Normas sobre baterías externas en los aviones en Japón (desde abril de 2026) | Cantidad y capacidad (Wh) permitidas, carga a bordo, equipaje facturado
En los aviones en Japón, cada persona puede llevar un máximo de 2 baterías externas, de 160 Wh como máximo cada una; no se pueden poner en el equipaje facturado. A bordo, no se pueden cargar las baterías externas, y tampoco se puede usar una batería externa para cargar otros dispositivos. Este artículo explica las normas del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism vigentes desde el 24 de abril de 2026, cómo comprobar la capacidad (Wh), la cantidad permitida si también lleva baterías de repuesto, las sanciones y las diferencias entre aerolíneas.
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Resumen
Este artículo explica las normas que establece el Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón) para llevar baterías externas en el avión. El Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism cambió sus normas para adaptarlas a la revisión de las normas internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), y aplica las nuevas normas desde el 24 de abril de 2026. El contenido de este artículo se comprobó el 16 de octubre de 2026 en el comunicado de prensa y la información para pasajeros del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, y en la información de ANA.
- Las baterías externas no se pueden poner en el equipaje facturado (maletas y otro equipaje que se entrega en el mostrador al hacer el check-in). Póngalas en el equipaje de mano que lleva a la cabina.
- Cada persona puede llevar a la cabina como máximo 2 baterías externas. Solo se permiten las baterías externas cuya capacidad (vatios-hora nominales) sea de 160 Wh como máximo por unidad. Las baterías externas de más de 160 Wh no se pueden llevar a la cabina ni poner en el equipaje facturado.
- A bordo, no se pueden cargar las baterías externas. Tampoco se puede usar una batería externa para cargar otros dispositivos, como un teléfono inteligente.
- A bordo, no ponga la batería externa en el compartimento superior de equipaje. Téngala a mano, por ejemplo en el bolsillo del asiento de delante.
El siguiente diagrama muestra dónde llevar la batería externa desde que llega al aeropuerto hasta que se sienta en el avión.
- Antes de entregar el equipaje en el mostrador de facturación del aeropuerto, saque la batería externa de la maleta.
- Ponga la batería externa en la bolsa del equipaje de mano que lleva a la cabina y suba al avión.
- Cuando se siente, tenga la batería externa a mano, por ejemplo en el bolsillo del asiento de delante. No la ponga en el compartimento superior de equipaje.
Condiciones
Cantidad y capacidad permitidas
La unidad de capacidad es el Wh (vatio-hora). Las normas dependen de la capacidad de la batería externa, como se indica a continuación.
| Capacidad de cada unidad | Llevar a la cabina | Poner en el equipaje facturado |
|---|---|---|
| 100 Wh como máximo | Se puede (como máximo 2 baterías externas en total) | No se puede |
| Más de 100 Wh y hasta 160 Wh | Se puede (como máximo 2 baterías externas en total) | No se puede |
| Más de 160 Wh | No se puede | No se puede |
- Sea cual sea la capacidad de cada batería externa, cada persona puede llevar como máximo 2 baterías externas en total. Por ejemplo, si lleva 1 de 100 Wh como máximo y 1 de más de 100 Wh y hasta 160 Wh, ya son 2.
- En este artículo, «batería externa» tiene el mismo significado que en la información del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism: un dispositivo que contiene una batería de iones de litio y que sirve para cargar otros dispositivos electrónicos.
- El límite de 2 unidades es una norma sobre las baterías externas. Los dispositivos que llevan una batería dentro, como los teléfonos inteligentes y los ordenadores portátiles, son otra categoría en la tabla de categorías de objetos del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, y no figuran en ella como afectados por esta norma.
- Según la información de ANA para los vuelos nacionales, las baterías externas cuya capacidad (Wh) se desconoce no se pueden llevar, igual que las de más de 160 Wh. Compruebe la capacidad antes de salir.
Comparativa
Si también lleva baterías de repuesto
En la información del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, las «baterías de repuesto» son las baterías de repuesto de dispositivos electrónicos como las cámaras digitales, o las baterías que se han sacado de un dispositivo electrónico. Las baterías de repuesto tampoco se pueden poner en el equipaje facturado: se llevan a la cabina.
Las baterías externas de más de 100 Wh y hasta 160 Wh y las baterías de repuesto de más de 100 Wh y hasta 160 Wh suman entre ambas como máximo 2 unidades. La información del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism incluye ejemplos para quien lleva 2 baterías externas, como en la siguiente tabla.
| Sus 2 baterías externas | Baterías de repuesto de 100 Wh como máximo | Baterías de repuesto de más de 100 Wh y hasta 160 Wh |
|---|---|---|
| Las 2 son de 100 Wh como máximo | Sin límite de cantidad | Como máximo 2 |
| Las 2 son de más de 100 Wh y hasta 160 Wh | Sin límite de cantidad | No se pueden llevar |
| 1 de 100 Wh como máximo y 1 de más de 100 Wh y hasta 160 Wh | Sin límite de cantidad | Como máximo 1 |
Paso a paso
Qué hacer antes de salir
- Mire la capacidad que figura en el cuerpo de la batería externa. Si figura un valor en Wh, compruebe a qué fila de la tabla «Cantidad y capacidad permitidas» corresponde.
- Si no figura un valor en Wh, pero sí los mAh (capacidad nominal) y los V (tensión nominal), calcule los Wh así: «valor en mAh × valor en V ÷ 1000». En el ejemplo de la información del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, una batería externa con una capacidad nominal de 27.000 mAh y una tensión nominal de 3,7 V tiene una capacidad de 99,9 Wh.
- Reduzca a 2 como máximo las baterías externas que va a llevar en el avión.
- Proteja cada batería externa contra los cortocircuitos. Ponga cinta aislante en los terminales o meta cada batería en su propia funda o bolsa. No meta la batería externa en la misma bolsa que otras baterías u objetos de metal.
- Antes de entregar el equipaje, saque las baterías externas y las baterías de repuesto de la maleta que va a facturar, y póngalas en el equipaje de mano que lleva a la cabina.
- A bordo, tenga la batería externa a mano. No cargue la batería externa ni la use para cargar otros dispositivos.
Dudas frecuentes de los viajeros
Resumen elaborado a partir de publicaciones y preguntas públicas de viajeros y de las tendencias de búsqueda. No son opiniones ni valoraciones personales.
- En los aviones en Japón, ¿las baterías externas de poca capacidad también cuentan en el límite de 2? Sí, cuentan. De las baterías externas con una capacidad permitida (160 Wh como máximo), sea esa capacidad pequeña o grande, cada persona puede llevar a la cabina como máximo 2 en total. Las baterías externas de 100 Wh como máximo también cuentan en estas 2. Lo que la tabla de la información del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism indica como «Sin límite de cantidad» son las baterías de repuesto de 100 Wh como máximo (baterías de repuesto de dispositivos electrónicos como las cámaras digitales, o baterías que se han sacado de un dispositivo electrónico), no las baterías externas.
- ¿Se puede poner una batería externa en la maleta que se factura? No, no se puede. Las baterías externas, sea cual sea su capacidad, no se pueden poner en el equipaje facturado (maletas y otro equipaje que se entrega en el mostrador al hacer el check-in). Las baterías externas de 160 Wh como máximo se ponen en el equipaje de mano que lleva a la cabina. Las baterías externas de más de 160 Wh no se pueden facturar ni llevar a la cabina. Antes de entregar el equipaje, saque la batería externa de la maleta.
- Si una batería externa no indica un valor en Wh, sino solo valores en mAh y en V, ¿cómo se comprueba si se puede llevar? Con el valor en mAh (capacidad nominal) y el valor en V (tensión nominal) que figuran en el cuerpo de la batería externa, calcule los Wh así: «valor en mAh × valor en V ÷ 1000». En el ejemplo de la información del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, una batería externa con una capacidad nominal de 27.000 mAh y una tensión nominal de 3,7 V tiene una capacidad de 99,9 Wh. Después, compruebe a qué fila de la tabla «Cantidad y capacidad permitidas» corresponde el valor en Wh que ha obtenido. Según la información de ANA para los vuelos nacionales, las baterías externas cuya capacidad (Wh) se desconoce no se pueden llevar, igual que las de más de 160 Wh.
- ¿Hay que poner siempre cinta aislante en los terminales de una batería externa? No, también se puede, sin poner cinta aislante, meter cada batería en su propia funda o bolsa. Según la información del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, cada batería externa debe protegerse contra los cortocircuitos. La medida consiste en una de estas dos cosas: poner cinta aislante en los terminales, o meter cada batería en su propia funda o bolsa. Con cualquiera de las dos medidas, no meta la batería externa en la misma bolsa que otras baterías u objetos de metal. A quien no tome medidas para evitar los cortocircuitos se le pueden imponer sanciones según la Ley de Aeronáutica Civil de Japón.
- En los aviones en Japón, ¿se puede cargar el teléfono inteligente con el enchufe del asiento? Sí, en los aviones con enchufe en el asiento. El Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism recomienda usar los enchufes instalados en el avión para cargar dispositivos como los teléfonos inteligentes. Sin embargo, a bordo no se puede cargar la propia batería externa, aunque se use el enchufe del asiento. Tampoco se puede usar una batería externa para cargar otros dispositivos, como un teléfono inteligente.
Ten en cuenta
Puntos a tener en cuenta
- Algunas aerolíneas tienen normas más estrictas que las del Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Siga las instrucciones de la aerolínea del vuelo en que viaja. Si el vuelo de ida y el de vuelta son de aerolíneas distintas, compruebe las normas de cada una.
- Es posible que una batería externa que no se puede llevar a la cabina por no cumplir las normas no se transporte en avión, aunque la envíe como paquete, por ejemplo por un servicio de mensajería. Si la envía por un servicio de mensajería, diga siempre a la empresa de mensajería que se trata de una batería externa y siga sus instrucciones. Cómo enviar una maleta por un servicio de mensajería en Japón se explica en Enviar la maleta por mensajería | Del aeropuerto al alojamiento y del alojamiento al aeropuerto (Yamato Transport).
- La forma de los enchufes y el voltaje en Japón se explican en Tipo de enchufe y voltaje en Japón | Tipo A y 100 V: cómo saber si necesitas un adaptador de enchufe o un transformador.