Mula New Chitose Airport papuntang Sapporo | JR Rapid Airport at airport bus: pamasahe, tagal ng biyahe, sakayan, reserved seat na u-seat, at paggamit ng transport IC card

Pangkalahatang-ideya

Mula New Chitose Airport papunta sa sentro ng Sapporo, may dalawang pangunahing paraan. Sa dalawang paraang ito, makakarating ka sa sentro ng Sapporo nang hindi lumilipat ng sasakyan.

1. JR Rapid Airport: umaalis mula sa New Chitose Airport Station sa ilalim ng airport at pumupunta hanggang Sapporo Station. May ilang tren na tuloy-tuloy mula Sapporo Station hanggang Otaru Station.
2. Airport bus: umaalis mula sa mga sakayan sa ground floor (1F) ng mga terminal building at pumupunta sa mga bus stop gaya ng Susukino, Odori Park, at Sapporo Station (sa harap ng Sapporo Station). Dalawang kompanya, ang Hokkaido Chuo Bus at Hokuto Kotsu, ang nagpapatakbo ng iisang rutang ito.

Mga opsyon

Ang pamasahe sa talahanayan ay pamasahe ng adult para sa isang biyahe (one-way), nang walang diskuwento.

Tagal ng biyahe at dalas ng JR Rapid Airport

• Ang pinakamabilis na biyahe mula New Chitose Airport Station hanggang Sapporo Station ay 33 minuto. Ayon sa impormasyon ng JR Hokkaido, sa araw (mula 9:00 hanggang 16:00), ang pinakamabilis ay 36 minuto sa Special Rapid at 37 minuto sa Rapid.
• Sa araw, may 6 tren bawat oras. May tatlong uri ng tren, ang Special Rapid, Rapid, at Semi-Rapid, at magkakaiba ang bilang ng mga istasyong hinihintuan nila. Pareho ang pamasahe sa lahat.
• Ang unang tren mula New Chitose Airport Station ay umaalis nang 6:38 at ang huli ay nang 23:21 (timetable ng Oktubre 2026). Ayon sa impormasyon ng JR Hokkaido, aalis ang huling tren sa nakatakdang oras kahit ma-delay ang eroplano.
• May ilang tren na tuloy-tuloy mula Sapporo Station hanggang Otaru Station. Mula New Chitose Airport Station hanggang Otaru Station, ang pinakamabilis ay 73 minuto at ang pamasahe ng adult ay ¥2,040.

Tagal ng biyahe at dalas ng airport bus

• May dalawang sakayan sa domestic terminal building. Sa timetable, ang “ANA Gate” ay Bus Stop No. 22 at ang “JAL Gate” ay Bus Stop No. 14. Pagkaalis ng bus na ito sa sakayan ng domestic terminal building, humihinto ito sa Bus Stop No. 84 ng international terminal building, at saka tumutuloy papuntang Sapporo.
• Ayon sa timetable, 65 minuto mula “ANA Gate” hanggang sa bus stop na “Minami 3-jo Susukino” at 68 minuto hanggang sa bus stop na “Odori Park”. Nagbabago ito depende sa trapiko.
• Ang unang bus mula “ANA Gate” ay umaalis nang 8:40 at ang huli ay nang 22:55.
• Ayon sa impormasyon ng mga kompanya ng bus, aalis ang bus sa nakatakdang oras kahit ma-delay ang eroplano.

Pamasahe ng mga bata

Magkaiba ang batayan ng pamasahe ng mga bata sa JR at sa bus. Sa JR, edad ang batayan; sa bus, kung elementary student ang bata o hindi.

• JR: ang pamasahe ng mga batang 6 hanggang 11 taong gulang ay kalahati ng pamasahe ng adult. Kapag hinati sa dalawa at may lumabas na 5 yen sa ones digit, tinatanggal ang 5 yen na iyon. Libre ang mga batang 1 hanggang 5 taong gulang, hanggang 2 bata para sa bawat adult o batang nagbabayad ng pamasahe.
• Airport bus: ang pamasahe ng elementary student ay ¥750. Hindi nakasulat sa impormasyon ng airport bus ng dalawang kompanya ang pamasahe ng mga batang hindi pa pumapasok sa elementarya. Bago sumakay, alamin ito sa counter ng kompanya ng bus.

Hakbang-hakbang

Kung darating ka sa domestic terminal building

• JR: ang New Chitose Airport Station ay nasa unang basement (B1F) ng domestic terminal building. Paglabas sa arrival exit, bumaba sa unang basement (B1F); naroon ang ticket gate ng istasyon. Makakarating ka roon nang hindi lumalabas ng gusali.
• Airport bus: paglabas sa arrival exit, pumunta sa sakayan ng bus sa ground floor (1F). Ang mga bus papunta sa sentro ng Sapporo ay umaalis mula sa Bus Stop No. 22 o No. 14.

Kung darating ka sa international terminal building

Kung sasakay ka ng JR, maglakad papunta sa domestic terminal building at pumunta sa istasyon sa unang basement (B1F).

1. Mula sa arrival lobby sa ikalawang palapag (2F) ng international terminal building, sundan ang mga karatula papunta sa domestic terminal building.
2. Dumaan sa ikalawang palapag (2F) ng connecting facility na nagdudugtong sa dalawang terminal building. May moving walkway sa connecting facility.
3. Pagpasok sa domestic terminal building, bumaba sa unang basement (B1F) at pumunta sa ticket gate ng New Chitose Airport Station.

Hindi madadaanan ang ikatlong palapag (3F) ng connecting facility dahil sa construction hanggang katapusan ng Hunyo 2027 (ayon sa plano). Sa paglipat sa pagitan ng dalawang terminal building, dumaan sa ikalawang palapag (2F) ng connecting facility.

Kung sasakay ka ng airport bus, sumakay sa Bus Stop No. 84 sa ground floor (1F) ng international terminal building.

Paano magbayad sa JR

• Transport IC card: makakadaan ka sa ticket gate gamit ang 10 uri ng IC card na magagamit sa buong Japan, gaya ng Kitaca, Suica, PASMO, at ICOCA. Ang New Chitose Airport Station, Sapporo Station, at Otaru Station ay pare-parehong nasa loob ng lugar kung saan magagamit ang IC card.
• Automatic ticket machine: makakabili ng tiket gamit ang cash. Hindi magagamit ang credit card.
• Reserved-seat ticket machine at Midori-no-madoguchi (ticket office ng JR): makakabili ng tiket gamit ang cash o credit card.

Reserved seat na “u-seat”

Ang Car No. 4 ng Rapid Airport ay reserved-seat car na tinatawag na “u-seat”. Non-reserved seat ang ibang mga car, at makakasakay ka roon nang pamasahe lang ang binabayaran. Para sumakay sa u-seat, magbabayad ka ng reserved seat fee bukod sa pamasahe. Hindi makakasakay sa Car No. 4 ang walang reserved seat ticket.

• Kung bibili sa reserved-seat ticket machine o sa Midori-no-madoguchi sa istasyon, ¥1,000 ito para sa adult.
• Kung bibili bilang ticketless reserved seat ticket para sa mga conventional line sa Ekinet, ang online reservation service ng JR East, ¥800 ito para sa adult. Kung babayaran mo ang pamasahe gamit ang transport IC card, makakasakay ka nang walang papel na tiket.

Ang reserved seat fee ng mga bata ay kalahati ng sa adult.

Paano magbayad sa airport bus

• Makakabili ng tiket ng bus bago sumakay sa ticket machine sa tabi ng counter ng Hokkaido Chuo Bus at Hokuto Kotsu, sa ground floor (1F) ng domestic terminal building.
• Kung sumakay ka nang walang tiket, magbayad pagbaba. Magagamit ang cash at contactless payment ng credit card sa mga bus ng parehong kompanya. Kung cash ang ibabayad mo at wala kang eksaktong halaga ng pamasahe, pagbaba mo, magpalit muna ng papel na pera o barya sa fare box sa loob ng bus bago magbayad.
• Magagamit lang ang transport IC card sa mga bus ng Hokkaido Chuo Bus. Hindi ito magagamit sa mga bus ng Hokuto Kotsu. Magagamit lang ang PayPay sa mga bus ng Hokuto Kotsu.
• Hindi kailangang magpareserba.
• Inilalagay ang malalaking bagahe sa luggage compartment sa ilalim ng bus. Kapag iniabot mo ang bagahe, sabihin sa staff kung saang bus stop ka bababa.

Mga gastos

Ang pamasahe ng adult para sa isang biyahe ay ¥1,230 sa JR at ¥1,500 sa airport bus. Kung papunta ka sa Sapporo Station, mas mura at mas mabilis din ang JR.

• Kung papunta ka malapit sa Sapporo Station: sa JR Rapid Airport, makakarating ka sa Sapporo Station nang hindi lumilipat.
• Kung papunta ka malapit sa Susukino o Odori Park: sa airport bus, makakarating ka sa mga bus stop na iyon nang hindi lumilipat. Kung JR ang sasakyan mo, lilipat ka sa ibang transportasyon sa Sapporo Station.
• Kung magro-round trip ka sakay ng airport bus: ang round-trip ticket ay ¥2,900 para sa adult, mas mura kaysa sa dalawang one-way na pamasahe. Magagamit ang round-trip ticket sa bus ng alinmang kompanya, Hokkaido Chuo Bus man o Hokuto Kotsu.
• Kung uupo ka sa reserved seat sa JR: kapag pinagsama ang pamasahe at reserved seat fee, ¥2,030 ito para sa adult kung bibilhin mo ang reserved seat sa Ekinet, at ¥2,230 para sa adult kung bibilhin mo ang reserved seat sa istasyon.

Mga pagbabago sa bus simula Disyembre 11, 2026

Inanunsyo ng Hokkaido Chuo Bus at Hokuto Kotsu na simula Disyembre 11, 2026, babaguhin nila ang ruta ng airport bus papunta sa sentro ng Sapporo. Hindi magbabago ang pamasahe. Hahatiin sa sumusunod na dalawang ruta ang mga bus mula airport papuntang Sapporo.

• Rutang humihinto sa mga bus stop gaya ng “Minami 3-jo Susukino”, “Odori Park”, at “Sapporo Station”. Ang huling hintuan ay “Sapporo Station” (sa harap ng Sapporo Station).
• Rutang dumadaan sa Nakajima Park at sa ilang hotel sa sentro ng Sapporo. Hindi humihinto ang rutang ito sa bus stop na “Minami 3-jo Susukino”, at hindi rin sa bus stop na “Sapporo Station”.

Ang tagal ng biyahe ng airport bus na nakasulat sa artikulong ito (hanggang “Minami 3-jo Susukino” 65 minuto, hanggang “Odori Park” 68 minuto) at ang oras ng una at huling bus mula “ANA Gate” ay, simula Disyembre 11, ang mga halaga sa timetable ng unang ruta (ang rutang may “Sapporo Station” bilang huling hintuan). Pareho rin ang mga halagang ito sa timetable hanggang Disyembre 10. Magbabago ang mga bus stop na hinihintuan simula Disyembre 11, kaya bago sumakay, alamin sa counter o sa timetable ang destinasyon ng bus at ang mga bus stop na hinihintuan nito.

Dapat malaman

• Sa taglamig, puwedeng ma-delay o tumigil ang mga tren ng JR dahil sa niyebe. Makikita ang impormasyon tungkol sa takbo ng tren sa opisyal na website ng JR Hokkaido (may pahinang English). Sa impormasyong English ng JR Hokkaido, nakalista ang bus (mga 70 hanggang 90 minuto) at ang taxi (mga 60 minuto, mula mga ¥17,000 bawat taxi) bilang alternatibo kapag tumigil ang Rapid Airport.
• Ang information desk ng JR Hokkaido para sa mga dayuhang bisita (JR Information Desk) ay nasa New Chitose Airport Station at Sapporo Station. Nagbibigay sila ng impormasyon sa English, Chinese, at Korean mula 8:30 hanggang 19:00.
• Sa mga pass ng JR Hokkaido para sa mga dayuhang bisita (ang Hokkaido Rail Pass at ang mga area pass mula Sapporo hanggang Noboribetsu at hanggang Furano, ang Sapporo-Noboribetsu Area Pass at Sapporo-Furano Area Pass), makakasakay ka sa Rapid Airport sa non-reserved seat at sa reserved seat. Sa JAPAN RAIL PASS, makakasakay ka sa non-reserved seat ng Rapid Airport. Hindi nakasulat sa opisyal na website ng JAPAN RAIL PASS kung makakasakay ka sa u-seat gamit ang JAPAN RAIL PASS nang walang dagdag na bayad. Ipinaliwanag ang JAPAN RAIL PASS sa JAPAN RAIL PASS (JR Pass): Presyo at Paano Gamitin | Presyo sa Opisyal na Website at sa mga Ahensya sa Labas ng Japan, Paano Bumili, Paano Sumakay sa Nozomi at Mizuho.
• Ipinaliwanag sa Saan puwedeng gamitin ang Suica at ICOCA sa Japan? | Mga area ng transport IC card at mga dapat tandaan kapag bumibiyahe papunta sa ibang area kung saang mga lugar sa Hokkaido magagamit ang mga transport IC card gaya ng Suica, at sa Panahon at temperatura sa Japan tuwing taglamig | Paghahambing ng 30-taong average ng Disyembre, Enero at Pebrero ayon sa lokasyon (Tokyo, Osaka, Kyoto, Sapporo, Kawaguchiko, Naha sa Okinawa), bilang ng araw na may niyebe o ulang may halong niyebe, at oras ng paglubog ng araw ang temperatura at niyebe sa taglamig sa Sapporo.
• Tinatayang tagal lang ang mga tagal ng biyahe. Puwedeng magbago ang pamasahe at oras. Batay ang artikulong ito sa opisyal na impormasyong sinuri noong Oktubre 23, 2026, kaya bago umalis, alamin ang pinakabagong timetable at pamasahe sa opisyal na pahina ng bawat kompanya.