กฎการนำพาวเวอร์แบงค์ขึ้นเครื่องบินในญี่ปุ่น (ตั้งแต่เดือนเมษายน 2026)

ภาพรวม

บทความนี้อธิบายกฎที่ Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism ของญี่ปุ่นกำหนดไว้ สำหรับการนำพาวเวอร์แบงค์ขึ้นเครื่องบิน กระทรวงนี้ได้เปลี่ยนกฎให้สอดคล้องกับการแก้ไขมาตรฐานระหว่างประเทศขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) และใช้กฎใหม่ ตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2026 เนื้อหาในบทความนี้ตรวจสอบเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2026 จากข่าวประชาสัมพันธ์และคำแนะนำสำหรับผู้โดยสารของกระทรวงนี้ และคำแนะนำของ ANA

ใส่พาวเวอร์แบงค์ในกระเป๋าโหลด (กระเป๋าเดินทางหรือสัมภาระอื่นที่ฝากไว้ที่เคาน์เตอร์ตอนเช็กอิน) ไม่ได้ ให้ใส่ในสัมภาระที่ถือขึ้นเครื่อง
พาวเวอร์แบงค์ที่นำขึ้นเครื่องได้มี ไม่เกินคนละ 2 ก้อน โดยนำขึ้นเครื่องได้เฉพาะก้อนที่มีความจุ (ค่าวัตต์-ชั่วโมง) ต่อก้อน ไม่เกิน 160 Wh เท่านั้น ส่วนก้อนที่เกิน 160 Wh จะนำขึ้นเครื่องก็ไม่ได้ ใส่ในกระเป๋าโหลดก็ไม่ได้
บนเครื่องบิน ชาร์จพาวเวอร์แบงค์ไม่ได้ และใช้พาวเวอร์แบงค์ชาร์จอุปกรณ์อื่น เช่น สมาร์ตโฟน ก็ไม่ได้เช่นกัน
บนเครื่องบิน อย่าใส่พาวเวอร์แบงค์ไว้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือที่นั่ง ให้เก็บไว้ใกล้ตัว เช่น ในช่องใส่ของด้านหลังเบาะที่นั่งด้านหน้า

ภาพด้านล่างแสดงว่าควรเก็บพาวเวอร์แบงค์ไว้ที่ไหน ตั้งแต่มาถึงสนามบินจนถึงนั่งประจำที่บนเครื่อง

ภาพแสดงที่เก็บพาวเวอร์แบงค์ตั้งแต่สนามบินจนถึงบนเครื่องบิน ① ก่อนฝากสัมภาระที่เคาน์เตอร์เช็กอิน ให้นำพาวเวอร์แบงค์ออกจากกระเป๋าเดินทาง ② ใส่พาวเวอร์แบงค์ในกระเป๋าที่ถือขึ้นเครื่อง แล้วขึ้นเครื่องบิน ③ เมื่อนั่งประจำที่แล้ว ให้เก็บพาวเวอร์แบงค์ไว้ใกล้ตัว เช่น ในช่องใส่ของด้านหลังเบาะที่นั่งด้านหน้า และไม่ใส่ไว้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือที่นั่ง

ก่อนฝากสัมภาระที่เคาน์เตอร์เช็กอินของสนามบิน ให้นำพาวเวอร์แบงค์ออกจากกระเป๋าเดินทาง
ใส่พาวเวอร์แบงค์ในกระเป๋าที่ถือขึ้นเครื่อง แล้วขึ้นเครื่องบิน
เมื่อนั่งประจำที่แล้ว ให้เก็บพาวเวอร์แบงค์ไว้ใกล้ตัว เช่น ในช่องใส่ของด้านหลังเบาะที่นั่งด้านหน้า ไม่ใส่ไว้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือที่นั่ง

เงื่อนไข

จำนวนและความจุที่นำขึ้นเครื่องได้

หน่วยของความจุคือ Wh (วัตต์-ชั่วโมง) กฎกำหนดไว้ตามความจุของพาวเวอร์แบงค์ ดังนี้

ความจุของแต่ละก้อน	ถือขึ้นเครื่อง	ใส่ในกระเป๋าโหลด
ไม่เกิน 100 Wh	ได้ (พาวเวอร์แบงค์รวมกันไม่เกิน 2 ก้อน)	ไม่ได้
เกิน 100 Wh แต่ไม่เกิน 160 Wh	ได้ (พาวเวอร์แบงค์รวมกันไม่เกิน 2 ก้อน)	ไม่ได้
เกิน 160 Wh	ไม่ได้	ไม่ได้

ไม่ว่าความจุจะเท่าใด พาวเวอร์แบงค์ที่นำขึ้นเครื่องได้มีรวมกันไม่เกินคนละ 2 ก้อน ตัวอย่างเช่น ถ้านำก้อนที่ไม่เกิน 100 Wh ไป 1 ก้อน และก้อนที่เกิน 100 Wh แต่ไม่เกิน 160 Wh ไป 1 ก้อน ก็ครบ 2 ก้อนแล้ว
คำว่า “พาวเวอร์แบงค์” ในบทความนี้มีความหมายเดียวกับในคำแนะนำของกระทรวงนี้ คือ อุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนอยู่ภายใน และใช้สำหรับชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่น
กฎไม่เกิน 2 ก้อนเป็นกฎเกี่ยวกับพาวเวอร์แบงค์ ส่วนตัวอุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่อยู่ภายใน เช่น สมาร์ตโฟนหรือโน้ตบุ๊ก เป็นอีกรายการหนึ่งในตารางรายการสิ่งของของกระทรวงนี้ และไม่ได้ระบุไว้ว่าอยู่ในขอบเขตของกฎนี้
ตามคำแนะนำสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศของ ANA พาวเวอร์แบงค์ที่ไม่ทราบความจุ (Wh) จะนำขึ้นเครื่องไม่ได้ เช่นเดียวกับก้อนที่เกิน 160 Wh ควรตรวจสอบความจุไว้ก่อนออกเดินทาง

เปรียบเทียบ

เมื่อมีแบตเตอรี่สำรองไปด้วย

“แบตเตอรี่สำรอง” ในคำแนะนำของกระทรวงนี้ หมายถึงแบตเตอรี่สำรองของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น กล้องดิจิทัล และแบตเตอรี่ที่ถอดออกมาจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แบตเตอรี่สำรองก็ใส่ในกระเป๋าโหลดไม่ได้เช่นกัน ต้องถือขึ้นเครื่อง

พาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุเกิน 100 Wh แต่ไม่เกิน 160 Wh และแบตเตอรี่สำรองที่มีความจุเกิน 100 Wh แต่ไม่เกิน 160 Wh รวมกันได้ไม่เกิน 2 ก้อน คำแนะนำของกระทรวงนี้มีตัวอย่างกรณีที่มีพาวเวอร์แบงค์ 2 ก้อน ดังตารางต่อไปนี้

พาวเวอร์แบงค์ 2 ก้อนที่มีอยู่	แบตเตอรี่สำรองที่ไม่เกิน 100 Wh	แบตเตอรี่สำรองที่เกิน 100 Wh แต่ไม่เกิน 160 Wh
ทั้ง 2 ก้อนไม่เกิน 100 Wh	ไม่จำกัดจำนวน	ไม่เกิน 2 ก้อน
ทั้ง 2 ก้อนเกิน 100 Wh แต่ไม่เกิน 160 Wh	ไม่จำกัดจำนวน	นำขึ้นเครื่องไม่ได้
ไม่เกิน 100 Wh 1 ก้อน และเกิน 100 Wh แต่ไม่เกิน 160 Wh 1 ก้อน	ไม่จำกัดจำนวน	ไม่เกิน 1 ก้อน

ขั้นตอน

สิ่งที่ต้องทำก่อนออกเดินทาง

ดูความจุที่เขียนไว้บนตัวพาวเวอร์แบงค์ ถ้ามีตัวเลข Wh เขียนไว้ ให้ตรวจดูว่าตัวเลขนั้นตรงกับแถวใดในตาราง “จำนวนและความจุที่นำขึ้นเครื่องได้”
ถ้าไม่มีตัวเลข Wh แต่มี mAh (ความจุพิกัด) และ V (แรงดันไฟฟ้าพิกัด) เขียนไว้ ให้คำนวณ Wh ด้วย “ตัวเลข mAh × ตัวเลข V ÷ 1,000” ในตัวอย่างของคำแนะนำของกระทรวงนี้ พาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุพิกัด 27,000 mAh และแรงดันไฟฟ้าพิกัด 3.7 V มีความจุ 99.9 Wh
จำกัดพาวเวอร์แบงค์ที่จะนำขึ้นเครื่องบินให้ไม่เกิน 2 ก้อน
ป้องกันการลัดวงจรให้พาวเวอร์แบงค์ทุกก้อน โดยติดเทปฉนวนที่ขั้วต่อ หรือใส่ทีละก้อนในเคสหรือถุง อย่าใส่พาวเวอร์แบงค์ไว้ในถุงเดียวกับแบตเตอรี่อื่นหรือของที่เป็นโลหะ
ก่อนฝากสัมภาระ ให้นำพาวเวอร์แบงค์และแบตเตอรี่สำรองออกจากกระเป๋าเดินทางที่จะฝาก แล้วใส่ในสัมภาระที่ถือขึ้นเครื่อง
บนเครื่องบิน ให้เก็บพาวเวอร์แบงค์ไว้ใกล้ตัว ไม่ชาร์จพาวเวอร์แบงค์ และไม่ใช้พาวเวอร์แบงค์ชาร์จอุปกรณ์อื่น

จุดที่นักท่องเที่ยวมักสับสน

เนื้อหานี้สรุปจากโพสต์และคำถามที่นักท่องเที่ยวเผยแพร่ต่อสาธารณะ รวมถึงแนวโน้มการค้นหา ไม่ใช่รีวิวหรือการให้คะแนนส่วนบุคคล

บนเครื่องบินในญี่ปุ่น พาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุน้อยก็นับรวมในจำนวนไม่เกิน 2 ก้อนด้วยหรือไม่? ใช่ นับรวมด้วย พาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุในระดับที่นำขึ้นเครื่องได้ (ไม่เกิน 160 Wh) ไม่ว่าความจุจะน้อยหรือมาก แต่ละคนนำขึ้นเครื่องได้รวมกันไม่เกิน 2 ก้อน พาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุไม่เกิน 100 Wh ก็นับรวมใน 2 ก้อนนี้ด้วย สิ่งที่ตารางในคำแนะนำของ Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism ของญี่ปุ่นเขียนว่า “ไม่จำกัดจำนวน” คือแบตเตอรี่สำรองที่มีความจุไม่เกิน 100 Wh (แบตเตอรี่สำรองของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เช่น กล้องดิจิทัล และแบตเตอรี่ที่ถอดออกมาจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์) ไม่ใช่พาวเวอร์แบงค์
ใส่พาวเวอร์แบงค์ในกระเป๋าเดินทางที่จะฝากโหลดได้หรือไม่? ไม่ได้ พาวเวอร์แบงค์ไม่ว่าความจุเท่าใด ใส่ในกระเป๋าโหลด (กระเป๋าเดินทางหรือสัมภาระอื่นที่ฝากไว้ที่เคาน์เตอร์ตอนเช็กอิน) ไม่ได้ พาวเวอร์แบงค์ที่ไม่เกิน 160 Wh ให้ใส่ในสัมภาระที่ถือขึ้นเครื่อง พาวเวอร์แบงค์ที่เกิน 160 Wh จะฝากโหลดก็ไม่ได้ นำขึ้นเครื่องก็ไม่ได้ ก่อนฝากสัมภาระ ให้นำพาวเวอร์แบงค์ออกจากกระเป๋าเดินทาง
ถ้าพาวเวอร์แบงค์ไม่มีตัวเลข Wh มีแต่ตัวเลข mAh และ V จะตรวจสอบได้อย่างไรว่านำขึ้นเครื่องได้หรือไม่? ใช้ตัวเลข mAh (ความจุพิกัด) และ V (แรงดันไฟฟ้าพิกัด) ที่เขียนไว้บนตัวพาวเวอร์แบงค์ คำนวณ Wh ด้วย “ตัวเลข mAh × ตัวเลข V ÷ 1,000” ในตัวอย่างของคำแนะนำของกระทรวงนี้ พาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุพิกัด 27,000 mAh และแรงดันไฟฟ้าพิกัด 3.7 V มีความจุ 99.9 Wh จากนั้นให้ตรวจดูว่าตัวเลข Wh ที่คำนวณได้ตรงกับแถวใดในตาราง “จำนวนและความจุที่นำขึ้นเครื่องได้” ตามคำแนะนำสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศของ ANA พาวเวอร์แบงค์ที่ไม่ทราบความจุ (Wh) จะนำขึ้นเครื่องไม่ได้ เช่นเดียวกับก้อนที่เกิน 160 Wh
จำเป็นต้องติดเทปฉนวนที่ขั้วต่อของพาวเวอร์แบงค์เสมอหรือไม่? ไม่จำเป็น จะไม่ติดเทปฉนวน แต่ใส่ทีละก้อนในเคสหรือถุงแทนก็ได้ ตามคำแนะนำของกระทรวงนี้ ต้องป้องกันการลัดวงจรให้พาวเวอร์แบงค์ทุกก้อน วิธีป้องกันมีอย่างใดอย่างหนึ่ง คือ ติดเทปฉนวนที่ขั้วต่อ หรือใส่ทีละก้อนในเคสหรือถุง ไม่ว่าจะป้องกันด้วยวิธีใด อย่าใส่พาวเวอร์แบงค์ไว้ในถุงเดียวกับแบตเตอรี่อื่นหรือของที่เป็นโลหะ ผู้ที่ไม่ป้องกันการลัดวงจรอาจได้รับโทษตามกฎหมายการบินพลเรือนของญี่ปุ่น (Civil Aeronautics Act)
บนเครื่องบินในญี่ปุ่น ชาร์จสมาร์ตโฟนด้วยปลั๊กไฟที่ที่นั่งได้หรือไม่? ได้ ถ้าเป็นเครื่องบินที่มีปลั๊กไฟที่ที่นั่ง กระทรวงนี้แนะนำให้ใช้ปลั๊กไฟที่ติดตั้งไว้บนเครื่องบินในการชาร์จอุปกรณ์อย่างสมาร์ตโฟน อย่างไรก็ตาม บนเครื่องบิน แม้จะใช้ปลั๊กไฟที่ที่นั่ง ก็ชาร์จตัวพาวเวอร์แบงค์เองไม่ได้ และใช้พาวเวอร์แบงค์ชาร์จอุปกรณ์อื่น เช่น สมาร์ตโฟน ก็ไม่ได้เช่นกัน

ข้อควรรู้

ข้อควรระวัง

บางสายการบินมีกฎที่เข้มงวดกว่ากฎของกระทรวงนี้ ให้ทำตามคำแนะนำของสายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินที่โดยสาร ถ้าเที่ยวบินขาไปและขากลับเป็นคนละสายการบิน ให้ตรวจสอบกฎของแต่ละสายการบิน
พาวเวอร์แบงค์ที่นำขึ้นเครื่องไม่ได้เพราะไม่เป็นไปตามกฎ แม้จะส่งเป็นพัสดุ เช่น ด้วยบริการส่งพัสดุ ก็อาจไม่ได้รับการขนส่งทางเครื่องบิน เมื่อส่งด้วยบริการส่งพัสดุ ต้องแจ้งบริษัทขนส่งพัสดุทุกครั้งว่าเป็นพาวเวอร์แบงค์ และทำตามคำแนะนำของบริษัทนั้น วิธีส่งกระเป๋าเดินทางด้วยบริการส่งพัสดุของญี่ปุ่นอธิบายไว้ใน ส่งกระเป๋าเดินทางด้วยบริการจัดส่งพัสดุ | จากสนามบินไปที่พัก และจากที่พักไปสนามบิน (Yamato Transport)
รูปแบบเต้ารับและแรงดันไฟฟ้าของญี่ปุ่นอธิบายไว้ใน รูปทรงปลั๊กและแรงดันไฟฟ้าในญี่ปุ่น | แบบ A และ 100V วิธีเช็กว่าต้องใช้ปลั๊กแปลงหรือหม้อแปลงไฟหรือไม่

อ่านในภาษาอื่น