行程

從東京到河口湖一日遊|特急「富士回遊」與高速巴士的比較、新倉山淺間公園(忠靈塔)、纜車、遊覽船、大石公園的路線順序、河口湖周遊Pass與個別購票的合計

本文只根據富士急行線、富士急巴士、纜車、遊覽船的官方時刻與票價,以及各設施的官方資訊,規劃從東京到河口湖一日遊的路線。內容包括從新宿站出發的特急「富士回遊」與高速巴士的比較、從下吉田站步行前往的新倉山淺間公園(忠靈塔)、搭環線巴士遊覽河口湖富士山全景纜車、遊覽船「天晴」、大石公園的順序與時刻、河口湖周遊Pass等票券與逐一購票時的合計,以及11月起的冬季時刻。

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概要

河口湖是位於富士山北麓的湖泊。從東京的新宿站搭特急「富士回遊」或高速巴士,不必轉乘就能抵達。本文的路線是用一天時間,遊覽可以同時看到富士山與五重塔的新倉山淺間公園(忠靈塔),以及河口湖周邊的纜車、遊覽船和大石公園。本文的時刻、票價與營業時間,是2026年10月23日在各公司與各設施的官方網站上確認的資訊。

從東京到河口湖一日遊的路線圖。①從新宿站搭特急「富士回遊」到下吉田站。②從下吉田站步行到新倉山淺間公園的忠靈塔(五重塔)。③從下吉田站搭富士急行線的電車到河口湖站。④從河口湖站搭環線巴士到纜車與遊覽船的搭乘處。⑤搭環線巴士到大石公園。⑥搭環線巴士回到河口湖站,再搭富士回遊回新宿站。
  1. 從新宿站搭特急「富士回遊」,在下吉田站下車。
  2. 從下吉田站步行前往新倉山淺間公園的忠靈塔。
  3. 從下吉田站搭富士急行線的電車前往河口湖站。
  4. 從河口湖站搭環線巴士,前往河口湖富士山全景纜車與遊覽船「天晴(Appare)」的搭乘處。
  5. 搭環線巴士前往大石公園。
  6. 搭環線巴士回到河口湖站,再搭特急「富士回遊」回新宿站。
  • 返回新宿站的富士回遊定期列車,最後一班是 17:41 從河口湖站出發的列車。搭高速巴士返回時,最後一班是 20:15 從河口湖站出發、22:00 抵達 Busta Shinjuku 的巴士(2026年10月23日在富士急巴士網站上看到的時刻表)。
  • 遊覽船「天晴」從11月1日起、纜車從12月1日起改為冬季時刻,結束營運的時間會提早。詳見本文「冬季時刻與預定停駛」標題下的內容。

比較

從東京到河口湖的交通方式

交通方式上車地點下車地點成人單程時刻或所需時間
特急「富士回遊」JR 新宿站下吉田站¥4,0107:30 從新宿站出發,9:13 左右抵達下吉田站
高速巴士Busta Shinjuku河口湖站¥2,200約 105 分鐘
  • 富士回遊是從新宿站直達河口湖站的特急列車。它也會停靠河口湖站前一站的下吉田站,因此本文的路線在下吉田站下車。從新宿站搭到河口湖站的成人單程為 ¥4,200。
  • 富士回遊全車皆為指定席。特急券從搭乘日的1個月前開始販售。特急券的購買方式,以及在大月站從 JR 特急轉乘富士急行線電車的交通方式,請見 東京、新宿到河口湖、富士山交通方式|特急「富士回遊」、電車轉乘、高速巴士的票價與所需時間、預約。
  • 高速巴士為對號座,在網路上預約並付款時,成人單程為 ¥2,000。表中的所需時間是官方的參考時間,道路壅塞時,可能需要更長的時間。
  • 搭高速巴士前往時,會抵達河口湖站。從河口湖站搭富士急行線的電車到下吉田站,看完忠靈塔後,再回到河口湖站。這種情況下,下吉田站與河口湖站之間的電車車資要付來回兩趟。

行程

路線順序與時刻範例

順序區間/地點交通工具與時間(官方數值)
1從新宿站到下吉田站富士回遊。7:30 從新宿站出發的列車,9:13 左右抵達下吉田站
2從下吉田站到忠靈塔步行約 25 分鐘
3從下吉田站到河口湖站富士急行線的電車
4從河口湖站到「遊船/索道入口」站搭環線巴士紅線約 11 分鐘
5纜車與遊覽船纜車到山頂約 3 分鐘
6從「遊船/索道入口」到「河口湖自然生活館」站(大石公園)搭紅線約 16 分鐘
7從「河口湖自然生活館」到河口湖站搭紅線約 27 分鐘
8從河口湖站到新宿站富士回遊。17:41 從河口湖站出發的列車,19:48 抵達新宿站(週六、週日與國定假日為 19:40)
  • 表中富士回遊的時刻,是2026年3月14日起的時刻表。平日與週六、週日、國定假日都在相同時刻出發。

新倉山淺間公園(忠靈塔)

  • 從下吉田站到忠靈塔,步行約 25 分鐘(富士吉田市官方觀光導覽的數值)。前往公園的觀景台,要爬 398 級階梯。
  • 官方觀光導覽在公園開放時間的欄位寫著「24小時」。並未提到入園費。寫有費用的只有公園的停車場。
  • 公園周邊的道路狹窄,遊覽車無法開進公園的停車場。

環線巴士(紅線)

  • 富士急巴士的「河口湖環線巴士」是紅色的路線(紅線)。從 9:00 到 17:45,每 15 分鐘從河口湖站發車一班(2026年10月23日在富士急巴士網站上看到的時刻表。時刻表上沒有註明適用期間)。
  • 不需要預約。車資可在車上用現金或 Suica、PASMO 等 IC 卡支付。另有可在1天內不限次數搭乘的「1Day Pass」(成人 ¥1,500)。使用 1Day Pass,環線巴士的3條路線(紅線、綠線、藍線)都可以搭乘。
  • 路線順序表中的巴士所需時間,是 9:00 從河口湖站出發的巴士在時刻表上的數值。道路壅塞時,可能需要更長的時間。

纜車

  • 河口湖富士山全景纜車從湖邊的車站到天上山山頂的車站,約 3 分鐘就能上山。營業時間內以 5 分鐘到 10 分鐘的間隔運行。
  • 上山的末班是 17:00。無法預約。依排隊順序搭乘。
  • 售票處可以用信用卡、交通 IC 卡、WeChat Pay 付款。
  • 山頂的車站與湖邊的車站都有階梯。

遊覽船「天晴」

  • 乘船處位於從河口湖站步行約 10 分鐘的湖邊,隔著國道,在纜車湖邊車站的對面。
  • 4月到10月,除了黃金週(日本的連假,4月29日到5月6日)和夏季(7月18日到8月31日)以外,從 9:00 到 16:30,每 30 分鐘開出一班。黃金週和夏季則從 9:00 到 17:30 開船。無法預約。依排隊順序搭乘。
  • 搭船的時間(所需時間)沒有寫在官方網站上。

大石公園

  • 大石公園是位於河口湖北岸的公園。隨時都可以進入,不需要入園費(富士河口湖町觀光聯盟的資訊)。
  • 在「河口湖自然生活館」站下車後,公園就在眼前。公園內的河口湖自然生活館(設有商店的建築)不需要入館費。建築的營業時間,請在設施的官方網站上確認。
  • 町的觀光聯盟提醒,由於觀光客眾多,大石公園周邊的道路與停車場可能非常壅塞。

花費

成人1人的合計(本文的路線)

付款方式合計
逐一購買車票(環線巴士用 1Day Pass)¥12,220
使用河口湖周遊Pass¥11,820
  • 兩種合計都包含富士回遊從新宿站到下吉田站(¥4,010)、富士急行線普通列車從下吉田站到河口湖站(¥310)、富士回遊從河口湖站到新宿站(¥4,200)。
  • 逐一購買時,要再加上環線巴士的 1Day Pass(¥1,500)、纜車來回(¥1,200)、遊覽船「天晴」(¥1,000)。這3項合計為 ¥3,700。
  • 「河口湖周遊Pass(Kawaguchiko Shuyu Pass)」(成人 ¥3,300)是包含纜車來回、遊覽船「天晴」或前往大石公園的船「Ensoleillé」二選一搭乘1次,以及環線巴士3條路線2天內不限次數搭乘的套票。可在纜車售票處、遊覽船乘船處、富士急行線的河口湖站購買。
  • 從下吉田站到河口湖站搭富士回遊時,除了車資之外,還需要特急費用 ¥400。這筆費用不包含在表中的合計裡。

環線巴士的單次車資

環線巴士的單次車資依搭乘區間而定。成人最便宜的區間為 ¥180。富士急巴士的網站上沒有各區間的車資表,因此本文沒有計算每次付費和 1Day Pass 哪一種比較便宜。

其他票券

票券成人包含的內容可使用天數
富士山·富士五湖Passport¥3,300環線巴士的3條路線等五湖周邊的路線巴士,以及富士急行線從下吉田站到河口湖站。不含纜車與遊覽船2天
Mt.Fuji Pass(1天)¥7,500富士急行線全線、環線巴士等路線巴士、纜車與河口湖的遊覽船各1次、其他設施等1天
  • Mt.Fuji Pass 是只有從日本以外地區前來的旅客才能購買的票券。購買時要出示護照。另有2天和3天的票券。
  • 每一種票券都不包含富士回遊的 JR 區間(新宿站到大月站)。

兒童票價

  • 纜車來回:小學生為 ¥600。還沒上小學的兒童,每位成人可免費帶1人。
  • 遊覽船「天晴」:小學生為 ¥500。還沒上小學的兒童免費。
  • 環線巴士的 1Day Pass:小學生為 ¥750。
  • 富士急行線從下吉田站到河口湖站:小學生為 ¥160。
  • 河口湖周遊Pass:小學生為 ¥1,650;富士山·富士五湖Passport:小學生為 ¥1,660。Mt.Fuji Pass 的兒童價格(¥3,750)適用於6歲到11歲。

富士回遊的兒童票價請見 東京、新宿到河口湖、富士山交通方式|特急「富士回遊」、電車轉乘、高速巴士的票價與所需時間、預約;日本交通工具的兒童票價規定,請見 日本電車與地鐵的兒童票價|幾歲起算大人、幼兒免費、兒童用 IC 卡。

條件

冬季時刻與預定停駛

  • 遊覽船「天晴」:2026年11月1日到2027年3月31日為冬季時刻,從 9:30 到 16:00,每 30 分鐘開出一班。
  • 纜車:2026年12月1日到2027年2月28日,上山的末班是 16:20。
  • 纜車在2026年11月25日和26日因檢修,上山的末班是 15:00。2026年12月7日到18日,因每年1次的檢修,預定停駛。
  • 纜車與遊覽船可能因強風等天氣而停駛。
  • 環線巴士在年底年初等特定日子,可能以與平常不同的時刻行駛。

擁擠的時期

纜車的官方網站將黃金週、7月下旬到8月下旬、賞楓的11月列為擁擠的時期。日本的國定假日與交通擁擠的時期,請見 2027年日本國定假日與人潮多的時期|年末年初、黃金週、盂蘭盆節、三天連假,新幹線旺季與「希望(Nozomi)」號全車指定席。

注意事項