Torii Notes Japan Travel Guide
Filipino
Deutschde Englishen Españoles Filipinofil Françaisfr हिन्दीhi Bahasa Indonesiaid Italianoit 한국어ko Bahasa Melayums Portuguêspt ไทยth Tiếng Việtvi 简体中文zh-hans 繁體中文zh-hant
Paano makarating

Mula Narita Airport Papuntang Sentro ng Tokyo | Skyliner, N'EX o Airport Bus?

Paghahambing ng tatlong paraan papuntang sentro ng Tokyo mula sa Narita Airport ayon sa pamasahe, tagal ng biyahe, istasyong babaan, at kung kailangan bang mag-book. Batay sa opisyal na impormasyon ng Keisei, JR East at Airport Bus TYO-NRT.

✓ Petsa ng pagsusuri ng impormasyon:

Ad/Affiliate May mga link ang artikulong ito papunta sa mga pahina ng booking o pagbili ng aming mga partner (affiliate link). Kapag nag-book o bumili ka sa pamamagitan ng mga link na ito, maaaring makatanggap ng komisyon ang operator ng site mula sa partner. Ang aming patakaran sa ads

Pangkalahatang-ideya

Mula sa Narita Airport papuntang sentro ng Tokyo, puwede kayong sumakay ng tren o ng bus. Nakadepende ang pagpili sa dalawang bagay: kung saang istasyon kayo gustong bumaba, at kung alin ang mas mahalaga sa inyo, ang bilis o ang pamasahe. Dito, inihahambing namin ang tatlong paraan na ang pamasahe at tagal ng biyahe ay opisyal na inilathala.

Diagram na nagpapakitang tatlo ang paraan mula Narita Airport papuntang sentro. 1 ay ang Skyliner na mabilis at nakatakda ang upuan ng bawat pasahero, kaya siguradong may maupuan. 2 ay ang Narita Express na nakakarating sa ilang istasyon nang hindi nagpapalit ng tren. 3 ay ang airport bus na mas mura ang pamasahe.
  1. Skyliner: pinakamabilis papuntang Nippori at Ueno. Nakatakda ang upuan ng bawat pasahero, kaya siguradong may maupuan kayo.
  2. Narita Express (N'EX): nakakarating sa Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku at Yokohama nang hindi nagpapalit ng tren.
  3. Airport Bus TYO-NRT: ang murang paraan papuntang Tokyo Station. Hindi kailangang mag-book.

Mga opsyon

ParaanPamasahe (one way)Tagal ng biyahe (pinakamabilis)Mga pangunahing destinasyon
Keisei SkylinerAdulto ¥2,580 / bata ¥1,29036 minuto papuntang Nippori, 41 minuto papuntang UenoNippori, Ueno
JR Narita Express (N'EX)Adulto ¥3,140 (hanggang Tokyo Station) / para sa bata, humigit-kumulang kalahati ng pamasahe ng adulto (tingnan ang paliwanag sa ibaba)53 minuto papuntang Tokyo StationTokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Yokohama
Airport Bus TYO-NRTAdulto ¥1,500 / bata ¥75065 minuto papuntang Tokyo StationTokyo Station, Ginza

Magkaiba sa bawat kompanya ang edad para sa pamasahe ng bata

  • Keisei Skyliner: ang "bata" ay ang mga 6 hanggang 11 taong gulang.
  • JR Narita Express (N'EX): ang adulto ay ang mga 12 taong gulang pataas, at ang bata ay ang mga 6 hanggang 11 taong gulang. Ang tiket sa biyahe at ang tiket para sa express na tren na may reserved na upuan ay tig-kalahati ng pamasahe ng adulto (ang Green ticket ay pareho ang presyo sa tiket ng adulto). Dahil hinahati muna sa dalawa ang bawat bahagi at saka ini-round off ang halaga, maaaring bahagyang naiiba ang aktuwal na kabuuan para sa bata kaysa sa basta paghahati sa dalawa ng pamasahe ng adulto na nasa talahanayan. Para sa tumpak na halaga, tingnan ito sa counter o sa ticket machine kapag bumibili.
  • Airport Bus TYO-NRT: ang pamasahe ng bata ay para sa mga nasa elementarya. Libre ang mga batang hindi pa pumapasok sa elementarya kung may kasamang adulto, pero kung uupo sila sa isang upuan, may pamasahe ng bata.

May iba pang paraan gaya ng mga sumusunod.

  • Ang Access Express at ang Limited Express ng Keisei Main Line: mas mabibilis na serbisyo ang mga ito ng Keisei kaysa sa mga karaniwang tren, pero hindi sinisingil dito ang dagdag-bayad na sinisingil sa Skyliner, kaya mas mura. Kapalit nito, mas matagal ang biyahe. Nag-iiba ang pamasahe ayon sa istasyong sakyan at babaan, at walang listahan nito sa mga opisyal na pahina, kaya hindi namin inilalagay dito ang halaga. Tingnan ito sa opisyal na website ng Keisei Electric Railway.
  • Airport Limousine at taxi: nakakarating sa mga pangunahing hotel sa sentro nang hindi nagpapalit ng sasakyan. Angkop ang mga ito kapag marami kayong bagahe o kapag dumating kayo sa oras na kaunti ang tren at ang bus. Nasa Airport Limousine bus at fixed-fare na taxi ng Narita | Paano pumunta sa hotel nang walang lipat, pamasahe at paraan ng pagsakay ang pamasahe at ang paraan ng pagsakay.

Hakbang-hakbang

Mula terminal papunta sa istasyon o sa sakayan ng bus

  1. Mula sa Terminal 1, 5 minutong lakad papunta sa Narita Airport Terminal 1 Station.
  2. Mula sa Terminal 2, 5 minutong lakad papunta sa Narita Airport Terminal 2·3 Station, at mula sa Terminal 3 ay 10 minutong lakad.

Pagbili ng tiket

  • Sa Skyliner, nakatakda ang upuan ng bawat pasahero. May nakalaan nang upuan para sa inyo, kaya may maupuan kayo kahit matao. May diskuwento kapag bumili online.
  • Ang round-trip ticket ng N'EX ay mas mura kaysa sa karaniwang round-trip na pamasahe. Magagamit ito sa pagpunta at pagbalik sa loob ng panahon ng bisa.
  • Ang bus ay walang reservation at walang takdang upuan. Kapag sumakay kayo sa Narita Airport, bumili muna ng tiket sa ticket counter ng bawat terminal bago pumunta sa sakayan. May hangganan ang bilang ng upuan sa bawat biyahe.

Mga gastos

Kung pamasahe lang ang batayan, bus ang piliin. Sa one way na ¥1,500 para sa adulto at ¥750 para sa bata ay makakarating kayo sa Tokyo Station.

Mas maaasahan ang oras ng tren. Ang Skyliner ay ¥2,580 one way para sa adulto at ¥1,290 para sa bata. Kapag bumili online, nagiging ¥2,310 ito para sa adulto at ¥1,150 para sa bata.

Ang N'EX ay ¥3,140 one way para sa adulto (hanggang Tokyo Station). Kung babalik din kayo, mas mura ang round-trip ticket. Ang round-trip ticket para sa mga bumibisita sa Japan ay ¥5,200 para sa adulto at ¥2,600 para sa bata, na mas mura kaysa sa karaniwang round trip (¥6,280 para sa adulto at ¥3,120 para sa bata). 14 araw ang bisa nito, kaya kung lalampas sa 14 araw ang pananatili ninyo, kailangan ninyong bumili nang hiwalay para sa pagbalik.

Mga madalas na nakalilito sa mga biyahero

Buod ito batay sa mga pampublikong post at tanong ng mga biyahero at sa mga trend sa paghahanap. Hindi ito personal na review o rating.

  • Alin ang nakakarating sa Shinjuku at Shibuya nang hindi nagpapalit ng tren, ang Skyliner o ang Narita Express (N'EX)? Ang Narita Express (N'EX). Ang N'EX ang tren na nakakarating sa Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku at Yokohama nang hindi nagpapalit ng tren. Ang Skyliner ang pinakamabilis na tren papuntang Nippori at Ueno. Ang one-way na pamasahe ng adulto ay ¥2,580 sa Skyliner papuntang Nippori at Ueno, at ¥3,140 sa N'EX hanggang Tokyo Station. Nakadepende ang pagpili kung saang istasyon kayo gustong bumaba, at kung alin ang mas mahalaga sa inyo, ang bilis o ang pamasahe.
  • Sa Skyliner at Narita Express (N'EX), sa anong edad nagsisimula ang pamasahe ng bata? Sa dalawa, mula 6 na taong gulang. Sa parehong tren, ang pamasahe ng bata ay para sa 6 hanggang 11 taong gulang, at pamasahe ng adulto ang binabayaran ng 12 taong gulang pataas. Para sa bata sa N'EX, ang tiket sa biyahe at ang tiket para sa express na tren na may reserved na upuan ay tig-kalahati ng pamasahe ng adulto, at ang Green ticket ay pareho ang presyo sa tiket ng adulto. Dahil ini-round off ang halaga pagkatapos hatiin sa dalawa, maaaring bahagyang naiiba ito sa basta paghahati sa dalawa ng pamasahe ng adulto na nasa talahanayan. Para sa tumpak na halaga, tingnan ito sa counter o sa ticket machine kapag bumibili.
  • Kapag magro-round trip kayo sa pagitan ng airport at Tokyo sakay ng Narita Express (N'EX), mas mura ba ang round-trip ticket? Oo, mas mura. Ang round-trip ticket para sa mga bumibisita sa Japan ay ¥5,200 para sa adulto at ¥2,600 para sa bata, na mas mura kaysa sa karaniwang round trip na ¥6,280 para sa adulto at ¥3,120 para sa bata. 14 araw ang bisa ng round-trip ticket, at magagamit ito sa pagpunta at pagbalik sa loob ng panahong ito. Kung lalampas sa 14 araw ang pananatili ninyo sa Japan, kailangan ninyong bumili nang hiwalay para sa pagbalik.
  • Iba ba ang pamasahe sa mga biyahe ng Airport Bus TYO-NRT sa huling bahagi ng gabi at sa maagang umaga? Oo, iba. Ang mga biyahe sa huling bahagi ng gabi at sa maagang umaga ay ¥3,000 para sa adulto at ¥1,500 para sa bata. Sa mga biyaheng hindi sa huling bahagi ng gabi o sa maagang umaga, makakarating kayo sa Tokyo Station sa halagang ¥1,500 para sa adulto at ¥750 para sa bata. Kapag dumating kayo sa oras na kaunti ang biyahe ng tren at ng Airport Bus TYO-NRT, magagamit din ninyo ang Airport Limousine, na nakakarating sa mga pangunahing hotel sa sentro nang hindi nagpapalit ng sasakyan, at ang taxi. Nasa Airport Limousine bus at fixed-fare na taxi ng Narita | Paano pumunta sa hotel nang walang lipat, pamasahe at paraan ng pagsakay ang pamasahe at ang paraan ng pagsakay.
  • Kailangan bang mag-book para makasakay sa Airport Bus TYO-NRT? Hindi, puwede kayong sumakay kahit hindi mag-book. Ayon sa opisyal na gabay na sinuri noong 21 Setyembre 2026, ang bus ay walang reservation at walang takdang upuan. Kapag sumakay kayo sa Narita Airport, bumili muna ng tiket sa ticket counter ng bawat terminal bago pumunta sa sakayan. May hangganan ang bilang ng upuan sa bawat biyahe.

Dapat malaman

  • Ang mga tagal sa talahanayan ay tumutukoy sa pinakamaikling posibleng biyahe. Nagbabago ito ayon sa tren, sa oras ng araw at sa kalagayan ng daan.
  • Mula sa Terminal 3 ay kailangang maglakad papunta sa istasyon. Lumabas ng terminal nang mas maaga kaysa sa oras ng alis ng biyaheng balak ninyong sakyan.
  • Maaaring magbago ang pamasahe at ang tagal ng biyahe. Nakabatay ang artikulong ito sa opisyal na gabay noong petsang tiningnan namin ang impormasyon, kaya tingnan ang pinakabagong kondisyon sa opisyal na pahina ng bawat kompanya bago kayo umalis.
Basahin sa ibang wika