Naik kereta antara Osaka, Kyoto, dan Nara | Tarif dan waktu tempuh JR, Hankyu, Keihan, Kintetsu, serta beda stasiun naik
Antara dua kota mana pun di Osaka, Kyoto, dan Nara, ada kereta JR West atau kereta perusahaan swasta (Hankyu, Keihan, Kintetsu) yang bisa dinaiki tanpa ganti kereta, jadi Anda bisa berpindah kota tanpa naik Shinkansen. Berdasarkan informasi resmi tiap perusahaan, artikel ini menjelaskan tarif dan contoh waktu tempuh per rute, stasiun naik dan stasiun turun yang berbeda di tiap perusahaan, biaya kereta ekspres terbatas (Limited Express) dan harga kursi berbayar, kereta yang bisa dinaiki dengan kartu IC dan dengan JAPAN RAIL PASS, serta cara menuju Taman Nara.
Iklan/Afiliasi Artikel ini berisi tautan ke halaman pemesanan atau pembelian milik mitra kami (tautan afiliasi). Jika Anda memesan atau membeli melalui tautan tersebut, pengelola situs dapat menerima komisi dari mitra. Kebijakan kami tentang iklan
Ikhtisar
Di antara dua kota mana pun dari tiga kota Osaka, Kyoto, dan Nara, Anda bisa bepergian dengan kereta JR West maupun kereta perusahaan kereta api selain JR (Hankyu, Keihan, Kintetsu). Di setiap rute ada kereta langsung tanpa ganti kereta. Anda bisa bepergian tanpa naik Shinkansen. Tarif dan waktu tempuh dalam artikel ini dicek di situs web resmi tiap perusahaan pada 15 Oktober 2026.
- Osaka: Kereta ke Kyoto berangkat dari Stasiun Osaka milik JR, Stasiun Osaka-Umeda milik Hankyu, Stasiun Yodoyabashi milik Keihan, dan Stasiun Shin-Osaka untuk Shinkansen. Kereta ke Nara berangkat dari Stasiun Osaka dan Stasiun Tennoji milik JR, serta Stasiun Osaka-Namba milik Kintetsu.
- Kyoto: Kereta dari Osaka tiba di Stasiun Kyoto milik JR, Stasiun Kyoto-kawaramachi dan Stasiun Karasuma milik Hankyu, serta Stasiun Gion-Shijo, Stasiun Sanjo, dan Stasiun Demachiyanagi milik Keihan. Kereta ke Nara berangkat dari Stasiun Kyoto milik JR dan Stasiun Kyoto milik Kintetsu. Kedua stasiun ini berada di tempat yang sama.
- Nara: Kereta JR tiba di Stasiun Nara, Kintetsu di Stasiun Kintetsu-Nara.
- Stasiun naik dan stasiun turun berbeda menurut perusahaan. Pilih perusahaan berdasarkan stasiun yang dekat dengan tempat Anda menginap dan tempat yang ingin Anda kunjungi.
- Anda bisa naik kereta JR (kecuali Shinkansen), Hankyu, Keihan, dan Kintetsu dengan kartu IC seperti ICOCA atau Suica. Namun, untuk Limited Express Kintetsu dan kursi berbayar (A-Seat dan Ureseat JR, PRiVACE Hankyu, Premium Car Keihan), Anda memerlukan tiket terpisah selain kartu IC.
- JAPAN RAIL PASS hanya berlaku untuk kereta JR. Pass ini tidak bisa dipakai untuk kereta Hankyu, Keihan, dan Kintetsu.
Pilihan transportasi
Antara Osaka dan Kyoto
| Kereta | Rute (stasiun) | Dewasa, sekali jalan | Contoh waktu tempuh |
|---|---|---|---|
| JR Special Rapid Service | Osaka ↔ Kyoto | ¥580 | sekitar 29 menit |
| Hankyu Limited Express | Osaka-Umeda ↔ Kyoto-kawaramachi | ¥410 | sekitar 43 menit |
| Keihan Limited Express | Yodoyabashi ↔ Gion-Shijo, Sanjo | ¥490 | Tidak ada informasi resmi |
| Keihan Limited Express | Yodoyabashi ↔ Demachiyanagi | ¥550 | sekitar 54 menit |
| Shinkansen (kursi non-reservasi) | Shin-Osaka ↔ Kyoto | ¥1.450 | sekitar 13 menit |
- Nama stasiun Hankyu adalah “Osaka-Umeda”, dan stasiun ini berbeda dengan Stasiun Osaka milik JR. Limited Express Hankyu juga berhenti di Stasiun Karasuma, yang terletak sebelum Stasiun Kyoto-kawaramachi. Dari Stasiun Osaka-Umeda ke Stasiun Karasuma, tarifnya juga sama, yaitu ¥410.
- Stasiun Gion-Shijo dan Stasiun Sanjo milik Keihan berada di tengah perjalanan dari Stasiun Yodoyabashi ke Stasiun Demachiyanagi. Keihan tidak mengumumkan secara resmi waktu tempuh dari Stasiun Yodoyabashi ke Stasiun Gion-Shijo dan Stasiun Sanjo.
- Shinkansen tidak berangkat dari Stasiun Osaka, melainkan dari Stasiun Shin-Osaka. Harga Shinkansen di tabel adalah jumlah tarif dan biaya kereta ekspres jika duduk di kursi non-reservasi.
Antara Kyoto dan Nara
| Kereta | Rute (stasiun) | Dewasa, sekali jalan | Contoh waktu tempuh |
|---|---|---|---|
| JR Miyakoji Rapid Service | Kyoto ↔ Nara | ¥720 | sekitar 47 menit |
| Kintetsu Limited Express | Kyoto ↔ Kintetsu-Nara | ¥760 + biaya Limited Express ¥520 | sekitar 33 menit |
| Kintetsu Express | Kyoto ↔ Kintetsu-Nara | ¥760 | sekitar 46 menit |
- Stasiun Kyoto milik Kintetsu berada di tempat yang sama dengan Stasiun Kyoto milik JR. Dari bagian tengah peron Kintetsu ke gerbang tiket barat jalur reguler JR (bukan Shinkansen), perlu waktu sekitar 5 menit berjalan kaki.
- Di antara Limited Express dan Express Kintetsu yang berangkat dari Stasiun Kyoto, ada kereta dengan tujuan akhir Stasiun Kintetsu-Nara dan ada kereta dengan tujuan akhir selain Stasiun Kintetsu-Nara (misalnya kereta ke Stasiun Kashiharajingu-mae). Agar tidak perlu ganti kereta, naiklah kereta dengan tujuan akhir “Kintetsu-Nara”. Jika Anda sudah naik kereta dengan tujuan akhir selain Stasiun Kintetsu-Nara, pindahlah ke kereta dengan tujuan akhir Stasiun Kintetsu-Nara di Stasiun Yamato-Saidaiji, yang dilewati di tengah perjalanan.
Antara Osaka dan Nara
| Kereta | Rute (stasiun) | Dewasa, sekali jalan | Contoh waktu tempuh |
|---|---|---|---|
| JR Yamatoji Rapid Service | Osaka ↔ Nara | ¥840 | sekitar 50 menit |
| JR Yamatoji Rapid Service | Tennoji ↔ Nara | ¥510 | sekitar 33 menit |
| Kintetsu Express | Osaka-Namba ↔ Kintetsu-Nara | ¥680 | sekitar 38 menit |
| Kintetsu Limited Express | Osaka-Namba ↔ Kintetsu-Nara | ¥680 + biaya Limited Express ¥520 | sekitar 35 menit |
- Stasiun Osaka-Namba milik Kintetsu berada di kawasan Namba, Osaka. Dari Stasiun Osaka-Namba ke Stasiun Kintetsu-Nara, selain Express Kintetsu ada juga Rapid Express Kintetsu. Tarifnya sama dengan Express.
Tentang contoh waktu tempuh
Semua waktu tempuh di tabel adalah contoh untuk kereta langsung tanpa ganti kereta. Untuk rute dari Stasiun Yodoyabashi ke Stasiun Demachiyanagi milik Keihan, angkanya adalah waktu tempuh Limited Express siang hari yang diumumkan Keihan. Waktu tempuh lainnya adalah contoh yang diperoleh dengan mengecek satu kereta per rute yang berangkat pada siang hari tanggal 16 Oktober 2026 (hari kerja), melalui pencarian jadwal di situs web resmi tiap perusahaan. Waktu tempuh berubah menurut jam dan kereta.
Tarif anak
Siswa sekolah dasar membayar tarif anak. Tarif anak sekali jalan JR adalah ¥290 dari Stasiun Osaka ke Stasiun Kyoto, ¥360 dari Stasiun Kyoto ke Stasiun Nara, dan ¥420 dari Stasiun Osaka ke Stasiun Nara. Untuk naik Shinkansen dengan kursi non-reservasi dari Stasiun Shin-Osaka ke Stasiun Kyoto, total harga untuk anak adalah ¥720.
Tarif anak Hankyu, Keihan, dan Kintetsu adalah setengah dari tarif dewasa. Jika hasil setengahnya bukan kelipatan 10 yen, tarif dibulatkan ke atas ke kelipatan 10 yen terdekat. Biaya Limited Express Kintetsu untuk anak juga menjadi setengah dengan cara yang sama. Aturan rinci tentang tarif anak dirangkum di Tarif anak untuk kereta dan kereta bawah tanah di Jepang | Mulai usia berapa bayar tarif dewasa, balita gratis, kartu IC anak.
Biaya
Di setiap rute ada kereta yang bisa dinaiki hanya dengan membayar tarif (JR Special Rapid Service, Miyakoji Rapid Service, Yamatoji Rapid Service, Limited Express Hankyu, Limited Express Keihan, dan Express Kintetsu). Di kereta yang bisa dinaiki hanya dengan membayar tarif, Anda mungkin tidak mendapat tempat duduk jika kereta penuh. Jika ingin memastikan tempat duduk, Anda bisa memakai kursi berbayar berikut atau Limited Express Kintetsu. Untuk semuanya, Anda membayar biaya yang tertera di tabel di luar tarif.
| Kursi / kereta | Biaya selain tarif | Cara membeli |
|---|---|---|
| A-Seat di JR Special Rapid Service | ¥840 (¥600 jika membeli secara ticketless) | Tiket kursi ini tidak bisa dibeli di dalam kereta. Beli sebelum naik. Tiket ticketless dibeli melalui layanan reservasi online JR West |
| Ureseat di JR Miyakoji Rapid Service dan Yamatoji Rapid Service | ¥530 (¥300 jika membeli secara ticketless) | Tiket kursi ini tidak bisa dibeli di dalam kereta. Beli sebelum naik. Tiket ticketless dibeli melalui layanan reservasi online JR West |
| PRiVACE di Limited Express Hankyu | ¥500 | Reservasi lewat web. Jika ada kursi kosong, bisa juga dibeli di dalam kereta |
| Premium Car di Limited Express Keihan | ¥500 | Bisa dibeli lewat web, di mesin tiket di peron, atau di loket stasiun |
| Limited Express Kintetsu | Biaya Limited Express ¥520 | Beli tiket Limited Express sebelum naik. Bisa dibeli di loket atau mesin tiket stasiun, atau melalui layanan online Kintetsu |
- Harga Ureseat ¥530 adalah harga periode biasa yang tertulis di informasi JR West. Harganya bisa berubah tergantung periode.
- Untuk PRiVACE Hankyu, jika duduk di kursi, anak juga memerlukan tiket kursi reservasi seharga ¥500, sama dengan dewasa.
- Harga Premium Car Keihan ¥500 berlaku untuk perjalanan dari Stasiun Yodoyabashi ke Stasiun Gion-Shijo, Stasiun Sanjo, atau Stasiun Demachiyanagi.
- Semua kursi Limited Express Kintetsu adalah kursi reservasi. Biaya Limited Express ¥520 di tabel sama besarnya, baik dari Stasiun Kyoto milik Kintetsu ke Stasiun Kintetsu-Nara maupun dari Stasiun Osaka-Namba ke Stasiun Kintetsu-Nara.
- Untuk harga anak selain PRiVACE Hankyu dan biaya Limited Express Kintetsu, cek situs web resmi tiap perusahaan.
Langkah demi langkah
Naik dengan kartu IC
- Tempelkan kartu IC seperti ICOCA atau Suica ke mesin gerbang tiket untuk masuk. Kartu bisa dipakai di gerbang tiket JR (kecuali Shinkansen), Hankyu, Keihan, dan Kintetsu.
- Di mesin gerbang tiket stasiun tempat Anda turun, tempelkan kartu sekali lagi untuk keluar. Tarif dipotong dari saldo kartu IC.
- Untuk naik Limited Express Kintetsu, belilah tiket Limited Express sebelum naik. Untuk duduk di kursi berbayar, belilah tiket untuk kursi tersebut. Kedua tiket ini dibeli terpisah dari kartu IC. Tempat membelinya tercantum di tabel biaya dalam artikel ini. Tarif bisa dibayar dengan kartu IC. Dengan kartu IC saja, Anda tidak bisa naik Limited Express Kintetsu dan juga tidak bisa duduk di kursi berbayar.
Shinkansen tidak dinaiki dengan cara kartu IC ini. Untuk naik Shinkansen dari Stasiun Shin-Osaka ke Stasiun Kyoto, beli tiket penumpang (tarif) dan tiket biaya kereta ekspres di mesin tiket atau loket stasiun. Tempat kartu IC seperti Suica bisa dipakai dirangkum di Di mana Suica dan ICOCA bisa dipakai di Jepang? | Area kartu IC transportasi dan hal yang perlu diperhatikan saat melintasi area.
Jangan salah stasiun
- Osaka: Stasiun Osaka milik JR dan Stasiun Osaka-Umeda milik Hankyu adalah stasiun yang berbeda. Stasiun Shinkansen adalah Stasiun Shin-Osaka.
- Kyoto: Kereta JR tiba di Stasiun Kyoto milik JR, dan kereta Kintetsu tiba di Stasiun Kyoto milik Kintetsu. Kedua stasiun ini berada di tempat yang sama. Stasiun Kyoto-kawaramachi dan Stasiun Karasuma milik Hankyu, serta Stasiun Gion-Shijo, Stasiun Sanjo, dan Stasiun Demachiyanagi milik Keihan berada di tempat yang berbeda dari Stasiun Kyoto.
- Nara: Stasiun Nara milik JR dan Stasiun Kintetsu-Nara milik Kintetsu adalah stasiun yang berbeda.
Menuju Taman Nara
Panduan Taman Nara dari Prefektur Nara mencantumkan waktu jalan kaki dari Stasiun Kintetsu-Nara sebagai berikut.
| Tujuan | Waktu jalan kaki dari Stasiun Kintetsu-Nara |
|---|---|
| Area Noborioji (sekitar pintu masuk Taman Nara) | sekitar 5 menit |
| Kuil Todaiji | sekitar 20 menit |
| Kuil Kasuga Taisha | sekitar 25 menit |
Dari Stasiun Nara milik JR ke Taman Nara, panduan Prefektur Nara mencantumkan cara naik bus Nara Kotsu (rute keliling kota, arah lingkar luar) sampai halte bus “Kencho-mae”.
Perlu diketahui
- Penjualan Kansai Area Pass dari JR West telah berakhir pada 30 September 2026.
- Cara bepergian dengan bus di dalam kota Kyoto dirangkum di Bus Kota dan Kereta Bawah Tanah Kyoto: Cara Naik dan Ongkos | Cara Bayar Ongkos, Kartu IC, Subway & Bus 1-Day Pass.
- Tarif dan waktu tempuh dapat berubah. Artikel ini berdasarkan informasi resmi per 15 Oktober 2026, jadi periksa informasi terbaru di situs web resmi tiap perusahaan sebelum berangkat.