Mga pass at tiket sa sasakyan

Lahat ng gabay: 11

Presyo at paghahambing

Paano gamitin ang Hokuriku Arch Pass | Presyo para sa 7 araw, saklaw na lugar (Tokyo, Nagano, Toyama, Kanazawa, Wakura Onsen, Tsuruga, Kyoto, Osaka), Narita Airport, Haneda Airport at Kansai International Airport, mga tren na hindi puwedeng sakyan, reservation ng upuan, pagkuwenta kung sulit

Batay sa opisyal na impormasyon ng JR East at JR West, ipinapaliwanag namin ang Hokuriku Arch Pass ng JR East at JR West: ang Hokuriku Shinkansen (sa pagitan ng Tokyo Station at Tsuruga Station) na puwedeng sakyan sa loob ng 7 magkakasunod na araw, ang Limited Express THUNDERBIRD, HARUKA at Narita Express, ang Tokyo Monorail, ang mga pangunahing istasyon na nasa opisyal na mapa, ang mga tren na hindi puwedeng sakyan gaya ng Tokaido Shinkansen, ang mga kondisyon para makabili, ang 4 na paraan ng pagbili at pagkuha, ang reservation ng upuan, at ang refund. Inihahambing din namin ito sa kabuuang pamasahe at bayad sa pagitan ng Tokyo Station at Kanazawa Station.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

Paano gamitin ang JR Kansai-Hiroshima Area Pass | Presyo para sa 5 araw, saklaw na lugar (Hiroshima, Miyajima, Iwakuni, Okayama, Amanohashidate, Kinosaki Onsen), JR-WEST Miyajima Ferry, mga tren na hindi puwedeng sakyan, reservation ng upuan, pagkuwenta kung sulit

Batay sa opisyal na impormasyon ng JR West at ng iba pang kompanya, ipinapaliwanag namin ang Kansai-Hiroshima Area Pass ng JR West: ang mga linya ng JR na puwedeng sakyan sa loob ng 5 magkakasunod na araw, ang Sanyo Shinkansen sa pagitan ng Shin-Osaka Station at Hiroshima Station (kasama ang Nozomi at Mizuho), ang JR-WEST Miyajima Ferry na tumatawid papuntang Miyajima, ang mga regular na bus sa Hiroshima at Kyoto, ang mga pangunahing istasyon na nasa opisyal na mapa, ang mga tren na hindi puwedeng sakyan gaya ng Tokaido Shinkansen, ang mga kondisyon para sa makakabili, kung paano bumili at kumuha ng pass, ang reservation ng reserved seat, at ang refund. Inihahambing din namin ito sa kabuuang pamasahe at bayad para sa isang balikang biyahe sa pagitan ng Shin-Osaka Station at Hiroshima Station.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

Paano gamitin ang JR EAST PASS | Presyo para sa 5 at 10 araw, ang pagbabago kung saan naging isa ang dalawang pass para sa Tohoku at para sa Nagano at Niigata, saklaw na lugar (Aomori, Sendai, Akita, Yamagata, Niigata, Nagano, Nikko), mga tren na puwedeng sakyan, mga istasyon kung saan makukuha ang pass, pagkuwenta kung sulit

Batay sa opisyal na impormasyon ng JR East, ipinapaliwanag namin ang JR EAST PASS: ang mga kompanya ng tren at linya na puwedeng sakyan nang 5 o 10 magkakasunod na araw, ang mga pangunahing istasyon na nasa opisyal na mapa, kung paanong naging isang bagong pass noong Marso 2026 ang dalawang pass para sa Tohoku at para sa Nagano at Niigata, ang mga tren na hindi puwedeng sakyan gaya ng Tokaido Shinkansen, ang mga kondisyon kung sino ang puwedeng bumili, ang tatlong paraan ng pagbili at ang mga istasyon kung saan makukuha ang pass, ang reservation ng upuan, at ang refund. Ikinukumpara rin namin ito sa kabuuang pamasahe at fee ng hiwalay na balikang biyahe mula Tokyo papunta sa bawat isa sa Sendai, Shin-Aomori, Nagano, at Niigata.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

Paano gamitin ang JR Kyushu Rail Pass | Presyo at sakop ng All Kyushu, Northern Kyushu at Southern Kyushu pass, mga tren na puwede at hindi puwedeng sakyan, ilang beses puwedeng mag-reserve ng upuan, at pagkuwenta kung sulit ito

Batay sa opisyal na impormasyon ng JR Kyushu, ipinapaliwanag namin ang tatlong uri ng JR Kyushu Rail Pass (All Kyushu, Northern Kyushu at Southern Kyushu): ang sakop at mga tren na puwedeng sakyan sa loob ng 3, 5 o 7 sunod-sunod na araw, ang presyo kapag binili sa istasyon o sa travel agency sa labas ng Japan at ang presyo kapag binili sa booking site ng JR Kyushu, ang mga kondisyon para sa makakabili, paano bumili at saang istasyon ito ipapalit, ilang beses puwedeng mag-reserve ng upuan, ang mga tren na hindi puwedeng sakyan, at ang refund. Inihahambing din namin ito sa kabuuang pamasahe at bayad kapag nag-round trip mula Hakata Station papuntang Kagoshima-Chuo Station, Nagasaki Station at Yufuin Station.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

Paano gamitin ang Hokkaido Rail Pass | Presyo ng pass na 5, 7, at 10 araw, pagkakaiba sa dalawang Area Pass ng Sapporo, mga tren at bus na puwedeng sakyan, pag-reserve ng upuan sa Limited Express na puro reserved seat, at kuwenta kung sulit

Batay sa opisyal na impormasyon ng JR Hokkaido, ipinapaliwanag dito ang Hokkaido Rail Pass ng JR Hokkaido, na puwedeng gamitin sa mga linya ng JR Hokkaido at sa ilang ruta ng JR Hokkaido Bus nang 5, 7, o 10 magkakasunod na araw: ang presyo kapag binili sa travel agency sa labas ng Japan o sa booking website at ang presyo kapag binili sa istasyon, ang sakop ng Sapporo-Noboribetsu Area Pass at Sapporo-Furano Area Pass, ang mga hindi puwedeng sakyan gaya ng Hokkaido Shinkansen, kung sino ang puwedeng bumili at kung paano bumili, ang ticket machine na nagbabasa ng pasaporte sa New Chitose Airport Station at Sapporo Station, ang pag-reserve ng upuan sa Limited Express na reserved seat ang lahat ng upuan, at ang refund. Ikinukumpara rin ito sa kabuuang pamasahe at bayad kapag nag-round trip mula Sapporo papuntang Hakodate, Kushiro, at Asahikawa.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

Paano gamitin ang JR Kansai WIDE Area Pass | Presyo para sa 5 araw, saklaw na lugar (Amanohashidate, Kinosaki Onsen, Shirahama, Tottori, Okayama, Takamatsu), mga tren na puwede at hindi puwedeng sakyan, reservation ng upuan, pagkuwenta kung sulit

Batay sa opisyal na impormasyon ng JR West at ng iba pang kompanya, ipinapaliwanag namin ang Kansai WIDE Area Pass ng JR West: ang mga linya ng JR at ang mga tren at bus ng ibang kompanya na puwedeng sakyan sa loob ng 5 magkakasunod na araw, ang mga pangunahing istasyon na nasa opisyal na mapa, kung paano ito gumagana sa Sanyo Shinkansen at sa mga Limited Express na HARUKA, KONOTORI, KUROSHIO, HASHIDATE, at SUPER HAKUTO, ang mga tren na hindi puwedeng sakyan gaya ng Tokaido Shinkansen, ang mga kondisyon para sa makakabili, kung paano bumili at kumuha ng pass, ang reservation ng reserved seat, at ang refund. Inihahambing din namin ito sa kabuuang pamasahe at bayad kapag nagbalikan papuntang Kinosaki Onsen o Amanohashidate.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

Paano gamitin ang JR TOKYO Wide Pass | Presyo para sa 3 araw, saklaw na lugar (Kawaguchiko, Nikko, Karuizawa, GALA Yuzawa), mga tren na puwede at hindi puwedeng sakyan, reservation ng upuan, pagkuwenta kung sulit

Ipinapaliwanag namin, batay sa opisyal na impormasyon ng JR East at ng iba pang kompanya, ang JR TOKYO Wide Pass ng JR East: ang mga kompanya ng tren at linya na puwedeng sakyan nang 3 magkakasunod na araw, ang mga pangunahing istasyon na nasa opisyal na mapa, kung paano tinatrato ang Fuji Excursion, ang Narita Express (N'EX), at ang mga Limited Express na direktang bumibiyahe papuntang Nikko, ang mga tren na hindi puwedeng sakyan gaya ng Tokaido Shinkansen at ang mga tren na may dagdag na bayad gaya ng “Hayabusa”, ang mga kondisyon kung sino ang puwedeng bumili, kung paano bumili at kumuha ng pass, ang reservation ng upuan, at ang refund. Ikinukumpara rin namin ito sa kabuuang pamasahe at fee para sa isang balikang biyahe sa Kawaguchiko at isa sa Nikko.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

Paano gamitin ang Hakone Freepass | presyo, mga sasakyang puwedeng sakyan, Romancecar, saan bibili at digital na tiket

Batay sa opisyal na impormasyon ng Odakyu Electric Railway, ipinapaliwanag dito ang Hakone Freepass ng Odakyu: ang 8 sasakyan at mga bahaging puwedeng sakyan, ang presyo ng “From Shinjuku” at “From Odawara (Hakone Area Only)” (2 araw at 3 araw), ang pamasahe ng bata, ang limited express ticket ng Limited Express Romancecar, kung aling uri ang pipiliin kapag pupunta sa Odawara Station sakay ng Shinkansen, saan ito mabibili, at ang mga patakaran ng digital na tiket na ginagamit sa smartphone.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

Pamasahe ng bata sa tren at subway sa Japan | Edad ng pamasahe ng adulto, libreng maliliit na bata at pambatang IC card

Batay sa opisyal na impormasyon ng JR East at Tokyo Metro, ipinapaliwanag dito kung sa anong edad nagsisimula ang pamasahe ng bata at ang pamasahe ng adulto sa tren at subway sa Japan, ang mga kondisyon at ilang maliliit na bata ang puwedeng sumakay nang libre, kung paano bumili ng pambatang Welcome Suica, at kung bakit hindi puwedeng bayaran ang pamasahe ng bata gamit ang contactless na bayad ng credit card.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

JAPAN RAIL PASS (JR Pass): Presyo at Paano Gamitin | Presyo sa Opisyal na Website at sa mga Ahensya sa Labas ng Japan, Paano Bumili, Paano Sumakay sa Nozomi at Mizuho

Ang JAPAN RAIL PASS ay tiket para sa mga dayuhang turista sa Japan na puwedeng gamitin nang walang limitasyon sa lahat ng linya ng JR sa buong Japan sa loob ng 7, 14 o 21 araw, pero hindi puwedeng sumakay sa Nozomi at Mizuho gamit lang ang pass. Batay sa opisyal na impormasyon, ipinapaliwanag namin ang presyo (kasama ang presyong ipinapatupad ng mga ahensya sa labas ng Japan simula Oktubre 1, 2026), kung sino ang puwedeng bumili, paano bumili at kumuha ng pass sa opisyal na website o sa ahensya, ang pag-reserve ng upuan, paano sumakay sa Nozomi at Mizuho, at mga dapat tandaan tungkol sa refund.

Magbasa pa →

Presyo at paghahambing

Unlimited na tiket sa subway ng Tokyo | Tokyo Subway Ticket (24, 48, at 72 oras): presyo, saan bibili, at paano gamitin

Ang Tokyo Subway Ticket ay tiket para sa mga turistang bumibisita sa Japan na nagbibigay ng unlimited na sakay sa lahat ng linya ng Tokyo Metro at Toei Subway sa loob ng 24, 48, o 72 oras mula sa oras na unang ipinasok ang tiket sa automatic ticket gate. Batay sa opisyal na impormasyon, ipinapaliwanag namin ang presyo para sa matanda at bata, kung saan ito mabibili at ang kailangang dalhin, ang mga dapat tandaan sa paggamit, at ang pagkakaiba nito sa mga one-day ticket na mabibili ng kahit sino tulad ng Tokyo Metro 24-hour Ticket.

Magbasa pa →