วิธีขึ้นแท็กซี่ในญี่ปุ่นและแอปเรียกรถ | วิธีใช้ GO, Uber, DiDi ค่าโดยสาร ประตูอัตโนมัติ และจำนวนคนที่นั่งได้

ภาพรวม

แท็กซี่ในญี่ปุ่นขึ้นได้ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งใน 3 วิธีต่อไปนี้ เนื้อหาในบทความนี้ตรวจสอบจากข้อมูลทางการของแต่ละบริษัท สมาคมแท็กซี่ และรัฐบาลญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2026

1. จุดขึ้นแท็กซี่: ต่อแถวรอที่จุดขึ้นแท็กซี่ซึ่งอยู่หน้าสถานีรถไฟ สนามบิน โรงแรมขนาดใหญ่ และที่อื่น ๆ
2. โบกมือบนถนน: ยกมือส่งสัญญาณให้แท็กซี่ว่างที่วิ่งอยู่บนถนน
3. แอปเรียกรถ: ใช้แอปบนสมาร์ตโฟนเรียกแท็กซี่มายังจุดที่คุณอยู่ตอนนี้

• ในเมืองใหญ่อย่าง Tokyo ใช้ได้ทั้ง 3 วิธี ในต่างจังหวัด แท็กซี่ที่วิ่งอยู่บนถนนจะมีน้อยลง แต่หน้าสถานีรถไฟมักมีแท็กซี่จอดอยู่ (ตามข้อมูลขององค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น [JNTO])
• ค่าโดยสารโดยทั่วไปคิดตามมิเตอร์ ถ้าเรียกผ่านแอป อาจมีค่าเรียกรถมารับและค่าธรรมเนียมแอปเพิ่มเข้ามา
• ไม่ต้องให้ทิป

ตัวเลือกการเดินทาง

แอปเรียกรถ

Tokyo Hire-Taxi Association (สมาคมผู้ประกอบการแท็กซี่ใน Tokyo) และ JNTO ระบุว่า GO, Uber, DiDi, S.RIDE และอื่น ๆ เป็นแอปที่ใช้เรียกแท็กซี่ได้ ไม่ว่าจะเรียกผ่านแอปไหน รถที่มารับจะเป็นรถของบริษัทแท็กซี่ หรือรถที่วิ่งภายใต้การดูแลของบริษัทแท็กซี่

### GO

• การสมัครต้องใช้เบอร์โทรศัพท์ที่รับ SMS ได้ หน้าเว็บของ GO สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ (ภาษาเกาหลีและภาษาจีนตัวเต็ม) ระบุว่าใช้เบอร์โทรศัพท์จากนอกประเทศญี่ปุ่นได้ด้วย
• SIM แบบใช้ดาต้าอย่างเดียวรับ SMS ไม่ได้ ถ้ารับ SMS ไม่ได้ สามารถสมัครโดยยืนยันตัวตนด้วยพาสปอร์ตและรูปถ่ายใบหน้าของตัวเอง ในกรณีนี้ต้องมีอีเมลด้วย
• วิธีจ่ายเงินให้เลือกระหว่าง "GO Pay" ซึ่งจ่ายผ่านแอป หรือจ่ายในรถ GO ระบุว่าจ่ายด้วยบัตรเครดิตที่ออกให้นอกประเทศญี่ปุ่นได้ บัตรที่ลงทะเบียนกับ GO Pay ได้คือ Visa, Mastercard, JCB, American Express และ Diners Club
• แอปแสดงผลได้เฉพาะภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ ถ้าภาษาของสมาร์ตโฟนไม่ใช่ภาษาญี่ปุ่น แอปจะแสดงเป็นภาษาอังกฤษ แม้จะแสดงเป็นภาษาอังกฤษ บางส่วนก็ยังเป็นภาษาญี่ปุ่นอยู่
• ถ้าใช้แอปเป็นภาษาอังกฤษ ตอนขึ้นรถให้บอก "Confirmation number" (หมายเลขยืนยัน) กับคนขับ
• เมื่อนักท่องเที่ยวต่างชาติที่พำนักในญี่ปุ่นระยะสั้นเรียกแท็กซี่ผ่าน GO จะมีค่าธรรมเนียมที่เรียกว่า International Service Charge ตรวจสอบจำนวนเงินได้ที่หน้าจอ "Fare Details" (รายละเอียดค่าโดยสาร) ก่อนเรียกรถ

### Uber

• ใช้บัญชีที่สร้างไว้นอกประเทศญี่ปุ่นได้เลย โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่าประเทศ
• ในญี่ปุ่น Uber ใช้เรียกแท็กซี่ของบริษัทแท็กซี่ (Uber Taxi) เป็นหลัก เมืองที่ใช้ได้มีจำกัด (Tokyo, Osaka, Kyoto, Fukuoka และอื่น ๆ)
• ค่าโดยสารของ Uber Taxi คิดตามมิเตอร์ของแท็กซี่ ก่อนขึ้นรถ แอปจะแสดงช่วงราคาโดยประมาณ
• ในบางพื้นที่เรียก Uber Private Car ได้ด้วย เป็นระบบที่เรียกว่าไรด์แชร์แบบญี่ปุ่น โดยคนขับที่ทำสัญญากับบริษัทแท็กซี่จะใช้รถส่วนตัวหรือรถอื่น ๆ รับส่งผู้โดยสาร ค่าโดยสารกำหนดก่อนขึ้นรถ และจ่ายได้ผ่านแอปเท่านั้น
• ตั้งแต่วันที่ 28 กันยายน 2026 เมื่อขึ้น Uber Taxi ในพื้นที่ที่กำหนด จะมีค่าจัดหารถผ่านแอปครั้งละ ¥100 (รวมภาษี)

### DiDi

• เว็บไซต์ทางการของ DiDi เป็นภาษาญี่ปุ่น วิธีจ่ายเงินมีทั้งจ่ายด้วยบัตรเครดิต บัตรเดบิต หรือ PayPay ที่ลงทะเบียนไว้ในแอป และจ่ายในรถด้วยวิธีที่บริษัทแท็กซี่รับ (เช่น เงินสด)
• DiDi และ S.RIDE ไม่ได้ระบุไว้ในเว็บไซต์ทางการว่าใช้กับเบอร์โทรศัพท์จากนอกประเทศญี่ปุ่น หรือบัตรที่ออกให้นอกประเทศญี่ปุ่นได้หรือไม่

ขั้นตอน

ขึ้นรถที่จุดขึ้นแท็กซี่และบนถนน

• ดูได้ว่าแท็กซี่ว่างหรือไม่จากป้ายที่อยู่หน้าที่นั่งคนขับ ป้ายมักเป็นภาษาญี่ปุ่น ตามข้อมูลของ JNTO ป้ายสีแดงคือแท็กซี่ที่ขึ้นได้ ส่วนป้ายสีเขียวคือแท็กซี่ที่มีผู้โดยสารอยู่
• สถานีหลักใน Tokyo (สถานี Tokyo, สถานี Shinjuku, สถานี Shibuya, สถานี Ueno และอื่น ๆ) และสนามบินมีจุดขึ้นแท็กซี่
• ที่ย่าน Ginza ใน Tokyo ในวันที่ไม่ใช่วันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ตั้งแต่ 22:00 ถึง 1:00 ของวันถัดไป ขึ้นแท็กซี่ได้เฉพาะที่จุดขึ้นแท็กซี่เท่านั้น (Tokyo Hire-Taxi Association)

เรียกผ่านแอป

1. เปิดแอป แล้วใส่จุดขึ้นรถและจุดหมาย
2. ที่หน้าจอค่าโดยสาร ตรวจสอบค่าโดยสารโดยประมาณและค่าธรรมเนียมก่อน แล้วจึงเรียกรถ
3. เมื่อรถมาถึง ตรวจสอบว่าเป็นคันเดียวกับที่แสดงในแอป แล้วจึงขึ้นรถ ถ้าใช้ GO เป็นภาษาอังกฤษ ให้บอกหมายเลขยืนยันกับคนขับ ถ้าใช้ S.RIDE ให้บอกชื่อของคุณกับคนขับ
4. ถ้าเลือกวิธีจ่ายผ่านแอปไว้ ตอนลงรถไม่ต้องจ่ายเงินในรถ

ตั้งแต่ขึ้นรถจนถึงลงรถ

• แท็กซี่หลายคันใช้ประตูหลังแบบอัตโนมัติ และคนขับเป็นคนเปิดและปิดประตู ทั้งตอนขึ้นและตอนลง ให้รอให้ประตูเปิดก่อน อย่าใช้มือเปิดหรือปิดประตูอัตโนมัติ
• แม้นั่งเบาะหลังก็ต้องคาดเข็มขัดนิรภัย ในญี่ปุ่น การคาดเข็มขัดนิรภัยที่เบาะหลังเป็นข้อบังคับบนถนนทุกสาย (National Police Agency)
• เพื่อให้บอกจุดหมายได้แน่นอน ให้แสดงที่อยู่หรือชื่อสถานที่ที่เขียนเป็นภาษาญี่ปุ่น (ตามข้อมูลของ JNTO) แท็กซี่ใน Tokyo มีแผ่นข้อมูลที่เขียนเป็นภาษาอังกฤษ ภาษาเกาหลี และภาษาจีน ซึ่งใช้นิ้วชี้ที่ข้อความเพื่อสื่อสารได้ (Tokyo Hire-Taxi Association)
• แท็กซี่ทั่วไปนั่งได้ไม่เกินผู้ใหญ่ 4 คน (ตามข้อมูลของ GO) ถ้ามีผู้ใหญ่มากกว่า 4 คน ให้แยกขึ้น 2 คัน
• จะใส่สัมภาระชิ้นใหญ่ได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับบริษัทแท็กซี่และรถแต่ละคัน GO แนะนำว่าถ้ามีกระเป๋าเดินทางหลายใบ ให้โทรถามบริษัทแท็กซี่ในพื้นที่นั้น

ค่าใช้จ่าย

ค่าโดยสาร

ค่าโดยสารแท็กซี่กำหนดแยกตามพื้นที่ และโดยทั่วไปคิดตามมิเตอร์ ตัวอย่างใน Tokyo (แท็กซี่ทั่วไปใน 23 เขตของ Tokyo เมือง Musashino และเมือง Mitaka ค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน 2026):

• จำนวนเงินในตารางนี้เป็นค่าโดยสารสูงสุดที่รัฐบาลญี่ปุ่นอนุมัติ บางบริษัทอาจคิดค่าโดยสารเริ่มต้นถูกกว่าเล็กน้อย เช่น ¥480
• ระหว่างที่รถวิ่งช้า เช่น เพราะรถติด ค่าโดยสารจะเพิ่มตามเวลาที่วิ่งด้วย
• ใน Tokyo ตั้งแต่ 22:00 ถึง 5:00 ค่าโดยสารจะแพงขึ้น 20% ตามข้อมูลของ GO ในพื้นที่อื่นก็มีบริษัทแท็กซี่หลายแห่งที่ขึ้นค่าโดยสารในอัตราเดียวกันในช่วงเวลาเดียวกัน
• ผู้โดยสารเป็นผู้จ่ายค่าทางด่วน

ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นเมื่อเรียกผ่านแอป

นอกจากค่าโดยสารตามมิเตอร์แล้ว อาจมีค่าใช้จ่ายต่อไปนี้ จำนวนเงินแตกต่างกันไปตามบริษัท พื้นที่ และแอป จึงควรตรวจสอบที่หน้าจอค่าโดยสารในแอปก่อนเรียกรถ

• ค่าเรียกรถมารับ: ค่าบริการที่ให้แท็กซี่มารับถึงจุดที่เรียก จำนวนเงินแต่ละบริษัทแท็กซี่กำหนดเอง และบางบริษัทก็ไม่เก็บ
• ค่าจัดหารถผ่านแอป: GO เก็บ ¥100 ในพื้นที่ที่กำหนด เช่น Tokyo และ Osaka ส่วน Uber เก็บ ¥100 (รวมภาษี) เมื่อนั่ง Uber Taxi ในพื้นที่ที่กำหนด
• ค่าดำเนินการของ GO: ถ้าใช้ GO แล้วเลือกจ่ายในรถ จะมีค่าดำเนินการเพิ่ม ¥100 ในพื้นที่ที่กำหนด ถ้าจ่ายด้วย GO Pay จะไม่มีค่าดำเนินการนี้
• International Service Charge ของ GO: เก็บเมื่อนักท่องเที่ยวต่างชาติที่พำนักในญี่ปุ่นระยะสั้นเรียกรถผ่าน GO

ค่าโดยสารที่กำหนดก่อนขึ้นรถ

บางแอปให้เรียกรถแบบ "ค่าโดยสารกำหนดล่วงหน้า" ซึ่งค่าโดยสารจะกำหนดไว้ก่อนขึ้นรถ ค่าโดยสารคำนวณจากระยะทางบนถนนตั้งแต่จุดขึ้นรถถึงจุดหมาย แม้รถติดจนใช้เวลานานขึ้น ค่าโดยสารก็ไม่เปลี่ยน ถ้าเปลี่ยนจุดหมายระหว่างทาง ค่าโดยสารอาจเปลี่ยน ค่าเรียกรถมารับและค่าผ่านทางของถนนที่เก็บค่าผ่านทางต้องจ่ายแยกจากค่าโดยสารนี้

วิธีจ่ายเงิน

• ใน Tokyo บริษัทแท็กซี่เกือบทั้งหมดรับบัตรเครดิต (Tokyo Hire-Taxi Association) แท็กซี่ในต่างจังหวัดบางคันอาจรับแต่เงินสด (ตามข้อมูลของ JNTO)
• วิธีจ่ายเงินที่ใช้ได้ในรถแตกต่างกันไปตามบริษัทแท็กซี่และรถแต่ละคัน ถ้าพกเงินสดไว้ด้วย ก็จะจ่ายได้แม้ในรถที่ไม่รับบัตร

ข้อควรรู้

• ไม่ต้องให้ทิป คนขับเองก็ไม่ได้คาดหวังทิป (ตามข้อมูลของ JNTO) แอป GO และ Uber มีฟังก์ชันให้ทิปสำหรับคนที่อยากให้เท่านั้น ธรรมเนียมการให้ทิปในญี่ปุ่นอธิบายไว้ใน ทิปในญี่ปุ่น | ร้านอาหาร แท็กซี่ โรงแรม เรียวกัง และไกด์ ต้องให้ทิปไหม รวมถึงค่าบริการ ค่า otoshi และภาษีการบริโภค
• แท็กซี่ราคาเหมาจาก Narita Airport เข้าใจกลางเมือง Tokyo อธิบายไว้ใน จากสนามบิน Narita ตรงถึงโรงแรม | รถบัส Airport Limousine หรือแท็กซี่เหมาจ่าย
• ค่าโดยสาร ค่าธรรมเนียม และรายละเอียดของแอป ตรวจสอบเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2026 ข้อมูลอาจเปลี่ยนแปลงได้ จึงควรตรวจสอบในแอปหรือข้อมูลของบริษัทแท็กซี่ก่อนขึ้นรถ