行程

从东京到河口湖一日游|特快“富士回游”与高速巴士的比较、新仓山浅间公园(忠灵塔)、缆车、游览船、大石公园的游览顺序、河口湖周游Pass与单独购票的合计

本文只根据富士急行线、富士急巴士、缆车、游览船的官方时刻和票价,以及各设施的官方信息,规划从东京到河口湖一日游的路线。内容包括从新宿站出发的特快“富士回游”与高速巴士的比较、从下吉田站步行前往的新仓山浅间公园(忠灵塔)、乘观光巴士游览河口湖富士山全景缆车、游览船“天晴”、大石公园的顺序和时刻、河口湖周游Pass等票券与逐一购票时的合计,以及11月起的冬季时刻。

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概要

河口湖是位于富士山北麓的湖泊。从东京的新宿站乘特快“富士回游”或高速巴士,无需换乘就能到达。本文的路线用一天时间,游览可以同时看到富士山和五重塔的新仓山浅间公园(忠灵塔),以及河口湖周边的缆车、游览船和大石公园。本文的时刻、票价和营业时间,是2026年10月23日在各公司和各设施的官网上确认的信息。

从东京到河口湖一日游的路线图。①从新宿站乘特快“富士回游”到下吉田站。②从下吉田站步行到新仓山浅间公园的忠灵塔(五重塔)。③从下吉田站乘富士急行线的电车到河口湖站。④从河口湖站乘观光巴士到缆车和游览船的乘坐处。⑤乘观光巴士到大石公园。⑥乘观光巴士回到河口湖站,再乘富士回游返回新宿站。
  1. 从新宿站乘特快“富士回游”,在下吉田站下车。
  2. 从下吉田站步行前往新仓山浅间公园的忠灵塔。
  3. 从下吉田站乘富士急行线的电车前往河口湖站。
  4. 从河口湖站乘观光巴士,前往河口湖富士山全景缆车和游览船“天晴(Appare)”的乘坐处。
  5. 乘观光巴士前往大石公园。
  6. 乘观光巴士回到河口湖站,再乘特快“富士回游”返回新宿站。
  • 返回新宿站的富士回游定期列车,最后一班是 17:41 从河口湖站出发的列车。乘高速巴士返回时,最后一班是 20:15 从河口湖站出发、22:00 到达 Busta Shinjuku 的巴士(2026年10月23日在富士急巴士网站上看到的时刻表)。
  • 游览船“天晴”从11月1日起、缆车从12月1日起改为冬季时刻,结束运营的时间会提前。详见本文“冬季时刻与停运计划”标题下的内容。

比较

从东京到河口湖的交通方式

交通方式上车地点下车地点成人单程时刻或所需时间
特快“富士回游”JR 新宿站下吉田站¥4,0107:30 从新宿站出发,9:13 左右到达下吉田站
高速巴士Busta Shinjuku河口湖站¥2,200约 105 分钟
  • 富士回游是从新宿站直达河口湖站的特快列车。它也停靠河口湖站前一站的下吉田站,因此本文的路线在下吉田站下车。从新宿站乘到河口湖站的成人单程为 ¥4,200。
  • 富士回游全车均为指定席。特快车票从乘车日的1个月前开始发售。特快车票的购买方法,以及在大月站从 JR 特快换乘富士急行线电车的交通方式,详见 从东京、新宿到河口湖、富士山的交通方式|特快“富士回游”、电车换乘、高速巴士的票价与所需时间、预约。
  • 高速巴士为对号入座,在网上预约并付款时,成人单程为 ¥2,000。表中的所需时间是官方的参考时间,道路拥堵时,可能需要更长时间。
  • 乘高速巴士前往时,会到达河口湖站。从河口湖站乘富士急行线的电车到下吉田站,看完忠灵塔后,再回到河口湖站。这种情况下,下吉田站与河口湖站之间的电车车费要付往返两次。

行程

游览顺序与时刻示例

顺序区间/地点交通工具与时间(官方数值)
1从新宿站到下吉田站富士回游。7:30 从新宿站出发的列车,9:13 左右到达下吉田站
2从下吉田站到忠灵塔步行约 25 分钟
3从下吉田站到河口湖站富士急行线的电车
4从河口湖站到“游船/索道入口”站乘观光巴士红线约 11 分钟
5缆车与游览船缆车到山顶约 3 分钟
6从“游船/索道入口”到“河口湖自然生活馆”站(大石公园)乘红线约 16 分钟
7从“河口湖自然生活馆”到河口湖站乘红线约 27 分钟
8从河口湖站到新宿站富士回游。17:41 从河口湖站出发的列车,19:48 到达新宿站(周六、周日和节假日为 19:40)
  • 表中富士回游的时刻,是2026年3月14日起的时刻表。工作日与周六、周日、节假日都在相同时刻发车。

新仓山浅间公园(忠灵塔)

  • 从下吉田站到忠灵塔,步行约 25 分钟(富士吉田市官方旅游指南的数值)。前往公园的观景台,要爬 398 级台阶。
  • 官方旅游指南在公园开放时间一栏写着“24小时”。并未提到门票。写有费用的只有公园的停车场。
  • 公园周边的道路狭窄,旅游大巴无法开进公园的停车场。

观光巴士(红线)

  • 富士急巴士的“河口湖观光巴士”是红色的线路(红线)。从 9:00 到 17:45,每 15 分钟从河口湖站发车一班(2026年10月23日在富士急巴士网站上看到的时刻表。时刻表上没有注明适用期间)。
  • 无需预约。车费可在车上用现金或 Suica、PASMO 等 IC 卡支付。另有1天内不限次数乘坐的“1Day Pass”(成人 ¥1,500)。使用 1Day Pass,观光巴士的3条线路(红线、绿线、蓝线)都可以乘坐。
  • 游览顺序表中的巴士所需时间,是 9:00 从河口湖站出发的巴士在时刻表上的数值。道路拥堵时,可能需要更长时间。

缆车

  • 河口湖富士山全景缆车从湖边的车站到天上山山顶的车站,约 3 分钟就能上山。营业时间内以 5 分钟到 10 分钟的间隔运行。
  • 上行的末班是 17:00。无法预约。按排队顺序乘坐。
  • 售票处可以用信用卡、交通 IC 卡、WeChat Pay 付款。
  • 山顶的车站和湖边的车站都有台阶。

游览船“天晴”

  • 乘船处位于从河口湖站步行约 10 分钟的湖边,隔着国道,在缆车湖边车站的对面。
  • 4月到10月,除了黄金周(日本的长假,4月29日到5月6日)和夏季(7月18日到8月31日)以外,从 9:00 到 16:30,每 30 分钟开出一班。黄金周和夏季则从 9:00 到 17:30 开船。无法预约。按排队顺序乘坐。
  • 乘船的时间(所需时间)在官网上没有写明。

大石公园

  • 大石公园是位于河口湖北岸的公园。随时都可以进入,不收入园费(富士河口湖町旅游联盟的介绍)。
  • 在“河口湖自然生活馆”站下车后,公园就在眼前。公园内的河口湖自然生活馆(设有商店的建筑)不收入馆费。建筑的营业时间,请在设施的官网上确认。
  • 町的旅游联盟提醒,由于游客众多,大石公园周边的道路和停车场可能非常拥堵。

花费

成人1人的合计(本文的路线)

付款方式合计
逐一购买车票(观光巴士用 1Day Pass)¥12,220
使用河口湖周游Pass¥11,820
  • 两种合计都包含富士回游从新宿站到下吉田站(¥4,010)、富士急行线普通列车从下吉田站到河口湖站(¥310)、富士回游从河口湖站到新宿站(¥4,200)。
  • 逐一购买时,要再加上观光巴士的 1Day Pass(¥1,500)、缆车往返(¥1,200)、游览船“天晴”(¥1,000)。这3项合计为 ¥3,700。
  • “河口湖周游Pass(Kawaguchiko Shuyu Pass)”(成人 ¥3,300)是包含缆车往返、游览船“天晴”或前往大石公园的船“Ensoleillé”二选一乘坐1次,以及观光巴士3条线路2天内不限次数乘坐的套票。可在缆车售票处、游览船乘船处、富士急行线的河口湖站购买。
  • 从下吉田站到河口湖站乘富士回游时,除了车费之外,还需要特快费用 ¥400。这笔费用不包含在表中的合计里。

观光巴士的单次车费

观光巴士的单次车费按乘坐区间而定。成人最便宜的区间为 ¥180。富士急巴士的网站上没有各区间的车费表,因此本文没有计算每次付费和 1Day Pass 哪一种更便宜。

其他票券

票券成人包含的内容可使用天数
富士山·富士五湖Passport¥3,300观光巴士的3条线路等五湖周边的路线巴士,以及富士急行线从下吉田站到河口湖站。不含缆车和游览船2天
Mt.Fuji Pass(1天)¥7,500富士急行线全线、观光巴士等路线巴士、缆车和河口湖的游览船各1次、其他设施等1天
  • Mt.Fuji Pass 是只有从日本境外前来的旅客才能购买的票券。购买时要出示护照。另有2天和3天的票券。
  • 每一种票券都不包含富士回游的 JR 区间(新宿站到大月站)。

儿童票价

  • 缆车往返:小学生为 ¥600。还没上小学的儿童,每位成人可免费带1人。
  • 游览船“天晴”:小学生为 ¥500。还没上小学的儿童免费。
  • 观光巴士的 1Day Pass:小学生为 ¥750。
  • 富士急行线从下吉田站到河口湖站:小学生为 ¥160。
  • 河口湖周游Pass:小学生为 ¥1,650;富士山·富士五湖Passport:小学生为 ¥1,660。Mt.Fuji Pass 的儿童价格(¥3,750)适用于6岁到11岁。

富士回游的儿童票价详见 从东京、新宿到河口湖、富士山的交通方式|特快“富士回游”、电车换乘、高速巴士的票价与所需时间、预约;日本交通工具的儿童票价规定,详见 日本电车与地铁的儿童票价|几岁起按成人计、幼儿免费、儿童用 IC 卡。

条件

冬季时刻与停运计划

  • 游览船“天晴”:2026年11月1日到2027年3月31日为冬季时刻,从 9:30 到 16:00,每 30 分钟开出一班。
  • 缆车:2026年12月1日到2027年2月28日,上行的末班是 16:20。
  • 缆车在2026年11月25日和26日因检修,上行的末班是 15:00。2026年12月7日到18日,因每年1次的检修,计划停运。
  • 缆车和游览船可能因强风等天气而停运。
  • 观光巴士在年末年初等特定日子,可能按与平时不同的时刻运行。

拥挤的时期

缆车的官网将黄金周、7月下旬到8月下旬、赏红叶的11月列为拥挤的时期。日本的节假日和交通拥挤的时期,详见 2027年日本法定节假日与人多的时期|年末年初、黄金周、盂兰盆节、三天连休,新干线旺季与“希望(Nozomi)”号全车指定席。

注意事项