Di mana Suica dan ICOCA boleh digunakan di Jepun? | Kawasan penggunaan kad IC pengangkutan dan perkara yang perlu diberi perhatian apabila menaiki kereta api merentas kawasan
Suica atau PASMO yang dibeli di Tokyo boleh terus digunakan pada kereta api dan bas di Osaka, Kyoto, Nagoya, Fukuoka dan tempat lain dengan hanya menyentuhkannya. Berdasarkan maklumat rasmi syarikat-syarikat JR, artikel ini menerangkan 10 jenis kad IC pengangkutan yang boleh digunakan di seluruh Jepun, syarikat kereta api utama di setiap wilayah, cara membeli tiket apabila menaiki kereta api merentas kawasan, serta perkara yang perlu diberi perhatian tentang tambah nilai dan bayaran balik.
Gambaran keseluruhan
Antara kad IC pengangkutan di Jepun, 10 jenis kad termasuk Suica, PASMO dan ICOCA disambungkan melalui "perkhidmatan penggunaan bersama seluruh negara". Dengan satu kad sahaja, anda boleh menaiki kereta api dan bas di kawasan kad-kad lain, dan juga membuat bayaran di kedai (pengecualian diterangkan di bawah). Contohnya, Suica atau PASMO yang dibeli di Tokyo boleh terus digunakan pada kereta api di Osaka atau Kyoto dengan menyentuhkannya pada pintu tiket. Tiada prosedur khas diperlukan.
- 10 jenis kad tersebut: Kitaca, Suica, PASMO, TOICA, manaca, ICOCA, PiTaPa, Hayakaken, nimoca, SUGOCA.
- Pintu tiket, mesin tiket dan kedai yang menerima kad ini memaparkan logo salah satu kad tersebut atau simbol perkhidmatan penggunaan bersama seluruh negara (logo IC).
- Welcome Suica untuk pelancong asing juga boleh digunakan dengan cara yang sama. Cara membelinya diterangkan dalam Cara Beli dan Guna Welcome Suica | Kad IC 28 Hari untuk Pelawat ke Jepun.
- Walau bagaimanapun, dalam satu perjalanan, kad IC hanya boleh digunakan dalam satu kawasan sahaja. "Kawasan" di sini bermaksud zon yang ditetapkan oleh syarikat kereta api sebagai julat perjalanan yang boleh dibuat dengan kad IC, dan ia dibahagikan dengan lebih terperinci berbanding wilayah dalam jadual di bawah. Butirannya diterangkan dalam bahagian "Apabila menaiki kereta api merentas kawasan".
Kawasan
Wilayah utama tempat kad boleh digunakan dan syarikat kereta api
Jadual di bawah menunjukkan wilayah utama tempat kad ini boleh digunakan, berdasarkan maklumat JR West dan JR East. Wilayah dalam jadual ialah pembahagian yang berbeza daripada "kawasan" yang terpakai semasa menaiki kereta api. Dalam satu wilayah, mungkin terdapat beberapa kawasan. Contohnya, di Tohoku terdapat kawasan Sendai, Morioka, Aomori dan Akita yang berasingan. Pada dasarnya, mana-mana satu daripada 10 jenis kad boleh digunakan pada kereta api di mana-mana wilayah (pengecualian dinyatakan di bawah jadual).
| Wilayah | Kad utama di wilayah itu | Syarikat kereta api utama dan lain-lain yang menerimanya |
|---|---|---|
| Hokkaido (Sapporo dan sekitarnya) | Kitaca | JR Hokkaido, Sapporo City Transportation Bureau dan lain-lain |
| Kanto (Tokyo dan sekitarnya) | Suica, PASMO | JR East, Tokyo Metro, Keikyu dan lain-lain |
| Tohoku (Sendai dan sekitarnya) dan Niigata | Suica | JR East dan lain-lain |
| Tokai (Nagoya dan sekitarnya) | TOICA, manaca | JR Central, Meitetsu, Nagoya Municipal Subway dan lain-lain |
| Jepun Barat (Osaka, Kyoto dan sekitarnya) | ICOCA, PiTaPa | JR West, Hankyu, Hanshin, Osaka Metro, Keihan, Kintetsu, Nankai dan lain-lain |
| Kyushu (Fukuoka dan sekitarnya) | SUGOCA, nimoca, Hayakaken | JR Kyushu, Nishitetsu, Fukuoka City Subway dan lain-lain |
| Okinawa (Naha dan sekitarnya) | 10 jenis kad dalam jadual boleh digunakan | Yui Rail (monorel) |
- Di wilayah yang tersenarai dalam jadual pun, ada syarikat kereta api dan syarikat bas yang tidak menerima Suica dan kad lain. Bagi bas khususnya, keadaannya berbeza mengikut syarikat, jadi semak maklumat syarikat bas itu sebelum menaikinya.
- Untuk membeli-belah, di kedai yang hanya memaparkan logo PiTaPa, anda tidak boleh membayar dengan kad lain. PiTaPa tidak termasuk dalam penggunaan bersama untuk pembayaran di kedai.
Syarat
Apabila menaiki kereta api merentas kawasan
Kad IC hanya boleh digunakan apabila stesen naik dan stesen turun berada dalam kawasan yang sama. Jika anda pergi ke stesen di kawasan lain atau ke stesen yang tidak termasuk dalam mana-mana kawasan, jangan masuk pintu tiket dengan kad IC. Sebelum naik, beli tiket ke stesen turun di mesin tiket atau tempat lain.
- Antara stesen dalam kawasan yang sama, anda boleh masuk dan keluar dengan menyentuhkan kad IC pada pintu tiket.
- Jika pergi ke stesen di kawasan lain, beli tiket ke stesen turun sebelum naik, dan melalui pintu tiket dengan tiket itu.
- Contohnya, dari Tokyo (kawasan Suica metropolitan Tokyo) ke Sendai (kawasan Suica Sendai), kedua-dua stesen berada di laluan JR East, tetapi kerana kawasannya berbeza, anda tidak boleh menggunakan kad IC. Ini contoh yang diberikan dalam maklumat JR East.
- Terdapat juga pengecualian. Di Tokyo dan sekitarnya, anda boleh meneruskan perjalanan dengan kad IC antara kawasan Suica metropolitan Tokyo dan kawasan PASMO (contohnya, apabila bertukar dari laluan JR ke Tokyo Metro). Di Kyushu, anda boleh meneruskan perjalanan dengan kad IC pada sebahagian laluan yang mempunyai perkhidmatan terus antara kawasan SUGOCA dan kawasan Hayakaken.
- Jika anda tersilap naik sehingga ke luar kawasan, beritahu kakitangan di stesen turun atau kru kereta api, dan bayar tambang dari stesen tempat anda naik hingga stesen tempat anda turun (maklumat JR Central).
Perlu tahu
Perkara lain yang perlu diberi perhatian
- Dalam satu perjalanan, sentuhkan kad yang sama semasa masuk dan keluar pintu tiket. Jika anda menyentuhkan dua kad IC yang bertindih, rekod masuk mungkin tercatat pada kedua-dua kad, jadi simpan kad secara berasingan dan gunakan satu demi satu.
- Kad boleh ditambah nilai dengan wang tunai yen Jepun di mesin tiket atau mesin tambah nilai yang menyokong kad IC. Sesetengah mesin tidak boleh digunakan untuk tambah nilai. Had maksimum baki Suica dan ICOCA ialah ¥20,000.
- Baki yang diperlukan untuk masuk pintu tiket berbeza mengikut kawasan. Apabila baki semakin sedikit, tambah nilai lebih awal.
- Bayaran balik hanya boleh dibuat oleh syarikat yang mengeluarkan kad. Contohnya, Suica yang dikeluarkan oleh JR East hanya boleh dibayar balik di stesen JR East. Deposit ¥500 dikembalikan, dan yuran ¥220 ditolak daripada baki. Jika anda mempunyai Suica yang dikeluarkan oleh JR East dan merancang untuk pulang dari tempat yang tiada stesen JR East, seperti Kansai International Airport, dapatkan bayaran balik pada kali terakhir anda menggunakan stesen JR East atau habiskan baki yang tinggal, contohnya dengan membayar di kedai.
- Welcome Suica tidak boleh dibayar balik.
- Kawasan dan syarat penggunaan boleh berubah. Artikel ini berdasarkan maklumat rasmi pada tarikh ia diperoleh, jadi semak syarat terkini di laman rasmi setiap syarikat sebelum bertolak.