JR 간사이 와이드 패스 사용법｜5일간의 가격, 사용 범위(아마노하시다테·기노사키온센·시라하마·돗토리·오카야마·다카마쓰), 탈 수 있는 열차와 탈 수 없는 열차, 지정석 예약, 본전을 뽑을 수 있는지 계산

개요

간사이 와이드 패스(Kansai WIDE Area Pass)는 JR 서일본이 판매하는, 일본 이외 국가의 정부 등이 발행한 여권을 가지고 「단기체재(Temporary Visitor)」 체류 자격으로 일본에 입국한 사람을 위한 패스입니다. 사용을 시작하는 날부터 연속 5일간, 오사카·교토를 중심으로 정해진 범위에서 JR 서일본의 노선과, 정해진 다른 철도 회사의 노선과 버스를 횟수 제한 없이 탈 수 있습니다. 범위 안의 산요 신칸센과 특급의 보통칸 지정석도 이 패스로 횟수 제한 없이 예약할 수 있습니다. 다만 7번째부터의 예약은 역 창구에서 합니다. 가격은 어른(12세 이상) ¥12,000, 어린이(6세부터 11세까지) ¥6,000입니다. 이 글의 가격과 규칙은 JR 서일본과 각 회사의 공식 사이트에서 2026년 10월 26일에 확인한 것입니다. JR 서일본의 영어 페이지에는 「2024년 8월 1일 현재의 정보」라고 쓰여 있습니다.

그림은 오사카에서 패스로 갈 수 있는 범위의 끝 쪽으로 뻗은 노선을 간단히 정리한 것입니다. 번호는 방문 순서가 아니라 다음 장소를 가리킵니다.

1. 간사이공항역. 간사이 국제 공항 안에 있는 역으로, 특급 HARUKA를 탈 수 있습니다.
2. 아마노하시다테역. 교토역에서 특급 HASHIDATE를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다. 아마노하시다테역은 교토 단고철도의 역입니다.
3. 기노사키온센역. 신오사카역이나 오사카역에서 특급 KONOTORI를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.
4. 돗토리역. 오사카역에서 특급 SUPER HAKUTO를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다. 이 특급은 도중에 지즈급행의 노선을 지납니다.
5. 오카야마역. 신오사카역에서 산요 신칸센을 타고 갈 수 있습니다. 이 패스로 산요 신칸센을 탈 수 있는 것은 신오사카역과 오카야마역 사이뿐입니다.
6. 다카마쓰역. 오카야마역에서 바다를 건너는 다리를 지나는 JR 노선으로 갈 수 있습니다. 다카마쓰역은 시코쿠의 가가와현에 있는 역입니다.
7. 시라하마역. 신오사카역이나 덴노지역에서 특급 KUROSHIO를 타면 갈아타지 않고 갈 수 있습니다.

• 탈 수 있는 철도 회사와 버스, 탈 수 없는 열차는 「탈 수 있는 노선과 버스」와 「탈 수 없는 열차와 따로 요금을 내는 것」에 정리했습니다.
• 도카이도 신칸센은 탈 수 없습니다. 신오사카역과 교토역 사이도 마찬가지입니다. 신오사카역이나 오사카역에서 교토역으로 갈 때는 신칸센이 아닌 JR 열차를 탑니다.
• 히로시마는 이 패스의 범위 밖입니다. 일본 전국의 JR 노선을 탈 수 있는 패스는 JAPAN RAIL PASS(JR 패스) 요금과 이용 방법｜공식 사이트와 일본 밖 대리점의 가격, 구입 방법, 노조미호·미즈호호 타는 방법에서 설명합니다.
• JR 서일본의 Kansai Area Pass는 2026년 9월 30일에 판매를 종료했습니다.

요금

가격

• 어른인지 어린이인지는 패스 대금을 냈을 때의 나이로 정해집니다. 일본 밖의 여행사에서 교환권을 산 사람은 교환권이 발행되었을 때의 나이로 정해집니다.
• 어른 또는 어린이 패스를 가진 사람 1명은 1세부터 5세까지의 어린이를 2명까지 패스 없이 데리고 탈 수 있습니다. 3명째부터는 1명마다 어린이 패스가 필요합니다.
• 1세부터 5세까지의 어린이라도, 그 어린이가 지정석 1석을 따로 차지해 사용할 때, 또는 그 어린이가 어른이나 나이가 더 많은 어린이와 함께가 아니라 혼자 탈 때는 그 어린이 몫의 어린이 패스가 필요합니다.
• 1세 미만의 아기는 어른 또는 어린이 패스를 가진 사람이 패스 없이 데리고 탈 수 있습니다. 이 아기가 위의 「2명까지」에 포함되는지는 공식 안내에 쓰여 있지 않습니다.
• 가격표에 있는 것은 5일간의 가격뿐입니다.

사용할 수 있는 기간

• 패스를 사용할 수 있는 것은 사용을 시작하는 날부터 연속 5일간입니다. 중간에 날짜를 건너뛰며 사용할 수는 없습니다.
• 사용할 수 있는 시간은 사용을 시작하는 날 0시부터 마지막 날 24시까지입니다(일본 시간). 마지막 날 타고 있는 열차 안에서 24시가 지났을 때는, 운임에 대해서는 역 밖으로 나갈 때까지, 요금에 대해서는 열차에서 내릴 때까지 패스를 사용할 수 있습니다.
• 사용 기간이 겹치는 패스를 1명이 2장 이상 살 수는 없습니다. 사용 기간이 겹치지 않으면 2장째도 살 수 있습니다.
• 교환권을 패스로 교환한 뒤에는 사용 시작일, 사용 일수, 패스의 종류를 바꿀 수 없습니다.
• 열차가 멈추거나 늦어져도 사용 기간은 늘어나지 않습니다.

조건

탈 수 있는 노선과 버스

• JR 서일본의 노선 중 공식 지도의 범위 안에 있는 구간. 특급·신쾌속·쾌속·보통열차의 보통칸 지정석과 자유석을 탈 수 있습니다.
• 산요 신칸센의 신오사카역과 오카야마역 사이. 노조미호와 미즈호호도 보통칸 지정석과 자유석을 탈 수 있습니다.
• JR 시코쿠의 노선 중 공식 지도의 범위 안에 있는 구간. 오카야마역에서 다카마쓰역으로 갈 때 지납니다.
• 교토 단고철도의 도요오카역과 미야즈역 사이, 미야즈역과 후쿠치야마역 사이, 미야즈역과 니시마이즈루역 사이. 아마노하시다테역은 이 노선의 역입니다.
• 와카야마전철의 와카야마역과 기시역 사이.
• 지즈급행의 가미고리역과 지즈역 사이. 지즈급행은 지즈급행의 노선을 지나는 특급의 지정석 요금도 이 패스에 포함된다고 안내합니다.
• 서일본 JR버스의 범위 안의 노선버스. 서일본 JR버스의 공식 사이트에서는 교토의 노선(Takao-Keihoku Line 등)과, 오우미이마즈역과 오바마역 사이의 Jakko Line이 이 패스로 탈 수 있는 노선으로 소개되어 있습니다. 고속버스는 탈 수 없습니다. 노선버스에서는 탈 때 정리권을 뽑고, 내릴 때 운전기사에게 패스를 보여 줍니다.
• 이 패스를 가진 어른은 JR 서일본의 렌털 자전거 「에키린쿤」도 이용할 수 있습니다. 어린이 패스로는 이용할 수 없습니다.

공식 지도에 실린 주요 역

탈 수 없는 열차와 따로 요금을 내는 것

• 도카이도 신칸센. 신오사카역과 교토역 사이도 탈 수 없습니다.
• 산요 신칸센의 오카야마역에서 하카타역 방향으로 가는 구간. 오카야마역과 하카타역 사이는 범위 밖입니다.
• 침대차와, 침대특급 「Sunrise Seto」와 「Sunrise Izumo」.
• 산요 신칸센의 「S Work」 차량.
• 고속버스.
• 그린차(일등석). 신칸센과 특급의 그린차를 탈 때는 그린 요금과 특급 요금을 냅니다. 쾌속이나 보통열차의 그린차를 탈 때는 보통열차용 그린 요금을 냅니다.
• 쾌속이나 보통열차의 유료 좌석(「A-Seat」 등). 이 좌석에 앉을 때는 좌석 요금을 냅니다.
• 「탈 수 있는 노선과 버스」 목록에 없는 회사의 노선과 버스, 지도 범위 밖의 구간. 탈 때는 그 구간의 운임과 요금을 냅니다. 예를 들어 게이한, 한큐, 긴테쓰, 난카이, Osaka Metro, 교토시버스, 교토 시영 지하철은 목록에 없습니다. 아마노하시다테에서 이네로 가는 노선버스도 이 패스로는 탈 수 없다고 그 버스 회사가 안내합니다.
• 교토 단고철도의 노선 안에서만 달리는 특급이나 관광열차에서 이 패스에 더해 요금이 필요한지는 JR 서일본의 안내에도 교토 단고철도의 안내에도 쓰여 있지 않습니다. 타기 전에 교토 단고철도의 역에서 확인하세요.

비용

운임과 요금을 하나씩 낼 때와 비교하는 방법(어른)

5일 동안 탈 열차의 운임과 요금을 합산해 그 합계가 패스 가격(¥12,000)보다 비싸면 패스 쪽이 쌉니다. 다음 표는 이 글에서 예로 드는 열차의 어른 편도 운임과 요금 합계입니다. 모두 보통칸 지정석의 가격이며, 요금이 비싸지는 시기나 싸지는 시기가 아닌 통상기의 값입니다.

• 신오사카역과 기노사키온센역 사이를 KONOTORI로 1번 왕복하면 ¥12,280입니다. 이 1번의 왕복만으로 패스 쪽이 ¥280 쌉니다. 신오사카역과 시라하마역 사이를 KUROSHIO로 1번 왕복하면 ¥12,280이며, 이 1번의 왕복만으로 패스 쪽이 ¥280 쌉니다.
• 간사이공항역에서 교토역까지 HARUKA를 타고, 같은 5일 동안 교토역과 아마노하시다테역 사이를 HASHIDATE로 1번 왕복하면 합계는 ¥13,590입니다. 패스 쪽이 ¥1,590 쌉니다. 교토역과 아마노하시다테역 사이를 1번 왕복하기만 하고 다른 열차를 타지 않는다면 합계는 ¥10,000이므로, 패스를 사는 것보다 운임과 요금을 내는 쪽이 쌉니다.
• 신오사카역과 히메지역 사이를 노조미호로 1번 왕복하면 ¥8,140입니다. 히메지역 왕복만이라면 패스를 사는 것보다 운임과 요금을 내는 쪽이 쌉니다.
• 신오사카역과 오카야마역 사이를 노조미호로 1번 왕복하면 ¥12,920입니다. 이 1번의 왕복만으로 패스 쪽이 ¥920 쌉니다.
• 요금이 비싸지는 시기(성수기)에는 지정석 요금이 통상기보다 편도 ¥200 비싸집니다. 요금이 싸지는 시기(비수기)에는 지정석 요금이 통상기보다 편도 ¥200 싸집니다. 연말연시 등 가장 붐비는 시기에는 더 비싸집니다. 운임은 1년 내내 같습니다.
• JR 서일본은 산요 신칸센 노조미호와 미즈호호의 보통칸 지정석 특급 요금을 2027년 7월 1일에 사는 표부터 올린다고 발표했습니다. 이 글의 노조미호 값은 그보다 전에 사는 표의 값입니다.

어린이 패스는 ¥6,000입니다. 어린이 운임과 요금의 규칙은 일본 전철·지하철 어린이 요금｜몇 살부터 어른 요금인지·유아 무료·어린이용 IC 카드에서 설명합니다. 간사이 국제 공항에서 가는 방법은 간사이 국제 공항에서 오사카·교토 가는 방법｜JR 특급 HARUKA·난카이 라피트·리무진 버스 고르는 법, 오사카·교토·나라 사이의 전철은 오사카·교토·나라 간 전철 이동｜JR·한큐·게이한·긴테쓰의 요금과 소요 시간, 타는 역의 차이에서 설명합니다.

구매 장소

살 수 있는 사람과 사용할 수 있는 사람

• 이 패스를 살 수 있는 사람도, 사용할 수 있는 사람도 일본 이외 국가의 정부 등이 발행한 여권을 가지고, 「단기체재(Temporary Visitor)」 체류 자격으로 일본에 입국한 사람뿐입니다. 일본 국적인 사람은 일본 이외의 나라의 영주권을 가지고 있어도 사용할 수 없습니다. 「단기체재」가 아닌 체류 자격으로 일본에 입국한 사람도 사용할 수 없습니다.
• 패스를 받을 때는 사용하는 본인의 여권을 보여 줍니다. 여권에 붙은 스티커나 찍힌 도장의 「단기체재」 표시로 조건을 확인합니다. 확인할 수 없을 때는 패스가 발행되지 않습니다. 다만 JR 서일본의 일본어 안내에서는, 입국 심사의 자동화 게이트를 통과해 일본에 입국한 것을 확인할 수 있을 때는 패스를 발행할 수 있다고 되어 있습니다.
• 여러 사람의 패스를 한꺼번에 받을 때는 사용하는 사람 전원의 여권이 필요합니다.
• 패스는 그 패스를 받은 본인만 사용할 수 있습니다. 2명 이상이 패스 1장을 함께 사용할 수는 없습니다. 패스를 사용하는 동안에는 여권을 함께 가지고 다니고, 직원이 요구하면 보여 줍니다.
• 이름이 비슷한 Kansai WIDE Area Excursion Pass는 여행사에서만 파는, 3일간 사용하는 다른 승차권입니다. 이 글에서는 다루지 않습니다.

사는 방법은 3가지

1. JR 서일본의 예약 사이트 JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION에서 삽니다. 사용을 시작하는 날의 전달의 같은 날짜 10:00(일본 시간)부터 살 수 있습니다. 결제는 신용카드로 하며, 역에서는 결제할 수 없습니다. 일본에 도착한 뒤 역에서 패스를 받습니다.
2. 일본 밖의 여행사에서 패스와 교환하기 위한 교환권(MCO 또는 E-TICKET)을 삽니다. 교환권은 발행된 날부터 3개월 안에 패스와 교환합니다. 일본에 도착한 뒤 교환 장소에서 교환권과 여권을 보여 주고, 신청서를 써서 패스와 교환합니다.
3. 일본에 도착한 뒤 일본의 일부 여행사 지점에서 삽니다.

JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION에서 산 패스는 역의 발권기나 창구에서 받습니다. 받을 때는 예약 번호, 예약할 때 정한 4자리 번호, 예약에 사용한 신용카드, 여권이 필요합니다. 발권기에서 받을 때는 IC 칩이 들어간 여권이 필요합니다. IC 칩이 없는 여권을 가진 사람은 역 창구에서 받습니다.

간사이공항역, 신오사카역, 오사카역, 교토역 등 JR 서일본의 역에서 수령과 교환을 할 수 있습니다. 수령과 교환의 장소와 시간은 JR 서일본 공식 사이트의 목록에서 확인하세요. JR 서일본의 일본어 안내에 따르면 도쿄·나리타 공항·하네다 공항을 포함한 JR 동일본·JR 도카이·JR 규슈의 역에서는 수령도 교환도 할 수 없습니다.

환불

• 아직 교환하지 않은 교환권은 산 곳인 일본 밖의 여행사에서 환불합니다. 수수료가 듭니다.
• 교환권을 교환한 뒤의 패스와 일본의 여행사에서 산 패스는, 아직 사용을 시작하지 않았다면 일본의 교환 장소 창구에서 환불합니다. 패스 가격의 10%(1장당 최소 ¥220)가 수수료로 공제됩니다. 교환권을 산 일본 밖의 여행사에서는 교환한 뒤의 패스를 환불할 수 없습니다.
• JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION에서 사고 아직 받지 않은 패스는 예약 사이트에서 환불이나 사용 시작일 변경을 할 수 있습니다. 환불 수수료는 1명당 ¥560입니다. 받은 뒤에는 사용 시작일을 바꿀 수 없고, 환불은 받은 역의 창구에서 합니다.
• 사용을 시작한 뒤나 사용 기간이 끝난 뒤에는 환불을 받을 수 없습니다. 열차가 멈추거나 늦어졌을 때도 환불은 없습니다.
• 잃어버린 패스나 도난당한 패스는 다시 발행되지 않습니다.

예약

지정석 예약

• 지정석에 앉을 때는 타기 전에 역의 발권기나 창구에서 지정석을 예약합니다. JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION에서 패스를 산 사람은 예약 사이트에서도 지정석을 예약할 수 있습니다. 열차에 탄 뒤 열차 안에서 지정석을 예약할 수는 없습니다. 지정석을 예약하지 않고 탔을 때는 자유석에 앉습니다.
• 이 패스로는 보통칸 지정석을 횟수 제한 없이 예약할 수 있습니다. 다만 7번째부터의 예약은 발권기나 예약 사이트에서는 할 수 없고, 역 창구에서 합니다.
• 모든 좌석이 지정석인 열차는 지정석을 예약하지 않으면 탈 수 없습니다. JR 서일본의 목록에서 이 패스로 탈 수 있는 전석 지정석 열차로 소개된 것은 KUROSHIO, KONOTORI, KINOSAKI, MAIZURU, HASHIDATE, HAMAKAZE, SUPER HAKUTO, THUNDERBIRD 등입니다. 이와는 별도로, 산요 신칸센의 노조미호는 모든 좌석이 지정석이 되는 날이 있습니다.
• HARUKA는 전석 지정석 열차의 목록에 없습니다. HARUKA에는 자유석도 있습니다.
• 산요 신칸센에 가로·세로·높이의 합계가 160cm를 넘고 250cm 이내인 큰 짐을 가지고 탈 때는 그 짐을 두는 장소가 딸린 좌석(특대 수하물 보관장소 이용석)을 예약합니다. 규칙은 신칸센에 큰 캐리어를 가지고 타려면｜특대 수하물 보관장소 이용석 예약과 짐 두는 곳에서 설명합니다.

개찰구 통과 방법

JR 서일본의 영어 안내에 따르면 패스는 자동 개찰기에 넣어서 통과합니다. 통과한 뒤에는 패스를 잊지 말고 다시 챙기세요. 서일본 JR버스의 노선버스에서는 내릴 때 운전기사에게 패스를 보여 줍니다.

참고 사항

• 유니버설 스튜디오 재팬에서 가장 가까운 역은 JR 유니버설시티역입니다. 이 역은 공식 지도의 범위 안에 있습니다. 입장권 사는 방법은 USJ(유니버설 스튜디오 재팬) 티켓 구매 방법｜스튜디오 패스 종류, 유니버설 익스프레스 패스, 에어리어 입장 정리권에서 설명합니다.
• 나라에는 교토역에서도 오사카의 역에서도 JR 노선으로 갈 수 있습니다. 긴테쓰 전철은 「탈 수 있는 노선과 버스」 목록에 없습니다.