใช้ ใช้แบบข้ามวันไม่ได้
- เวลาที่ใช้ได้คือตั้งแต่ 0:00 น. ของวันที่เริ่มใช้ จนถึง 24:00 น. ของวันสุดท้าย (เวลาญี่ปุ่น) ถ้าเวลาเลย 24:00 น. ขณะอยู่บนรถไฟในวันสุดท้าย พาสยังใช้ได้ในส่วนของค่าโดยสารจนกว่าจะออกจากสถานี และในส่วนของค่าธรรมเนียมจนกว่าจะลงจากรถไฟ
- 1 คนซื้อพาสที่ระยะเวลาใช้ได้ซ้อนกันตั้งแต่ 2 ใบขึ้นไปไม่ได้ ถ้าระยะเวลาใช้ได้ไม่ซ้อนกัน ก็ซื้อใบที่ 2 ได้
- หลังแลกใบแลกพาสเป็นพาสแล้ว จะเปลี่ยนวันเริ่มใช้ จำนวนวันที่ใช้ได้ และประเภทของพาสไม่ได้
- แม้รถไฟหยุดวิ่งหรือล่าช้า ระยะเวลาที่ใช้ได้ก็ไม่ขยายออก
เงื่อนไข
สายและรถบัสที่ขึ้นได้
- สายของ JR West ในช่วงที่อยู่ภายในพื้นที่บนแผนที่ทางการ ขึ้นที่นั่งแบบจองและที่นั่งแบบไม่จองในตู้ Ordinary Car ของรถไฟด่วนพิเศษ, Special Rapid Service, รถไฟเร็ว (Rapid) และรถไฟธรรมดาได้
- Sanyo Shinkansen ระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Okayama ขึ้นที่นั่งแบบจองและที่นั่งแบบไม่จองในตู้ Ordinary Car ของ Nozomi และ Mizuho ได้ด้วย
- สายของ JR Shikoku ในช่วงที่อยู่ภายในพื้นที่บนแผนที่ทางการ ใช้เมื่อเดินทางจากสถานี Okayama ไปสถานี Takamatsu
- Kyoto Tango Railway ระหว่างสถานี Toyooka กับสถานี Miyazu ระหว่างสถานี Miyazu กับสถานี Fukuchiyama และระหว่างสถานี Miyazu กับสถานี Nishi-Maizuru สถานี Amanohashidate เป็นสถานีของสายนี้
- Wakayama Electric Railway ระหว่างสถานี Wakayama กับสถานี Kishi
- Chizu Express ระหว่างสถานี Kamigori กับสถานี Chizu ทาง Chizu Express แจ้งว่าค่าที่นั่งแบบจองของรถไฟด่วนพิเศษที่วิ่งผ่านสายของ Chizu Express ก็รวมอยู่ในพาสนี้ด้วย
- รถบัสประจำทางของ West Japan JR Bus ภายในพื้นที่ บนเว็บไซต์ทางการของ West Japan JR Bus ระบุเส้นทางใน Kyoto (เช่น Takao-Keihoku Line) และ Jakko Line ระหว่างสถานี Omi-Imazu กับสถานี Obama ว่าเป็นเส้นทางที่ขึ้นได้ด้วยพาสนี้ ขึ้นรถบัสทางด่วนไม่ได้ บนรถบัสประจำทาง ให้ดึงบัตรระบุหมายเลข (numbered ticket) ตอนขึ้น และแสดงพาสต่อคนขับตอนลง
- ผู้ใหญ่ที่ถือพาสนี้ใช้บริการจักรยานเช่า Ekirinkun ของ JR West ได้ด้วย พาสเด็กใช้ไม่ได้
สถานีหลักที่อยู่บนแผนที่ทางการ
| ทิศทาง | สถานีหลักที่อยู่บนแผนที่ทางการ |
|---|---|
| Osaka | สถานี Osaka, สถานี Shin-Osaka, สถานี Tennoji, สถานี JR-Namba, สถานี Universal-City, สถานี Osakajokoen |
| Kansai Airport | สถานี Kansai-Airport |
| Kyoto และ Shiga | สถานี Kyoto, สถานี Saga-Arashiyama, สถานี Otsu, สถานี Kusatsu, สถานี Maibara |
| Nara | สถานี Nara |
| Kobe และ Himeji | สถานี Sannomiya, สถานี Kobe, สถานี Shin-Kobe, สถานี Himeji |
| Amanohashidate, Maizuru และ Toyooka | สถานี Fukuchiyama, สถานี Miyazu, สถานี Amanohashidate, สถานี Nishi-Maizuru, สถานี Toyooka |
| Kinosaki Onsen | สถานี Kinosaki Onsen |
| Tottori | สถานี Chizu, สถานี Tottori, สถานี Kurayoshi, สถานี Yura |
| Okayama และ Takamatsu | สถานี Okayama, สถานี Kurashiki, สถานี Utazu, สถานี Takamatsu |
| Wakayama และ Shirahama | สถานี Wakayama, สถานี Kishi, สถานี Shirahama, สถานี Kii-Katsuura, สถานี Shingu |
| Obama และ Tsuruga | สถานี Obama, สถานี Tsuruga |
รถไฟที่ขึ้นไม่ได้ และสิ่งที่ต้องจ่ายแยก
- Tokaido Shinkansen แม้ระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Kyoto ก็ขึ้นไม่ได้
- Sanyo Shinkansen ในช่วงที่วิ่งจากสถานี Okayama ไปทางสถานี Hakata ระหว่างสถานี Okayama กับสถานี Hakata อยู่นอกพื้นที่
- ตู้นอน และรถไฟด่วนพิเศษแบบตู้นอน Sunrise Seto และ Sunrise Izumo
- ตู้ S Work ของ Sanyo Shinkansen
- รถบัสทางด่วน
- Green Car ถ้านั่ง Green Car ของชินคันเซ็นหรือรถไฟด่วนพิเศษ ต้องจ่ายค่า Green Car และค่าด่วนพิเศษ ถ้านั่ง Green Car ของรถไฟเร็วหรือรถไฟธรรมดา ต้องจ่ายค่า Green Car สำหรับรถไฟธรรมดา
- ที่นั่งแบบเสียเงินของรถไฟเร็วหรือรถไฟธรรมดา (เช่น A-Seat) ถ้านั่งที่นั่งเหล่านี้ ต้องจ่ายค่าที่นั่ง
- สายและรถบัสของบริษัทที่ไม่อยู่ในรายการ "สายและรถบัสที่ขึ้นได้" และช่วงที่อยู่นอกพื้นที่บนแผนที่ ถ้าขึ้น ต้องจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของช่วงนั้น ตัวอย่างเช่น รถไฟ Keihan, Hankyu, Kintetsu, Nankai รวมถึง Osaka Metro, Kyoto City Bus และ Kyoto City Subway ไม่อยู่ในรายการ รถบัสประจำทางที่ไปจาก Amanohashidate ถึง Ine ก็ใช้พาสนี้ขึ้นไม่ได้ ตามที่บริษัทรถบัสนั้นแจ้งไว้
- รถไฟด่วนพิเศษหรือรถไฟท่องเที่ยวที่วิ่งเฉพาะในสายของ Kyoto Tango Railway ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มจากพาสนี้หรือไม่ ไม่ได้เขียนไว้ทั้งในข้อมูลของ JR West และในข้อมูลของ Kyoto Tango Railway ก่อนขึ้นให้สอบถามที่สถานีของ Kyoto Tango Railway
ค่าใช้จ่าย
วิธีเปรียบเทียบกับการจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมทีละรายการ (ผู้ใหญ่)
รวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของรถไฟที่จะขึ้นในช่วง 5 วัน ถ้ายอดรวมสูงกว่าราคาพาส (¥12,000) พาสจะถูกกว่า ตารางด้านล่างคือยอดรวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมเที่ยวเดียวของผู้ใหญ่ สำหรับรถไฟที่บทความนี้ยกเป็นตัวอย่าง ทั้งหมดเป็นราคาที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car และเป็นราคาของช่วงปกติ ซึ่งไม่ใช่ช่วงที่ค่าธรรมเนียมแพงขึ้นหรือถูกลง
| รถไฟและช่วงทาง (เที่ยวเดียว) | ยอดรวมค่าโดยสารและค่าธรรมเนียม |
|---|---|
| รถไฟด่วนพิเศษ HARUKA จากสถานี Kansai-Airport ถึงสถานี Kyoto | ¥3,590 |
| รถไฟด่วนพิเศษ KONOTORI จากสถานี Shin-Osaka ถึงสถานี Kinosaki Onsen | ¥6,140 |
| รถไฟด่วนพิเศษ HASHIDATE จากสถานี Kyoto ถึงสถานี Amanohashidate | ¥5,000 |
| รถไฟด่วนพิเศษ KUROSHIO จากสถานี Shin-Osaka ถึงสถานี Shirahama | ¥6,140 |
| รถไฟด่วนพิเศษ SUPER HAKUTO จากสถานี Osaka ถึงสถานี Tottori | ¥7,520 |
| Nozomi ของ Sanyo Shinkansen จากสถานี Shin-Osaka ถึงสถานี Okayama | ¥6,460 |
| Nozomi ของ Sanyo Shinkansen จากสถานี Shin-Osaka ถึงสถานี Himeji | ¥4,070 |
- ไปกลับระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Kinosaki Onsen ด้วย KONOTORI 1 รอบ เป็นเงิน ¥12,280 แค่ไปกลับ 1 รอบนี้ พาสก็ถูกกว่า ¥280 ไปกลับระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Shirahama ด้วย KUROSHIO 1 รอบ เป็นเงิน ¥12,280 แค่ไปกลับ 1 รอบนี้ พาสก็ถูกกว่า ¥280
- ถ้าขึ้น HARUKA จากสถานี Kansai-Airport ถึงสถานี Kyoto และภายใน 5 วันเดียวกันนั้น ไปกลับระหว่างสถานี Kyoto กับสถานี Amanohashidate ด้วย HASHIDATE 1 รอบ ยอดรวมเป็น ¥13,590 พาสถูกกว่า ¥1,590 ถ้าไปกลับระหว่างสถานี Kyoto กับสถานี Amanohashidate 1 รอบอย่างเดียว โดยไม่ขึ้นรถไฟขบวนอื่น ยอดรวมจะเป็น ¥10,000 ในกรณีนี้การจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมจะถูกกว่าการซื้อพาส
- ไปกลับระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Himeji ด้วย Nozomi 1 รอบ เป็นเงิน ¥8,140 ถ้าไปกลับสถานี Himeji อย่างเดียว การจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมถูกกว่าการซื้อพาส
- ไปกลับระหว่างสถานี Shin-Osaka กับสถานี Okayama ด้วย Nozomi 1 รอบ เป็นเงิน ¥12,920 แค่ไปกลับ 1 รอบนี้ พาสก็ถูกกว่า ¥920
- ในช่วงที่ค่าธรรมเนียมแพงขึ้น (ช่วงคนแน่น) ค่าที่นั่งแบบจองจะแพงกว่าช่วงปกติเที่ยวละ ¥200 ในช่วงที่ค่าธรรมเนียมถูกลง (ช่วงคนน้อย) ค่าที่นั่งแบบจองจะถูกกว่าช่วงปกติเที่ยวละ ¥200 ในช่วงที่คนแน่นที่สุด เช่น ช่วงปลายปีถึงต้นปี จะแพงขึ้นไปอีก ส่วนค่าโดยสารเท่ากันตลอดทั้งปี
- JR West ประกาศว่าจะขึ้นค่าด่วนพิเศษของที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car ของ Nozomi และ Mizuho บน Sanyo Shinkansen สำหรับตั๋วที่ซื้อตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2027 เป็นต้นไป ราคา Nozomi ในบทความนี้เป็นราคาของตั๋วที่ซื้อก่อนวันนั้น
พาสเด็กราคา ¥6,000 กฎค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมของเด็กอธิบายไว้ใน ค่าโดยสารเด็กบนรถไฟและรถไฟใต้ดินในญี่ปุ่น | อายุเท่าไรจ่ายราคาผู้ใหญ่ เด็กเล็กนั่งฟรี และบัตร IC สำหรับเด็ก วิธีเดินทางจาก Kansai International Airport อธิบายไว้ใน วิธีไปจาก Kansai Airport ถึง Osaka และ Kyoto | เลือกระหว่างรถด่วนพิเศษ HARUKA ของ JR, Rapi:t ของ Nankai และ Limousine Bus และรถไฟระหว่าง Osaka, Kyoto และ Nara อธิบายไว้ใน เดินทางระหว่าง Osaka, Kyoto และ Nara ด้วยรถไฟ | ค่าโดยสารและเวลาเดินทางของ JR, Hankyu, Keihan และ Kintetsu และความต่างของสถานีที่ขึ้นรถ
ซื้อได้ที่ไหน
ผู้ที่ซื้อได้และผู้ที่ใช้ได้
- ผู้ที่ซื้อพาสนี้ได้และใช้พาสนี้ได้ มีเฉพาะผู้ที่ถือหนังสือเดินทางที่ออกโดยรัฐบาลหรือหน่วยงานอื่นของประเทศที่ไม่ใช่ญี่ปุ่น และเข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะพำนักระยะสั้น (Temporary Visitor) เท่านั้น ผู้ที่มีสัญชาติญี่ปุ่นใช้ไม่ได้ แม้จะมีสิทธิ์พำนักถาวรในประเทศอื่นที่ไม่ใช่ญี่ปุ่นก็ตาม ผู้ที่เข้าญี่ปุ่นด้วยสถานะพำนักอื่นที่ไม่ใช่ "พำนักระยะสั้น" ก็ใช้ไม่ได้เช่นกัน
- เมื่อรับพาส ต้องแสดงหนังสือเดินทางของผู้ที่จะใช้พาสเอง เงื่อนไขจะตรวจจากข้อความ "พำนักระยะสั้น (Temporary Visitor)" บนสติกเกอร์ที่ติดในหนังสือเดินทางหรือบนตราที่ประทับไว้ ถ้าตรวจไม่ได้ จะไม่ออกพาสให้ แต่ในข้อมูลภาษาญี่ปุ่นของ JR West ระบุว่า ถ้ายืนยันได้ว่าเข้าญี่ปุ่นผ่านช่องตรวจคนเข้าเมืองอัตโนมัติ (automated gate) ก็ออกพาสให้ได้
- ถ้ารับพาสของหลายคนพร้อมกัน ต้องใช้หนังสือเดินทางของผู้ที่จะใช้พาสทุกคน
- พาสใช้ได้เฉพาะตัวผู้ที่ได้รับพาสใบนั้นเท่านั้น ใช้พาส 1 ใบร่วมกันตั้งแต่ 2 คนขึ้นไปไม่ได้ ระหว่างที่ใช้พาส ให้พกหนังสือเดินทางไปด้วย และแสดงเมื่อเจ้าหน้าที่ขอ
- Kansai WIDE Area Excursion Pass ซึ่งมีชื่อคล้ายกัน เป็นตั๋วอีกแบบหนึ่งที่ใช้ได้ 3 วัน และขายเฉพาะที่บริษัทท่องเที่ยว บทความนี้ไม่ได้อธิบายถึงตั๋วนี้
วิธีซื้อมี 3 วิธี
- ซื้อผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION ซึ่งเป็นเว็บไซต์จองของ JR West เริ่มซื้อได้ตั้งแต่เวลา 10:00 (เวลาญี่ปุ่น) ของวันที่ตรงกับวันเริ่มใช้ในเดือนก่อนหน้า จ่ายเงินด้วยบัตรเครดิต จ่ายที่สถานีไม่ได้ หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว ให้รับพาสที่สถานี
- ซื้อใบแลกพาส (MCO หรือ E-TICKET) สำหรับแลกเป็นพาสจากบริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่น ต้องแลกใบแลกพาสเป็นพาสภายใน 3 เดือนนับจากวันที่ออก หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว ให้แสดงใบแลกพาสและหนังสือเดินทางที่จุดแลก กรอกใบคำร้อง แล้วแลกเป็นพาส
- ซื้อที่สาขาของบริษัทท่องเที่ยวบางแห่งในญี่ปุ่น หลังมาถึงญี่ปุ่นแล้ว
พาสที่ซื้อผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION ให้รับที่เครื่องขายตั๋วหรือช่องขายตั๋วของสถานี เมื่อรับต้องใช้หมายเลขการจอง ตัวเลข 4 หลักที่ตั้งไว้ตอนจอง บัตรเครดิตที่ใช้จอง และหนังสือเดินทาง ถ้ารับที่เครื่องขายตั๋ว ต้องใช้หนังสือเดินทางที่มีชิป IC ผู้ที่ถือหนังสือเดินทางที่ไม่มีชิป IC ให้รับที่ช่องขายตั๋วของสถานี
รับพาสและแลกพาสได้ที่สถานีของ JR West เช่น สถานี Kansai-Airport, สถานี Shin-Osaka, สถานี Osaka และสถานี Kyoto สถานที่และเวลาที่รับและแลกได้ ให้ตรวจสอบจากรายการบนเว็บไซต์ทางการของ JR West ตามข้อมูลภาษาญี่ปุ่นของ JR West ที่สถานีของ JR East, JR Central และ JR Kyushu รวมถึงใน Tokyo, Narita Airport และ Haneda Airport จะรับพาสหรือแลกพาสไม่ได้
การคืนเงิน
- ใบแลกพาสที่ยังไม่ได้แลก ให้ขอคืนเงินที่บริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่นที่ซื้อมา มีค่าธรรมเนียม
- พาสที่แลกจากใบแลกพาสแล้ว และพาสที่ซื้อจากบริษัทท่องเที่ยวในญี่ปุ่น ถ้ายังไม่ได้เริ่มใช้ ให้ขอคืนเงินที่ช่องขายตั๋วของจุดแลกในญี่ปุ่น โดยจะหัก 10% ของราคาพาส (อย่างน้อยใบละ ¥220) เป็นค่าธรรมเนียม บริษัทท่องเที่ยวนอกประเทศญี่ปุ่นที่ซื้อใบแลกพาสมา ไม่สามารถคืนเงินพาสที่แลกแล้วได้
- พาสที่ซื้อผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION และยังไม่ได้รับ ขอคืนเงินหรือเปลี่ยนวันเริ่มใช้บนเว็บไซต์จองได้ ค่าธรรมเนียมการคืนเงินคนละ ¥560 หลังรับพาสแล้ว จะเปลี่ยนวันเริ่มใช้ไม่ได้ และการคืนเงินต้องทำที่ช่องขายตั๋วของสถานีที่รับพาส
- หลังเริ่มใช้แล้ว หรือหลังระยะเวลาที่ใช้ได้สิ้นสุดแล้ว ขอคืนเงินไม่ได้ แม้รถไฟหยุดวิ่งหรือล่าช้าก็ไม่มีการคืนเงิน
- พาสที่ทำหายหรือถูกขโมยจะไม่ออกให้ใหม่
การจอง
การจองที่นั่งแบบจอง
- ถ้าจะนั่งที่นั่งแบบจอง ให้จองที่นั่งที่เครื่องขายตั๋วหรือช่องขายตั๋วของสถานีก่อนขึ้นรถไฟ ผู้ที่ซื้อพาสผ่าน JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION จองที่นั่งแบบจองบนเว็บไซต์จองได้ด้วย หลังขึ้นรถไฟแล้ว จะจองที่นั่งบนรถไฟไม่ได้ ถ้าขึ้นรถไฟโดยไม่ได้จองที่นั่ง ให้นั่งที่นั่งแบบไม่จอง
- พาสนี้ใช้จองที่นั่งแบบจองในตู้ Ordinary Car ได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง แต่ตั้งแต่การจองครั้งที่ 7 เป็นต้นไป จะจองที่เครื่องขายตั๋วหรือบนเว็บไซต์จองไม่ได้ ต้องจองที่ช่องขายตั๋วของสถานี
- รถไฟที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจอง ถ้าไม่จองที่นั่งจะขึ้นไม่ได้ ในรายการของ JR West รถไฟที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจองซึ่งขึ้นได้ด้วยพาสนี้ ได้แก่ KUROSHIO, KONOTORI, KINOSAKI, MAIZURU, HASHIDATE, HAMAKAZE, SUPER HAKUTO และ THUNDERBIRD เป็นต้น นอกจากนี้ Nozomi ของ Sanyo Shinkansen มีบางวันที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจอง
- HARUKA ไม่อยู่ในรายการรถไฟที่ทุกที่นั่งเป็นที่นั่งแบบจอง HARUKA มีที่นั่งแบบไม่จองด้วย
- ถ้าขึ้น Sanyo Shinkansen พร้อมสัมภาระขนาดใหญ่ที่ผลรวมของความยาว ความกว้าง และความสูงเกิน 160 ซม. แต่ไม่เกิน 250 ซม. ให้จองที่นั่งที่มีพื้นที่วางสัมภาระนั้น (seat with an oversized baggage area) กฎอธิบายไว้ใน วิธีนำกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ขึ้นชินคันเซ็น | การจองที่นั่งที่มีพื้นที่วางสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษ และจุดวางสัมภาระ
วิธีผ่านประตูตรวจตั๋ว
ตามข้อมูลภาษาอังกฤษของ JR West ให้สอดพาสเข้าประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติเพื่อผ่าน หลังผ่านแล้วอย่าลืมหยิบพาสคืน บนรถบัสประจำทางของ West Japan JR Bus ให้แสดงพาสต่อคนขับตอนลง
ข้อควรรู้
- สถานีที่ใกล้ Universal Studios Japan ที่สุดคือสถานี Universal-City ของ JR สถานีนี้อยู่ภายในพื้นที่บนแผนที่ทางการ วิธีซื้อบัตรเข้าชมอธิบายไว้ใน วิธีซื้อตั๋ว USJ (Universal Studios Japan) | ประเภทของ Studio Pass, Universal Express Pass, Area Timed Entry Ticket
- ไป Nara ได้ด้วยสาย JR ทั้งจากสถานี Kyoto และจากสถานีใน Osaka รถไฟ Kintetsu ไม่อยู่ในรายการ "สายและรถบัสที่ขึ้นได้"